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作者strlen (strlen)
標題[新聞] 街頭變停車場！舊金山大停電引發 Waymo
時間Sun Dec 21 23:24:09 2025
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原文標題： 街頭變停車場！舊金山大停電引發 Waymo 拋錨癱瘓 公司宣布全面停駛 原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/12168/9217175 發布時間： 2025-12-21 14:24 記者署名： 聯合新聞網／記者趙駿宏／綜合報導 原文內容： 根據美國舊金山當地媒體《The San Francisco Standard》報導指出，當地時間 12 月 20日週六發生大規模停電事故，市區多處交通號誌停止運作，連帶影響自動駕駛車輛運行 。Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 隨後宣布，已暫停在舊金山的自動駕駛計程車服務 ，以確保乘客與公共安全。 多段由市民拍攝並上傳至社群平台的影片顯示，事故發生期間，多輛 Waymo 自駕車停滯 於路口或佔用車道，部分車輛閃爍警示燈，造成交通流動受阻。由於停電同時導致交通號 誌失效，市區多個路段出現壅塞情況，通行時間明顯拉長。 Waymo 發言人 Suzanne Philion 透過聲明表示，公司已於當日晚間 8 時起暫停舊金山的 載客服務。「我們的首要任務是確保乘客安全，並讓緊急救援人員能夠順利進行必要的工 作。」 Waymo 並未進一步說明自駕車為何在停電情況下出現停滯現象。不過，相關情況發生時， 市區多數交通號誌無法運作，部分即時交通資訊亦可能中斷，是否因此觸發車輛內建的安 全機制，仍有待釐清。 此次停電事件源於位於第 8 街與 Mission 街交會處的一處 PG&E 變電站發生事故。舊金 山市長 Daniel Lurie 表示，當下情況已由消防單位控制，但變電站受損情況仍需進一步 評估。PG&E 指出，目前尚無法提供明確的復電時程。 根據 PG&E 公布的數據，約有 12 萬 5 千名用戶、約佔全市 30% 客戶受到停電影響，停 電區域涵蓋 Sunset、Richmond、Haight-Ashbury、Pacific Heights、Presidio，以及部 分市中心與南市場區。 由於多處路口交通號誌停止運作，市府呼籲民眾減少外出。Lurie 也透過社群平台表示， 市府已派遣執法人員前往主要路口與幹道進行交通指揮，以維持道路秩序。 截至目前，Waymo 尚未公布自駕計程車服務恢復運行的具體時間，僅表示將視電力與道路 基礎設施恢復情況，再行評估後續安排。 心得/評論： 就說威摸這種技術路線完全死胡同 還在硬撐 搞了幾十年了 一個停電就變成大型路障 這種系統有未來嗎？ 算惹吧你 看來我特之後的地板價就是500+惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.16.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1766330653.A.FD1.html ※ 編輯: strlen (1.160.16.97 臺灣), 12/21/2025 23:24:44 要停機可以啊 請自己移動到路邊停 怎麼卡在路中間 哪招啊 XD ※ 編輯: strlen (1.160.16.97 臺灣), 12/21/2025 23:45:19 https://i.meee.com.tw/JN7dCFq.png
https://x.com/elonmusk/status/2002774307659997582?s=20 老馬剛剛才說 沒影響 正常運作喔 ※ 編輯: strlen (1.160.16.97 臺灣), 12/22/2025 00:36:20 這種包有點誇張 隨便一個意外甚至網路斷線車子就死機停馬路中間？ 這樣還說安全？這樣還能L4？ 是不是該降級回L2重新再測個十年？ ※ 編輯: strlen (1.160.16.97 臺灣), 12/22/2025 00:50:40

推文 (98)

→ loom0et0bust 可能要再把各種突發狀況的應對資料餵一下，還有離 12/21 23:28
→ loom0et0bust 線運作模式，不知道有沒有辦法 12/21 23:28
推 yesonline 因為Waymo多傳感器(光達、毫米波雷達、攝影機)與遠 12/21 23:35
→ yesonline 端支援功能在沒網路、紅綠燈全停的狀態下無法正確執 12/21 23:35
→ yesonline 行自動行駛，需經遠端比對車載圖資(號誌模型)與現場 12/21 23:35
→ yesonline 實際情況(號誌訊號、號誌辨識)確認通行指令是否有效 12/21 23:35
→ yesonline 。 12/21 23:35
推 yesonline 只要其中一個來源失效，Waymo就會進入安全停車模式 12/21 23:37
→ yesonline (卡在路口/佔用車道) 12/21 23:37
→ jinkela1 對 怎麼都該做停機程序 不是卡路中間 12/21 23:52
→ gamania5972 明天Alphabet一根下去 12/21 23:55
推 cityport Waymo就是big data的機器，沒有生成式AI的能力，Goo 12/21 23:55
→ cityport gle的習慣是整個放棄，不會去擴充更換核心系統 12/21 23:55
→ cityport 早就說在這裡吹Waymo的人根本不懂Waymo的核心限制 12/21 23:59
→ cityport 當一個自駕系統需要倚賴圖資，他其實就不能叫自駕 12/22 00:00
推 mirota 特黑不喜歡這篇 = = 12/22 00:00
→ twinmick 卡住路口跟車道的安全停車模式. 呃，自己安全就好不 12/22 00:00
→ twinmick 管別人的車安不安全，這安全還真安全 =_="" 12/22 00:01
推 Richard1787 特斯拉推特發布影片，正常通過 12/22 00:02
推 tttkkk 原來摧毀母艦，那些攻擊戰機就會癱瘓是真的。 12/22 00:18
推 supeedada123 特斯拉才是自駕未來 12/22 00:23
推 yesonline 特斯拉的純視覺模式是在本地運算.. 12/22 00:28
→ greedypeople 如果FSD真的正常運作就好笑了 12/22 00:32
推 jerry10307 特斯拉完勝 12/22 00:36
推 greedypeople 老馬太神啦 12/22 00:39
推 yomo2 waymo整個被比下去了 12/22 00:45
→ jinkela1 這其實不是waymo第一次出大包 以前發生過 12/22 00:46
推 gamixxxx 可惜新聞不會報FSD正常 12/22 00:55
推 gamixxxx waymo的安全向來都是自己安全就好 12/22 00:58
推 bhmagic 安全第一 看不懂在哭啥 12/22 01:20
推 wei9898 Tesla才是未來 12/22 01:26
推 Kappa Tesla的技術一直都是未來的正解 12/22 01:35
→ Kappa 可惜只有當Tesla出包才會上新聞 12/22 01:35
推 PTTMAXQQ 笑翻 這家看來很值得放空 12/22 01:39
→ TaiwanUp 從來沒看好過Waymo 12/22 01:43
推 cmshow 特斯拉飛上天 12/22 02:41
→ aloness 停路中間哪裡安全了 -.- 12/22 03:19
推 adolf455341 樓上，他就看不到了不停下來要不然開撞喔 12/22 04:09
推 ksjr google怎麼不找小動物救援 12/22 04:25
→ aloness 停在路上被別人追撞叫安全嗎… 12/22 04:40
→ aloness 緊急應變能力上還是很難取代…畢竟錯誤情況是不會 12/22 04:47
→ aloness 留下電子紀錄，給後人鍵入程式無痛學習 12/22 04:47
推 cityport 沒錯，自以為安全卻停在路口，根本是等著被撞 12/22 05:03
推 ShaNe1993 特斯拉馬上一篇我們沒有這個問題 12/22 06:15
推 comboday 特特今天上500 12/22 07:34
推 yesonline 放心Waymo 12/22 07:41
→ yesonline 塞在路口不只一輛 而是一整個車隊堵住... 12/22 07:42
推 ahg 停路中央就安全….這很台灣 12/22 08:06
→ peaman 不小心被測出bug了 12/22 08:07
推 f12sd2e2aa 笑死 12/22 08:37
推 zxcvb71 工程師靠內捲人類生活的手動部分，不斷的創造式破 12/22 08:55
→ zxcvb71 壞壯大 12/22 08:55
推 LEOOOO FSD端到端正常運作屌打，以後就算是Robotaxi遇到這 12/22 08:58
→ LEOOOO 個問題，感覺也只是斷網無法接單跟結單有問題而已？ 12/22 08:58
→ LEOOOO 停電當下載到的客人依然能安全完成旅程 12/22 08:58
推 NANJO1569 一次大停電把問題曝露出來也好，Tesla讚讚! 12/22 09:27
→ GABA 跟Windows 當機不賠錢 12/22 09:42
推 simba1222 老馬的技術都太超前了,想想當初火箭回收構想被一堆 12/22 10:13
→ simba1222 人笑,現在的FSD也差不多跟火箭那時期一樣 12/22 10:13
推 j0987 推 12/22 11:17
推 Timothy0225 我特上3000 12/22 11:26
推 miyazakisun2 誰在偷用時光機 12/22 11:28
推 hayden218 舊金山核電不夠多嗎 12/22 12:26
推 junior020486 蛤？美國也可以大停電 12/22 15:08
推 u987 waymo不是在右上角第一梯隊,怎麼停個電就掛了... 12/22 15:33
推 simonchen620 特斯拉沒自動駕駛執照，車上都有駕駛隨時接手，人家 12/22 19:13
→ simonchen620 Waymo是真的全自駕，完全不同的的東西 12/22 19:13
噓 simonchen620 一堆鍵盤鄉民自以為懂 笑死 12/22 20:19
推 syk1104 當初狂捧威某的人呢?真的會笑死 12/22 20:47
→ Heedictator 特斯拉屌打 12/22 21:19
推 qaz630210 現在已經不流行講lv幾了，可以維持多久不需人類接手 12/22 22:54
→ qaz630210 才是指標，然後waymo、robotaxi也都有遠端監控，不 12/22 22:55
→ qaz630210 真全自駕 12/22 22:55
推 cityport 66樓完美展現什麼是光達粉，還自駕執照呢 12/22 23:04
→ cityport 交通號誌停電就整個系統shut down，這叫自架吧 12/22 23:05
推 simonchen620 連執照都申請不到的說多厲害我是不信啦 12/23 00:27
→ simonchen620 重點是兩個不一樣的東西別拿來亂比 12/23 00:27
→ simonchen620 遠端監控，不代表他用人來操控，這兩回事，自己上官 12/23 00:28
→ simonchen620 網看吧，都有寫 12/23 00:28
推 simonchen620 說有人接手的車比較厲害，神邏輯 12/23 00:42
→ cityport 笑死人，什麼執照Waymo有貼上網路嗎？ 12/23 04:05
→ cityport 沒有嘛，因為那東西根本不叫執照 12/23 04:11
→ cityport 你連英文是哪個詞都不知道也能拼命吹 12/23 04:12
推 simonchen620 你自己不會查就在官網沒貼喔 笑死 果然鄉民程度 12/23 07:31
→ simonchen620 我說遠端操控官網有寫 不是執照 執照自己查好嗎 風 12/23 07:33
→ simonchen620 向不是這樣帶的 網軍也當專業一點 12/23 07:33
→ yesonline https://pse.is/8hkuq2 Waymo官方說法：紅綠燈因停 12/25 10:08
→ yesonline 電熄滅讓 Waymo 的遠端確認請求量瞬間暴增。車輛在 12/25 10:08
→ yesonline 等待確認時卡在路口，多台車同時卡住佔用車道形成壅 12/25 10:08
→ yesonline 塞。 12/25 10:08
推 simonchen620 沒錯，樓上正解，這是Waymo官方做法，無法辨識號誌 12/25 16:46
→ simonchen620 的時候，車子先停下，讓遠端監控的人先了解狀況 12/25 16:46
推 simonchen620 Waymo傾向依據現場指揮人員指示來排除狀況，再不行 12/25 16:50
→ simonchen620 就直接派人到現場排除問題，而不是靠遠端操控把車子 12/25 16:50
→ simonchen620 移走 12/25 16:50
推 simonchen620 最後面說會朝遇到類似狀況時車子能更果斷進行動作 12/25 17:07
→ simonchen620 來改善，代表跟現在特斯拉車上有人隨時接手的方法 12/25 17:07
→ simonchen620 還是不一樣 12/25 17:07
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