如果台灣汽車產業消滅
恐怕會影響中鋼、台塑吧
還有中南部一些五金加工業者等等
這影響下去絕對不只30萬人
不是只有討厭裕隆就要降關稅欸...
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推文 (144)
→
ssarc
要這樣無限上綱那就乾脆調漲關稅
04/11 12:45
推
s70160
哈哈哈一針見血
04/11 12:46
→
zalasas39
問問這麼久以來做了什麼東西出來
04/11 12:46
→
zalasas39
問問阿斗
04/11 12:46
推
iamneptune
南部沒差啦
04/11 12:47
→
chocoball
還有影響便當業者
04/11 12:47
→
kivan00
這題我會 雞排上漲150影響2300萬人
04/11 12:47
推
akwam5
國產車商賺那麼多 頂多少賺而已
04/11 12:48
推
wekaytw
是啊 一堆不是汽車從業人員嘰嘰喳喳 去問問車廠工作
04/11 12:48
→
wekaytw
的人 一台車出來到經銷商變多少
04/11 12:48
→
passenger10
台灣汽車產業是裕隆嗎?
04/11 12:48
推
panzerbug
台廠零件8成外銷
04/11 12:49
→
alex5566
這樣還想接入貿易組織 各行各業每個都要關稅保護
04/11 12:49
→
wekaytw
還有一間國瑞 那個產能才叫大 裕隆?
04/11 12:49
→
alex5566
憑啥你可以關稅保護 其他國家就要對你0關稅開放
04/11 12:49
推
wei9898
各行各業都說要保護,真的很好笑
04/11 12:49
→
panzerbug
在哭的只有成車組裝
04/11 12:49
→
alex5566
對了 台灣汽車零件很多外銷 有些特殊規格毛利還不低
04/11 12:50
推
krezev
關稅保護不是不行,問題是保護了國人到底得到啥?
04/11 12:50
噓
yuchifan
不是無情,是政策不合理包容太久,難道繼續放任到
04/11 12:50
→
yuchifan
後面影響更多人?不要一談關稅就搬出影響多少人就業
04/11 12:50
→
yuchifan
,影響全台灣車價好幾十年夠了嗎?
04/11 12:50
推
cocogogo
結果失業去GG輪班賺更多
04/11 12:50
噓
ludt
那為什麼要2300萬的國人買比其他國家貴這麼多的車子
04/11 12:50
→
ludt
?自己無能又要情勒所有台灣人
04/11 12:50
→
krezev
有便宜的國產車可以買,我絕對支持保護
04/11 12:51
推
k798976869
垃圾車組裝 製造垃圾
04/11 12:51
推
j8630222
有人就以為國產=裕隆 滿街altis cc還有更多都是國產
04/11 12:51
→
Leo4891
零關稅 車用零件照樣賣啊 反正也只剩鴻海會研發而
04/11 12:51
→
Leo4891
已 其他車廠可以改代理商
04/11 12:51
→
Leo4891
而且車輛維修的需求也不會不見 說30萬失業太唬爛
04/11 12:52
推
taikouhncheu
沒競爭力的趕快淘汰,我們只要強的
04/11 12:52
→
alex5566
我是好奇30萬怎麼算的 不會連路邊89修車廠都算入吧
04/11 12:52
推
wekaytw
光一項輪胎 你看台灣幾個廠在做 真的別鬧了啦 裕隆
04/11 12:53
→
wekaytw
?能吃多少產能
04/11 12:53
推
sdf0419
拜託,去S真的
04/11 12:53
噓
zo4j4
本來就不該有這個關稅,不適合的產業麻煩淘汰,不
04/11 12:54
→
zo4j4
然就升級
04/11 12:54
→
TaipeiHuang
吃相難看 別情勒
04/11 12:54
→
brunchbug
害我們買車多付那麼多錢 卻連一個像樣的國產品牌都
04/11 12:54
→
brunchbug
沒有 就別在那邊情勒了
04/11 12:54
噓
zxcv40711
哪能這樣看 汽車也只站他們的一小部分而已 看看那汽
04/11 12:55
→
zxcv40711
車產能 你真以為營收50%以上來自裕隆啊?
04/11 12:55
→
tso2909555
樂觀啦
04/11 12:55
推
Arkzeon
光一個第一年自製率15%就可以被卡到無法生產的廠商
04/11 12:56
→
Arkzeon
。不用再拉國瑞下水了。國瑞可沒有任何一台車停產
04/11 12:56
→
Arkzeon
或95%零件來自對岸
04/11 12:56
推
wekaytw
國瑞才有那個能耐 裕隆?三陽?六和?Honda ?麥鬧
04/11 12:57
→
wekaytw
啊啦
04/11 12:57
→
yuyulin9168
很少人買大部還是在買進口車台灣車打不出國際都沒9
04/11 12:57
推
xxoxx
車商有錢到能搞高利貸事業了,不用擔心他們好嗎
04/11 12:58
推
Arkzeon
你相信裕隆只用5%零件在地採購可以養30萬人? 還是
04/11 12:59
→
Arkzeon
根本沒他的事,國瑞還養比較多廠商?
04/11 12:59
推
xxxcat
可以轉做專修雙B一樣有市場啦
04/11 13:00
→
Arkzeon
連台本這種日本人直營的工廠用的本地料件都比你裕
04/11 13:00
→
Arkzeon
隆多
04/11 13:00
推
sunenptt
怎麼不說台灣汽車產業害一堆人花錢買垃圾
04/11 13:01
推
Vinccc
等你關稅被漲 影響2000萬人 為了30萬人 拖大家一起
04/11 13:03
→
Vinccc
死嗎
04/11 13:03
推
gm3252
影響的去台積電工作就好阿
04/11 13:03
推
wekaytw
那要問問為什麼台灣營銷成本那麼高
04/11 13:03
→
Vinccc
舊產業本來就會被消滅 台灣這麼小 全部都要國產本
04/11 13:03
→
Vinccc
來就不可能 發展不起來就要放棄啊
04/11 13:03
→
cool10528
那就輿論再帶一下連中鋼台塑一起討厭就沒事了
04/11 13:04
推
aaa80563
該淘汰就淘汰好嗎
04/11 13:05
推
JohnSick
台灣國產車市場相較於其他先進國家本來就是畸形的
04/11 13:05
→
JohnSick
市場,如果因為調降關稅而影響到市場就業,那也是
04/11 13:05
→
JohnSick
長期以來台灣國產車不思長進好嗎!
04/11 13:05
推
tonyian
原來台灣人剝削台灣人這麼多
04/11 13:06
推
zero549893
共體時艱 相忍為國啊 不同意的其心可議
04/11 13:07
→
sam21sam21
他說的30萬人估計加入這些了
04/11 13:07
推
JohnSick
更何況很多原廠的維修費,根本玩的比川普來的凶,
04/11 13:07
噓
laugh8562
到底為什麼要全台灣人養這廢物公司
04/11 13:08
→
good90150
喔喔,那要不要說那些人沒工作沒辦法外食影響也餐
04/11 13:09
→
good90150
飲業好了?
04/11 13:09
推
hahn
說句難聽的 台灣機械比2戰德國還不如
04/11 13:11
→
ffxx
都保護多久了 有做出啥嗎
04/11 13:11
→
gn02546574
消滅了,進口也不會降,看看牛奶
04/11 13:12
→
a1280547
唬爛王喔 最好機械比2戰不如 唬爛成這樣
04/11 13:13
噓
B9702115
五金加工?
04/11 13:13
→
a1280547
最爛的納智傑都比1945年的汽車還好好嗎
04/11 13:13
噓
Mankind69
活該啦
04/11 13:14
→
cpc21478
好了啦 什麼都不要降 大家一起死 好不好~
04/11 13:14
推
aweara
這很基本 不好計算 32%死一邊 跟美0關稅換死另外一
04/11 13:18
→
aweara
邊 這要好好計算跟溝通
04/11 13:18
推
lusifa2007
呵呵 那你知道34%關稅會傷到多少人嗎?
04/11 13:18
→
Kururu8079
三十萬怎麼算的,台灣直接參與的人肯定不到三十萬啊
04/11 13:19
→
Kururu8079
,這一定是把那些小五金小車廠什麼鬼的全部算進去才
04/11 13:19
→
Kururu8079
有的數字
04/11 13:19
→
whitecow
人家車廠零件都外購了..關台塑中鋼屁事
04/11 13:20
推
maxboy06
關稅保護到進中國車來賣 全台灣最不要臉的
04/11 13:20
噓
angelo890322
欸 不是 沒人買的東西 影響什麼中鋼台塑啦 他們是沒
04/11 13:21
→
angelo890322
有其他客戶喔
04/11 13:21
→
Diaw0803
降到0就是爽啦 我要買便宜的進口車
04/11 13:21
→
Livin
台灣零件都外銷,在台灣組裝的都是中國進口的多
04/11 13:22
推
p1227426
2300萬VS 30萬
04/11 13:22
推
ayai555
只有汽車相關產業是人,其他人都不是?
04/11 13:27
推
aweara
找到了 對美0關稅 影響農漁產品、汽車、保健食品、
04/11 13:28
→
aweara
紡織品 所以要好好計算
04/11 13:28
推
gbman
消滅吧!都缺電了CC
04/11 13:40
推
TOCIBS
不服氣就爭氣啊 不是那些老闆講的嗎?給你三十年還
04/11 13:41
→
TOCIBS
是不爭氣 連個引擎都做不出來
04/11 13:41
推
b54102
笑死賺多賺少的問題而已最好會倒
04/11 13:41
推
obviate
趁機產業轉型,全面發展半導體
04/11 13:45
推
ru04hj4
30萬人是不是把經銷商都算進來 你覺得關稅會影響到
04/11 13:46
→
ru04hj4
他們嗎
04/11 13:46
→
ru04hj4
30萬中會因為降關稅受害的有多少 會不會不到一萬人
04/11 13:47
推
u81506243
南部死忠沒差,況且你覺得清德團隊可以守住關稅?
04/11 13:48
推
PINKMAN
其實政府還是拿汽車產業當擋箭牌 補貼給企業只是總
04/11 13:52
→
PINKMAN
金額的九牛一毛 可以繼續給補貼 數發部預算拿1/8給
04/11 13:52
→
PINKMAN
汽車零件業補貼就好 關稅貨物稅全面 消費者 汽車業
04/11 13:52
→
PINKMAN
鄉民都開心 但政府肯嗎? 這麼大的利益 呵呵
04/11 13:52
→
PINKMAN
這還只是檯面上的政府收益 上次雞泰坍塌事件 你看
04/11 13:56
→
PINKMAN
已看到雞泰捐了多少政治獻金給藍綠立委 按公司大小
04/11 13:56
→
PINKMAN
裕隆/和泰只會更多不會更少
04/11 13:56
→
rossihsu
五金加工不會只做汽車 如果只接汽車單那…怪誰?
04/11 14:01
推
syk1104
30萬人去輪班不好嗎
04/11 14:02
噓
cowuu
早該滅,垃圾車商壟斷
04/11 14:13
推
EDhsiao
想不到這張圖不只可以跟人勞工說,也能跟慣老闆說h
04/11 14:22
→
EDhsiao
ttps://i.imgur.com/6J6uFy3.jpeg
04/11 14:22
→
EDhsiao
https://i.imgur.com/6J6uFy3.jpeg
04/11 14:22
噓
andy880276
你確定嗎,要兩千三百萬人陪葬喔?產業轉型不是早就
04/11 14:30
→
andy880276
應該要想的嗎
04/11 14:30
噓
kinki999
一台車自製率之前都沒有,就養得起!現在不行?
04/11 14:33
→
acetylation
做不出有競爭力的車子就會跑道吧
04/11 14:33
推
smch
不是說大缺工時代 用汽車業的人補剛好啊
04/11 14:39
推
koll
現在那麼缺工,去其他行業不行嗎?不行就淘汰
04/11 14:47
噓
ElrosHsun
唬爛 台灣零件產能都給台灣組車?
04/11 14:54
推
lichun1228
南部沒差啦,哭的是裕融
04/11 14:56
推
Bmtswiiii
裕隆賣車根本沒賺過錢 關稅砍了就砍了根本沒差了吧
04/11 15:07
→
Bmtswiiii
大不了工廠研發全收掉 上下游廠商倒閉 以後全部從
04/11 15:07
→
Bmtswiiii
日本進口尼桑來賣 專心做代理商
04/11 15:07
噓
BruceLuo
這些廠商如果只靠國產車內需,早就倒了
04/11 15:28
噓
inewnew
零件只銷國內早就倒了,外銷才是大宗
04/11 15:28
→
hotrain13
沒有競爭力就下去啦
04/11 15:52
→
hotrain13
而且這些廠商怎麼可能只有國產車市場
04/11 15:52
→
jimhall
沒競爭力就換老闆啦 騙人不懂 倒了就會有人低價接
04/11 16:17
→
jimhall
手經營啊 你做不起來 又不是沒人做不起來 換手經營
04/11 16:17
→
jimhall
員工一樣在同公司上班 現在補助 無良企業一樣趁機
04/11 16:17
→
jimhall
裁員
04/11 16:17
→
jimhall
裁員一定要先裁老闆 讓人民在貫老闆公司工作 才是
04/11 16:17
→
jimhall
奴隸人民
04/11 16:17
→
kkchen
汽車進口零關稅,汽車售價肯定上漲啦,不要做夢汽
04/11 17:30
→
kkchen
車會跌價。
04/11 17:30