看新聞聳動的報導，不如直接去看薪情平台看受薪階級的分布 https://earnings.dgbas.gov.tw/experience_sub_01.aspx 以全體受薪階級來說，屌打74% 的人，就算用不同行業別，也至少 贏60% 以上。報導裡面的客運要真的那樣好賺，早就一堆人搶破頭 ，乍看薪資還不錯的背後，人家付出了甚麼？既然是科技版，想必 大家腦袋也不笨。 主計處統計2018年臺灣中小企業家數為146萬6,209家，占全體企業 97.64%，也就是說能拿還可以的薪水的大公司也不過就那幾家。總 之自己能拿多少薪水自己努力吧!!這幾年輔導客戶看過一堆高薪的 工程師、主管，到了40歲出頭被火了，然後到其他公司從3XK 開始 領的個案也超過2X例了，這個還是我一個人有經手的。 所以，還是每年檢討自己的剩餘價值，想辦法找出自己生存之道， 2020無薪假/裁員/縮減更加劇烈，大家自求多福才是真。 ※ 引述《B0858B ()》之銘言： : 月薪達6萬是少數？他嘆台灣「薪資天花板」低 網揭現況 : 好工作人人搶破頭，一份工作的前景、升職的機會及薪水、獎金等都是找工作的關鍵之一 : 。有網友發現，台灣許多工作的薪資天花板其實很低，讓他好奇月薪達6萬的人是不是其 : 實佔少數，也引發討論。日前有網友在PTT指出，「雖然查了薪資平台，不過看不出來， : 是不是其實有非常多的工作並不會隨著年資越高而越高薪，相反的，薪資天花板其實很低 : 」。原PO也指出，「也就是每月經常性薪資有6萬以上的人其實沒那麼多？當然這並不包 : 括地下經濟體在內，僅指一般上班族」。 : 網友看了紛紛表示，「理工應該不少，文組就外商高考國營公股銀，部分財團法人、科技 : 業業務，如果真的沒辦法，客運司機好像7到10萬」、「外商很多也是算月薪，一個月 : 15-20萬不在少數」、「還好吧，一堆客運計程司機月收都不止6萬了，而且門檻只要有車 : 而已」。 : 有人則反駁，「通常要百大企業才會給到6萬，否則排名4、5百名的公司，6萬元已經是40 : 歲財務經理的薪水」、「最近疫情期間，有工作就不錯了」、「台灣普遍低薪，但在某些 : 方面（例如大眾運輸丶電信丶有線電視丶健保丶公立學校）政府介入，所以一般民眾未感 : 覺嚴重的被剝奪感」、「不算獎金這樣連gg工程師不少都沒有了」。 : 另外也網友提醒，「記得要趁30歲以前多累積經驗或作品或學歷，純指上班族，過了一定 : 年紀，差距就會拉開很多」。 : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=716259 -- 不要問我從哪來，我只是一個浪跡天涯的工程師.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.8.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1585484546.A.5DC.html