海公公這一塊很早就釋出訊息了阿
他們其實自己的品牌也只是一個開端，最終目標是平台代工組裝吧
剛好和本身根基商業模式差不多，終端自有品牌應該不是主要目標
你看海公公的策略
基本上都是跟大廠結盟
1. Lordstown Motors這個廠房之前被Steve Burns亂搞一通
GM其實已經在這個廠房投資了不少，海公公進場算是撿到寶
第一批皮卡其實在11月底開始交車，只是產能未知
2. 海公公兩年前就說要做Alfa Romeo了
今年九月就跟Stellantis (PSA+Fiat)集團成立子公司各佔50%股份
Stellantis的軟體目前是跟Amazon合作，兩邊有貨車卡車的合約
Amazon之前就有買Ram和Fiat的商用車
3. 水果EV project一直在抽插，不過要是真的有成海公公一定會搶
目前看起來中國那票組裝廠應該不太可能到美國去布局
水果大概主力還是會集中在軟體部分，硬體可能還是要找既有平台成本才會省
其實鴻海放出來的新聞，也都是以"平台"為主
方向看起來蠻合理的，畢竟海公公以前只要搞自有品牌都是悲劇收場
不如持續搞血汗血尿工廠就好，iPhone的組裝大家有口皆碑
至於EV這種東西，汽車同一具底盤本來就可以玩出千百種設計
歐洲小廠也會跟大廠買平台來玩，目前Toyota當家跑車Supra就拿BMW Z4來自己調
當下傳統車廠很多車子都還是拿燃油引擎平台去跨界做EV
純EV平台如Tesla還是較少，有做的成本也高
海公公現在切入這個區塊實際上是真的有機會的
畢竟EV的組裝和生產鏈跟傳統燃油引擎汽車還是差蠻多
美國那個汽車工會(UAW)又是一個很XX的組織，有興趣可以了解UAW怎麼摧毀底特律的
基本上傳統車廠要放棄燃油引擎平台，第一關要過的絕對就是UAW
找第三方代工剛好能避開UAW這個尾巴搖狗的工會組織，降低風險
假如海公公能避開UAW掌控走電子業工廠路線
成本面和獲利面上大概可以屌打多數美國的汽車製造廠
(在老墨那邊的可能無法，不過老墨組裝出來的品質也不一定能跟狐狸康比)
神不神山我不知道
不過鴻海除了傳統電子產品組裝想要跨足EV，是好的嘗試也是好的方向
就算不認同鴻海的企業文化，但鴻海依然算是台灣企業中敢踏出舒適圈的其中一家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.122.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1672446439.A.C56.html
哪裡幻想XD
Stellantis是目前第三大集團耶
Apple說不定也會合作，假如這樣都說不像會成功是不是太嚴格了
Elon Musk就不甩UAW阿 搞到UAW還派間諜進去抹黑不是?
另外就是，傳統車廠被UAW綁死綁太久了，新進廠商反而沒這包袱
※ 編輯: zzahoward (1.163.122.114 臺灣), 12/31/2022 12:11:16
推文 (48)
推
v9290026
好文推
12/31 09:06
推
kougousei
至少比那些薪水幻想文有料 推
12/31 09:08
→
bbinbbin
美國勞工vs 中國勞工？
12/31 09:45
噓
cavabien
幻想文
12/31 09:57
推
popmentos
想要避開美國工會，應該很難，那樣關稅會變很高吧
12/31 10:29
推
godog
不錯
12/31 11:00
推
ryan76511
認真推
12/31 11:05
推
chrischiu
鴻海現在結盟的對象都不像會成功
12/31 11:17
→
chrischiu
估計最後就是幫新創或落後國家造車
12/31 11:18
→
ppstar168
複製iphone成功模式
12/31 11:38
噓
francej
UAW不是吃素的哪有可能甚麼讓你裝傻說這是電子業
12/31 11:47
→
francej
不關他們的事
12/31 11:48
推
jokc7839
汽車工會真的好強喔
12/31 11:51
推
physicsdk
推
12/31 12:21
推
roger717
有點像2010左右大陸一堆莫名其妙的山寨機，背後全是
12/31 12:23
→
roger717
聯發科的手機晶片組。做平台的確是好的方向
12/31 12:23
→
MLARAI
很多政治腦的只想臭公公而已
12/31 12:36
推
ptta
蘋果一定會做電動車，不然找不到下一個規模夠大的成
12/31 13:00
→
ptta
長動能
12/31 13:00
推
ohmylove347
蘋果感覺會偏找傳統大廠做代工，不過長期不好說
12/31 13:04
推
godog
蘋果找過現代 日產 結果大家都很聰明 可以做品牌
12/31 13:23
→
godog
誰要做代工 然後蘋果對代工廠又是苛刻 自然沒有結果
12/31 13:24
推
tswu8
鴻海是練兵給蘋果看吧？好奇是維修點怎麼處理？ App
12/31 14:04
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tswu8
le Car Studio?展示間同時賣iPhone？
12/31 14:04
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lavign
自己訂的規格和品管都不行 都要品牌商訂好壓著做
12/31 14:37
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lavign
夏普現在也是空有品牌的廉價電視
12/31 14:38
推
Mulsanne
蘋果要給現代汽車代工吧
12/31 15:21
推
shyshyan
鴻海看來就是要搶進汽車代工啦 電動車看來只是個噱
12/31 15:23
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shyshyan
頭而已
12/31 15:23
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uxijgil
以前狂吹台積電的純代工模式，怎麼會覺得水果給現代
12/31 15:36
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uxijgil
代工這模式能長久
12/31 15:36
推
aegis91086
推分享
12/31 15:48
推
marsonele
所以還是定位工廠 而是不是研發？
12/31 16:43
推
amorose77
蘋果是要海在果車計畫中先幫他廠練兵再來幫他做
12/31 18:17
推
Adrian
難得看到中肯的評論
12/31 19:01
推
master32
不看好但是非常希望被打臉,鴻海成功對台灣沒壞處
12/31 20:14
推
dashi
長知識了～推
12/31 20:51
推
chrischiu
先進國家誰要你幫他設計汽車，只有落後國家會買單
12/31 20:59
推
leota
推
12/31 23:33
噓
Cliffx
沒救
12/31 23:45
推
tpegioe
台積電也是定位代工啊，誰說走代工等於放棄研發
01/01 07:28
推
VincentZeda
對電動車不看好北半球一冷完全被看破手腳
01/01 08:50
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sonyvaio
組車跟組iPhone差很多
01/01 10:56
推
chrischiu
比如說沙烏地要鴻海造車，人家還要指定用BMW的零件
01/01 11:31
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chrischiu
不用你MIH的
01/01 11:31
推
asapken
海公公真的當股東就好，員工就算了
01/01 12:42
噓
leo855180
當鴻海股東就4％多，效率太差了，而且你還會有機會
01/02 20:39
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leo855180
賠錢
01/02 20:39