Re: [新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是

作者boob5566 (＠＠)

標題Re: [新聞] 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是

時間Fri Aug 15 08:16:50 2025

我怎麼覺得這波零關稅衝擊最大的會是泛德集團? 有水貨商200多萬的X5/X6，誰還會去買泛德的車? X5/X6假如水貨商的報價200~300萬可入手的話，誰還要買Lexus 200萬以上的車? 更不用說水貨商最愛的賓士GLC系列，連Lexus 100~200萬級距的小車都直接殺爆新聞都聚焦在國產車，都在說泛德利潤反而更高，是把水貨商當空氣嗎? ※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言： : 不是裕隆？汽車關稅若降至0 「最苦的是它」網專業分析：開放1神車輾壓市場 : 2025-08-14 旺得富理財網王郁惠 : 美規汽車是否開放進口廣受矚目，許多人認為，一旦美國車零關稅，衝擊最大的首推裕隆 : 。但有網友神解，指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台，反而是國瑞整年有產量約14萬台 : ，長期來看和泰還是會很強，尤其美規Rav4 Prime若是能夠來台，直接輾壓市場。精闢的 : 分析，贏得不少網友大喊「專業」。 : 負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前舉行記者會，透露美規車開放是談判「必考 : 題」，間接證實坊間可能開放美規車進口的傳聞。 : 對於美國進口車一旦來台，不少人認為國產車將受到最大衝擊，其中裕隆更是海嘯第一排 : ，但PTT網友分析，裕隆這幾年主力客車Nissan和Yoyota已經不是同一個量級，全年僅剩2 : 萬台，剩下CMC、MG和三菱Zinger支撐，加起來只跟一台Corolla Cross賣的差不多。 : 該網友說，商用廂型車應該是這波被美國進口車影響最小的，因此在一般客車部分，反以 : 國瑞整年產量約14萬台最多，裕隆+中華財7萬，台本3萬，六和和南陽各2萬。 : 該網友說，美國進口車對和泰應該還是會有影響，首先是Lexus只有ES是美國產，台灣市 : 場受歡迎的主力RX、NX都是加拿大產、吃不到降稅的利多，而台灣大宗主力Rav4都是日本 : 製，也不一定能吃到零關稅。 : 反觀六和在這波關稅中應該最沒受影響，Ford可是美國品牌，而台本也可以拿便宜美規車 : 進來賣，裕隆則是靠著手上有GM代理權，國產車則有中華貨車系列撐著，反而是國瑞的「 : 國組車」的量體太大，反而會有壓力。 : 該網友認為，台灣國組廠其實本來就在萎縮，假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接 : 輾壓市場，因此和泰雖會有影響，但長期來看還是會很強。 : 分析文一出，不少網友喊「專業」，「和泰短空長多，說不定是長投的好機會」、「和泰 : Lexus訂單還是滿滿滿」、「美國常見的accord有機會再進來」、「我在等百萬野馬」、 : 「我也覺得裕隆很無辜背著罵名」。 : https://wantrich.chinatimes.com/news/20250814900511-420501 : 心得/評論： : 衝擊最大的應該是國瑞 : 量體台大沒辦法 : 裕隆只是小咖不用怕 : 和泰股價前景? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.178.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1755217013.A.C19.html

推文 (112)

推 YSJ543 的確美系車降價會連帶其他牌子被排擠 08/15 08:19

→ boob5566 尤其水貨商的車子未必是全新，跟在哪生產無關 08/15 08:22

→ boob5566 只要新古車是從美國進，里程數不高一樣賣的嚇嚇叫 08/15 08:22

推 kutkin 愈貴愈賣 08/15 08:22

推 mitic1029 中古車行也瑟瑟發抖 08/15 08:24

推 smu0205 如果真的美國0關稅貨物稅未來我看早晚是要全面 08/15 08:24

→ smu0205 開放了這樣變成畸形不公平市場其他品牌一定會 08/15 08:24

→ smu0205 出來講 08/15 08:24

→ mitic1029 重點到現在還在保密，小車行現在怎敢收車 08/15 08:25

→ zzahoward 3年低里程leasing從美國拉過來就W204/W205年代阿 08/15 08:25

推 b18902040 等0關稅再來討論了，現在政府不知道在等什麼一直捏 08/15 08:25

→ b18902040 著，搞不好捏到川普都下台了 08/15 08:25

推 centaurjr 繼續拖到川普不爽等等出來就會講內容了別怕 08/15 08:27

→ zzahoward 但很多車現在都用聯網去限制區域總代理還有這一手 08/15 08:29

推 ezorttc 進口商把關稅差額加在車價不就好了 08/15 08:30

→ ezorttc 哪來的降價，想太多 08/15 08:31

推 icexfox 賣不到加價賣 08/15 08:32

推 yoshilin 日本車進口美國15%，美國廠進口零組件25%關稅，最 08/15 08:38

→ yoshilin 後就是美國車廠全倒，都是日本進口車，所以不用期 08/15 08:38

→ yoshilin 待會有美國車進口台灣啦 08/15 08:38

推 ter2788 就是這樣阿完全忽視水貨商的力量 08/15 08:40

推 mainsa 出口的工廠通常是保稅工廠假設美國的工廠往台灣出 08/15 08:41

→ mainsa 貨那些車是不用吃零件關稅的跟台灣以前的加工出 08/15 08:41

→ mainsa 口區一樣的概念 08/15 08:41

→ mainsa 以後有機會變成美國國內都買日本進口車美國產的車 08/15 08:42

→ mainsa 都賣到世界各國 08/15 08:42

推 kis28519 ARTC：你當我是塑膠的?! 08/15 08:43

推 Zarmy 牛奶商示範過一次了零關稅加價賣 08/15 08:43

推 ter2788 確實美國車賣台灣美國人買國外車XD 08/15 08:44

→ ter2788 牛奶有水貨商嗎？ 08/15 08:44

推 lfat02402 范德不是可以開試用車上國道超速賺一大筆嗎？ 08/15 08:49

推 ru04hj4 牛奶本來就0關稅配額加上關稅佔成本並不高 08/15 08:51

推 stb1981 舉牛奶的真的滿酷的！不同產業價格能這樣舉例 08/15 08:55

推 Zarmy 我想說的是弄出一個名詞叫鮮乳獨步全球 08/15 08:56

→ Zarmy 這樣價格就降不下來這樣汽車可能會循這個模式 08/15 08:57

→ Zarmy 弄個檢驗證明給你加個10%-20%來賣你 08/15 08:57

→ zzahoward 美國有針對非關稅壁壘去靠杯所以這也是關注對象 08/15 08:59

推 Wishmaster 為啥不能舉牛奶,老實說台灣現在發生啥鬼也不奇怪 08/15 09:01

推 yeangigi 因為水貨商相對量體小，政治獻金少，所以好擺弄， 08/15 09:02

→ yeangigi 弄個規格或檢驗限制就卡死你，擋不住還可以限數量 08/15 09:02

→ wellsBD 好啦你慢慢等兩百多萬X6出來再買不然現在買二手 08/15 09:03

推 h311013 還在牛奶，你個體戶是能一口氣進幾噸的牛奶喔？但 08/15 09:06

→ h311013 你可以自辦進口車欸 08/15 09:06

推 Zarmy 弄個檢驗才能上路就搞死你自體戶了 08/15 09:07

→ Zarmy 搞得你自體戶最後買起來比車商還高你就妥協了 08/15 09:09

推 ayai555 自辦進口車弄個檢驗就能搞死一般人 08/15 09:11

推 bross0626 上有政策下有對策啦政府不可能放任讓外匯商大賣絕 08/15 09:11

→ bross0626 對會想辦法搞他們 08/15 09:11

→ jfw616 問題是全世界都這樣對美國 08/15 09:12

→ jfw616 誰敢出來講 08/15 09:12

→ bross0626 你當總代理都吃素的喔 08/15 09:12

→ jfw616 日本還是對德國？ 08/15 09:13

推 k85564 牛奶有水貨商嗎 08/15 09:13

推 zzahoward 規格檢驗就是美國關注的非關稅壁壘重點... 08/15 09:28

→ zzahoward 日本台灣這部分都有被美國商務部抓出來提過 08/15 09:28

→ piece1 之後原廠會幫水貨保養嗎？ 08/15 09:33

推 casper67831 牛奶0關稅後還是最貴，為何消費者會覺得汽車0關稅， 08/15 09:36

→ casper67831 車子會變便宜？ 08/15 09:36

推 chasegirl 一直講大家就知道了，見光死 08/15 09:38

→ lookinto 一切以市場力量為主買車是人生中少有的大事消費 08/15 09:38

→ lookinto 者以降關稅後的車價來期待（畢竟差價幾十萬至幾百 08/15 09:38

→ lookinto 萬元）所以車市會冷凍期待降價不意外而買牛奶 08/15 09:38

→ lookinto 是日常的事加上區區幾十元的價差對價格已經相對 08/15 09:38

→ lookinto 麻痹可忍受故進口牛奶被加價賣還是有其市場 08/15 09:38

→ lookinto 馬斯克的電動車在台灣減去關稅後更加能輾壓各家 08/15 09:53

→ lookinto 電動車以及油車大擴市佔率何必要加價賣打壞自 08/15 09:53

→ lookinto 己品牌名聲？ 08/15 09:53

推 b18902040 沒看到顯卡電腦零件拼命全面啟動，買國外，也不要 08/15 09:55

→ b18902040 給台灣商人賺 08/15 09:55

噓 answermangtr 總代理也會降阿買新車跟二手車客群本來就沒有高度 08/15 10:10

→ answermangtr 重疊 08/15 10:10

推 ww45654ww 不給你修不就好了 08/15 10:12

→ ww45654ww 不過手上有200的 250也買得起啦手上沒有的勉強買到 08/15 10:13

→ ww45654ww 也養不起 08/15 10:13

推 zephyr105 代理商進貨成本一定是比水貨還要低吧…… 08/15 10:23

推 LAURANCE 車商網軍提升知道用驗車程序卡美車更新真慢但方向 08/15 10:25

→ LAURANCE 對了代理商本就是賺服務費用但日本這次開放美車 08/15 10:26

→ LAURANCE 除了關稅連驗車都超簡化大概比買淘寶難一點 08/15 10:26

→ LAURANCE 日本都妥協台灣簡化驗車程序應該也是預期每季審 08/15 10:27

→ LAURANCE 台灣進口美車多少輛多少錢幾秒鐘的事不怕川普隔天 08/15 10:28

→ LAURANCE 發推文讓關稅全部回32%?代理商國產車商靠壟斷獲利 08/15 10:29

→ LAURANCE 終究在重要關頭會被當作棋子放棄這是他們生態位 08/15 10:30

推 zxcas 牛奶沒有外匯商車子有，還在那邊牛奶，真的笑死 08/15 10:30

推 chasegirl 不給你修以後大家就是學歐美人自己修而已-.- 08/15 10:37

推 LAURANCE 美國製造車廠倒光? 川普關稅就是為了美國製造 08/15 10:51

→ LAURANCE 說道軟體鎖地區?特斯拉我信雙B Lexus Rangerover? 08/15 10:53

→ LAURANCE 養不養得起買的人擔心就好車商好好降價 08/15 10:54

推 snow12031 牛奶就少數大盤大廠壟斷水貨車可不是 08/15 11:13

推 poz93 要看泛德怎麼做他選擇大降價讓車賣得更多 08/15 11:17

→ poz93 走薄利多銷的策略那股價會漲 08/15 11:17

→ poz93 走小降被低價外匯車搶走市場股票會跌 08/15 11:18

→ zzahoward Mercedes/BMW新款車都可以鎖地區了 08/15 11:22

→ qss05 前幾年外匯車就教訓過車商了好嗎，身邊一堆人買外 08/15 11:28

→ qss05 匯車，便宜幾十萬連包膜都沒拆，是你會不會買，一 08/15 11:28

→ qss05 堆人整天想買豪車又嫌貴的 08/15 11:28

噓 NEWinx 降價但是銷量變多，搶其他豪車的市場，利多 08/15 11:37

→ bkebke 泛德擋不住吧買賓士就好 08/15 11:53

→ bkebke 前幾年C300不就這樣輾壓的 08/15 11:54

推 LAURANCE 只要是二手車價夠便宜新車跟二手車客群是重疊的 08/15 12:00

推 Kazmier 水貨商不想降價賣怎麼辦 08/15 12:17

推 silverair 牛奶仔是最聰明的台灣人 08/15 12:37

推 OrangePlusXD 還在提牛奶的是在搞笑？是有買過水貨牛奶嗎？ 08/15 12:59

推 jimhall 川普很務實都看實際數字到時候美車數字沒到一樣 08/15 13:07

→ jimhall 要你吞關稅就是要賣到夠多輛夠多錢 08/15 13:07

推 ixiuxiudan 黑絲還得范德 08/15 13:15

推 ALDNOAH5566 水貨也有很新的就像領牌車 08/15 13:58

→ KGSox 汎德三四十年前就被挑戰過了還不是賺到現在 08/15 14:13

→ KGSox 台灣賓士是原廠直營不得不保固水貨新車汎德哪有在 08/15 14:14

→ KGSox 管你的 08/15 14:14

推 gkkcast 鮮奶跟牛奶分開好嗎？現在台灣貴的是鮮奶 08/15 14:30

→ gkkcast 牛奶保久乳$60/L網拍就有了 08/15 14:30

噓 gary0210 買得起修得起？ 08/17 06:39