大妓院帳號資訊太LAG了,BYD股票都V一個月了
阿共國內因為政策整體電車銷售下滑,BYD的混
插賣不動所以國內銷售減,但他國外增長快
然後呢一二月阿共電車國外銷售繼續大增就算
了,開戰後全世界都在搶買EV,澳洲那邊三月
數字好像直接一月二月的銷售數字倍增。當然
不限BYD,所有電車都大賣
戰爭繼續打油價繼續衝那中國EV海外銷售成長
只會更高,而且賣海外淨利率絕對高於阿共本
土那個超競爭市場
想到一兩年前西方在那邊拼命造謠洗阿共電車
過度生產,現在應該只怕阿共電車生產跟出口
不夠多吧,呵呵
※ 引述《Su22 (裝配匠)》之銘言:
: 原文標題:比亞迪利潤降幅超預期 受激烈競爭與監管趨嚴拖累
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結:https://reurl.cc/ovQl7g
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: 發布時間:2026年3月28日週六 上午11:27
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名:
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容:
: 【彭博】— 比亞迪的利潤降幅超過分析師預期,中國市場的激烈競爭和趨嚴的監管使得
: 這家全球最大電動車製造商面臨重振成長動能的壓力。
: 根據周五公佈的年度數據推算,比亞迪第四季度淨利潤下降38%至93億元人民幣,營收下
: 降約14%至2377億元人民幣。利潤和營收均低於彭博匯編的分析師平均預期。
: 這些數據為董事長王傳福不甚理想的一年畫上句號,比亞迪錄得四年來首次年度利潤下滑
: ,營收成長為六年來最慢。大幅折扣推動比亞迪的交付量超過特斯拉,但也付出了代價。
: 這家汽車巨頭邁向全球主導地位的過程中面臨現實考驗,國內銷售放緩的困境迫使其加大
: 投入,以追趕小米集團等新入局者推出的高科技車型。
: 根據彭博匯編的數據,這是比亞迪連續第三個季度利潤低於預期。
: 在2025年,比亞迪淨利潤下降19%至326億元人民幣,營收小幅成長3.5%至8040億元人民幣
: 。備受關注的毛利率降至17.7%,為三年來最低水平,低於2024年的19.4%。
: 由於2025年淨利潤和營收不及分析師預期,比亞迪ADR周五下跌1.8%。
: 心得/評論:
: 又是一個增收不增利?
: 中國電動車龍頭比亞迪
: 四年來首次出現年度利潤下滑
: 利潤降幅超預期!
: 是賣越多虧越多嗎?
: 現在回頭看
: 巴菲特出清的時間點很好吧
: 當時應該早就看出甚麼了
: ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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推文 (36)
推
pobby920
特斯拉真的是 。
03/29 23:41
推
redsaizu
風電、太陽能、電動車、電池中國市佔都過半,真懷
03/30 00:27
→
redsaizu
疑川普搞能源危機是為了成就中國新能源?
03/30 00:27
推
zebra101
正好看到講這個月澳洲電動車銷量狂飆的YouTube影片
03/30 00:33
→
zebra101
,看下面的評論比亞迪賣爆了。一個禮拜賣了三個月
03/30 00:33
→
zebra101
的量,現在要排隊3個月
03/30 00:33
推
zebra101
https://i.mopix.cc/8A0UTF.jpg
03/30 00:35
→
zebra101
https://i.mopix.cc/biyPNI.jpg
03/30 00:35
→
zebra101
https://i.mopix.cc/6ahbX2.jpg
03/30 00:36
推
zebra101
https://youtu.be/lRQJiZfnRJ0?si=NoBsAVHDThHSkwMM
03/30 00:37
推
Roger5566
吉利汽車最近也回漲到高點 電動車正夯
03/30 00:44
→
godzella
喊多的趕快去all in啊、機會不再
03/30 00:47
噓
cityport
笑死人,現在全球經濟狀況不好,誰在花大錢買電車
03/30 02:32
推
supisces
你跟他認真了
03/30 03:59
推
amig0123
真的是拜川普所賜 國內是卷沒錯 但國外真的爆量在賣
03/30 05:30
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amig0123
比亞迪在中國推出"閃充"後也是品牌忠誠度高更高了
03/30 05:32
推
chronicle26
最近吉利跟比亞迪都賣很好,供應鏈可以注意
03/30 06:02
推
vfgce
全球經濟不好才更會買中國產品,誰卷得過中國製造的
03/30 06:31
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vfgce
價格
03/30 06:31
噓
wallowes
總銷量下滑不敢提,2月只賣出19萬輛...。
03/30 06:32
噓
wallowes
2月銷量年減41%
03/30 06:36
→
wallowes
前2月銷量年減36%
03/30 06:37
推
yesonline
2025年中國乘用車市場累計零售銷量為2374.4萬輛。其
03/30 07:21
→
yesonline
中,新能源乘用車零售量:1280.9萬輛,市場滲透率:
03/30 07:21
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yesonline
57% (滲透率=某類車型的銷量 ÷ 全部乘用車銷量)
03/30 07:21
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yesonline
也就是在所有賣出去的車裡,有多少比例是某一類型的
03/30 07:21
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yesonline
車。(新能源車首次超越燃油車)
03/30 07:21
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john65240
油價漲,當然去搶電動車..很簡單吧......,未來誰
03/30 07:38
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good5755
重點是比亞迪國內產能利用率很低,當初答應地方政
03/30 07:53
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good5755
府要保就業拿很多補助,現在國內賣不動又不能裁員
03/30 07:53
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good5755
,尾大甩不掉,會拖累整體獲利,前2年擴廠有多快,
03/30 07:53
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good5755
現在就有多慘
03/30 07:53
推
amig0123
慘? 都去國外蓋廠賺錢了 國內出閃充要慘啥
03/30 08:20
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amig0123
現在誰的電車充電技術要說比他強?研發又多增加100億
03/30 08:21
噓
cityport
講得好像中國只會出口電車,不會出口油車
03/30 09:02
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cityport
歐洲跟南美洲港口堆積那幾萬輛電車是誰的呀
03/30 09:04