※ 引述《sonans ()》之銘言：
: 我第一次看的時候，一直以為任務是：
: 轟炸完，爬升到山頂時要立即往下飛，
: 這樣才不會超過限高被飛彈鎖定。
: 而且我以前沒聽過「棺材角」，當阿湯說那是「棺材角」的時候，
: 我還以為是飛到山頂要再往下飛的G力太大，「角度」很抖，所以很「棺材」Orz
: 所以當我看到實際執行任務時，他們就直直的往上飛，導致被飛彈鎖定，
: 我還以為有人失誤，沒往下飛而突破限高。
: 另外這導演蠻反Zack Snyder的，他幾乎沒用慢動作，
: 導致我第一次看的時候沒注意到一點，第二次看才注意到，
: 那就是阿湯之所以能躲過SU-57的第一顆飛彈，
: 是利用被擊毀的第一台SU-57當作誘彈。
借文問一下，最後任務第一次爬升後，飛機轉180度往谷底飛，接近谷底再轉正丟炸彈，
為甚麼要轉來轉去? 戰術考量是甚麼？
謝謝
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推文 (20)
推
kawazakiz2
這在之前討論得正熱的時候有解釋過
10/31 16:18
推
sonans
兩個原因：G力，視野。人體可以承受比較大的G力，
10/31 16:18
→
kawazakiz2
簡單來說是正面俯衝的話無法獲得投彈理想角度
10/31 16:18
→
sonans
當G力是朝向腳的方向。視野，讓駕駛艙朝下的話，可
10/31 16:19
→
sonans
以提早看到目標。
10/31 16:19
推
SilentBob
駕駛艙朝下比較快拉仰角吧 就是比較快俯衝
10/31 16:19
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cyan09
這個電影裡面就有提到了
10/31 16:34
推
vvanch
因為機翼設計是往上飛得 當你反向飛才會達到快速下
10/31 16:53
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sjfrnbu
這是物理因素 沒有戰術考量
10/31 16:54
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clurinzler
飛機拉仰角比壓俯角靈敏
10/31 19:01
推
newgunden
機身往下俯 駕駛只能撐4-5G 機身往上仰 駕駛可以撐
10/31 19:01
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clurinzler
像以前躲在雲層裡面如果不小心出來
10/31 19:01
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newgunden
10G以上
10/31 19:01
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clurinzler
也是先轉成駕駛艙向下再拉操縱桿往下飛
10/31 19:01
推
andey
拉正g可以拉比較小的彎
10/31 19:14
推
BF109Pilot
沒玩過飛行模擬齁?
10/31 19:17
推
airflow
橫向空間許可的話,還會抓一些間隔,瞄準的視角會更好
10/31 20:26
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viper0423
不可能撐到10G以上，10G就已經是人類的極限門檻了
10/31 21:06
噓
wulongde
電影裡明明就有解釋了，罰你回去重看100遍
11/01 00:19
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hotsuma
真的看不膩
11/02 02:11