一度熱門的第三類半導體產業，最近出現戲劇性變化。 　 曾經不可一世的老牌龍頭廠沃孚半導體，在《華爾街日報》5月下旬報導該公司即將聲請 破產保護後，股價崩跌。 　 與此同時，2021年才在納斯達克掛牌的納微，股價卻在過去一個月暴漲2.5倍。 　 兩家美國碳化矽代表廠商，為何有截然不同的際遇？ 　 台灣最大的碳化矽晶圓代工廠漢磊董事長徐建華一語道破：「關鍵字是應用市場，沃孚是 成也電動車，敗也電動車。」 　 曾經，特斯拉在Model 3逆變器中導入碳化矽，大幅降低車重、提升效率，讓這耐高壓、 耐高溫的夢幻材料一夕爆紅。 　 當時，沃孚憑藉關鍵晶圓技術，與英飛凌、瑞薩、福斯等巨頭合作無間。然而，近年電動 車市場停滯，加上中國廠商蜂擁而入，碳化矽晶圓供過於求，加上沃孚過度擴張，因此有 了極高的財務槓桿，最終導致全面潰敗。 　 就在沃孚倒下的同時，同樣掌握碳化矽技術、四年前才掛牌的納微，卻搭上了輝達的AI致 富列車。 　 黃仁勳宣布將在2027年在AI資料中心 導入全新的800伏特高壓直流供電架構，其中 納微的供電系統是必不可缺一環。這讓納微的身價水漲船高，成為市場新寵。 　 值得注意的是，納微的氮化鎵元件是由台積代工，碳化矽則由德國的x-Fab代工，目前 全世界僅有兩家碳化矽專業代工廠，另一家就是漢磊。 　 這家當前最夯的碳化矽公司，會成為漢磊客戶嗎？獨家專訪漢磊董事長徐建華，看他怎麼 說：https://hi.cw.com.tw/u/j6sw9bg/ 新聞來源：胡說科技 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.244.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1750389127.A.F73.html