我花了點時間看了一下2025年每個月財報
扣掉必要開銷不買新機稅後淨利潤15%
高風險行業利潤卻比你家巷口麵攤還低
但是航空運輸業不可能不更新飛機
也不能像製造業毛三到四毛利
只能說...快去華航吧,至少吃公家的
※ 引述《asahi98 (あさひ)》之銘言
: ※ 引述《c259888 (c259888)》之銘言:
: : 看完留言大概有兩派:
: : 一派不發錢可以跟新創一樣發股票或選擇權
: : 另一派年終本來就是資方的決定,本來就可以不發
: : 兩派立場講的都有道理
: : 一句話年終公司可以不發 勞工也可以罷工
: : 講難聽點 還不是替代性太高公司才不理你,反正每年一堆新人也想進,你不爽幹一堆
人
: : 想幹,能進華航的也不會來星宇,沒有選擇的人很難談條件
: : 反正我建議投資別碰這類公司,風險沒辦法掌控,哪天旺季勞工罷工股價會崩
: https://i.imgur.com/6iOtLkr.jpeg
: 股東投資沒賺錢,也沒領到股息,員工反而想要分紅?就沒賺到錢怎麼分,很多人都覺得
: 你有錢,從你口袋拿出來分
: 公司跟個人牽扯在一起,意思有錢人要割肉餵鷹,不管有沒有賺錢
: 平平一樣航空公司
: https://i.imgur.com/6x4TZC1.jpeg
: https://i.imgur.com/9U1DJmn.jpeg
: https://i.imgur.com/YzqkOnF.jpeg
: 如果想賺錢就調整營運模式,新公司要搶既有市場板塊,你不打價格促銷戰,要塑造質感
: 來跟其他兩家比,不就要全部有錢人都去搭你的人都是想花大錢,想搶高端市場,我看那
: 機票價格故意貼這長榮報價的,現在就是寧願花錢買廣告也不願促銷搶市的營運模式,那
: 就花時間慢慢養客人而已,十年二十年總有機會養出客人。
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推文 (130)
推
access
能去華航早去了,何須在這靠喊年終太少
02/14 05:38
推
bensoncms
可以考慮空
02/14 06:09
→
cityport
這些人就是進不去華航才來星宇
02/14 06:26
推
iwcuforever
開放員工依薪資比例認購持股,公司做部份補貼就好
02/14 06:45
→
iwcuforever
了,這招好用
02/14 06:45
→
iwcuforever
講白了就是畫餅
02/14 06:46
→
whatyousay
坐過國泰跟虎航去日本就知道,國泰啤酒是免費喝虎
02/14 06:48
→
whatyousay
航是一瓶金牌一百。虎航跟國泰票價差不多。就知道星
02/14 06:48
→
whatyousay
宇股票要賺錢難。最後上班要選虎航...
02/14 06:48
推
TISH12311
開放pay to fly 應該有搞頭
02/14 06:50
→
TISH12311
販賣夢想比較賺
02/14 06:51
→
kingofsdtw
機票價格不同,他就不是國泰...市場買單?
02/14 07:05
→
ben108472
航空業本來就是毛利很低的行業
02/14 07:13
推
jazz123457
台灣對美要採購152億美元的飛機和零件,我看大部份
02/14 07:58
→
jazz123457
都會是華航吃下,可能跳去華航後過幾年也沒年終領
02/14 07:58
→
jazz123457
了
02/14 07:58
推
neilisme
能去的早就去了 留下來的就沒人要的啊
02/14 08:03
推
ben108472
152億美金全都是垃圾波音吧
02/14 08:05
→
poco0960
波音先把777X交出來吧
02/14 08:36
→
poco0960
pw也是個大雷包
02/14 08:36
推
hectorbibby
快找個有錢人嫁娶吧,cc
02/14 08:48
→
bnn
蘿蔔坑位置有限
02/14 08:49
→
ffaatt
應該沒什麼缺吧
02/14 08:58
推
ru04hj4
同樣型號飛機虎航空姐少很多吧
02/14 09:09
推
offstage
台積電也不是你想進就進得去的阿
02/14 09:23
→
offstage
獲利高、給得起薪水的公司,就能優先挑走優秀勞工
02/14 09:24
→
offstage
次等公司就只能招募到次等員工,但必須付出更多努力
02/14 09:24
→
offstage
不然公司獲利就更低了... 罷工?
02/14 09:25
→
offstage
現實就是,第二第三名公司的勞工,必須比第一名的
02/14 09:26
→
offstage
還要付出更多,但不可能待遇跟第一名的一樣好。
02/14 09:26
→
offstage
你看聯電跟台積電之間的差距。
02/14 09:27
推
kill780215
福利至少有員工機票吧 可以便宜候補有位子的飛機 喜
02/14 09:28
→
kill780215
歡出國就省很多耶
02/14 09:28
推
crusoe
進不去華航長榮,就好好在星宇待著一起成長
02/14 09:46
推
a26893997
長榮不要的才去星宇啊 不管老闆還是員工都一樣
02/14 10:07
推
kutkin
就沒能力去華航
02/14 10:13
→
kutkin
星宇養了一堆別人不要的
02/14 10:13
推
ARCHER2234
不過對乘客來說坐新飛機不錯啦,對了,聽說他還說了
02/14 10:14
→
ARCHER2234
些爆氣的話XD想知道的自己去打聽
02/14 10:14
→
bndan
事實就是第二第三的員工要比第一的還「努力」然後
02/14 10:20
→
bndan
獲得更少 +1 XD 只能說贏者全拿的世界很現實
02/14 10:21
推
offstage
不要說我說幹話,條件好的男生跟條件差的男生,
02/14 10:23
→
offstage
追求女生的難度跟需要花的心力就不一樣,但條件
02/14 10:23
→
offstage
好的男生就是可以配到條件好的女生,不是嗎。
02/14 10:24
→
offstage
哪有道理條件差的男生只要多努力,就一定可以追到
02/14 10:24
→
hide0325
不買飛機擴張就也賺不了多少 畢竟航點少 飛機少 也
02/14 10:24
→
hide0325
營運沒幾年
02/14 10:24
→
offstage
條件好的女生,然後條件差的女生去配條件好的男生?
02/14 10:25
推
offstage
但是條件差的男生要是因此罷工,就連女生都追不到
02/14 10:27
推
zBen
傻了 當初星宇可是從紅色綠色挖一堆人過去 還自成
02/14 10:27
→
zBen
派系 然後這些過去的通通是黑名單 沒有回頭機會
02/14 10:28
→
offstage
會離開老東家去敵陣營打對台,本來就該有背水一戰
02/14 10:32
→
offstage
的覺悟。
02/14 10:32
推
bonuit
星宇調酒還有限量
02/14 10:36
推
momomom
利潤15%比賣吃的還低
02/14 10:45
推
annawat
航空業機位數就是獲利上限 要提高獲利就漲機票價錢
02/14 10:48
→
annawat
吧 但也要顧客買單
02/14 10:48
噓
scgraph
誰說航空是高風險行業
02/14 10:49
推
rexlin
15%還不如去夜市擺車輪餅攤販
02/14 10:49
→
rexlin
光現在車輪餅漲價就沒跟你客氣的~
02/14 10:50
推
mumuwei
你看看國內線更慘 花航這幾年能發的出這麼好的年終
02/14 10:58
→
mumuwei
跟獎金 跟疫情吃下空運大餅有關
02/14 10:58
噓
kevabc1
航空業在算毛利你真的就是外行中的外行
02/14 11:05
推
access
罷工前提是公司有賺錢不分員工要爭取福利,公司現
02/14 11:13
→
access
在就沒賺錢,罷工爭取這個公司當然順勢放推,且讓
02/14 11:13
→
access
這次之後沒完沒了
02/14 11:13
→
access
站在公司立場是這樣
02/14 11:13
推
newlie83
屁啦 廟口麵攤端盤子 又不能遇到商務客交往or包養
02/14 11:15
推
wwewcwwwf
一堆公司毛利50-60% 還不是只發1個月...
02/14 11:17
→
wwewcwwwf
航空業 沒啥飛機 攤平還本會很慢 毛利15% 合理吧
02/14 11:17
推
verdandy
有發1個月很難讓一般大眾跟著聲援,如果完全不發
02/14 11:18
→
verdandy
大家還容易共鳴
02/14 11:18
→
wwewcwwwf
剛剛看了是淨利15%耶 算很會還了
02/14 11:18
推
iwcuforever
目前在搞擴張買飛機啊,能撐過這波還能維持毛利,2
02/14 11:19
→
iwcuforever
027有機會漲吧,就看經營能力如何
02/14 11:19
→
b9513227
15%慘到笑 難怪老闆自己都說不如買gg
02/14 11:20
→
wwewcwwwf
年終發多少 是看老闆的良心 跟財報股價是2回事
02/14 11:20
推
ferrari293
越看越可怕欸...
02/14 11:23
噓
YesNoter
反正空姐趕快去釣醫生或工程師當搾錢娘就好
02/14 11:29
推
SilverRH
第一天知道航空業是白粉的資本麵粉的獲利?
02/14 11:30
→
SilverRH
搞越洋廣體更是鈔票焚化爐
02/14 11:31
推
SimACC
站著說話不腰疼的嘴炮仔真多Zzzz
02/14 11:33
推
max60209
飛安很重要 而誰能決定用哪個"飛安商品"?
02/14 11:34
推
limusing
星宇搭過一次,就知道之前泡泡吹多大
02/14 11:40
→
b9513227
被低端笑死 發年終不看財報
02/14 11:56
推
kdevil
你以為華航一天到晚在招人? 門很窄啦進不去的只能
02/14 11:57
→
kdevil
去長榮和星宇
02/14 11:57
推
ben811018
飛機認列折舊很貴
02/14 11:58
推
ezreal1315
確實 巷口麵攤毛利80%
02/14 12:04
推
access
發年終是良心是未上市公司,上市公司還是看財報的
02/14 12:05
推
ntuegg
毫無意義的比較
02/14 12:13
推
mike7689
華航流動率很低 裡面的不太想走 外面的很難擠進去
02/14 12:20
推
Homeparty
折舊吃掉了
02/14 12:26
推
cruisewu2003
罷工了啦 多人多根捅才有感覺
02/14 12:28
→
layer0930
至少要5-10年,2031吧
02/14 12:28
→
FlynnZhang
不潮
02/14 12:29
噓
GX90160SS
跟巷口麵店有什麼好比的 毛利給你80%好了 營業額是
02/14 12:45
→
GX90160SS
能高到哪去
02/14 12:45
噓
pleasedont
華航當年罷工福利都沒爭取到前有那麼爽嗎
02/14 12:47
推
NTU303150195
服務業門檻就那樣,有啥毛病非要去機場
02/14 12:57
推
yftsai
大家都是來陪公子哥圓夢的,那麼計較錢幹嘛
02/14 13:03
推
edisonlala
我以為星宇比較難進去耶,兩家都蠻常坐的,星宇空
02/14 13:08
→
edisonlala
服員有種很明顯的優越感
02/14 13:08
→
CCCream
認識的在星宇辦公室缺,聽說可以用高鐵價候補機位
02/14 13:26
→
CCCream
?
02/14 13:26
推
rgo
資本額6億就能去賣麵啦(八方雲集 毛利率35%)左右 你
02/14 13:26
→
rgo
300億搞航空的確有點低了 公子陪讀有賺就行。
02/14 13:26
噓
MoneyDay5566
無知
02/14 13:33
→
shine32025
輕資本跟重資本怎麼比毛利率啦
02/14 13:36
推
mumuwei
不用聽說員工就是一折空位票
02/14 13:45
→
mumuwei
只是華航類公務員 裡面老人爽到不行 根本沒人會想
02/14 13:46
→
mumuwei
離職
02/14 13:46
推
tist
華航躺槍
02/14 14:27
推
faelone
會去星宇的都是要歸隨張董的,薪水不要要求這麼多辣
02/14 14:42
推
holysong
來古板叫人罷工根本是對岸網軍
02/14 16:21
噓
lang0720
航空是高風險?你說uber是高風險還差不多,都什麼年
02/14 16:28
→
lang0720
代了飛機根本地球上最安全交通工具好嗎..
02/14 16:28
推
LANDY740505
這還是在油價一直降的狀況
02/14 17:06
推
Yamamy
不會為了喝啤酒去搭國泰
02/14 17:25
噓
shinewind
所以其他家更新飛機有需要這麼快嗎?
02/14 18:26
→
BUKU
能進的了華航誰要民營 華航年終超多 又不用太在意e
02/14 18:37
→
BUKU
ps
02/14 18:37
→
lucien9999
可以去華航啦 不過幾年後華航還能不能發這名多就不
02/14 20:02
→
lucien9999
知道啦 國營事業內部問題都蠻多
02/14 20:02
推
happyday890
華航不知道 但虎航應該是可以
02/14 20:05
推
jason751231
可能跟民眾黨差不多吧 擠不進舒適圈的就來搏一搏
02/15 01:10
→
mcucte
新的航空公司,錢應該都花在開拓航線的航權和機場
02/15 08:24
→
mcucte
停機坪上吧!
02/15 08:24
噓
timmy5519
==
02/16 13:32
噓
pleasepo
馬後炮、結果論,事實就是有買新機啊!
02/18 01:28