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網上找到的資料是 把E231系500番台全部移到中央‧總武緩行線上 然後把中央‧總武緩行線上的209系500番台和E231系0番台移出 當然了 以中央‧總武緩行線的用車數來看 不可能所有0番台搬出 置換出來的E231系0番台 可能會再拿幾列去常磐快速線增班 剩下的丟到武藏野線換205系(可能不能完全換掉 中間的缺口就不知道東日本怎麼補) 209系500番台會拿去換掉相模線跟八高.川越線205系 這跟當初山手線進E231系500番台時一樣 整個首都圈的列車運用都大風吹~ 至於日光 鶴見 南武支線 跟遠在仙台的仙石線用的205系 東日本短期內都沒計劃要換掉 提外話 東日本有意將近郊型的E231系全部6M4T化 這樣跟E233系看齊了 -- 大家不要一直酸U大濕好嗎? U大濕也很中肯的 #1MmxBlM8 (Railway) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.246.63.127 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1465414299.A.1E0.html

推文 (2)

b325019 日本新幹線線路上沒轉轍器沒有複單線的需求 02/17 09:43
ultratimes 世界上哪一家鐵路沒轉轍器的... 02/17 09:56
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