紅海＋霍姆茲海峽航運大動脈全面凍結！ 卡住＋繞行船舶總數突破2,020艘 過去3小時暴增86艘 根據Lloyd’s List、Kpler、MarineTraffic與Windward最新即時監測數據，過去3小時內 全球新增卡住＋決定繞行船舶高達86艘，目前卡住＋繞行總數已突破2,020艘，創下二戰 結束以來最嚴重航運系統性崩潰紀錄。 https://i.mopix.cc/pFyKn6.jpg 霍姆茲海峽與紅海呈現刺眼的圓點 箭頭/三角形（Triangles）：代表正在移動的船舶，其尖端指向即為航行方向。 圓點（Circles）：代表停滯（Stationary）的船舶。這意味著該船隻的「對地速度（Spe ed Over Ground, SOG）」為 0 節，處於錨泊或被迫停滯狀態。 1. 霍姆茲海峽（Strait of Hormuz）入口： 在阿曼灣與海峽交界處，可以發現密集的紅色圓點與部分綠色圓點堆疊在一起。這代表大 量的油輪（紅色）與貨櫃船（綠色）目前正處於完全靜止的狀態。 2. 紅海（Red Sea）與亞丁灣： 同樣可以看到大量紅色圓點散佈在海岸線邊緣或戰略窄口。 3. 地中海與黑海區域： 在土耳其附近的博斯普魯斯海峽周邊，圓點的密集程度甚至超過了箭頭。 詳細數據： 霍姆茲海峽：卡住828艘（含450艘以上油氣輪） 紅海及亞丁灣：卡住712艘（胡塞持續攻擊） 已決定繞行好望角但尚未完全脫離風險區：480艘 總影響船舶（卡住＋繞行）：2,020艘 胡塞武裝持續對美國與盟友船隻發動低強度導彈與無人機攻擊，導致Maersk、Hapag-Lloy d、MSC等國際航運巨頭全面下達禁航令，戰爭險保險公司同步撤銷所有相關保單，兩大航 運動脈實際上已完全凍結。 許多船隻只帶了從亞洲到地中海的燃油，沒辦法繞行只能在海峽外等待，傳出油輪被擊沈 的訊息更是導致船隻不敢冒險。 大量船舶被迫繞行好望角，單趟航程暴增12-14天，燃油消耗增加40%以上，油價同步飆升 至每桶96.4美元，形成油價暴漲＋路途暴增的致命共振，天價成本迅速吞噬航運業者利潤 。更雪上加霜的是，繞行船隻大量湧入非洲港口，導致非洲港口滿載負荷能力嚴重不足， 燃料補給與維修設施不堪重負，繞行的時間可能進一步延長，供應鏈成本風險急劇升高。 這已是二戰以來全球航運最嚴重的系統性崩潰，惡性通膨與供應鏈斷裂風險正在加速惡化 。 這波雙重航運梗阻已直接衝擊全球供應鏈與通膨預期。油價暴漲與運費狂飆將導致企業成 本急劇上升，特別是能源、零售、製造與科技業獲利壓力劇增。週一美股電子盤開盤恐將 呈現跳空低開格局，能源與航運相關類股將面臨沉重賣壓，道瓊與標普500期貨恐同步下 跌0.8%-1.5%，納斯達克因供應鏈斷裂疑慮更大，可能開盤即重挫1.2%-2.0%。 若卡船數據持續惡化，恐引發更廣泛的恐慌性拋售。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.19.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1772397474.A.70D.html ※ 編輯: aa923310tw (111.82.19.47 臺灣), 03/02/2026 04:42:52 ※ 編輯: aa923310tw (111.82.19.47 臺灣), 03/02/2026 05:02:18 航運暴跌 ※ 編輯: aa923310tw (111.82.19.47 臺灣), 03/02/2026 14:59:45