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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1NsxCGkr ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Railway 標題: [轉錄] 日本首都圈10大通勤地獄路線 時間: Fri Sep 16 16:53:33 2016 http://zunny.jp/00002546/?utm_source=facebook&utm_medium=page 混雜率(實際載客率/規定載客率) 1.東京Metro東西線 199% 1.JR總武緩行線 199% 3.JR橫須賀線 193% 4.小田急小田原線 191% 5.JR南武線 190% 6.JR中央快速線 188% 7.東急田園都市線 184% 8.JR埼京線 183% 8.都營日暮里-舍人線 183% 10.JR東海道線 182% ---- 這十條是最誇張的 但是以台灣的標準 日本首都圈隨便一條JR/私鐵/地鐵/Monrail/新交通在通勤時段都很擠 遠遠超過北捷的擁擠度 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1474016016.A.BB5.html ※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 09/16/2016 17:05:04 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (114.34.79.184), 09/16/2016 17:05:16 ※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 09/16/2016 17:33:37

推文 (27)

kuma660224 內湖線用這算大概幾%? 09/16 18:33
spiritman 北捷乍看很擠 但其實都是人站在門口附近導致外頭的旅客 09/16 19:08
spiritman 進不來... 09/16 19:08
senju 原來舍人線新開沒幾年這麼熱門 09/16 20:54
traholic 舍人線車廂有點小啊 09/16 21:39
atriple 舍人線這麼多讓我有點意外,因為沿線大多是住宅區。 09/16 23:20
Howard61313 埼京線才排第八名而已? 09/17 00:09
wcc960 舍人線是因為列車空間和位於鐵道空白區吧 09/17 01:02
wcc960 上野東京line應該也有分掉一部分埼京線乘客 09/17 01:02
shun01 上野東京線影響到的是京濱東北或是山手線吧! 09/17 01:03
wcc960 因為連結裡的埼京線是池袋~板橋間 09/17 03:29
wcc960 埼京線往橫濱方向的人可能更多會在赤羽轉上野東京line 09/17 03:30
wcc960 而非像以往在池袋~大崎間轉湘南新宿line 09/17 03:31
atxp4869 這還是平均時段對吧?是不是有可能尖峰時段比這個數字 09/17 06:45
atxp4869 更高? 09/17 06:45
omkizo 最多人是池袋板橋沒錯 但是混雜率及區間都沒有因上野東京L 09/17 10:26
omkizo ine而改變 所以主要轉乘方向應該反過來才對 東北本線上的 09/17 10:26
omkizo 人都在赤羽轉埼京線到新宿 09/17 10:26
omkizo 是時候想辦法山手線六線化了 埼京線值得有專用路軌到新宿 09/17 10:32
artiller 文湖線不到100%,應該說北捷沒有一條線破100的 09/17 11:10
omkizo http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140226/186381 09/17 11:14
omkizo 51 09/17 11:14
omkizo 要看標準為何 09/17 11:14
omkizo 這個是尖峰1小時的數據 09/17 11:25
shawnhayashi 這種擠法的生活品質... 09/18 06:38
fakehair 去日本擠過電車就知道台灣品質有多鬆… 09/18 07:13
youngsam 舍人線車廂小 09/20 21:21
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