Re: [新聞] 電車早25秒發車被投訴　日本鐵道公司道歉

作者IbakaBlock (肛甲集團首腦)

標題Re: [新聞] 電車早25秒發車被投訴　日本鐵道公司道歉

時間Mon May 14 05:59:06 2018

※ 引述《chart (まどか　ＮＯ.１＼(^O^))》之銘言： : 電車早25秒發車被投訴　日本鐵道公司道歉 : 日本電車因為早25秒發車，導致部分乘客沒搭到車憤而投訴，鐵道公司出面道歉表示會避 : 免同樣的狀況再度發生。 : 據《朝日新聞》報導，JR西日本，11日早上7點12分於能登川站發車的琵琶湖線新快速電 : 車，因為早25秒發車，導致有數名乘客沒搭到車。JR西日本說明，電車車掌於11分時將車 : 門關閉後，確認月台上沒有其他乘客後才發車。不過實際上月台上還有數名乘客，一名男 : 乘客投訴「比預定時間還早發車」，讓JR西日本出面道歉「造成乘客困擾感到相當抱歉， : 將徹底執行基本確認動作，努力避免事件再度發生」。 : https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180513/1353086/ : 朝日新聞原新聞網址 : https://www.asahi.com/articles/ASL5C4GXWL5CPTIL00V.html : JR西日本公告 : https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12358.html 日本電車早發25秒還會大動作出面道歉 https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1500167681.A.465.html https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1500388675.A.545.html 先聲明，我沒遲到我沒遲到我沒遲到該班車表定20:19開車(實際時刻表誤點3分鐘)，我20:15就在月台上等了台鐵因為誤點，為了趕點，在一等站早1分鐘發車，放旅客鴿子，害3、4個人看著車門在眼前關起來被丟包一開始找畫圈圈的副站長詢問，還將問題都推到旅客身上，好像一切都跟他無關後來隔兩天站長才打來道歉，說什麼下次來新營可以去站長室泡茶= = 因為列車長也是有很大問題，所以當天就有打給客服，有跟客服說要回撥告知處理進度，結果後來也完全沒回撥最後站長打完這通電話就沒下文了，台鐵一整個裝死到底，不過我也是沒很意外就是單純自己遇過這種鳥事，看到日本人對這種事情的重視，有感而發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.1.119 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1526248750.A.58D.html 站長是說20分40~50秒關門，照理講時刻表寫誤點3分應該要22分才發，我是覺得你時刻表就寫誤點3分了那要趕點不該用提早關門來趕，雖然我不知道實際台鐵規章是不是允許這樣做，當然，如果今天完全沒人要上下車那就算了，重點是當時是有人正在上車的狀態，但車門就在我面前直接關起來，我如果早踩一步可能就被夾到了，我後面還排了2、3個人要排隊上車，就因為我們是在最遠的第1車，然後車長、副站長、跟一位員工3雙眼睛全部沒看到，不過我不爽的是台鐵的處理態度就是 ※ 編輯: IbakaBlock (49.218.1.119), 05/14/2018 06:19:57

推文 (289)

→ Stan6003 所以是18分發車的意思? 05/14 06:06

→ Stan6003 喔仔細想想自己有跟到你首po時,表定前發車跟未確認旅客 05/14 06:10

→ Stan6003 是否上車是不太一樣的事情吧 05/14 06:10

推 KMTGG 這個之前有跟到真的超扯台鐵的水準真的就是那樣而已 05/14 06:26

推 Pringles0309 誰跟你說誤點三分鐘就得晚三分開的 05/14 06:42

→ IbakaBlock 好啦，那只是我個人覺得，那既然可以早開這個我沒意 05/14 06:44

→ IbakaBlock 見，但是當時跟早開晚開的問題完全沒關係，當時是有人 05/14 06:44

→ IbakaBlock 正在上車狀態，然後就直接關門 05/14 06:44

推 misson 我查不到20:19開的是哪班車，我只查到20:15的北上自強跟20 05/14 07:23

→ misson :21的南下區間，而且如果照鳥說的這樣，火車早就停在月台 05/14 07:23

→ misson 上而你堅持走到第一車去排隊所以被夾？在當下你有沒想過 05/14 07:23

→ misson 換個車門上車？推拉式自強號相隔兩車間有兩個門，區間車 05/14 07:23

→ misson 有三個門 05/14 07:23

→ misson 照你 05/14 07:23

推 milkteafood 早開無妨但是有人上下車還關... 真的扯 05/14 07:24

→ IbakaBlock 回m大:你有看原文嗎?第一，152有改點過，當時的表定開 05/14 07:29

→ IbakaBlock 車時間是20:19，第二，我當時早就在第一車上車處等了 05/14 07:29

→ IbakaBlock ，車子那時根本還沒進站，我15分就站在那邊了，原文 05/14 07:29

→ IbakaBlock 都有寫到 05/14 07:29

→ IbakaBlock 補一下票 http://imgur.com/qLXInVN.jpg 05/14 07:34

推 thailand 樓主的案例比較屬於未確認是否上下車完畢而非早開 05/14 07:58

→ theiceking 台鐵要多跟捷運學學響鈴的用法，開始響就要禁止上下車 05/14 08:04

→ IbakaBlock 恩恩了解，因為我不清楚台鐵規章是否允許誤點早開來 05/14 08:04

→ IbakaBlock 趕點，不過未確認旅客是否上下車完畢的疏失是很明確 05/14 08:04

→ IbakaBlock 的，而且事後還一直裝死 05/14 08:04

→ theiceking 為什麼沒人出來po文罵捷運響鈴時還有人要上下車不多等 05/14 08:05

推 thailand 這個案例台鐵應改善的是月台視線死角如何確認旅客上下 05/14 08:08

→ thailand 車完畢 05/14 08:08

→ IbakaBlock 捷運就算響鈴也是會確認是不是還有人上下車才會關門吧 05/14 08:08

→ IbakaBlock = =我看駕駛員都有在看，除非是車廂客滿才會直接關門 05/14 08:08

→ IbakaBlock ，我的經驗是這樣啦 05/14 08:08

→ IbakaBlock 那邊確實是死角，新營月台尾端有個彎度，當時又沒電燈 05/14 08:10

→ IbakaBlock 話說一日捷運就有演了，捷運也是要確定沒人上車才能 05/14 08:21

→ IbakaBlock 關門哦 05/14 08:21

→ IbakaBlock https://i.imgur.com/mzXkBI8.jpg 05/14 08:21

→ IbakaBlock 重點是我又沒晚到，車還沒來我就在那邊排隊等了，結果 05/14 08:22

→ IbakaBlock 還被關門...... 05/14 08:22

→ IbakaBlock 如果自己晚到的話那關我門我沒意見畢竟自己活該死好 05/14 08:23

推 kutkin 台鐵很常這樣 05/14 09:15

噓 fufufugogogo 根本就是造謠都誤點了怎麼還會提早一分開 05/14 09:17

→ fufufugogogo 就算時刻表打誤點24小時給你提早一分鍾開你也會罵 05/14 09:18

→ IbakaBlock 我的意思是我覺得表上寫誤點幾分就不該用提早關門來 05/14 09:19

→ IbakaBlock 趕點，不過我不確定台鐵規章是否允許這樣做，上面不是 05/14 09:19

→ IbakaBlock 講很清楚了 05/14 09:19

→ IbakaBlock 所以我不是說不爭執這個了? 05/14 09:19

→ fufufugogogo 規章完全允許誤點就是要趕點誰跟你拖拖拉拉 05/14 09:19

→ IbakaBlock 現在重點是有人在上車還強行關門 05/14 09:20

→ fufufugogogo 你要罵也是罵人還沒上完就關門不是造謠提早開車 05/14 09:20

→ IbakaBlock 好啦講白點，如果問題是出在我身上的話那我之前那篇 05/14 09:20

→ IbakaBlock 原文早就噓爆了，不用等到你來講 05/14 09:20

噓 fufufugogogo 為了趕點，在一等站早1分鐘發車，放旅客鴿子 >>亂講 05/14 09:23

→ OhmoriHarumi 台鐵的問題是在沒有確認旅客上下車完畢就開車， 05/14 09:25

→ IbakaBlock 對民眾來講那就叫早開啊，不然你時刻表幹嘛寫誤點幾 05/14 09:25

→ IbakaBlock 分，寫誤點不就好了 05/14 09:25

→ OhmoriHarumi 不過它確實應該要趕點，照原PO的邏輯都不用趕點了。 05/14 09:25

→ fufufugogogo 時刻表不寫晚幾分等等台鐵就被群眾翻了好嗎.... 05/14 09:27

→ IbakaBlock 不是每個人都鐵路員工，那對趕點我沒意見，上面也講了 05/14 09:27

→ IbakaBlock 不爭執這個 05/14 09:27

→ gfd012b 阿你自己知道這個月台是彎道會有視線死角了啊，這個也有 05/14 09:28

→ gfd012b 上新聞 05/14 09:28

→ IbakaBlock 現在重點是台鐵就是放鳥還裝死 05/14 09:29

→ IbakaBlock 這件事哪有上新聞，記者就跟我說台鐵死不讓他調監視 05/14 09:29

→ IbakaBlock 器了 05/14 09:29

→ gfd012b 下文要什麼？站長不是都親自打電話來給你了？ 05/14 09:30

→ gfd012b 你還要什麼跪下來免費送你一張票嗎 05/14 09:30

→ fufufugogogo 真的應該賠償旅客一年份免費乘車以消旅客之怒 05/14 09:31

→ gfd012b 客服就把這個案子丟到運務段。再給站長跟你聯絡了啊 05/14 09:31

推 ECAM 哈哈哈哈哈哈哈明顯台鐵問題還有人護航喔 05/14 09:33

推 gfd012b 這有什麼好護航，我只是不懂站長都已經致電道歉了，你還 05/14 09:34

→ gfd012b 要什麼？ 05/14 09:34

→ taroko17 少打一分也被投，多打一分也被投，傷心 05/14 09:34

→ IbakaBlock 對啦站長打來的用意就是叫我去喝茶而已啦 05/14 09:35

→ taroko17 重點是沒確認還有人在上下，而不是開車時間好嗎 05/14 09:35

→ OhmoriHarumi 原PO應該把焦點放在台鐵丟包乘客，這才是它的問題。 05/14 09:36

→ taroko17 推樓上，借這標題發揮讓人誤解 05/14 09:36

→ zxcc79 抓錯重點，另闢新戰場吧 05/14 09:37

推 gfd012b 何況看車票這已經是去年的事情了，你去年也Po過一次了， 05/14 09:38

→ gfd012b 拿舊事出來重打一次- - 05/14 09:38

→ gfd012b 站長不是打來道歉嗎，結果你的重點在泡茶！！？ 05/14 09:38

→ IbakaBlock 所以我不是說單純有感而發而已 05/14 09:39

推 fufufugogogo 啊就真的氣一整年啊… 05/14 09:39

→ chadhsieh 挾怨有感而發 05/14 09:40

→ gfd012b 像小孩子一樣記恨 05/14 09:40

→ IbakaBlock 反諷你看不懂哦......，打來也只是打哈哈，就說沒注意 05/14 09:40

→ IbakaBlock 到這樣，然後對於副站長嘴臉一整個帶過，一直撇清關係 05/14 09:40

推 KMTGG 看到某幾個不知道是台鐵粉還是員工一直護航真的快笑死XDDDD 05/14 09:41

→ KMTGG DD 05/14 09:41

→ KMTGG 台鐵會爛成這樣真的不意外 05/14 09:42

→ thailand 我覺得要追的是台鐵有沒有針對視線死角難以列車監視改進 05/14 09:43

→ thailand 公開或是私下道歉,若無實際作為改進那只是表面 05/14 09:44

推 fufufugogogo 加強播音 05/14 09:45

推 liweihau 這篇的重點就是資訊看板寫誤點3分但實際上慢不到3分就 05/14 10:25

→ liweihau 開了 05/14 10:25

→ liweihau 列車資訊的可靠度對運輸業來說是很基本的 05/14 10:26

→ liweihau 然後沒確認還有人在上下車就直接關門這也是問題 05/14 10:28

→ liweihau 兩個都是問題 05/14 10:28

→ liweihau 就是這種"差不多先生"的心態難怪台鐵一直被人詬病 05/14 10:31

→ OhmoriHarumi 照樓上的邏輯，台鐵以後誤點都不用趕點了。 05/14 10:55

→ OhmoriHarumi 都已經誤點了還得照自己顯示的延誤時分開車。 05/14 10:55

→ OhmoriHarumi 列車照時刻表開車，對運輸業來說是很基本的。 05/14 10:57

噓 z67186718 什麼誤點三分鐘就要晚三分鐘開...鯛魚喔？ 05/14 11:01

推 a41503 只要不是在原定時間前開車都沒有違章 05/14 11:06

→ a41503 不過站長明顯規章不熟....先道歉就輸了 05/14 11:07

→ OhmoriHarumi 台鐵還是應該為丟包旅客的事情道歉。 05/14 11:09

→ chadhsieh 我也是覺得人家趕點不行喔？ 05/14 11:15

→ thailand 衛星定位的公車有時都會比資訊看板顯示時間早或晚到了 05/14 11:18

推 Akulamaru 你沒有搞清楚的一點是：它是「誤點」，不是「改時」 05/14 11:18

→ thailand 列車壓到上一個ATP感應子晚三分,後來趕點到可以晚一分開 05/14 11:20

→ Akulamaru 表定15分開，延誤3分，那麼仍然是15分開為準，而不是 05/14 11:20

推 misson 電子時刻表的誤點時刻是會變動的，一開始看到的誤點三分 05/14 11:21

→ misson 到實際可能誤差很大，別信那個 05/14 11:21

→ Akulamaru 就一定要等到18分才能開 05/14 11:21

噓 gacktz 奇文共賞 05/14 11:24

→ thailand 但要是系統設計成壓到進站號誌就改顯示正在進站中或許能 05/14 11:24

→ Akulamaru 除非它是改時為18分開（實際上台鐵也沒有這種東西） 05/14 11:24

→ thailand 減少一些站車人員與旅客的誤會 05/14 11:24

→ Akulamaru 那才是不能在時鐘跳到18分以前就開走 05/14 11:25

→ liweihau 趕點可以啊但誤點時間拜託寫對好嗎 = = 05/14 11:25

→ liweihau 規章規章的旅客看到的資訊就是會誤點三分 05/14 11:26

→ liweihau 結果還沒到3分而已就開了這跟早開是一樣的意思啊 05/14 11:26

→ liweihau 要趕點就寫誤點2分嘛好嗎? 05/14 11:27

→ Akulamaru 誤點時間只是預估，給你有個準備說可能還要等多久 05/14 11:27

→ liweihau 理由一大堆...zzZZ 05/14 11:28

→ liweihau 差不多先生 05/14 11:28

→ Akulamaru 不然反過來說，顯示誤點3分結果車晚了5分才來，那究竟 05/14 11:29

→ Akulamaru 是誤點5分還是誤點2分呢？ 05/14 11:29

推 aa1477888 要趕點當然可以趕點前提是要讓旅客上下車完畢 05/14 11:30

→ Akulamaru 還是要改寫「誤點3分（+2分）」呢？ 05/14 11:30

→ aa1477888 我認為所有的電子時刻表前面都有表定時間 05/14 11:31

→ gacktz 誤點時間本來就是參考用，還在那凹 05/14 11:31

→ aa1477888 旅客該看的是表定時間後面的誤點時間是一個「資訊」 05/14 11:32

→ Akulamaru 沒讓乘客上下車完就關門開車則當然是不對 05/14 11:32

推 misson 這樣講那看板還要多個開車時間吧，時刻表上寫的應該都是 05/14 11:32

→ misson 到站時間吧 05/14 11:32

→ aa1477888 跟公車動態概念一樣旅客該照表定時間等車 05/14 11:33

→ aa1477888 如果你照表定時間到了結果上不了車 100%台鐵的錯 05/14 11:34

→ OhmoriHarumi 車站時刻表基本上都是開車時刻。 05/14 11:35

→ aa1477888 但如果顯示誤點5分鐘你自己卻慢了表定5分鐘等車 05/14 11:35

→ OhmoriHarumi 誤點3分到站，但是縮短停車時間有機會誤點2分開車， 05/14 11:35

→ OhmoriHarumi 請問台鐵有沒有責任誤點2分鐘就開車？ 05/14 11:36

→ aa1477888 導致上不了車那就是旅客的問題不然排表定時間幹嘛？ 05/14 11:36

→ gacktz 你先解釋一下什麼是晚三分的提早一分開？？ 05/14 11:36

→ OhmoriHarumi 我認為有，至少後面車站的旅客更有機會回到準點。 05/14 11:36

推 Akulamaru 公開的時刻表寫的是開車時刻，除非像某些超大站 05/14 11:39

→ Akulamaru 有另外多寫一個到達時刻 05/14 11:39

→ thailand 旅客前一分鐘看到晚五分,之後改成晚兩分但旅客沒看到 05/14 11:40

→ thailand 這難道也要說車站是差不多先生,原寫晚五分就一定+5開嗎 05/14 11:40

推 kutkin 晚3分變晚2分根本沒比較好 05/14 11:51

→ gacktz 誤點罵，趕點也要罵，有夠鯛 05/14 11:53

→ OhmoriHarumi 晚3分變晚2分沒有比較好，不也是一種差不多先生？ 05/14 11:55

推 thailand 要真的很準,就要派專門人力持續不間斷盯著列車動態,只靠 05/14 11:56

→ thailand 電腦其實做不到。 05/14 11:57

→ thailand 為什麼說是參考時間不是隨便找理由的,列車在動本來晚分 05/14 12:01

→ thailand 隨時都在變動,唯一真正確定的只有原定開車時間而已 05/14 12:02

推 kutkin 你如果要精確至少方向要固定 05/14 12:07

→ kutkin 台鐵連時間方向都可亂跳 05/14 12:08

→ kutkin 本來a站交會又改b站交會 05/14 12:09

推 kutkin 你跟朋友約一下說我晚到10分一下又改5分你覺得這樣會 05/14 12:12

→ kutkin 比較好嗎 05/14 12:12

→ kutkin 路權都你專用開多快也你台鐵定 05/14 12:13

→ thailand 朋友跟我約,就算遲到了我也希望他盡量趕,除非我也遲到 05/14 12:19

→ thailand 火車也一樣都希望準點,所以停靠時間或行駛時間會排餘裕 05/14 12:20

→ thailand 時間趕點用。雖有專用路權但是會影響行車時間的元素很多 05/14 12:21

推 kutkin 調度的人自己就是問題嗎 05/14 12:22

→ kutkin 差沒幾分在那改交會 05/14 12:23

→ thailand 設備故障、旅客上下車、路塞待避交會等等 05/14 12:23

噓 show1992 痾...樓上 05/14 12:23

→ thailand 每種車的性能也不一,有些車塞一下可以趕有些車就+5去了 05/14 12:25

→ kutkin 你講的三個問題哪個是跟改交會有關 05/14 12:26

→ kutkin 現在講的問題是在已知誤點 05/14 12:27

→ kutkin 請不要在那邊跳探戈改來改去 05/14 12:28

→ thailand 怎麼會無關,那些因素會影響讓列車晚分,晚分會讓原本準點 05/14 12:29

→ thailand 的車在原定待避交會點枯等,然後影響後面的車,所以要彈性 05/14 12:30

推 kutkin 彈性...你好意思說 05/14 12:34

→ Lukechao 誤點不就已經超出時刻表時間，停站後沒人上車就走啦， 05/14 13:17

→ Lukechao 都要趕點了還多停？？ 05/14 13:17

噓 drcula 表定19分開車,誤點三分,19分到了不能開,就一定要22分開?? 05/14 13:25

→ drcula 日本也沒這種道理,全世界大概只有台灣人有這樣的邏輯 05/14 13:25

噓 busgoer 在鍵盤前面開PTT調度列車最簡單了 05/14 13:49

→ busgoer 這整件事情台南站唯一錯誤就是進站時沒把列車打成準點 05/14 13:50

推 kevin416 這也能護航？這已經是安全問題了，不只要倒歉還要改善， 05/14 13:56

噓 drcula 拜託找一下全世界,哪個鐵路公司表定12:00開,誤點三分就永 05/14 14:08

→ drcula 遠要誤點三分開的,說自己早到5分,看到誤點三分你跑哪去了 05/14 14:09

→ drcula 車來了不上車??表定的開車時間你不上車???要怪誰? 05/14 14:10

推 ultratimes 對啊，這已經是安全的問題了，提早開萬一追上前車 05/14 14:31

→ ultratimes 這是有一定程度的風險的 05/14 14:31

→ ultratimes 列車之間的距離就是靠時刻在控制的 05/14 14:31

→ Stan6003 我以為便當局是號誌在控制的原來是時間阿 05/14 14:34

→ ultratimes 號誌是另一層防護，但時刻才是基本的控制 05/14 14:38

→ ultratimes 號誌是第二層防護，正常來講不該隨意亮紅燈 05/14 14:38

→ ultratimes 排點優良應該是要一路綠燈，會常態吃燈就是從排點就有 05/14 14:39

→ ultratimes 瑕疵才會這樣 05/14 14:39

→ Stan6003 不用說到京急,北捷尖峰從頭到尾吃避塞是排點瑕疵? 05/14 14:43

推 Akulamaru 大濕還停留在隔時法的年代 05/14 14:43

推 drcula 全世界鐵路都排點瑕疵啊,早就該找大師來排了 05/14 14:48

推 ultratimes 那是為了疏散乘客不得已犧牲下的作法 05/14 14:50

→ ultratimes 會常吃紅燈還要硬塞，那就是代表列車數已達系統極限 05/14 14:51

→ ultratimes 但另一種，像是台鐵，明明容量離極限很遠的卻常常讓 05/14 14:51

→ ultratimes 列車吃到紅燈的，就是排點上就有問題 05/14 14:51

→ ultratimes 要不是旅客疏散不完，誰喜歡排那種讓車一直吃紅燈的點 05/14 14:52

→ Stan6003 大濕又知道離系統極限很遠了? 05/14 14:54

→ fufufugogogo 大濕大概從日據時代穿越來的失禁失禁 05/14 15:02

推 relio 我懂原PO的感受 05/14 15:06

→ wcc960 誤點幾分就得幾點開....這神邏輯真的突破宇宙了(無誤) 05/14 16:20

→ IbakaBlock 我是覺得台鐵自己也沒講清楚這塊，我就說過了大部分 05/14 16:53

→ IbakaBlock 民眾都是看時刻表為準，誤點幾分就幾分，又不是每個人 05/14 16:53

→ IbakaBlock 都鐵路員工 05/14 16:53

→ IbakaBlock https://goo.gl/dd8V2G 05/14 16:53

→ IbakaBlock 這個同樣是誤點但早於誤點時開車，台鐵自己說車站顯 05/14 16:55

→ IbakaBlock 示器來不及更正，然後還願意退2成無座差額 05/14 16:55

→ IbakaBlock 那這樣不就代表台鐵自己說開車時以車站顯示器為準 05/14 16:56

→ IbakaBlock 如果台鐵自認沒錯最好是還會讓你退那兩成無座差額 05/14 16:59

→ IbakaBlock https://i.imgur.com/9PuXacx.jpg 05/14 17:01

→ IbakaBlock 還有這個，講這樣到底是講誤點不會提早發車還是怎樣? 05/14 17:04

→ IbakaBlock 台鐵自己都講的不清不楚了 05/14 17:04

噓 pc2990 感覺樓主邏輯有問題。事實上若表定19分開，就算沒有誤點， 05/14 17:04

→ pc2990 也一定不能早於19分開。但若寫誤點3分，那要在19分、20分 05/14 17:04

→ pc2990 、21分、22分...或是30分都是合理的，這應該是常識了... 05/14 17:04

→ thailand 所以台鐵認為錯在資訊沒有及時更正,而不是所謂提早發車 05/14 17:05

→ thailand 只要在原表定時間到站月台等車就一定搭得上 05/14 17:06

→ thailand 只要車子沒有在原定時間前開車都不叫做提前開車 05/14 17:08

→ IbakaBlock 那我這也是相同問題啊，晚3分變晚2分，沒廣播也沒更 05/14 17:08

→ IbakaBlock 正，好啦其實我不想吵這個了，重點是沒看到人還在上 05/14 17:08

→ IbakaBlock 車直接關門放鳥問題比較大，而且這討論串這樣看下來每 05/14 17:08

→ IbakaBlock 個人對是否要照誤點時發車都不同意見，也沒人說得準， 05/14 17:08

→ IbakaBlock 連台鐵自己都說不準了 05/14 17:08

推 pc2990 誤點幾分主要是給已經在等車的人一個參考，讓他們心裏有 05/14 17:08

→ pc2990 個底，大約還要等多久。其實並不需考慮到說旅客在21分來， 05/14 17:08

→ pc2990 有可能搭不上19分的車子的問題。 05/14 17:08

→ OhmoriHarumi 原PO邏輯很怪，不會提前發車當然是以時刻表為準。 05/14 17:11

→ IbakaBlock 我看下來也有人跟我同意見啊XDDDDD所以我到底要聽誰 05/14 17:12

→ IbakaBlock 的，查了新聞就查到上面我貼的那個，台鐵自己都不直 05/14 17:13

→ IbakaBlock 接講明白了 05/14 17:13

→ OhmoriHarumi 新聞裡面的林先生就是有吵有糖吃， 05/14 17:13

→ OhmoriHarumi 不代表他的邏輯是合理的。 05/14 17:13

→ OhmoriHarumi 台鐵找機會盡量趕點還要被酸，為了當站旅客， 05/14 17:14

→ OhmoriHarumi 還得犧牲後面車站旅客的權益。 05/14 17:15

→ IbakaBlock 是要看他那句跟前面那句誤點一定會公告有沒有連貫性吧 05/14 17:16

→ IbakaBlock 有連貫的話就又讓人覺得是不是在誤點時前都不會提早開 05/14 17:17

→ IbakaBlock 車 05/14 17:17

→ IbakaBlock 如果我是台鐵我就直接講白，列車表定時刻前絕對不會 05/14 17:17

→ IbakaBlock 提早開車 05/14 17:17

→ OhmoriHarumi 稍微想一下吧，你搭到誤點的火車， 05/14 17:18

→ OhmoriHarumi 你會不會期待它最後準點到目的地？ 05/14 17:18

→ IbakaBlock 然後我猜你又會說我邏輯有問題，但我看上面也一堆人 05/14 17:19

→ IbakaBlock 跟我是同意見的，那這樣到底誰對誰錯...... 05/14 17:19

→ OhmoriHarumi 列車誤點就已經是"不準時"了，"準時"很難懂嗎？ 05/14 17:19

→ IbakaBlock 一半一半到底要聽誰的，台鐵自己又不講清楚 05/14 17:19

推 thailand 如果提早發車台鐵不會只賠座位費,車長副站長都會懲處了 05/14 17:20

→ IbakaBlock 還有一個很奇怪的問題，就是假如今天某班車已經誤點， 05/14 17:21

→ IbakaBlock 但是已經超過表定發車時刻又可以去櫃檯買票，這也很奇 05/14 17:21

→ IbakaBlock 怪 05/14 17:21

→ IbakaBlock 照規章，如果台鐵完全沒錯是連座位費都不賠哦 05/14 17:22

→ IbakaBlock 你自己沒搭到你家的事，也只會給你改搭下班車而已 05/14 17:22

→ IbakaBlock 如果你買自強，但下班是區間也不會退差額，照規章就是 05/14 17:23

→ IbakaBlock 這樣 05/14 17:23

→ IbakaBlock 承上題，那如果賣票的賣你票，然後說誤點還來得及， 05/14 17:24

→ IbakaBlock 結果列車提早關門走人，那算誰的 05/14 17:24

推 holyvoice 算賣票的阿 05/14 17:26

→ IbakaBlock 我常常遇到賣票的這樣講，那賣票的自己有沒有想過這 05/14 17:28

→ IbakaBlock 問題 05/14 17:28

推 holyvoice 賣票的自己自作主張，不找賣票要找誰？ 05/14 17:30

推 ECAM 原PO也很無奈吧QQ像我也是覺得時間就是照車站的顯示為準應 05/14 17:40

→ ECAM 該很多人也是這樣 05/14 17:40

推 fufufugogogo 只要台鐵不賣你票就沒有這麼多問題 05/14 17:41

→ IbakaBlock 我也覺得只要台鐵只要學高鐵轉民營跟把某些肥貓裁員就 05/14 17:45

→ IbakaBlock 不會有誤點的問題勒 05/14 17:45

→ IbakaBlock 講一堆無用的話無助於討論好嗎 05/14 17:45

推 holyvoice 誤點的時候可不是完全照誤點後時間為準，因為要追時間 05/14 17:46

推 Wtrmln0708 其實問題不是趕點而是台鐵顯示給旅客的資訊實在更新 05/14 17:46

→ Wtrmln0708 太慢甚至根本不更新要趕點也沒提醒旅客車要開了才 05/14 17:46

→ Wtrmln0708 會有這種問題更扯的是有換月台車子都到了顯示器才換( 05/14 17:46

→ Wtrmln0708 甚至沒換)又沒廣播根本常有的事偷偷換月台都不講以 05/14 17:46

→ Wtrmln0708 為大家都鐵道迷都很會搭車 05/14 17:46

推 Metro123Star 晚分是按照前一站的時間給的這站追回去了就準點開 05/14 17:47

→ Metro123Star 台鐵旅客資訊系統是手打自動的遙遙無期 05/14 17:47

推 ECAM 追時間可以利用站與站間去追正常都是覺得誤點多久就是照顯 05/14 17:56

→ ECAM 示的開車吧就像樓上講的又不是每個人都鐵道迷一般民眾誰會 05/14 17:56

→ ECAM 知道這種事情而且就算你今天要提早關門也要廣播一下跟看清 05/14 17:56

→ ECAM 楚有沒有人上下車吧這case就是提早關門又沒注意有人還在上 05/14 17:56

→ ECAM 下車台鐵問題佔比較大 05/14 17:56

→ thailand 我想所謂"護航"的,也沒有認為是旅客不對,只是台鐵的點是 05/14 18:06

→ thailand 沒有確實監視旅客上下車完畢跟資訊顯示不正確,而非列車 05/14 18:06

→ thailand 提前開車。資訊不正確的問題正如樓上只能靠手動操作校正 05/14 18:07

→ thailand 台鐵必須要想辦法改善,但是根據規章旅客列車發車所依據 05/14 18:12

→ thailand 的真的就是表定時刻表的開車時間 05/14 18:13

→ Stan6003 其實台鐵以後誤點就直接寫"延誤"就好了 05/14 19:22

→ Stan6003 再不然直接關PIDS 延誤消失 05/14 19:23

推 kutkin 這對策的確是有車站這樣 05/14 19:28