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作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: [新聞] 高雄鐵路地下化 全線預定明年8月通車
時間: Thu Mar 16 21:14:18 2017
高雄鐵路地下化何時能通車?立委李昆澤今邀集交通部鐵路改建工程局說明,鐵改局表示
部分進度已達90%,全線預定明年(107年)8月通車。
李昆澤邀集交通部鐵路改建工程局局長胡湘麟、南部工程處人員,說明高雄鐵路地下化進
度。
鐵改局指出,高雄鐵路地下化分成左營、高雄及鳳山計畫。高雄計畫分兩階段,第一階段
通車部分進度已達90%,第二階段則是高雄車站上方大樓,目前規劃兩棟10及11層大樓,
分別做商業大樓及旅館,鄰近還有國道客運、市區公車轉運中心,加上捷運紅線、高雄車
站,將成為交通運轉及複合商場的重要據點。
左營計畫則分兩標,其中中華一路南段隧道工程進度已達99%,另一標新庄仔路至中華一
路段隧道土建接續工程,去年因承包商財務問題無力履約,鐵工局終止契約。
為加速工程進度,已分兩標重新包發,土建標已於今年2月15日復工,機電標預定下個月
開工。
鳳山計畫之前因為用地取得,及青年路地下油管遷移問題而延宕,目前問題均已解決,3
個計畫都配合整體通車時程,積極趕工中。
李昆澤表示,高雄鐵路地下化完工後,15.37公里的鐵軌將釋出71.29公頃的園道土地,市
府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,但過去一直卡在用地取得與經費問題,進展有限
。
李昆澤協調相關單位,目前已確定土地由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下62億購地
經費,建設經費42.7億元也將一併納入鐵路地下化支應,目前交通部已通過修正計畫,報
行政院核定中。
李昆澤強調,鐵路地下化是高雄民眾期盼多年的重大建設,新增民族、科工館等7座通勤
車站,台鐵捷運化搭配捷運紅線、橘線、環狀輕軌及規劃中的第3條捷運黃線,高雄的大
眾運輸網路會越來越完善。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2006444
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哦 那很快啊 本來還以為要等到後年
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56
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※ 轉錄者: Xkang (123.193.205.56), 03/16/2017 21:14:38
推文 (39)
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Xkang
所以高雄今年年中輕軌一階 明年8月地下化完工 後年2階通車
03/16 21:17
推
neon7134
這個大工程648竟然沒有來邀功一下?
03/16 22:06
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geesegeese
工程進度問包商比較準
03/16 22:36
推
relio
小弟離開高雄超過10年了,終於要完工了,也蓋太久了
03/16 23:06
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Xkang
俺在高雄塔書時 高鐵高捷輕軌啥都沒 高火還是舊站
03/16 23:07
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Xkang
高雄進步也太多... 覺得城市軌道真的就是有這種魔力
03/16 23:07
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Xkang
鐵路也地下化了 還新增了車站...
03/16 23:08
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Xkang
明年底台中捷運試營運 台中要升級了
03/16 23:11
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Xkang
一個城市有沒有捷運 感覺level還是有差(沒別的意思XD)
03/16 23:12
推
ast2
高雄台南桃園都地下化除了台中
03/16 23:41
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ast2
地下化似乎是比較有遠見的做法
03/16 23:42
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utamaru
日本人表示:
03/17 00:17
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mack860120
地下化比較有遠見?
03/17 00:33
推
SapiensChang
地下化哪裡有遠見了...
03/17 04:54
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SapiensChang
是台中才有遠見吧
03/17 04:54
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hn9480412
原來日本都沒遠見啊。可是日本鐵路運輸吊打台灣好幾圈
03/17 06:31
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hn9480412
ㄟ˙
03/17 06:31
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hn9480412
*欸
03/17 06:32
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e20288
跟有沒有遠見無關,地下高架各有好壞
03/17 08:48
推
WeAntiTVBS
沒有遠見?去小七買阿
03/17 08:50
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WeAntiTVBS
一本才多少錢而已
03/17 08:50
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Xkang
真的 不用一窩蜂的地下化 看看日韓的大都市 哪有全部都趕
03/17 08:53
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Xkang
到地下的 平面的也不在少數
03/17 08:53
推
ptlove1222
一直講日本是什麼標準 沒有絕對吧...
03/17 09:44
推
YellowWolf
好期待捷運黃線的詳細規劃
03/17 09:52
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mstar
高玉樹就說過了,一般都是城際鐵路高架、都市通勤地下
03/17 10:01
推
bbdirty5566
東京連快速道路都地下化了 何止鐵路
03/17 11:11
推
Tass
希望高鐵能進市區…
03/17 11:31
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hinajian
高玉樹講的也只是原則啊
03/17 11:34
推
shun01
台鐵是都市通勤無誤?
03/17 12:39
推
toast520520
日本鐵路立體化還是高架為主流喔
03/17 14:04
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toast520520
地下化最大的缺點就是無法擴充 台北車站就是這樣
03/17 14:06
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toast520520
日本的環境跟台灣很像 不提日本要提哪
03/17 14:07
推
aitela
不地下反而高架不是誰對誰錯,是有沒有錢
03/18 00:00
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aitela
所以地下化=開雙B,高架化=國產車,同樣可以到目的地
03/18 00:01
推
Tcuro
台中明年有捷運跟高架化全線通車,阿龍可能會連任
03/18 06:51
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sampsonhugh
有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
03/18 09:50
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d8109333
我覺得不是 進口國產咧 應該是300萬的Toyota和100萬的t
03/27 01:16
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d8109333
oyota
03/27 01:16