原文標題:知名博主揭中國車企營銷造假內幕
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發布時間:2025-09-04 9:24 AM
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記者署名:楊旭
※原文無記載者得留空
原文內容:
中國新能源車企生存艱難,為活下去各出「奇招」。日前有知名汽車博主透露,為吸引客
戶下單和「哄領導開心」,新車發布時普遍存在訂單數據造假的亂象。消息引起業內人士
共鳴,紛紛揭露行業黑幕。
國內車企普遍存在「小訂過萬」式的營銷造假
擁有三百多萬粉絲的知名汽車博主吳佩日前在微博發文指出,汽車行業普遍存在「小訂過
萬」的數據造假行為,不少車企為了「哄領導開心」和「營造爆款假象」,在新車發布前
就安排廣告公司炮製虛假訂單。但躲得了初一躲不了十五,幾個月後就交付了、進入平銷
期,藏都藏不住的。
所謂「小訂」,是指客戶有了購買某款汽車的意向,先預付數千元人民幣訂金,將來後悔
了也可以退款。「小定」數據用於向市場和投資者展示產品受歡迎程度,但其中含有大量
「水分」,轉化率不確定。
而「大定」則意味著消費者與車企簽訂了正式購車合同,啟動了車輛的生產和準備流程,
支付較高且通常不可退的定金,並確定車輛的所有配置細節。
吳佩還表示,他的爆料並非針對特定品牌或企業,而是對整個行業普遍存在的現象提出警
示。
博主「小李車評李建紅」直言,幾年前,某國產新能源新車上市,宣稱上市72小時訂單破
6萬輛,結果這款車上市一年之後,銷量也沒有突破6萬輛,在被戳破謊言後,就在網上到
處刪稿了。
吳佩這則爆料揭開了中國汽車行業營銷黑幕的一角,引起了網絡輿論深入討論。
營銷數據造假已形成完整產業鏈
《都市快報》援引業內人士的話披露,這種數據造假已經形成一條完整的產業鏈。廣告公
司會提前好幾個月為汽車廠家設計”小訂過萬”的營銷方案。這些方案不僅包括做假的訂
單數據,還得組織水軍在網上造勢,連跟用戶說的營銷話術都得提前編好。
汽車新媒體「差評」文章稱,一位不願具名的車企營銷負責人更是直言:「這是行業的潛
規則,尤其是一些缺乏競爭力的新車型,根本賣不動,但又不能讓上層看出來。」
一位資深公關從業者就表示,他在幫車企做項目的時候,如果遇上發布會項目,就一定需
要在發布會後下夠一定數量的訂單,否則就不能拿到全部的項目款項。
另一名供應商負責人也表示,說自家的企業也被主機廠綁定了所謂意向金的指標(本質上
就是小訂)。
在新車官宣之後,光他一個人就下了23個意向金訂單。甚至於很多品牌的內部員工,都被
要求在新車發布的時候用自己的錢「自願支持」一個訂單。
在風阻係數、碰撞測試、續航能耗、智駕能力都被玩壞了以後,訂單量也徹底變成車企們
營銷的一環,失去本應具備的參考價值了。
中國車企營銷造假長期存在
從2023年開始,政府停止了對於新能源車企造車的補貼政策,很多車企為了降低成本,在
補貼結束前儘可能多的把車子造出來、上牌,薅補貼的羊毛。
他們先用自己的員工或者供應商企業們的購車指標,把車子先過戶到他們的名下,假裝是
已經賣出去的。再用更低的價格和一些優惠政策吸引用戶,等有真的消費者下單再配合過
戶。
延續到現在,就成了很多車企都在用的刷量套路:零公里二手車。這種行為本質上,其實
是把未來的銷量數字提前預支,用來給現在撐臉面了。
新能源車企為活下去被迫營銷造假
不過,營銷數據造假的背後是中國新能源車企價格戰不斷,企業長期虧損,大批新能源車
企被淘汰出局。
今年上半年,中國多家上市車企的財務報告顯示,虧損普遍加劇、業績持續下滑。其中,
蔚來汽車和另外六家車企上半年合計虧損180億元,整個汽車產業的利潤率已降至近年來
的低點。
據中國乘聯會數據,2024年1~5月,中國汽車市場降價規模已超過2023年全年的九成,新
能源汽車已普遍處於虧損銷售狀態。另據中國汽車流通協會的數據,2024年汽車行業利潤
同比下降7.3%,利潤率僅剩4.4%;2025年一季度汽車行業平均利潤率僅有3.9%,創十年新
低。
業界人士普遍認為,新能源汽車產能過剩,供需失衡,技術疊代加速,補貼政策退出,以
及供應鏈壓力等多重因素疊加,共同將行業整體盈利能力推向歷史低點。
結果,留存下來的車企則抱著活過今天再管明天的心態,零部件偷工減料、用手機芯片替
代車規級芯片和營銷數據造假等亂象層出不窮。
根據《懂車帝》2025年3月的抽查報告,部分7萬元以下新能源車型為壓縮成本,取消氣囊
、改用低成本控制器、甚至省略OTA升級功能。在使用初期難以察覺的品質問題,可能在
中長期成為安全與可靠性的風險。
心得/評論:
中國車企的造假情況居然這麼普遍
手法真多
但極度內卷之下可能也管不了這麼多了
文中提到的偷工減料跟用手機芯片取代車規級芯片都用上了
有投資中國股市汽車概念股的網友要注意篩選資訊
很多數字可能摻有水分
不知道在中國其他行業是否也有類似的情況?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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推文 (91)
推
Fezico
手機SOC應用到車上,雷總幹過,結果一坨就放棄惹
09/05 23:54
→
shlee
可以把車市這樣玩到爛掉搞到中共政府出來制止也是
09/05 23:57
→
shlee
很佩服
09/05 23:57
→
potionx
地方政府衝業績就會過度投資擴張...結果就是一起死
09/05 23:58
→
potionx
能賣20萬台車 擴廠做到100萬台 多出80萬台要賣誰?
09/05 23:59
→
YSJ543
就偷偷找個地方當新車墳場
09/06 00:00
推
jumilin927
銷量數字好看才能融資圈錢
09/06 00:01
推
a0808996
中國內捲的原因我覺得是 補貼
09/06 00:12
→
sausalito
賣中國人啊 14億人每人一台車 不過分吧
09/06 00:14
推
godog
大紀元
09/06 00:15
→
yunf
一台車賺12,000是有點少,不過單看這個數據也是不準
09/06 00:17
→
yunf
要看他到底一個月能賣幾台說不定隨便談一單就賣一萬
09/06 00:17
→
yunf
台
09/06 00:17
推
madeinheaven
上市72小時訂單破6萬說的是問界M7
09/06 00:17
→
cir78918
洋洋灑灑寫一堆,不就領排車==
09/06 00:20
→
yunf
以後這些車全部都會上星鏈 ? 中國會禁止星鏈從他的
09/06 00:20
→
yunf
領空飛過嗎?
09/06 00:20
→
cir78918
牌
09/06 00:20
→
ts105425
整天抹黑夠了喔
09/06 00:23
推
huabandd
每次看到有人在那邊大紀元我就笑死,當年香櫞怎麼
09/06 00:24
→
huabandd
揭露恆大的?最後恆大怎麼暴雷的?
09/06 00:24
→
Fezico
華為系應該還好?其他的不好說
09/06 00:28
→
shlee
不過中共很怕車市變第二個房市 幾個月前早早就出來
09/06 00:31
→
shlee
制止了 然後比亞迪馬上就減產 他寧願車市在低潮期
09/06 00:31
→
shlee
先撐過去也不想讓整個吹很大的電動車產業崩盤
09/06 00:31
推
sucabe
可以搭配前幾天去中國看車展的文章一起看 cc
09/06 00:37
→
sucabe
喔 我以為在車版 抱歉
09/06 00:38
噓
mangle
可憐 帶著意識形態看產業
09/06 00:48
推
shiki1988
很想看看中吹怎麼吹造假
09/06 00:50
噓
squeakywheel
溫水煮美吹 沒關係,繼續睡CC
09/06 01:01
推
beergap
最關心中國的ID上線啦
09/06 01:18
推
hotsauce1111
幾年前就是這樣了,早就不是新聞了
09/06 01:34
推
roger871004
新車銷量,不是很多是0公里二手車刷出來的
09/06 01:45
推
SEEDA
納智捷當初也是喔
09/06 01:57
推
guanting886
自媒體報導了一個各行業其實都在做的事ㄏㄏ 不過戳
09/06 03:00
→
guanting886
下去你還是會刪稿
09/06 03:00
推
vn507595
跟大陸的做過生意就知道什麼都能假
09/06 04:10
→
pkmu8426
那就別補貼了
09/06 04:26
噓
AYUMIX
噓這個號 大妓院專用戶 家裡開紀元
09/06 05:28
推
swingman
中國有什麼真的才是新聞
09/06 06:49
推
augustlion
大紀元的中國還在?
09/06 07:00
推
FncRookie001
肯定真啊 一堆阿貓阿狗車型第一個月訂單都過完 誰
09/06 07:15
→
FncRookie001
信
09/06 07:15
→
FncRookie001
新能源車 雲端電網保固電池保廢 真要理性的話肯定
09/06 07:16
推
morrishh
這不算新聞吧
09/06 07:16
→
FncRookie001
只買大品牌
09/06 07:16
推
ericyou0122
這是真的呀,迪鏈已經被警告風險很高了,0公里二手
09/06 07:31
→
ericyou0122
新古車早都不是新聞了
09/06 07:31
→
tenka92417
為什麼都要用短網址藏媒體名稱呢?想騙大紀元的點
09/06 08:11
→
tenka92417
擊?
09/06 08:11
推
HiuAnOP
大紀元!不可信!
09/06 08:14
→
HiuAnOP
中國車企銷量毛利大爆噴!BYD現在完全是供不應求!
09/06 08:15
推
straggler7
大紀元 平行宇宙
09/06 08:17
推
ziff
有另一篇新聞,0公里二手車湧進巴鐵兄弟
09/06 08:20
→
kululualex
長城老總幾個月前就爆過了,這個也lag太久…但說回
09/06 08:22
→
kululualex
來後面除了那陣子報過比亞迪被調查以外就沒後續了。
09/06 08:22
→
kululualex
0公里二手車大部分是轉往國外市場去了,除了可以造
09/06 08:24
→
kululualex
假銷售數據還可以規避中國的新車出口規定,算是一石
09/06 08:24
→
kululualex
二鳥?
09/06 08:24
推
jackgn
中國商場一直是這樣,以前旺旺也是一樣,撐過就是你
09/06 08:31
→
jackgn
的,原因就是中國資本太大,你一倒就起不來了
09/06 08:31
推
holysong
原來0公里車是人類大創新,雙贏贏麻了
09/06 08:36
推
issac520
消費者有更多便宜選擇啊,不然像台灣整天搞意識形
09/06 08:44
→
issac520
態和抗中保x不讓鯰魚進來,東西貴死人整天拔配備特
09/06 08:44
→
issac520
殊車款
09/06 08:44
推
joexnozomi
笑死中吹這樣也能扯台灣
09/06 08:49
推
yomo2
搞內卷把大家利潤卷光 都低薪失業後還不是一樣買不
09/06 08:52
→
yomo2
起 然後繼續降成本壓榨 全部體系進入窮忙循環 這居
09/06 08:52
→
yomo2
然還有推文自豪
09/06 08:52
推
daliares
台灣某車廠這招也玩得挺上手的
09/06 09:22
推
chuzan
台灣的領牌車不也是這樣來的
09/06 09:36
推
slrmbenz
沒差吧 領牌車賣不掉下次沒人進不就好了?還是強制
09/06 09:44
→
slrmbenz
做業績?
09/06 09:44
→
a9564208
聽起來是跟台灣學的手法
09/06 09:50
→
a9564208
只是中國更會騙更會玩
09/06 09:50
→
a9564208
現在台灣多一個新車折五萬+原有報廢折五萬,看來要
09/06 09:51
→
a9564208
頂尖對決了
09/06 09:51
→
cta
中吹一天不知道要高潮幾次,那麼愛吹
09/06 10:33
推
chesschi
台灣領牌車了解一下?
09/06 10:51
推
frfreedom
跟華為手機一樣,整天買水軍,三折疊好棒棒,笑死
09/06 11:38
→
frfreedom
結果賣沒有十萬隻
09/06 11:38
推
verydolungbe
民眾黨:別把秘密說出來~
09/06 12:02
噓
saum
傾銷到它國,讓別人產業鏈餓死
09/06 12:18
噓
bigwhiteeat
大妓院:中國要崩潰了(20年前喊到現在)
09/06 12:21
→
ghjkl5566
這是連領牌都沒有吧,就1個花幾千的假定單,最後棄單
09/06 12:51
推
Andydream
中國造假不意外 有真的才是驚呼
09/06 15:13
噓
NAMESTANLY
還一堆台灣人跟這吹 真滴是笑死
09/06 16:27
推
bella1815
只會無腦洗大紀元的真可憐
09/06 17:45
→
bella1815
https://reurl.cc/nYXgD2
09/06 17:45
推
huliaso
內銷轉出口,便宜就賣得出去
09/07 07:39
推
quartics
這種戲碼中國各個產業都有
09/07 13:28