虎航能這麼賺還有個原因是
幾乎是快要比照CI的價格與條件
使用CI各子公司的業務
JX沒有這種資源 能做航空業務的供應商
就那幾間 價格就那樣你沒的選
JX又要有自己的獨特風格
很多業務需求都要 指定樣式貨源與品牌使用
那成本就又更高一大截了
除非再掏一大筆自己把航空支援建起來
但台灣現在缺工...你這次發1個月
未來新建公司能吸到多少人就不太好說了
疫情時JX招人有不少是兩航跳過去的
薪水起碼都是比原來高5000-10000以上
還能讓員工購買股票
那時過去的因該都有賺到一筆吧?
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君は刻(とき)のなみだをみる
你將會看到 時代的眼淚
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推文 (19)
推
mopa
你業內的？好懂
02/14 12:32
推
Heyer
當初跳槽到基本上都不虧吧 但近兩三年進去的虧
02/14 12:39
→
qweasd4406
員工認股賺到百萬甚至8位數的大有人在 但絕大部分
02/14 12:46
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qweasd4406
都是那種10塊錢認購價 然後8塊錢認賠的韭菜 再不然
02/14 12:46
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qweasd4406
就是30塊可以出 但想要夢迴50塊 最後跌回到23塊沒
02/14 12:46
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qweasd4406
出
02/14 12:46
推
TaiwanUp
業內板?
02/14 12:52
推
chenhwa
拉過去不止5-10k啦，我知道的幾個起碼都20-30k以上
02/14 12:54
→
chenhwa
。
02/14 12:54
推
qk3380888
應啦幹
02/14 13:04
→
sausalito
那時候不拉高預算 人家待兩航就好幹嘛沒事跳槽
02/14 13:10
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sausalito
缺工還輪不到星宇 還是一堆人想做空服
02/14 13:11
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sausalito
兩航進不了 找剩下的還是綽綽有餘啦
02/14 13:11
推
HRyan
推行業內
02/14 13:47
推
temwif
應該跟南亞一樣，拉高等三月，0050納入華邦電來接盤
02/14 14:41
→
temwif
推錯文
02/14 14:42
→
TaiwanUp
機票太貴的話乾脆行銷包機業務 包機等同座位全售完
02/14 15:36
推
pnsboy
問就是招移工啊
02/14 15:44
噓
pleasepo
應啦！幹。
02/18 01:30