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作者bearwithme (x7368616e6e6f6e)
標題台灣自駕車會起來嗎
時間Sun Mar 31 01:00:34 2019
原文PTT 原始連結 ↗
如題，會有此一問是因為以下 1. 最近恰巧有機會去Acer參訪才知道 原來他們有和裕隆合作在搞自駕車（詳細團隊規模不清楚 2. 最近台大資工有一個新進教授剛從豐田自駕車回來 3. 看啾啾鞋的新影片，才知道原來成大也有個團隊在搞 然後科技部也規劃了一個 台灣智駕測試實驗室 4. 逛104的時候也有看到一些小新創在搞 小弟無知，很多舊資訊現在才知道 不知版上有沒有知情的大大可以透露一下台灣這行目前的狀況如何，感謝 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.114.232 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1553965236.A.254.html ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 01:05:43 ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 01:08:01 ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 01:11:23 ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 01:13:09 主要是想知道台灣在自駕這個領域 目前是喊喊 還是真的想搞 至少知道了交大也有在做,不過大家真的比我想的還悲觀很多 我也是覺得如此,所以才有這一問,想知道一下虛實 我們實驗室從來不做 和車子 和飛 相關的領域 之後也不會 謝謝 ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 13:40:53 ※ 編輯: bearwithme (36.231.114.232), 03/31/2019 15:23:09

推文 (143)

推 j0958322080 不會，台灣地太小車太多自駕車太難 03/31 01:05
→ chiataan 台灣不適用 03/31 01:08
→ willism 聽過waymo嗎？mobileye知道嗎？ 03/31 01:13
→ willism 你知道的資訊太新了，還是去google一下上面的舊資訊吧 03/31 01:14
推 su27 目前自駕也只適合高速公路 台灣街道太小 估計會常撞車 03/31 01:18
→ bearwithme 回w大,抱歉小弟無知,waymo裡面很多我們學長,uber也是 03/31 01:19
推 LinuxKernel 看看那些精美的二輪 03/31 01:20
推 leoloveivy 覺得跨領域交流太少 自駕車感覺不是電資就搞得起來的 03/31 01:25
→ leoloveivy 與其把系統弄在車上還不如真正"設計自駕車" 03/31 01:25
推 Eos 不會 自駕車還是歐日韓那些大車廠玩的 台灣賣賣零組件較實在 03/31 01:26
→ scott0327 台灣車廠注定被毆日韓陸打趴，政府不知道在幹嘛 03/31 01:31
→ avgirl 台灣自駕車會起來我用牙齒拖3噸半大卡車繞101!!!!!!! 03/31 01:38
推 orz811017 交大以前吳炳飛的實驗室很早前有在玩的樣子 03/31 01:38
→ willism 羅仁權的喔，既然有學長來這問做啥 03/31 01:39
→ avgirl 台灣的產業發展，絕對要先考慮有沒有餵飽垃圾官員 03/31 01:40
→ avgirl 沒辦法，現在多數垃圾官員都想靠中國發大財，作風也一樣~ 03/31 01:41
→ fish0112 在台灣玩自駕 肯定被各種三寶行為告死 我說該公司 03/31 01:42
推 PerfectID 如果台灣真的僥倖有自駕車人才,這些人會選擇1.在裕隆或 03/31 01:52
→ PerfectID 工研院領低薪2.光速逃離台灣,答案非常明顯吧 03/31 01:52
推 eason77 台灣政腐龜速，起不來的 03/31 01:53
推 lababear 不會 03/31 01:59
→ i52088888 台灣交通不適合發展自駕 03/31 02:03
推 mercurycgt68 一定要做，車廠征服得了台灣三寶，就直接征服全世界 03/31 02:18
→ ACDC69 來自美國，大家就引進互抄 03/31 02:25
→ hsnuyi 先定義"會起來"的意思 如果是問騙不騙得到錢 那當然是yes 03/31 02:30
→ ueiueiuei 難，光那些不知道什麼時後會衝出來的人就很難了 03/31 02:39
推 ab830921 認真回，成大真的有在做 03/31 02:42
→ Obama19 光一個電動車就被某間騙了一堆錢走... 03/31 02:48
推 wallholla 樓上別鬧了，汽車業比你想像的燒錢 03/31 02:55
推 good5755 我一直很好奇可以自駕還做方向盤跟著動是哪招 03/31 02:55
→ good5755 做個電控和手控切換很困難嗎 03/31 02:56
→ good5755 要是自駕途中和手動發生衝突不是更危險 03/31 02:57
→ silufear 自駕對三寶無用 03/31 03:41
推 SSCSFE 可以把警車撞得稀巴爛 03/31 03:53
→ veru Google自己預估 自駕車的錯誤率要低於人類的話 大概要train 03/31 03:58
→ veru 五百年 台灣的路況可能要train一千年吧 可以慢慢等 03/31 03:59
→ veru 然後可能要先等十年立法院修過法讓自駕車可以field trial 03/31 04:02
推 labdog Acer+裕隆, 自駕車？ 我無法 03/31 05:46
推 spirit119 做不起來，出車禍沒人負責～ 03/31 05:48
推 chrispherd 覺得台灣路況糟的怎麼不去東南亞看看。台灣算簡單了啦 03/31 06:05
→ chrispherd 別太自以為是。 03/31 06:05
推 ISNAKEI 交大也做過 03/31 06:41
推 sdyy veru你的數據哪來的？ 沒聽過此說法 03/31 07:01
→ sdyy Waymo商用自駕都要實際上路了 03/31 07:02
推 sdyy 而且兩年前google的調查 人類事故率就遠高於自駕車了 03/31 07:09
推 chrispherd 為什麼會有人認為對付三寶人類可以做得比機器好？人類 03/31 07:21
→ chrispherd 反應可以比較機器快？ 03/31 07:21
推 shyshyan 別拿汽車產業花費多護航裕隆 現代比裕隆慢起步 都已經是 03/31 07:31
→ shyshyan 國際大廠了 03/31 07:31
→ shyshyan 簡單來說裕隆就是垃圾 03/31 07:32
推 rainbow321 封閉道路可能還有機會 高速公路上 03/31 08:31
→ rainbow321 不然你開到永和 一堆機車 阿伯阿嬤 狗也會跑出來 03/31 08:31
推 straggler7 直接跟國外買比自己研發便宜 03/31 08:34
噓 da1234527123 你在這邊問一群只會跳針的失敗主義廢物是希望能得到 03/31 08:36
→ da1234527123 什麼答案？ 03/31 08:36
→ straggler7 當ACC AEB 強制標配 + 5G上線 自駕不會太困難 03/31 08:38
→ straggler7 最後就是錯誤率和價格的取捨 遲早的事 習慣成自然 03/31 08:40
→ c9840306 Artc 也有一個自駕產業平台啊！幾個月開一次會，但內容 03/31 08:51
→ c9840306 就... 03/31 08:51
推 tony12582 台灣搞車用乙太網路也蠻多的 03/31 08:56
推 howshue 如果只有高速公路能用，其實也不錯了 03/31 09:03
推 ptta 一定會起來，這是純腦力的競賽 03/31 09:12
→ ptta 而且ic產業也沒什麼新東西好做了，除了5g, 車用是唯一出路 03/31 09:13
推 s06yji3 只要三寶還在就不可能 03/31 09:19
推 angelvictor 車板這麼多懶人，沒問題啦 03/31 09:42
推 tanby 台灣道路很複雜 車種又多 很難 03/31 09:51
→ Alphaz 做起來是要賣國外的 不是在台灣用 03/31 09:51
→ chrno 本島使用環境和市場基本不適合自駕車。 03/31 10:00
→ chrno 需要考慮外銷的可能。 03/31 10:01
→ mepass 我是覺得未來一定是全自駕的啦 不要小看電腦 比三寶腦可靠 03/31 10:08
→ mepass 多了 03/31 10:08
→ mepass 到時候路上都是自駕車 肇事率一定大幅降低 03/31 10:09
→ sc113943 全自駕就沒有地少車多的問題 可以用中央調控分配 03/31 10:15
推 sendtony6 部會 03/31 10:31
噓 XenaEvilCat 做夢 03/31 10:36
推 boyzone66 你是說賣模組會起來 還是整台車 車子就別了吧……不用 03/31 10:37
→ boyzone66 自駕車都賣不出去了 03/31 10:37
推 qoo60606 可以外銷阿 03/31 10:38
推 utn875 零組件與模組，比較實在 03/31 10:38
推 bear1991 覺得開車技術比電腦強的自信不知道從哪來的 03/31 10:43
→ harry0702000 先告訴我台灣那個東西不是喊口號拿經費的再說 03/31 10:51
推 lianki 不會 因為路上一堆垃圾駕駛和三寶 03/31 10:53
→ holsety 短期(你我都還活著時)應該還沒辦法 03/31 11:04
推 joice76x 韓國除了半導體哪一個產業不是從後面追趕超過台灣？ 03/31 11:06
→ joice76x 然後台積電也是外資 不是台資企業 03/31 11:07
推 dinway 看怎麼樣的預設場景，家用車貨運車大概是外國大廠的天下， 03/31 11:11
→ dinway 不過固定路線或相對單純路況的場景台灣還是有機會的 03/31 11:11
推 batista1980 台灣機車太多，感覺難度很高 03/31 11:28
→ batista1980 上路可能會被safety rule搞的動彈不得 03/31 11:28
→ alongalone 可能要定義 你所謂的起來是哪種起來吧 03/31 11:34
推 ahlolha 跟裕隆合作 不如一起研究如何炒地皮還比較賺 03/31 11:46
推 ARTORIA 能做到L3就偷笑了 03/31 11:57
推 B0038412 台大資工之前有教授去applecar啊 03/31 12:04
推 Roderickey 不會 因為會引來一堆假車禍 訟棍 03/31 12:08
推 x3795566 覺得如果降低售價有機會 但技術大概都會輸國外大廠 03/31 12:37
推 owlonoak 我不願意說「不會」 因為我衷心希望可以做起來 但很困難 03/31 12:43
→ owlonoak 不只是台灣的交通環境 更重要的是台灣的企業文化對於橫 03/31 12:43
→ owlonoak 向整合非常的不擅長也不重視 自動駕駛是一個非常需要各 03/31 12:44
→ owlonoak 領域相互整合的主題 03/31 12:45
推 RyzenR7 112 R羅的LAB? 那就乖乖DEMO給來賓看就好 不用想太多 03/31 12:51
→ RyzenR7 ren luo 484在處心積慮用AI和自駕車向科技部要錢ㄏㄏ 03/31 12:53
推 jasonspacex 當三寶的車也換成自駕就沒有適不適合的問題了八 03/31 12:53
→ RyzenR7 Bob王會走 我看跟把持多數資源不打好研究基礎的XX有關 03/31 13:21
→ QQ101 不會 因為不像美國有很多可以上路實驗的地方 03/31 13:29
→ QQ101 說白就是自己做爽的 也不能上路 會有用嗎 03/31 13:29
→ RyzenR7 搞自駕車!=做車 懂? R羅向來不敢碰的東西很多啦 03/31 13:53
→ RyzenR7 R羅: 我們不做玩具(信心貌) 下面的人聽到都笑了XD 03/31 13:54
推 rjtsai 想搞好酒駕再來搞自駕吧zzz 03/31 14:00
→ rjtsai 先* 03/31 14:00
推 DKnex 還是早點面對台灣現實吧 03/31 14:21
→ DKnex 你去Google國外自駕車環境如何設計 03/31 14:21
→ DKnex 我們台灣道路有辦法達到目前最基本的原則嗎? 03/31 14:21
→ DKnex 就算要搞 你覺得政府都更都難了 何況交通 03/31 14:21
→ DKnex 現狀就是A科技部錢 占市場空間 03/31 14:21
推 allenchen821 我們認真想玩，大家加油 03/31 14:40
推 Mystiarun 做東西外銷國外，等國外成熟了，再花大錢買回來台灣用 03/31 15:03
→ Mystiarun ，唯一正解 03/31 15:03
推 dannioabc 絕對不可能 03/31 17:20
推 nikolas 這種跨多領域就是燒錢 台灣沒資金 跟悲觀主義無太大關係 03/31 18:00
→ raku 搞不起來的吧,外加系統沒跟原廠密切合作根本只有表面功能 03/31 19:47
→ raku 乖乖等著用國外大廠發展好的系統就好,說不定系統成熟了,台灣 03/31 20:02
→ raku 法律還不給上路哩,小黃應該會想卡這個.... 03/31 20:02
→ raku 自駕+出租+共享摻在一起 小黃還有活路嗎? 還不用法律卡一波? 03/31 20:07
推 ghostchen83 跟裕隆？？油車全自製搞出來沒 03/31 20:07
推 youoionutab 在高速&快速公路上開放使用，我想沒問題 03/31 20:59
推 youoionutab 可以先從夜間開始開放使用，車流量較少+晚上沒問題的 03/31 21:05
→ youoionutab 話白天 03/31 21:05
推 howardfang 沒有小黃的話就可以 03/31 21:46
推 MedEngineer 一定起不來 這種東西要燒錢研發 沒有個5-10年的投入 03/31 22:20
→ MedEngineer 不會有結果 台灣老闆短視近利 沒有這種遠見跟耐心 03/31 22:20
推 mc2834 科技始終會進步的，否則現在還有人騎馬上路嗎？ 03/31 22:37
推 goldengun 不可能，因為隨時都有摩托車鑽車縫,然後一直自動剎車 03/31 22:47
→ francej 台灣本身市場太小，撐不起背後的研發成本 03/31 22:54
推 KevinJay 會被三寶擊敗 04/01 00:03
→ KevinJay 不過台灣如果成功，世界各地應該可以直上 04/01 00:04
推 Zepho 自駕車加上某些限制不就是捷運嗎......肯定是某段國道修一 04/01 04:47
→ Zepho 修，然後可開啟自駕模式吧 04/01 04:48
推 james1827364 自駕車是5g一個很重要應用，歐洲做的很多，台灣不 04/01 07:52
→ james1827364 知道 04/01 07:52
推 peizon Acer搞自駕車, 呵呵 04/01 11:17
→ kendiv 裕隆？你說連電動車都搞不出來那間嗎 04/01 18:30
→ ccfux 台灣法規落後民情與科技進步至少二十年 所以我不看好 04/02 19:44
推 smallcar801 自駕車的雛形測試還有ict相關在台灣有優勢 04/07 17:42
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