台積電有多強大?德國男揭當地慘況
https://tinyurl.com/ydbeepkl
作為台灣股市的護國神山「台積電」,更是全球晶圓代工龍頭,佔據了5到6成以上的晶片
供應鏈,影響非常巨大。對此,有位在德國工作的網友就透露,因為台積電差點讓他失業
,同時更形容,假如台灣晶片產業停擺,估計德國上百萬名工人就會失業。
11日,原PO在Dcard上以「台積電讓在德國的我要失業了」為標題PO文,他說到,自從昨
天開完會後,全體公司都懷著滿腹沉重的心情,因為高層宣布,從今年6月後,一個禮拜
只要上4天班,因為公司明明什麼都有,就是沒有晶片了。
這時才讓原PO深刻明白,原來整個德國的供應鏈已經持續「斷鍊」好長一段時間,疫情爆
發以來,他們公司都是在賣庫存,然而,晶片的供應狀況卻遲遲無法改善,另外,也從捷
克的同事聽到,同樣因為晶片短缺,他們那邊的某機車製造商也被迫停工。
原PO介紹,他目前任職的公司,在德國擁有106年的歷史,在40多個國家擁有50多家子公
司,卻因為晶片的不足,導致整個產線無法供應新設備,演變成沒有產品可賣的狀況,同
時他也說到,目前全世界有7成的供應量來自台積電、三星,其中台積電就站了全球供應
量的55~60%。
他形容,這是件非常恐怖的事情,並引述德國《商報》一段報導,「假設台灣晶片產業停
擺,只需要短短幾天,電子產品廠商就得關門,上百萬工人就會失業。」然而,近幾個月
,相關企業的晶片庫存非常少,讓他產生憂慮,「全球其他國家,並沒有哪些企業能替代
台灣晶片產業的地位!」。
雖然一提到晶片相關問題,原PO就會被同事投以熱烈眼光,「我覺得每次被看都還滿爽的
,都快走路有風,只能說目前臺積電在他們心裡真的逆天強大。」但他也提到,目前德國
政府已經出手,幫忙補貼薪水給員工,估計持續到晶片供應恢復為止。
但也因為這次的事件,讓原PO忍不住呼籲台灣政府「趁台積電對全球,特別是那些已開發
國家還有這麼大影響力的時候,如果真心想做什麼,就趕快去做吧。」
他強調,「以目前的情況來說,是絕對不可能沒有人出手干預的,其它我不敢講,但光德
國一個來說,就必須直接冒著至少全國汽車工業停工,失業的風險」,但各國也都學到了
教訓,「不可能讓別人永遠掐著自己的喉嚨」因此,美國、歐洲等等都開始建立大小晶圓
廠。
他認為,雖然這過程很緩慢,若要減少對台積電的依賴,估計也要3~5年的時間,且對於
高端晶片依然很有難度,不禁直呼「5年10年,更長的時間過後,當大家都已經漸漸擺脫
了供應鏈斷鏈的威脅,那麼台灣究竟還有哪座護國神山,或是競爭力是值得各國出錢,出
力去幫助的?」貼文也引起網友們熱烈討論。(編輯:詹鎰睿)
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推文 (102)
→
wonder123
當時我在德國也有注意到
03/13 12:59
推
outzumin
跪求內__
03/13 12:59
推
amethystboy
根本不缺 是你下修訂單在先
03/13 13:00
推
s1an
GG車用有到這麽大?
03/13 13:11
推
moboo
車用大多不是台GG吧
03/13 13:15
推
kyle5241
車用轉手兩次吧~ 中間商就囤貨
03/13 13:17
推
geniusw
這很像大內宣文
03/13 13:17
→
kyle5241
歐洲車用半導體會下單啊
03/13 13:17
→
kyle5241
如果是車廠直接下單就沒缺貨問題~看特斯拉就知道
03/13 13:18
推
moonth66
猛!
03/13 13:29
推
sanctuary
亂講 全世界那麼多生產車用半導體 只點名台積電?
03/13 13:30
→
sanctuary
是想炒股票吧
03/13 13:30
推
eric21358611
車用甘GG啥事?
03/13 13:31
推
Surrounder
不懂的人在亂寫 車用德國IDM才是主流
03/13 13:35
推
saixpzooo
台灣的晶片不如中國好用 德國還不趕快到中國下單
03/13 13:38
→
jonaswang01
gg主要客戶不是AAPL,INTEL,AMD,NVDA嗎?
03/13 13:41
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lastroom
低能卡的文章 看看就好
03/13 13:54
推
jamesho8743
3~5年? 就可以不依賴台積電?
03/13 13:57
推
ISNAKEI
上次疫情通通停產不下單阿
03/13 14:03
推
odddriver
科科 一看就是連IDM都不知道的菜機
03/13 14:09
推
kyle5241
德國IDM 40nm以下又做不出來~還不是外包
03/13 14:25
→
wxtab019
沒台積電可以找捷安特阿
03/13 14:28
推
dickyeh
車用半導體不都大多是350NM的成熟製程嗎?八吋晶圓廠
03/13 14:28
→
dickyeh
全世界就幾座,源頭就沒晶圓。缺也是正常的
03/13 14:29
→
dickyeh
應該沒幾家車用電子轉12吋晶圓製程吧~
03/13 14:30
推
kyle5241
英飛凌外包就達30%了
03/13 14:31
→
kyle5241
現在都鼓勵轉6nm吧~ 但設計還要時間
03/13 14:32
推
cavabien
車廠不要一直玩JIT , 車用晶片毛很多,利潤又不大,
03/13 14:47
→
cavabien
缺產能當然先砍車用產能
03/13 14:47
推
YJM1106
車商不是最愛吹噓「供應鏈管理」多行嗎?
03/13 15:08
推
somefatguy
這你要怪台電吧,關台積電屁事
03/13 15:10
推
pkuer
怪了,明明宏捷科說下半年產能不缺了
03/13 15:15
推
a1237759
現在一堆智慧車半智慧車,大部分都用28/16以上了,
03/13 15:15
→
a1237759
更聰明的7/5都有可能
03/13 15:15
→
WWIII
活該 德國都是中共狗
03/13 15:18
推
mhliu8
國人們!快幫忙GG擴廠到全世界吧!
03/13 15:33
噓
G8AJ
車用?台積?
03/13 16:01
推
jailkobe5566
台G早就超越谷哥蘋果微軟了,世界第一的幸福企業
03/13 16:07
推
ljsnonocat2
世界經濟建築在台積電上 台積電建築在台電上
03/13 16:11
→
ljsnonocat2
台電才是世界經濟的關鍵XD
03/13 16:12
推
jkl852
感覺就是自嗨文 還什麼同事的熱烈眼光 笑死
03/13 16:27
噓
SPICYCHIEN
自爽文
03/13 16:41
推
chunfo
台積電是人類文明的基石
03/13 16:52
推
ciplu
可是台灣如果出事,德國人絕對不會出手幫忙,因為
03/13 17:03
→
ciplu
被中共掐住脖子
03/13 17:03
噓
povin
某白目市長說台積電吃電怪物沒有國家想要他設廠
03/13 17:09
推
ultraccs
台灣自己電力要穩定 就能增加外國的信心
03/13 17:17
推
Hyman
3到5年?老是有人認為砸錢買設備就好?
03/13 17:18
推
owen5566
最好不要給德國
03/13 17:31
推
ayler88
講的好像是中芯無能才搞不出來,德國人隨便搞都行
03/13 17:51
→
ayler88
可看三星都搞成那樣了,等著看好戲
03/13 17:52
→
d58974
車用產能是一回事,另一方面是廠商自己以為"預期"市
03/13 17:59
→
d58974
場會受影響自己砍單,結果沒想到搞到自己
03/13 17:59
推
YSJ543
車商的原物料管理就是自己造成自己缺料的元兇
03/13 18:01
推
NewNewBaby
根本追不上啊 美國人跟歐洲人肝那麼珍貴能跟我們一
03/13 18:09
→
NewNewBaby
樣操嗎
03/13 18:09
推
a75088285
都不是採購的問題,都是廠商的錯對吧?
03/13 18:18
噓
victorialee
明明還有好幾家晶圓廠
03/13 18:37
推
steven869200
明顯就是內宣文啊 不用這麼認真回應
03/13 18:38
噓
t123540
大內宣
03/13 18:42
推
jennifer4551
記者不是應該查證一下文章真實性嗎?不然只有複製貼
03/13 18:57
→
jennifer4551
上,專業度到底在哪
03/13 18:57
推
LoMttw
dcard被砲爛的文也能被記者複製一篇 現在記者只會
03/13 19:08
→
LoMttw
看有人吵就抄嗎
03/13 19:08
推
CBR650F
晶圓代工代出頭
03/13 19:40
噓
luckysmallsu
喇叭啦車用晶片關GG屁事
03/13 19:52
推
kyle5241
其實去年GG車用產能提高50% 還是不夠用~主因是需
03/13 20:10
→
kyle5241
求大增~隨著車子智能化所需晶片大增~一般車廠沒
03/13 20:10
→
kyle5241
晶片開發能力只能採用其他公司的車用解決方案導致
03/13 20:10
→
kyle5241
供應受限無法變通
03/13 20:10
推
drph
只是要讓車子跑的話IDM就可以,但現在車子多一堆有
03/13 20:49
→
drph
的沒的電子產品,就真的會需要用到GG. 對GG而言這些
03/13 20:49
→
drph
自動車的量很少,但對車廠而言卻是大量
03/13 20:49
→
douge
有人搞不清楚 車用晶片的嚴格性跟一般晶片差幾倍
03/13 21:10
→
douge
全世界也沒多少廠有能力通過安全驗證
03/13 21:10
推
luckysmallsu
聯電不就有做車用晶片嗎有很難嗎?
03/13 21:18
推
usan
overcook
03/13 21:56
噓
abyssa1
亂寫,55%是代工市占率 把IDM放哪裡?
03/13 21:56
噓
lulu2630
作文比賽
03/13 23:25
推
kyle5241
6nm auto 都出來了~ 比良率誰贏得了台灣啊
03/13 23:27
噓
demetrylin
車用晶片找GG?不是誤會就是唬爛
03/14 02:21
推
ringal
政府早做了啊,供電不穩、缺水電逼台積往海外擴廠
03/14 08:07
→
hanabidsca
聯電有做很多很多車用晶片
03/14 08:17
→
iwanowsky
怎麼之前砍單不說 沒配到產能現在在亂?
03/14 09:17
噓
mangoldfish
只有晶片不足公司要調整是事實吧?其他都是低卡杜
03/14 09:39
→
mangoldfish
撰
03/14 09:39
→
tactics2100
可以開發一些廉價車賣啊 減少晶片用量
03/14 09:41
推
tpegioe
車用晶片考量成本,幾乎都是成熟製程,關台積電什
03/14 09:54
→
tpegioe
麼事,二哥和天后有問過嗎?
03/14 09:54
推
ohlong
老實說我覺得是利空 喝牛奶的都開始養牛
03/14 10:16
→
goodboy98
那還不送點德國國產車過來 友邦一下
03/14 10:55
推
lumia1120
什麼都依靠外國就是外強中乾...德國自己也要省思
03/14 12:21
→
CCMC
14A明明一堆AM產品,台積沒車用是不是有什麼誤會….
03/14 12:23
→
CCMC
.
03/14 12:23
推
Izangel
居然有人拿養牛來比,那中國怎不來個牛海戰術?
03/14 14:58
推
toroyang
車用利潤太低
03/14 19:57
推
pttask
終端只會想提拼命加大其他地方生產需求吧
03/14 21:13
推
et7878789
AM又不是硬需求,缺貨又不影響原廠
03/14 23:05
推
cwttt
3-5年?你們有廉價優質工人嗎?
03/16 06:58
噓
pptsuck
功啥小 台積不就是屌在先進製程領先太多 給你三年是
03/18 00:11
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pptsuck
能幹嘛?
03/18 00:11
→
pptsuck
什麼腦殘文章
03/18 00:12