根本不看好海公公 老實講做車並沒有那麼簡單
特斯拉的車根本就還只是在納智捷等級
這樣說好了特斯拉現在還沒有一台車能在紐柏林北環跑贏頂規yaris跟喜美
當然啦 鴻海只是要跟特斯拉一樣做一台平板電腦+馬達+電池+4顆輪胎能動就好的車
應該還是做得到
※ 引述《olaola (fight on!)》之銘言：
: ※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言：
: : 其實蠻看好鴻海的
: : 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來
: : 除了電池稍微比較難以外
: : 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是
: : 很正常
: : 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點
: : 產業reset機會來了
: 作為車用電子相關的從業者，電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。
: 鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor
: 就算是半信半疑，也沒有人敢賭他肯定起不來的。
: 大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。
: 拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較，OPEN RAN會員成長度速度就明確不如
: MIH
: 鴻海的方向對了，剩下是執行還有市場的問題。
: x
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.108.218 (臺灣)
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喜美7:4X的有影片呢 我特有影片的都8分以上
我也可以說我跑步跑紐柏林一圈非官方成績5分鐘
※ 編輯: OOOOGAY (122.117.108.218 臺灣), 03/22/2021 21:54:10
推文 (27)
推
cka
特斯拉的車納智捷等級??現在賣得比納好太多了吧
03/21 23:19
→
michaelgodtw
論車的等級是差不多的
03/21 23:22
推
xam
如果特斯拉的車是納等級,那再加上鴻海來做一定碾殺特特了吧
03/21 23:24
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DrTech
本版通常是反指標啦。例如：中國的小鵬汽車，什麼都沒基礎
03/21 23:39
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DrTech
，都能造車與美股上市了。鴻海沒這資源？鴻海又不是靠台灣
03/21 23:39
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DrTech
資源造車，用台灣市場邏輯當然看不懂。
03/21 23:39
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michaelgodtw
那就想太多，特斯拉是一直在軟體突破，雖然車本身
03/21 23:54
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michaelgodtw
等級不夠好，但是有創新
03/21 23:54
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michaelgodtw
跟代工廠想法是完全不一樣的
03/21 23:55
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asdiii
你太小看特斯拉與其軟體業了 你的看法就是硬體規格不高
03/21 23:59
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asdiii
東西肯定爛 你忘記背後軟韌體與銷售的努力
03/22 00:00
推
PTTcrazy
軟體其實也是外包吧，所以基本上就是外包找到強的，才是
03/22 00:04
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PTTcrazy
王道
03/22 00:04
推
Eric0605
你太小看特斯拉了
03/22 00:06
噓
sunnyhung
你太看好垃圾菌了
03/22 07:18
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henrk
納智節如果不看引擎不看公差，其實也沒那麼不堪!!!
03/22 07:27
噓
ku399999
?????
03/22 10:43
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ku399999
https://zhuanlan.zhihu.com/p/42387464
03/22 10:55
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ku399999
中芯如果不看製程不看良率，其實也沒那麼不堪!!!
03/22 10:56
推
yaolling
廠房物流搬運車也算電動車，誰說要上路了XD
03/22 11:12
噓
silencemars
非官方的有7分多 哪裡有輸喜美啦
03/22 15:31
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L78G
你把吊車尾拉屎菌看的太高
03/22 16:22
推
whitecow
華創加鴻海就注定失敗
03/22 20:00
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twinmick
黑人問號??? 請問納智捷的電動車在哪.. 特斯拉現在就是
03/22 20:34
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twinmick
全力衝刺車子最大改變的部分，至於組裝,舒適,用料慢慢改
03/22 20:37
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twinmick
發展方向不一樣，要買一開始就組裝好又舒適的車，油車一
03/22 20:39
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twinmick
堆可以選啦...
03/22 20:40