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昨天才有板友Po分享日本人搭這段要花6h的經歷 今天就有新聞說新線要開通了 P.s. 我不會德文 翻譯是靠Google和維基的資料 http://bit.ly/2sEwwxz 新ICE線快將開通 柏林到慕尼黑4小時內完成 新開的ICE線是Erfurt-Ebensfeld一段 這段搞那麼久是因為這段有經過圖靈根山脈 施工難度大 中間總共有22條隧道和29條高架橋 再加上整個項目(VDE 8)花費巨大 也引起很大爭議 時刻表會在今年12月中調整 將會增開3對ICE短跑手往返 柏林-慕尼黑 沿途只停靠Halle哈雷 Erfurt艾爾福特 Nurnberg紐倫堡 另外柏林-法蘭克福的列車服務也會調整至每2小時1班 但是……沒有透露票價 (短跑手會票價會比較貴) -- 在這裏列一下各個分段的概況吧 路段 速度 附注 Berlin-(Halle) 柏林 - 哈雷附近 200 舊線改善 Halle-Erfurt 哈雷 - 艾爾福特 300 新線 Erfurt-Ebensfeld 艾爾福特 - 埃本斯費德 300 新線 測試中 Ebensfeld-Nuremberg 埃本斯費德 - 紐倫堡 230 舊線改善 Nuremberg-Ingolstadt 紐倫堡 - 因歌斯塔特 300 新線 Ingolstadt-Munich 因歌斯塔特 - 慕尼黑 200 舊線改善 大概就是這樣 -- 大家不要一直酸U大濕好嗎? U大濕也很中肯的 #1MmxBlM8 (Railway) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.246.82.130 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1497806205.A.E1A.html

推文 (11)

b325019 日本新幹線線路上沒轉轍器沒有複單線的需求 02/17 09:43
ultratimes 世界上哪一家鐵路沒轉轍器的... 02/17 09:56
seazilicy 借問一下柏林能不能check-in FRA的班機呢 06/19 13:03
Xkang 500km 4小時喔 勉勉強強啦XD 06/19 23:54
Xkang 記得捷運板好像有板友識得德文 該位應該看得懂吧XD 06/19 23:56
Xkang 500km 4小時的話 是不是跟老美的愛西拉差不多? 06/19 23:57
Xkang 之前的6個多小時可是比艾希拉還慢哩 06/19 23:59
cutec 原文是說VDE的的通車有望將柏林至慕尼黑的500公里路程縮短 06/20 09:40
cutec 至4小時內,差不多的距離Acela最快也要4小時40分左右。 06/20 09:40
cutec 所以實際上會比後者快上不少。 06/20 09:40
AdPiG 票價應該是不會比較貴吧... 06/21 10:38
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