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作者olaola (fight on!)
標題Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭
時間Sun Mar 21 20:10:22 2021
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述《dakkk (我是牛我反芻)》之銘言： : 其實蠻看好鴻海的 : 電動車大部分的電子設備 鴻海應該都做得出來 : 除了電池稍微比較難以外 : 而且裕隆不能拿來類比 基本上裕隆製造的是傳統的引擎 歐日都發展百年以上 追不上是 : 很正常 : 現在要拿掉引擎做純電車 反而可以跟傳統車廠在同個起跑點 : 產業reset機會來了 作為車用電子相關的從業者，電動車的這波浪潮我也認為鴻海的確是有機會一搏。 鴻海在電子業的地位加上MIH起到類似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor 就算是半信半疑，也沒有人敢賭他肯定起不來的。 大家可以從MIH會員成長的速度以及會員質量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出來。 拿另外一個跟電動車一樣熱門的話題來比較，OPEN RAN會員成長度速度就明確不如 MIH 鴻海的方向對了，剩下是執行還有市場的問題。 x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.109.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1616328628.A.58E.html

推文 (70)

推 cht1234 組裝是大有可為，電池跟大電ic應該是外購，其實特斯拉也 03/21 20:13
→ cht1234 是這樣，沒道理特斯拉行鴻海不行 03/21 20:13
→ cacheK 鴻海當然什麼都做的出來，只是看看那精美的Infoucs品質.. 03/21 20:25
→ cacheK . 03/21 20:25
推 D600dust 質量 讚 03/21 20:27
推 Harifucks Infoucs的手機我覺得OK，他的電池就OOXX 03/21 20:28
推 cajole145 車用跟手機可是天差的遠的差別！可靠度不同檔次 03/21 20:32
推 Dioooo 弱弱的問一下這樣還是代工吧？有技術門檻嗎？ 03/21 20:33
噓 LauPi 特斯拉行代表鴻海行？ 這次又想惡意併吞多少中小企業了？ 03/21 20:37
推 stoke4096 大家都搞錯了，海公公沒有要搞品牌，他就吹到有一家廠 03/21 20:37
→ stoke4096 給他單練兵，練一練要接ICAR 而已 03/21 20:37
推 cht1234 樓上有特粉又再生氣氣 03/21 20:40
推 michaelgodtw 還是一句話，安規跟整合問題，沒那麼簡單 03/21 20:47
→ RAA1144557 學Sony買底盤，沒啥不能的 03/21 20:57
推 apple123773 主要他是想玩公版 這對於某些可能壟斷狀態下考慮 03/21 20:59
→ apple123773 會讓蠻多國家安心的... 03/21 21:00
推 james025070 做手機比做汽車難吧！汽車已經是百年工業了....... 03/21 21:11
推 nyitalumnus 汽車的安規，認證比手機多。 03/21 21:17
→ sonyvaio 一堆奇葩推文 03/21 21:20
→ nyitalumnus 手機阿貓阿狗都可以做沒關係。但是汽車會死人，沒把 03/21 21:20
→ nyitalumnus 握阿貓阿狗不會進去做。 03/21 21:20
→ twinmick 汽油車才是百年工業，電動車是來掀翻百年工業的，特斯拉 03/21 21:26
→ twinmick 才搞多久，就搞的一堆車廠喊話停止開發新引擎了... 03/21 21:27
→ twinmick 手機根本有公版可以抄，軟體還有公版可以改，電動車的公 03/21 21:29
→ twinmick 版海公公正想做啦，但是電動車軟體的公版現在?? 03/21 21:30
→ lavender717 主要在於品牌給人多少的價值觀感吧，今天鴻海大家已 03/21 22:05
→ lavender717 經對它有既定印象了，是好是壞就不多說 03/21 22:05
推 master32 好奇MIH的運作方式?廠商很多,那要怎麼整合呢??? 03/21 22:09
推 badid 當初鴻海做iphone的時候可沒成立聯盟喔,這就註定鴻海做電動 03/21 22:27
→ badid 車不可能成功了,萬一客戶想用聯盟以外的零件怎麼辦? 03/21 22:28
→ smartbit 方向對了？市場和通路和商業模式是對的嗎？ 03/21 22:36
→ smartbit 加入一個會員不代表很多事情 03/21 22:37
推 hugh509 汽車業早就大玩高度共用平台的模式過了 03/21 22:58
→ hugh509 但是你看現在即使是同平台車款，實際底盤也差很多了 03/21 22:59
推 atlaswhz 海邊需要遇到一個很大咖又願意持續電爆它的客戶,才會再 03/21 22:59
→ atlaswhz 次成功 03/21 22:59
→ hugh509 尤其是最愛玩拉皮的美國廠，不只沒有壯大還式微 03/21 23:00
推 wallholla 推文很可愛 03/21 23:18
推 newest 鴻海喔，賭博啦，電動車安規多難拿，等著看它的下游廠商接 03/21 23:30
→ newest 單接到倒店喔 03/21 23:30
→ DrTech 太多科技業外行人了吧。安規根本不用靠鴻海拿。供應商拿到 03/21 23:42
→ DrTech 就好。 03/21 23:42
→ michaelgodtw 拿的到也不見得有單，臺灣就很多例子，通過車廠認 03/21 23:57
→ michaelgodtw 證沒單的 03/21 23:57
推 PTTcrazy 討厭的是X隆，所以肯定不會接受 03/22 00:15
推 eagle080717 我是覺得機會蠻大，鴻海mih是一個平台，以軟體的概念 03/22 00:35
→ eagle080717 去設計，而非底盤 03/22 00:35
推 wtfconk infocus要看,210我用到現在還壞不了,但320時間一到自己一 03/22 02:25
→ wtfconk 覺不醒 03/22 02:25
→ Ghostchaos 電動車跟傳統引擎車不能類比 03/22 02:27
→ Ghostchaos 覺得在電動車時代日本大廠會慢慢衰退 03/22 02:28
推 lolicat 富可視手機就中國以前白牌機等級 以此類推 車子大概就中 03/22 06:44
→ lolicat 國拼裝車等級吧 03/22 06:44
→ OWEN5 看這篇推文就很明顯見到大部分根本不懂 MIH 是什麼，看到是 03/22 07:34
→ OWEN5 海邊做的就跟著噓而已。盲從這一招對台灣人非常有效. 03/22 07:34
推 n1canhelpu 想做的事情是好的，但海邊給我的感覺就像放羊的孩子。 03/22 08:03
→ n1canhelpu ☺ 03/22 08:03
推 beetlej 做出老闆想要的和做出消費者想買的，是兩個世界 03/22 08:44
推 rikihsu 手機認證可以一年，但汽車認證一年你們敢買嗎，安全係數 03/22 09:02
→ rikihsu 在哪？特斯拉在歐洲吃鱉了，MIH整車在哪還不知道~ 03/22 09:02
推 WorkForFree 加會員超容易 現在還只是內部會員互相介紹和合作案子 03/22 09:05
→ WorkForFree 的階段 離真的整合還很久久久 03/22 09:05
→ bobomomoxx infocus和apple都鴻海做 但品質會一樣嗎 還是要看品牌 03/22 10:40
→ bobomomoxx 要投入的成本 03/22 10:40
→ olaola 不知道科技版流不流行開賭盤?哈哈 03/22 11:34
推 cacheK 推鴻海真的要被大咖客戶持續電爆才會成功，笑死 03/22 11:48
噓 Cliffx 沒小用的聯盟 03/22 12:32
推 lavign 不認有品牌車廠的國家會讓鴻海這麼簡單打入 03/22 21:44
推 kendiv 看看海公公的infocus就知道 03/22 23:52
推 Zionward 老家infocus的電視都看不壞耶 03/23 04:36
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