高鐵橋下聯絡道延伸竹科 最後一哩路預計2023年完工
https://udn.com/news/story/7324/5036918
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科新闢工程第3期(中興路至力行路段)今天舉行開工典
禮,預計2023年6月底完工,這是聯絡道的最後一哩路,完工後從竹北市行駛至新竹科學
園區,約可節省15至20分鐘車程。
徐國勇表示,新竹科學園區對我國經濟方面的發展至關重要,為提升園區至高鐵新竹站的
交通便利性,營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中,特別規畫興建「高鐵橋
下聯絡道延伸至竹科工程」,分3期推動,共投入27億4010萬元。
楊文科說,第3期開通後將創下的新竹縣交通新里程碑,串聯已通車高鐵橋下道路1、2期
,有效紓解新竹科學園區至高鐵新竹站,以及中山高竹北交流道至新竹交流道車流,改善
大新竹地區的整體道路交通系統,並可串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、台灣知
識經濟旗艦園區,二三重都市計畫區與竹科等區域。
第1期工程由興隆路至公道五路,全長約1.83 公里,2015年6月已通車;第2期工程由公道
五路至中興路,全長約901公尺,2019年8月完工通車。
內政部營建署北區工程處表示,第3期工程北起中興路,往南跨越柯湖路及柯子湖溪,銜
接新竹科學園區力行路,全長約1. 3公里,橋梁約610公尺,路堤路塹約690公尺,路寬30
公尺,工程費17億4603萬元,預計2023年6月底完工。
除改善交通外,還可串聯新竹地區自行車道路網共133公里,讓自行車友可沿著自行車道
一路騎到南寮漁港、頭前溪河濱公園、竹北豆腐岩、竹東生態公園、柯子湖人工濕地等景
點,欣賞沿線好風光。
有這條就不用買國泰和了吧?
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推文 (75)
推
yin12355
比經國橋還窄... 到時候還是一樣塞在橋上
11/23 22:09
→
yin12355
不過慈雲路跟介壽路車潮應該還是會紓解不少
11/23 22:10
推
lagadidi
丼噴
11/23 22:11
推
TokyoHard
是要從中強旁邊接出來喔?
11/23 22:18
推
kitour
一期只蓋一半寬度,要等塞到被罵翻才會想到要蓋了吧
11/23 22:26
→
Zoanthropy
蓋那麼窄是沒錢嗎? 台積電賺3天就有了
11/23 22:35
推
kingofsdtw
歡迎妹子找我共乘
11/23 22:48
推
hcchiena
竹科交通沒救了,差別只是塞園區外還園區內...
11/23 22:52
→
loveyourself
不限制進出車輛永遠解決不了
11/23 23:09
推
aadsl
國一還是塞爆
11/23 23:20
→
huk40199
蓋個東西嘰嘰歪歪的
11/23 23:20
推
j0958322080
還不如輕軌直接進竹科
11/23 23:33
→
zhi5566
慈雲路一樣塞 介壽路和新科國中那邊才會舒緩
11/23 23:33
推
Merman19
蓋一條路蓋十年,效率真高
11/23 23:39
推
zhi5566
台積兩奈米基地完成 又是另一場惡夢 禁止移入竹北才有解
11/23 23:40
推
rattrapante
雙單線道是在搞笑?
11/23 23:40
推
EKman
有在蓋是好事,但之後會換台積新廠那邊塞,還是塞爆
11/23 23:41
推
confucamus
那種鄉下地方還蓋成那樣,可憐吶
11/23 23:42
推
tim1059
可惜橋只有一線道 又沒有高架進園區 還有都市計畫在等...
11/23 23:47
→
tim1059
但介壽路口跟慈雲路相對還是都會好一些 有蓋有幫助
11/23 23:48
推
centra
沒有輕軌進園區 就一定塞車塞到天荒地老
11/23 23:54
→
centra
直接拉六家線進去園區
11/23 23:56
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Mensholaten
沒有大眾交通全部人都開車還是只有塞爆的份吧
11/24 00:11
推
adsl12367
笑死 GDP這麼高連條捷運都沒有
11/24 00:13
→
ciswww
薪水太高反而不願意搭捷運(在台北的觀察心得)
11/24 00:26
→
ciswww
新竹捷運路網經過台積電12廠門口的那條線的預測乘客數很低
11/24 00:28
噓
Ardream
廢物一條路要多久
11/24 00:28
→
ciswww
至於本文的這條路,拖那麼久的原因是土地徵收,幾年前有抗
11/24 00:31
→
ciswww
議新聞請Google
11/24 00:31
噓
ScottBrooks
可悲城市 交通沒救了
11/24 01:16
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kelia3003
交通爛政策阻礙經濟發展
11/24 01:47
噓
russellluo
1.3公里蓋30個月?
11/24 02:22
推
openeyes222
2號,3號快捷公車復駛好嗎?
11/24 05:41
推
bery
現在興隆橋已經塞爆了 比經國橋還塞 延伸後只會更塞
11/24 06:48
推
silverjoe
只會更多人開車 然後跟其他橋一樣塞 竹科更塞這樣
11/24 07:55
噓
osbsd1
悲情城市新竹
11/24 08:18
→
bluezoo
效率有夠差,竹科每年塞車浪費多少產值了.
11/24 08:41
推
celhw
興隆橋塞還不是後端沒法直接接園區,所以車流要塞在園區大
11/24 09:09
→
celhw
門口。這最後一段蓋好直接接園區,興隆路就通了。也可以分
11/24 09:09
→
celhw
流一大半慈雲路的車流。
11/24 09:09
推
TravelFar
滿期待這條橋的
11/24 09:10
推
fallen01
早就不開車了
11/24 09:23
推
bery
興隆橋是前端光上橋都塞爆了,後端開發沒用好嗎,只會讓更多
11/24 09:38
→
bery
人想開興隆橋,然後更塞
11/24 09:38
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bery
有在觀察的應該知道排隊上橋是最塞的,疏通後端,前端一樣塞
11/24 09:39
→
bery
,可能只會更塞
11/24 09:39
推
bery
重點還是源頭“過河橋”太少太窄了
11/24 09:41
推
mercedeces
沒差,竹北仔繼續塞高速公路
11/24 09:46
噓
wellkom
台灣怎麼隨便一條這種鳥路都要蓋個三五年的.....
11/24 10:12
→
wellkom
竹科台積是台灣的命脈,怎可以怠慢了這些高貴的人
11/24 10:13
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Edge5566
竹北人多 縣政府政府投資一堆錢,others里就跟著塞
11/24 11:39
推
mio1987
停車場快要啟動了
11/24 13:04
噓
nvsr
都開特斯拉要啥捷運輕軌
11/24 13:07
推
Merman19
十年磨一路,這條路一定很厲害
11/24 15:35
推
goodboy98
市長,笑死!還敢想台北市長
11/24 16:59
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mercedeces
新竹市不想太通竹北,因為新竹仔會變竹北仔
11/24 17:12
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tabrisPTT
進度真的超慢,延期再延期
11/24 18:39
推
Aspettare
竟然要三年....
11/25 01:13
推
mayc0618
路開越多 上路的車就越多 最後一樣塞
11/25 08:48
推
horb
竹科交通。蓋再多也只能稍微補救而已。
11/25 11:02
推
goodideals
炒房用的啦 還當真要疏解交通?
11/25 12:14
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goodideals
慢慢蓋才能炒久一點
11/25 12:15
→
goodideals
真的要疏解交通不是三期應該先蓋嗎
11/25 12:15
推
pttkobe5566
新竹大眾運輸可悲到不行 偏偏很多人覺得沒必要 要緩
11/25 15:15
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pttkobe5566
解交通除了建設道路 大眾運輸也是很重要的...
11/25 15:15
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sonytipo
竹科交通真的沒救 而且一條道路居然要這麼久...
11/25 15:18
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sonytipo
推樓上 大眾運輸才是最重要的也是一個城市進步的象徵
11/25 15:19
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sonytipo
不懂那些說不重要的ㄏㄏ
11/25 15:19
推
MiLUu
輕軌只經過竹科門口超難解決問題 除非配合更尾端的運輸 重
11/25 17:52
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MiLUu
點是輕軌也不能進去
11/25 17:52
推
netpal486
每一個上班人都開一輛車...路寬單向三條也一樣塞...
11/25 19:00
推
l5i9hbba
什麼三條 等雨天的時候你會看到自動變四條
11/25 23:39
推
wickedboy
大家都在比誰買的離竹科近 真不知道買竹北高鐵的是有
11/27 08:51
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wickedboy
事嗎
11/27 08:51
推
littleaoc
塞炸了吧
12/02 06:47