原文標題：快訊／沒有爆艙、沒有流浪貨　美國線5月長約簽不出來估先延後半個月 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/XAqQOe ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2025-04-15 17:02 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：張佩芬 ※原文無記載者得留空 原文內容：超大型攬貨業A公司負責人指出，近期媒體上見到一些極端的報導，有說爆艙的 ，也有說會出現流浪貨、棄貨現象，還有說洛杉磯港變得空蕩，這些現象實際上都沒有，目 前最現實的是美國線長約4月底到期，但是託運人都拒絕簽約，因為長約價比現貨價高，變 成一簽就要漲價，估計船公司會將簽約時間先延後半個月。 A公司指出，船公司現在報給超大型攬貨公司的長約價，美西線每大箱約1900美元，美東線 約2900美元，報給大型與中型攬貨公司則是美西2100、美東3100美元以上的價格，但目前現 貨市場運價美西是1600-1700美元，美東是2600-2700美元，沒有託運人願意現在簽約。 估計要等到美國關稅政策大致底定，算得出今年整體市場出貨量會少多少，現貨市場運價會 怎麼走，託運人才能較放心的簽約，而大陸市場部分是最難掌握的，因此估計船公司將被迫 將舊約先延後半個月再說。 另因船公司減班減太多，閒置的船固定成本還是要支付，只要市場一回溫，船公司很快就會 增派船舶，或許很短期間會因船舶調度速度沒跟上，出現很短暫的缺艙現象，但因貨載多數 都能接受晚一、兩周裝船，不太可能出現爆艙現象，目前也沒有爆艙現象。 至於說流浪貨或是棄貨，出現的可能性很低，因為美國加高關稅有給最後裝船時間與到港時 間，不願付高關稅的貨，4月5日之前裝船離港可免繳基本關稅，4月9日之前裝船離港可免繳 對等關稅。 心得/評論：應該沒人看新聞被騙上船吧！ 多少水手去年初到現在 今年被高股息吸引買進航運股的全在住套房 一反彈到密集套牢區 就聯合記者放出新聞讓人真以為爆倉了 果然被到貨ccc 全世界開始貿易大戰 就問天花板價位放空陽明萬海怎麼輸？ ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.86.148.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1744792757.A.3BE.html 不好空 放空都賺幾次入袋了 關鍵字 親愛的 不用救 景氣往下 股價上不去 ※ 編輯: a926918tim (219.86.148.126 臺灣), 04/16/2025 16:43:17 ※ 編輯: a926918tim (219.86.148.126 臺灣), 04/16/2025 16:44:19 放空航運好爽喔 不少小白跳進來追高 有什麼困難 人家就海運專職分配的老記者 ※ 編輯: a926918tim (219.86.148.126 臺灣), 04/16/2025 16:52:43 應該說貨櫃景氣循環往下 順勢放空真好賺 ※ 編輯: a926918tim (219.86.148.126 臺灣), 04/16/2025 17:00:09 ....今天沒跌 當然現在搶阿 很好搶阿 空好空滿 ※ 編輯: a926918tim (219.86.148.126 臺灣), 04/16/2025 17:23:16