原始標題
「桃園新站」設計圖公開!荷蘭建築團隊 Mecanoo 操刀:
靈感來自摺紙飛機,預計 2030 完工
新聞網址 https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/11535
發表日期 2025/01/17
全文完整內容
建築空間 Mandy Pan
https://i.imgur.com/k6rrnxg.png
圖片來源/Mecanoo
「臺鐵桃園新站」超美設計圖釋出!由荷蘭建築事務所 Mecanoo 打造,屋頂設計靈感來
自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的意象等設計亮點一次看。
「臺鐵桃園新站」設計圖釋出!由荷蘭建築事務所 Mecanoo 打造,規劃地上 3 層、地
下 2 層,並設置 2 座島式月台、3 處出入口,提供電梯及電扶梯等月台服務設施,將佔
地一萬一千九百多坪。其中,屋頂設計靈感來自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的
國際化精神,外型十分壯觀。本篇將一次介紹桃園鐵路地下化計畫、桃園新站的設計亮點
,以及其將如何影響城市的發展。
https://i.imgur.com/PTQUJI0.png
圖片來源/Mecanoo
城市轉型的關鍵樞紐——桃園車站
桃園車站每日旅運量達 5 萬 3,000 人次,是臺鐵全線運量排行第二名的車站。然而,桃
園同時作為臺灣的國際門戶,卻長期受到鐵路軌道對城市發展的制約:因而推進桃園鐵路
地下化計畫,重塑城市核心發展的格局。
https://i.imgur.com/N5vp5a6.png
圖片來源/Mecanoo
桃園鐵路地下化路線全長約 18 公里,將消除 20 個平交道、8 座陸橋及 8 處地下道,
屆時桃園的都市面貌都將隨之翻轉;而桃園新站將以「鐵路在上、捷運在下」的共構方式
興建,未來將與桃園捷運綠線及捷運棕線共構,打造結合鐵路、捷運站、公車站的交通樞
紐,提供更便利的交通服務。
此外,市府也著手進行桃園前後站都市計畫與交通路線調整,以及前後站老舊市區更新等
,期待未來隨著桃園新站的完工啟用,展現桃園市區全新風貌。
https://i.imgur.com/6zBFT6y.png
圖片來源/Mecanoo
結合永續、文化象徵的屋頂設計
荷蘭建築事務所 Mecanoo(麥肯諾建築事務所)成立於 1984 年,創始合夥人法蘭馨.侯
本(Francine Houben)一直以「賦予平凡事物非凡體驗」為使命,其作品如同「時間感
的空間詩篇」,以深刻的情感、記憶與魔力觸動人心。
Mecanoo 堅持「建築必須觸動所有感官」的信念,從社會住宅起步,拓展至大學校園、宗
教建築與全球住宅社區等多元項目。其標誌性作品包括紐約公共圖書館、波士頓的
Bruce C. Bolling 市政大樓以及華盛頓特區的馬丁·路德·金紀念圖書館,充分展現其
設計哲學以「人 (People)、地 (Place)、用 (Purpose)、詩 (Poetry)」的核心
,每一個專案都是針對特定情境量身打造的獨特解決方案,將建築、都市規劃、景觀與室
內設計等學科無縫結合。
而 Mecanoo 近年來亦積極參與台灣的重要公共建設,包括高雄衛武營國家藝術文化中心
、台中綠空鐵道、台南市立圖書館等地標建築,以及 2024 年底剛完工的高雄新車站等皆
為他們的作品,為台灣建築景觀注入新穎的設計能量。
https://i.imgur.com/VmR5Mar.png
臺鐵桃園新站 圖片來源/Mecanoo
這次「臺鐵桃園新站」再度邀請 Mecanoo 設計,在最具特色的屋頂設計上,他們說到,
靈感來自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的國際化精神。屋頂結構則以分割式柱體
設計,呈現輕盈與流動之感,搭配結合線性燈光的天花板圖案設計,賦予建築生命力。同
時,屋頂也提供遮陽與庇護,以呼應亞熱帶氣候需求,將永續設計理念融入公共空間,實
現城市與車站的無縫融合。
https://i.imgur.com/k6rrnxg.png
圖片來源/Mecanoo
https://i.imgur.com/rPjKqfy.png
圖片來源/桃園市政府
集結餐廳、咖啡廳等多元功能,打造桃園新地標
作為一座緊湊而高效的交通樞紐,Mecanoo 也為桃園新站設計便捷的中央動線設計,供多
方向的進出通道,通往各月台層;車站的照明與景觀設計將幫助引導乘客,同時為城市空
間增添綠意。同時,車站也將提供咖啡廳、便利商店、餐廳與紀念品店等基本設施,為旅
客提供便利性。
https://i.imgur.com/lR0UB0y.png
圖片來源/Mecanoo
https://i.imgur.com/1mOY5Oa.png
圖片來源/Mecanoo
總體規劃的第二階段,將於車站東側興建一棟多層建築,內含商業與辦公空間的開發大樓
,預期將成為桃園的新地標;同時將縫合鐵路兩側都市發展,帶動沿線土地有效開發利用
,助力桃園邁向永續與現代化的未來。
https://i.imgur.com/sV0kHgA.png
桃園車站頗面圖。規劃地上 3 層、地下 2 層,並設置 2 座島式月台、3 處出入口。 圖
片來源/桃園市政府
桃園車站路段鐵路地下化工程,預計於 2030 年底完工,屆時桃園新站將成為結合現代化
設計與多元功能的核心樞紐,為桃園市的未來發展注入全新活力。
心得感想
其實之前就釋出過一次了
#1caywGXv 主要是分享設計的說明文字跟介紹
本篇圖片重複的直接借用上次那篇展示 不過本文章真正的附圖沒有壓字
視野也有開闊一些 還是可以點進去看
#PTTRailway
--
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推文 (71)
推
horselai
1.看起來沒有公車轉運站.乘客還是要牽著老小推行李走2
01/22 11:59
→
horselai
百公尺到統領轉公車.2.車站最會堵車不多留馬路線道反而
01/22 11:59
→
horselai
設計成一個大路障
01/22 11:59
推
sleepyrat
怎麼有點像高雄車站之前被罵爆的舊設計??
01/22 12:08
→
ciswww
回覆1:如果在車站本體設轉運站,後站桃園客運那個何去何從?
01/22 12:27
推
n74042300
包含臨時站會蓋超過三十年嗎
01/22 12:28
→
ciswww
2.哪段馬路你想多讓出一個車道可以提出來討論
01/22 12:31
→
ciswww
另外,本文最後一張圖很常見但明顯已是舊版
01/22 12:32
→
soem
復興路的客運不知道有沒有機會整合到公車轉運站
01/22 12:36
推
ciswww
1.頭兩張圖似乎在後站側的路邊有公車彎
01/22 12:45
推
a50109
好奇遠東到時候地下會打通跟車站連在一起嗎?
01/22 14:08
推
leon1757tw
外觀怎麼有點輝達總部的感覺
01/22 15:01
推
coon182
遠百不是要整棟拆掉重蓋?
01/22 16:27
推
misson
模擬圖沒放旁邊的鐵皮違建
01/22 16:41
→
adort
旁邊路太小條
01/22 16:46
推
dostey
桃園車站應該是全台主要車站中周邊建築最有壓迫感的
01/22 18:43
推
VisaInfinite
民國2030年
01/22 19:18
推
kenliu100
以為地下化還會硬生兩個高樓出來
01/22 19:49
推
azcooper
百年建設
01/22 20:00
推
coffeemilk
壓迫感+1,不過周遭也不可能全面為了車站大規模整體重
01/22 20:13
→
coffeemilk
劃,所以這個壓迫感應該沒解法
01/22 20:13
→
sweizhe
https://imgur.com/uBvtJaG.jpg 以前就有桃園站都更範圍
01/22 20:31
→
sweizhe
圖示都更範圍約43公頃
01/22 20:32
→
ethanNTP
不久前復興路和民生路口的公辦都更開挖 應該也是車站周
01/22 22:14
→
ethanNTP
圍都更計畫的一環
01/22 22:14
噓
facebookig
退縮空間、人行廣場也太少了
01/22 22:27
推
coffeemilk
圖的都更範圍裡私地還蠻多的,如果不是一次性大街廓更
01/22 22:37
→
coffeemilk
新,這種範圍畫起來的都是各自私有地各自更新,道路可
01/22 22:37
→
coffeemilk
能寬不了多少....
01/22 22:37
→
ken40220a
這個美感我看不懂
01/22 22:42
推
kevin850717
真的不好看…
01/22 22:52
→
tmpss90187
這屋頂怎麼一臉超反光
01/22 23:13
推
eternalmi16
產權那麼複雜感覺很難大規模都更,這個都更會不會只
01/22 23:36
→
eternalmi16
是範圍內部分私有建築自行都更,不是重整整個街廓
01/22 23:36
推
eternalmi16
這個外觀很像2005-2015之間追求未來科技感會出現的設
01/22 23:38
→
eternalmi16
計
01/22 23:38
噓
twayabean
月台自嗨文宣還是2026年呢哈哈 空轉8年持續累積中
01/23 00:01
推
SakuraHana
張市長整天擦肥燦留下來的爛攤子就飽了
01/23 00:30
→
your0207
沒有要往上蓋嗎
01/23 01:35
→
ciswww
蓋在遠百旁邊,見第二張圖
01/23 08:49
→
sj4
為什麼不往上蓋高一點,放商場或飯店,日本的車站都直接可以
01/23 09:13
→
sj4
通飯店,遊客非常輕鬆不用走
01/23 09:13
推
wild2012
以現在的眼光來看 是個 垃圾設計 一片太陽能板都沒有
01/23 10:27
推
wild2012
平面也沒有 候車區 就是個在路邊停車等人而已
01/23 10:33
→
wild2012
都2025了 還是沒有考慮到 候車的龐大需求
01/23 10:33
→
wild2012
再加上多雨的天氣 屋頂還那麼高 一路淋雨淋到車站裡面
01/23 10:34
→
wild2012
感覺就是個 超大型鐵皮屋 醜暴了
01/23 10:35
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ciswww
第二張圖都畫到28層樓了,至於放什麼之前有公開:商業及辦
01/23 12:52
→
ciswww
公大樓空間、旅宿空間,然後也沒說地下未連通吧
01/23 12:52
推
buslover
百年建設 反正我看不到完工那天 不予置評 嘻嘻
01/23 13:00
→
a50109
真的不懂車站本體幹嘛不往上蓋 日本那樣設計真的可以有更
01/23 14:50
→
a50109
多空間可以吸引更多人潮吧
01/23 14:50
推
k2541398
煩欸整天搞這種沒用的東西 學南港蓋幾棟大樓不好嗎
01/23 16:27
→
k2541398
都已經有一個高雄車站了 還來第二個
01/23 16:28
推
BraveCattle
難看不至於,但屋頂的材質真的會影響很大
01/23 17:02
推
over999
沒人會從上看桃園車站 沒差吧
01/23 17:36
→
el1901
覺得設計圖的光線模擬都很詭異,有種太陽從西邊升起的感
01/23 18:40
→
el1901
覺
01/23 18:40
推
timmyhsu2
對啊 像南港車站那麼漂亮不棒嗎?車站的目的就是為了蓋
01/23 19:52
→
timmyhsu2
商辦,啊桃園車站的腹地不如南港調車場喔?管他,蓋下
01/23 19:52
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timmyhsu2
去就對了啦
01/23 19:52
推
wild2012
桃園車站旁邊的是辦公大樓 跟百貨公司 車站超顯眼
01/23 22:59
→
wild2012
那麼大一塊鐵皮 怎麼會看不到?
01/23 23:00
→
enternal
沒特別期待,只感覺現在臨時站就是永久站
01/23 23:02
噓
lawyer94
改幾版了
01/24 07:03
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lawyer94
反正這輩子看不到完工那天,根本沒差,也沒意義
01/24 07:04
推
turncolan
好醜的鐵皮屋
01/24 09:35
噓
WU3CO00J
哪裡美…趕車更不方便了
01/24 09:57
推
ferlee
花大錢搞這些華而不實的建築要幹嘛
01/24 13:04
推
donkilu
看起來線條滿簡單的 也好 總比三航廈好蓋
01/24 20:06
推
cradredtade
桃園站蓋商辦 只會變蚊子館
01/27 16:28