〈北部〉竹科上班解塞 寶山路明年調撥車道
元月底 往園區增一車道
〔記者洪美秀/竹市報導〕解決新竹科學園區寶山路塞車問題,新竹市政府交通處提新法
寶!明年一月底,寶山路兩百巷到園區三路,實施一.七公里的調撥車道,在上班日上午
七點到九點,增加一個往園區的車道,紓解這個路段每天三千六百輛汽、機車流量,打通
交通瓶頸,讓園區上班族不再受塞車之苦。
交通處長倪茂榮說,寶山路往園區的調撥車道路段,兩側商家不多,雙向車流上午七點到
九點車流量比例達八比二,且雙向有四車道以上道路,左轉車輛也少,很有條件實施調撥
車道。
市府與竹科管理局已在九月初達成共識,市府確定會動用第二預備金六百五十萬元,改善
交通號誌及路標,科管局也同意動用經費,改善鋪面與號誌,預計明年一月底前完成。
倪茂榮說,市府做的交通流量資訊顯示,寶山路從食品路開始到園區三路,上午七點到九
點,每小時約三千六百輛汽、機車從市區往園區,但只有兩車道,幾乎無法紓解,遇上下
雨天,很容易就回堵到西大路地下道,可說是園區上班族最大的交通夢魘。
交通處決定從寶山路兩百巷開始到與園區三路交界處,進行一.七公里的調撥車道,讓市
區往園區增加到三車道,紓解車流,僅在上班時段車道調撥,園區採分流下班制,下班時
段無實施必要。
倪茂榮說,市府也會再與清大校方溝通,希望利用清大南後門做為寶山路往市區左轉車輛
的迴轉車道,並加裝大LED面板,顯示抵達上班地點的預估時間。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1041650
(自由時報 105/10/14)
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推文 (23)
推
greatonizuka
園區採分流下班制??????? 我是不是錯過什麼
10/14 17:23
推
shaobeing
大概是輪班跟不輪班的分流?
10/14 17:29
推
mart9266
不要下班就不會塞了
10/14 17:34
→
WenliYang
......
10/14 17:36
→
allenxxx
今天下班的跟明天下班的分流;下班的跟下葬的分流
10/14 17:53
推
Leadgen
寶山路蓋高架分流,這樣可不可行?
10/14 18:02
推
bless0621
寶山路人行道縮減吧蓋那麼寬根本沒人走
10/14 18:32
推
DoraemonTW
人行道有人走啊。只是應該設些路障別讓有些人自動把它
10/14 19:07
→
DoraemonTW
變成機車道。機車從人行道出來要回主道路的交會讓守規
10/14 19:07
→
DoraemonTW
矩的人很危險!
10/14 19:07
噓
ws830130
沒看到有人走人行道不代表沒人走好嗎
10/14 19:33
推
sai1268
竹科裡的人行道明明就是給機車走的
10/14 19:58
→
robler
為了緩解車流,工程師一律12點以後才能下班
10/14 19:59
推
Leadgen
新竹20年了,寶山路上下班還是在塞車。
10/14 20:15
推
d147258
從車流量就能證實上班打卡制,下班責任制
10/14 20:25
推
w60904max
還以為寶山路的塞車是為了讓人免費加班到7點
10/14 22:13
推
yechau
以前半天颱風假就知道全部人一起下班會有多恐怖
10/14 22:23
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docker
說個笑話: 寶山路....
10/14 23:12
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Ardream
竹科人行道做太大一堆…
10/15 09:43
→
kiki102
一人汽車表示:
10/15 10:06
→
LsugerI
竹科裡一堆人根本都不看紅綠燈亂騎亂開 走路要過馬路綠
10/15 12:24
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LsugerI
燈還要多看幾眼有沒有汽車左轉燈未亮就違規左轉的 久了
10/15 12:25
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LsugerI
誰要走啊 哪天怎麼被撞都不知道
10/15 12:25