原文標題： 威剛集團旗下威速登科技 推「威剛電動車」搶市 原文連結： https://www.ctee.com.tw/news/20250501701022-430503 發布時間： 2025.05.01 記者署名： 劉朱松 原文內容： 商用車市場發展多元化，除傳統貨櫃車及貨車等商業車，資料儲存領導品牌的威剛集團旗 下威速登科技，也推出「威剛電動車」，介入三輪運輸車市場，並在1日登場的2025商用 車大展亮相展示，爭取冷鏈、物流、餐車、飯店，及市集等外送服務車商機。 無獨有偶，包括大吉汽車、台灣達利（IVECO）及台灣星洲，聯手展出車泊、露營車；甚 至是夢幻旗艦移動貴賓室（露營車新概念）搶市。 以ESG新能源車為例，現場不僅有台灣研製（MIT）電動車，包括鴻華先進Model U，主辦 單位還首度開闢「低速二三輪專區」，讓歐洲已經行之多年的兩輪、三輪無碳載具的多元 發展，也能在台灣逐步實踐，透過現場展示與試駕體驗，讓商用車主看到載具多元性的轉 變。 商用車大展，如果只是電動載具，那就小看了主辦單位的用心，現場還展示亞勁車電公司 的無人駕駛電動車，引領自動駕駛風潮。 另外，晟威工業發表具有ESG的革命性板架，不僅輕量化，降低油耗，更精算降低的碳排 放，對運輸老闆（頭家）來說，未來將可省下可觀的碳成本。 至於會場中的「餐飲冷鏈科技展」，也是這次商用車大展中的一個主題展區。鑑於目前餐 飲食品業者，除需要運輸車輛，如果再提供更多元配套Total Solution，才能滿足業者的 需求。 因此，本屆展會主辦單位之一的台灣冷鏈協會，不再僅限提供以冷凍冷藏車為主的展示； 現場還有添利機械工業，則以專注於冷凍應用工程，業務涵蓋大型低溫冷鏈倉儲、中央食 品加工廠、物流碼頭倉儲、自動化倉儲系統（ASRS）建置與超高庫容設計等。 2025商用車大展，商用車正面臨轉型挑戰，將從「運輸」（Transportation）到「轉變」 （Transformation），頓時成為這次辦展的核心。 心得/評論： 威剛要推威剛電動車 https://i.imgur.com/f6vOG8R.png 看起來主要以送貨商用為主 但...怎麼感覺有點醜 電動車不都在比帥的嗎? 查了一下價錢 售價265,650 元起，最大1,000 公升載運空間 嗯... 這東西有搞頭嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1746179829.A.5EC.html ※ 編輯: keel90135 (1.34.53.35 臺灣), 05/02/2025 17:58:06