想跟大家討論台灣科技未來發展的前途在哪？
新聞之前寫說沒有台灣供應鏈沒辦法有第一台特斯拉為聳動標題，甚至不懂的反指標名嘴
還在表示沒有台灣特斯拉不會量產，這種自豪感在2022的現在還會有這種口氣嗎？
https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1067409
電動車車用蓬勃發展，市場整個指數型成長，大家是有目共睹，但其實指數型成長的背後
就是壓榨供應商的利潤降低成本搶市，車用市場不管從第三代半導體元件到車用IC、被動
元件甚至是機構件，系統廠苦哈哈都是賠錢苦撐，做馬達的一些供應商甚至是秤斤報價給
客戶，利潤還比代工手機還慘…我就不知道電動車車用市場這片藍海已經從五年前的藍海
轉變成低利潤高門檻的行業…之後的未來在哪裡？
IC設計發展，台灣最熟悉驅動IC的市場已經漸漸飽和，隨著市場景氣循環，能做的東西，
還有突破點又是為何？
系統廠，除了固定幾家代工廠五哥外本土A哥們目前也是因為大量庫存導致公司財報不佳
。
切換電源產業看起來也因為技術門檻低，被一些中國的供應商壓低成本到了極限。
雖然目前應該還不需要關心到公司產業發展及市場趨勢，但是看到這種應該不只台灣而是
世界電子產業發展的瓶頸，真的不知道下一個主題在哪？下一個市場在哪？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.23.52 (臺灣)
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※ 編輯: hcsh14th (1.163.23.52 臺灣), 11/27/2022 23:42:33
※ 編輯: hcsh14th (1.163.23.52 臺灣), 11/27/2022 23:43:26
推文 (25)
噓
a1234952
廢電池沒人討論怎麼處理？
11/27 23:47
推
peter080808
廢電池? 我就沒看過有人鬼叫3C產品廢棄怎處理
11/27 23:50
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hcsh14th
其實我是好奇一些記者及名嘴一直在吹噓台灣產業多好
11/27 23:54
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hcsh14th
…世界沒有台灣不行…在我看來目前只有台積電及其IC
11/27 23:54
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hcsh14th
製程相關的產業有影響
11/27 23:54
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shinewind
電池回收早就一堆人在做了，一樓多去看看吧
11/28 00:35
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shinewind
車廠跟很多第三方有認知到這件事了
11/28 00:35
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loadingN
這種東西是公司未來的策略方向吧 你來錯地方了
11/28 01:50
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pf775
至少要贏韓國KIA現代吧
11/28 03:15
推
kyle5241
電池健康度不到80% 特斯拉就拿去放在mega pack裡面
11/28 06:13
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kyle5241
了
11/28 06:13
推
prochnost
一樓井蛙
11/28 08:14
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iPadProPlus
台灣沒有電動車市場 結案
11/28 10:42
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leonard5112
同意樓上
11/28 12:21
推
ant0210
這倒是真的 現在已經是高門檻極低利潤
11/28 13:29
推
specman
老闆給的作業？
11/28 16:32
推
shyshyan
電動車就馬達 馬達控制器 電池 你覺得哪個才會賺大
11/28 18:42
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shyshyan
錢？？？不難發現吧
11/28 18:42
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hcsh14th
就我所知全部從零件到系統到整車都在賠錢…
11/28 19:00
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allencc
有種事業叫儲能
11/29 11:05
推
skyo1979
電動車會賺錢的電池一堆專利全在國外日本手裡
11/29 18:17
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skyo1979
國內哪賺的到錢？
11/29 18:17
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skyo1979
幫忙做打工仔罷了！
11/29 18:17
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unima
人家越南電車都開始外銷了。台灣只會繼續畫餅困在島
12/02 19:03
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unima
內。
12/02 19:03