[新聞] 美中關稅戰促中歐電動車談判有利比亞迪

作者keel90135 (尼可)

標題[新聞] 美中關稅戰促中歐電動車談判有利比亞迪

時間Mon Apr 14 17:44:45 2025

原文標題：美中關稅戰促中歐電動車談判有利比亞迪不利特斯拉原文連結： https://www.cna.com.tw/news/aopl/202504140207.aspx 發布時間： 2025/4/14 記者署名：邱國強/吳柏緯原文內容：（中央社台北14日電）美中爆發關稅戰且大幅升級，卻可能使歐盟針對中國電動車課徵的 35%高額關稅出現初步下降跡象。外媒報導，歐盟正與中方討論中國電動車關稅替代方案，對中國電動車大廠比亞迪未來銷歐有利，但對美國電動車大廠特斯拉（Tesla）不利。綜合華爾街日報及路透社報導，歐盟執委會（European Commission）11日已證實正在與中國方面商談一項替代方案，以取代歐盟目前對中國電動汽車徵收的關稅，而這發生在美國總統川普（Donald Trump）宣布對全球開徵對等關稅之後。歐盟執委會一名發言人表示，歐盟執委會主管貿易政策的執委塞夫柯維奇（Maros Sefcovic）8日與中國商務部長王文濤討論了涉及電動車的「價格承諾」方案，也就是製造商同意設定「最低價格」。歐盟以往達成的最低價格協議，大多是針對同質性商品（homogenous commodities），而非汽車這類結構複雜的商品。在媒體披露歐盟上述發言人的發言後，比亞迪和中國另一家汽車大廠吉利在港股的股價，出現了7%和6%的大漲。上述的「價格承諾」一旦在歐盟實施，將可能有助於提高這兩家中國車廠的利潤率。報導指出，相形之下，歐美的電動車廠將成為輸家。福斯（Volkswagen）2024年以21%的市占率，在歐洲電動車市場居領先地位，其次是特斯拉的16%。歐盟2024年在調查後，對中國電動車徵收了高達35%的關稅，理由是調查發現了中國電動車供應鏈存在著不公平補貼的證據。報導指出，事實上，歐盟長期以來一直表示「價格承諾」可能是解決中歐電動車關稅問題的替代方案，但川普祭出的對等關稅措施，卻給這一想法的實現帶來了新的動力。（編輯：邱國強/吳柏緯）1140414 心得/評論：我特又要變成垃圾車了嗎QQ 中歐大和解連電動車都要放寬了那我們什麼時候也放寬我也想買便宜虧本賣的電動車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.53.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1744623887.A.690.html

推文 (171)

→ Leo4891 川普團隊這麼討厭歐洲馬斯克車子賣不出去是自找 04/14 17:47

→ Leo4891 的 04/14 17:47

推 hensel 然後歐洲放任自己汽車業被傾銷嗎 04/14 17:47

推 s800525 特斯拉顧人怨了 04/14 17:48

推 poeoe 歐洲知道繼續保護也沒意義只會讓汽車業越來越沒競 04/14 17:48

→ poeoe 爭力 04/14 17:48

→ amig0123 這不是很正常世界反美情緒應該是上升吧除了... 04/14 17:49

→ casa163 有利比亞迪另一面就是不利BMW和BENZ. 04/14 17:49

→ poeoe 稍微放寬一些對刺激歐洲車進步也是好事 04/14 17:49

推 bobokoko 沒競爭力才怕被傾銷 04/14 17:49

推 worf 呵呵 04/14 17:50

推 Brioni 歐洲自己汽車業就不想玩便宜市場，怪誰？ 04/14 17:50

→ s800525 不說電車，BMW先解決那漏油問題吧 04/14 17:51

噓 laogiby 歐洲車要死透了歐豬悲歌 cc 04/14 17:51

→ Brioni 只有同級市場才有競價優勢，你會說Suzuki或Mazda威 04/14 17:52

→ Brioni 脅賓士跟BMW的生存嗎？ 04/14 17:52

推 taiwan1789 還幫歐洲擔心，怕是擔心破壞美台圍堵中國吧 04/14 17:52

→ Brioni 會講出歐洲汽車業將因此死透代表潛意識認為中國汽車 04/14 17:53

→ Brioni 跟歐洲汽車相比具同級市場競爭力 04/14 17:53

推 FncRookie001 馬斯克去總統府玩半年歐洲市場大失火 04/14 17:53

推 k798976869 特斯拉0關稅進台灣幫忙買 04/14 17:53

→ Brioni 只有中吹才會覺得中國車可以威脅歐洲汽車業 04/14 17:54

推 win8719 當初為何有這些關稅的不就是歐洲被倒得受不了嗎 04/14 17:54

推 atpx 美這樣搞、難怪歐洲權衡之下倒向對岸 04/14 17:54

→ win8719 不然當初要這個稅幹嗎了? 04/14 17:54

推 lmc66 歐洲準備被蝗蟲過境 04/14 17:54

→ win8719 說不會被威脅的才是中吹吧 04/14 17:55

→ Brioni 那就變成歐洲消費者在自家產品跟中國產品比較中選擇 04/14 17:56

→ Brioni 了中國產品，非常政治不正確 04/14 17:56

→ win8719 選擇中國產品是因為他便宜阿 04/14 17:56

→ win8719 跟政治是否正確有啥關係了 04/14 17:56

→ Brioni 怎不說裕隆可以威脅歐洲車？因為沒人當一回事 04/14 17:56

→ win8719 會被倒貨不就是都靠殺價嗎 04/14 17:57

推 takeda3234 歐盟汽車商不會給比亞迪傾銷吧 04/14 17:57

→ win8719 裕隆要怎威脅歐洲車了他的售量多少~他是被關稅保護 04/14 17:57

推 darkangel119 一龍馬： who cares 04/14 17:58

推 hensel 不用中吹啊你說說byd跟裕隆沙發哪個好 04/14 17:58

→ Brioni 怎不說豐田威脅歐洲汽車業… 04/14 17:59

推 win8719 豐田可沒有殺價跟政府補貼倒貨喔 04/14 17:59

→ wr 隨便反正台灣車還是貴死 04/14 17:59

→ Brioni Altis 威脅 C-class？ 04/14 18:00

→ win8719 蝦?你一直規避中國車會被關稅限制車商受到威脅 04/14 18:00

→ win8719 是用殺價跟補貼倒貨出來的 04/14 18:01

→ Brioni 誰會因為有補貼就放棄保時捷跑去買那智捷 04/14 18:01

→ win8719 你舉的有同一個情況嗎 04/14 18:01

→ win8719 不會大部分人都買保時捷 04/14 18:01

→ tenka92417 為什麼會威脅這兩年的慕尼黑車展不就告訴你了.. 04/14 18:01

→ mccloud 歐洲如果開放BYD 各車企可以準備倒閉了 04/14 18:01

→ win8719 但是會有大部分都去買中國車 04/14 18:01

→ Brioni 在台灣裕隆補貼成這樣，歐洲車有在怕？ 04/14 18:01

→ win8719 裕隆價格還是很高喔 04/14 18:02

→ win8719 然後裕隆也沒辦法做到跟中國車這樣低價喔 04/14 18:02

→ Brioni 我的意思就是歐洲車有想要競爭低價市場嗎？ 04/14 18:02

→ win8719 要阿 04/14 18:02

→ win8719 你當它們只有高端車廠? 04/14 18:02

推 realmd 開電車的有差大多開油車的根本也不會換 04/14 18:03

→ win8719 如果不要就沒這個關稅出來了 04/14 18:03

→ Brioni 歐洲車廠一直強調往高端市場走，要不要讓出低端市場 04/14 18:03

→ Brioni 給誰端走那是歐洲汽車業的發展規劃 04/14 18:03

→ win8719 歐洲從來沒有只強調高端喔 04/14 18:04

噓 kmtisgood 談判而已，又不是開放中國車，空軍很急齁 04/14 18:04

噓 laogiby 歐洲不是只有高價車啊像福斯直接就掰了 cc 04/14 18:04

→ shauyuan 所以歐盟是想到什麼 04/14 18:04

→ win8719 你扯這樣多還是解釋不出~為何當初要課關稅阿 04/14 18:04

→ win8719 如果你這套解釋得通當初就不用課關稅了 04/14 18:05

→ Brioni 如果中國車是垃圾，你不會因為便宜就買垃圾吧？ 04/14 18:05

推 epephanylo BYD出貨量都贏TESLA了這麼多人買垃圾是吧? 04/14 18:05

→ A80211ab 不買電車就好電車就是垃圾 04/14 18:06

→ laogiby 我就看敢不敢把關稅撤掉 BYD直接吃掉福斯所有份額 04/14 18:06

→ Brioni 難道店家泡一天的苦澀茶賣你5元你就會買？ 04/14 18:06

→ A80211ab 中國車也得符合歐規安全認證應該不會太垃圾 04/14 18:06

→ Brioni 到底是中國造車水準看齊歐洲？還是歐洲人看到便宜垃 04/14 18:08

→ Brioni 圾就願意買回去？ 04/14 18:08

噓 LimYoHwan https://i.imgur.com/1B4HSAG.jpeg 04/14 18:08

推 james80351 特斯拉歐洲電動車市佔不是只剩10% 有差嗎？XD 04/14 18:08

→ Brioni 如果中國車水準追上歐洲，那關稅就變成是歐洲想保護 04/14 18:08

→ Brioni 自家裕隆 04/14 18:08

→ LimYoHwan 歐洲早有byd 笑死看一下銷量好嗎 04/14 18:09

推 Daikin 買進凡甲 04/14 18:09

→ magamanzero 當你價格低到一定程度就會有競爭力阿中國內捲ing 04/14 18:09

→ Brioni 總不會傾銷垃圾還會有市場一直買吧 04/14 18:10

推 laogiby 便宜治百病 cc 04/14 18:10

→ magamanzero 會阿你賣垃圾價就有人會買阿 04/14 18:10

→ laogiby 如果低價沒威脅當初設35%關稅是要...? 04/14 18:11

→ Brioni 那就不是歐洲車廠想耕耘的市場吧？歐洲車廠有想要花 04/14 18:11

→ Brioni 功夫賣垃圾車？ 04/14 18:11

推 citi 歐洲靠向中，只是死更慘而已 04/14 18:11

→ laogiby 如果歐洲不想賣低價車福斯市佔怎麼會第一 cc 04/14 18:12

→ Brioni 低價有威脅 = 水準符合歐洲人買單且低價，但從過往 04/14 18:13

→ Brioni 看法這有點吹？ 04/14 18:13

→ laogiby 怎麼不是人人都開BMW or 賓士 04/14 18:13

推 A80211ab 歐盟東南窮國也一堆低價自然有市場 04/14 18:13

推 Jeff1989 足夠便宜就有市場... 04/14 18:14

→ Brioni 只要歐洲車水準>>>中國車就沒有中國車存活的空間吧 04/14 18:14

→ Brioni ？ 04/14 18:14

→ Brioni 足夠便宜確實有市場，但應該不大，尤其歐洲算富裕經 04/14 18:14

→ Brioni 濟體 04/14 18:14

→ Brioni 就像狗不拉屎一樣，有市場、但不大、沒威脅 04/14 18:15

→ searchroy 十年後除了米國其他市場赤化 04/14 18:16

推 Brioni 狗不拉屎便宜阿提斯一截，沒影響阿提斯銷量，歐洲人 04/14 18:18

→ Brioni 應該對自己車廠自信一點，對吧 04/14 18:18

→ Brioni 經濟學上長期受補貼的垃圾製造商是不會有未來的 04/14 18:19

推 behati 啊特斯拉用中國廠出貨給歐洲 04/14 18:19

→ Brioni 這點台灣人早有經驗，沒競爭力走不出去就是走不出去 04/14 18:20

推 yulo 歐洲的電動車死去 04/14 18:21

→ joe10291 會不會搞到最後,全世界只剩呆德在挺美 04/14 18:22

→ LukaDon77 只能說還是別把傳統車廠想的太有用兩邊根本不在同 04/14 18:22

→ LukaDon77 概念下競爭中國車cp值高幾乎是一定的 04/14 18:22

推 pttbeigowow 給這新聞結果特斯拉再漲嘻嘻 04/14 18:23

→ A80211ab 歐盟不要推電車就沒這困擾 04/14 18:23

→ LukaDon77 一邊是科技業一邊是傳產根本立足點就不同了要比什 04/14 18:25

→ LukaDon77 麼 04/14 18:25

推 Brioni 歐盟早就沒在推電車了，補貼砍一堆 04/14 18:25

推 jamison04 為什麼這種自慰的新聞每個禮拜都有… 04/14 18:28

推 Infinair 便宜治百病啊，撤掉關稅後，難說中國電動車會不會賣 04/14 18:32

→ Infinair 得不錯 04/14 18:32

→ asidy 歐洲人很聰明有多少會買單比亞迪才是問題 04/14 18:34

推 Kydland 日本車怎麼賣這麼差是被韓國搶佔市場嗎？ 04/14 18:35

推 partsex 比亞迪是走廉價路線可是銷量每年賣出的數量 04/14 18:38

→ partsex 只等於賓士特斯拉這種豪華階層汽車 04/14 18:38

→ partsex 證明比亞迪蠻失敗的吧 04/14 18:38

→ partsex 如果走廉價車路線你應該和toyota比數量 04/14 18:38

→ partsex 安卓糞機不會因為賣的機數比iphone多 04/14 18:38

→ partsex 就等於安卓糞機比較強好嗎 04/14 18:38

推 A80211ab toyota是油車比是電車怎麼放一起比！ 04/14 18:39

→ partsex toyota一年賣1800萬個汽車 04/14 18:39

→ partsex 比亞迪只有10分之1 04/14 18:39

→ partsex 但是他的價格比雙B特斯拉保時捷這種高等豪華車還便 04/14 18:39

→ partsex 宜6成 04/14 18:39

→ k798976869 那就是還不夠便宜關稅拿掉就有機會夠便宜了 04/14 18:40

→ partsex 比亞迪也是油車跟電車都有 04/14 18:40

→ partsex 什麼時候比亞迪是純電車車廠了 04/14 18:40

→ A80211ab 它油車有賣歐洲？ 04/14 18:40

→ partsex 他油車賣中國也是賣不贏豐田 04/14 18:42

→ partsex 比亞迪（油車+電車）一年賣的總汽車數量比特斯拉還 04/14 18:42

→ partsex 少 04/14 18:42

→ partsex 比亞迪一台車才40萬台幣 04/14 18:42

→ partsex 賣不贏特斯拉 04/14 18:42

推 Kydland 喔喔喔的原來是電動車我就想之前不是有統計全世界 04/14 18:45

→ Kydland 車款賣最好的排名日本車廠刷榜就想怎麼上面那份 04/14 18:45

→ Kydland 名單沒有日系車 04/14 18:45

推 huabandd 比亞迪要幹掉歐洲車了嗎？ 04/14 18:47

推 Fezico 講講而已，BYD現在被打重稅賣的還是比BMW便宜 04/14 18:48

推 partsex 全世界最好的車款是特斯拉的model y 不是日本車 04/14 18:53

→ ealleneee91 中國車跟面板一樣國家補貼後超有cp值好嗎.. 04/14 18:54

→ partsex 豐田的corrola才排第二而已 04/14 18:54

推 maniaque 歐盟區沒有足夠便宜平價的電動車,這是不變的短版 04/14 18:55

推 partsex 沒人會拿賓士或法拉利去跟豐田比銷量 04/14 18:57

→ partsex 因為貴的東西銷量可以不用太多 04/14 18:57

→ Jeff1989 看了一下新聞資料比亞迪油車+電車銷售量約430萬輛 04/14 18:57

→ Jeff1989 ，特斯拉約180萬輛，只不過比亞迪車型較多，單一車 04/14 18:57

→ Jeff1989 型特斯拉銷售量較高。 04/14 18:57

→ partsex 但若是便宜的東西銷量卻沒有貴的東西多賣10倍數量 04/14 18:58

→ partsex 那便宜的東西就倒大楣了 04/14 18:58

推 hsiung9 歐洲想玩環保又搞不好電動車 04/14 18:59

噓 NEWinx 便宜治百病，賣歐洲1/10價就可以打死歐車了 04/14 19:13

推 partsex 安卓機也沒打死iphone 便宜不可能治百病 04/14 19:23

→ partsex 不然賓士保時捷BMW早就被toyota打到破產了 04/14 19:23

→ partsex 法拉利藍寶堅尼早就消失了 04/14 19:24

→ maniaque 歐洲有便宜的燃油車,但沒有便宜的電動車 04/14 19:29

推 godog 如果便宜可以治百病那世界上賣的最好的應該 04/14 19:32

→ godog 是印度車可憐仇中仔看不到中國的進步只想自己 04/14 19:33

→ godog 騙自己 04/14 19:34

推 julia66 歐盟是被滲透嗎 04/14 19:35

推 ecwecwtw BYD多賣一點出包才能被集體求償 04/14 19:43

推 gibbs1286 等於不讓中國玩價格割喉戰，歐洲車廠就有活路了 04/14 20:07

推 partsex https://i.imgur.com/UqW2agd.jpeg 04/14 20:34

推 yuebin 中國產品現在就是便宜治百病，如果價差縮小到可以 04/14 20:39

→ yuebin 接受你選中國還歐洲產品？一台車本來價差5000歐現 04/14 20:39

→ yuebin 在剩1000歐我幹嘛不買歐洲製的 04/14 20:39

推 pcjimmy 好棒棒，AVG只能當塑膠了 04/14 21:27