※ 引述《mainsa (科科)》之銘言:
: 人型是沒有意義的 一個馬車把馬換成機器馬
: 並不會比完全改變設計 變成一台汽車還好
以現在AI發展的路徑上
看起來是把腦子跟機器分開發展
未來工廠的AI是一顆獨立運作的腦子
類似PLTR搞的那套
所有參與生產,公司運營的數據他都有
從颶風生成那刻,產生損害預估
進而調整供應鏈,生產項目等等等等
來做最佳的應對
不僅僅只是單項產品的生產效率
是更高層次的
而所有的設備,機器,包含機器人
都只是工具之一
生產過程需要調整,你不可能等設備變更
AI就需要出動機器人這種工具
需要高空作業,機器人就換上超長手臂或腳,或輪子等等等等
有手有腳,現成人類工具就可以馬上應付種種狀況
你要的高效率特化生產設備,只要評估ROI沒問題,也可以同時進行
這兩個事情其實是沒有衝突的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.171.10 (臺灣)
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我主要是要強調,未來AI是無所不在的
不是在機器人裡,或是某個特化設備
設備只是工具,AI的部分全部通通串接在一起,無所不在
※ 編輯: breathair (111.83.171.10 臺灣), 03/23/2025 07:57:36
機器人就是工具的一種
而最有用的工具大都不是人形的
機器人這個議題其實主要是「通用」
而不是「最有用」
但要通用,固定人形大都不是最佳解
比如裝上輪子,比如有六個手臂
在某個需求之下能有特定的變形
才能最大的通用
※ 編輯: breathair (111.83.171.10 臺灣), 03/23/2025 09:45:45
推文 (39)
推
AGODC
並不是分開,而是機器人開發商要租用AI運算中心及拿
03/23 07:54
→
AGODC
開源的軟體來訓練,本質上還是一起的。畢竟不可能人
03/23 07:54
→
AGODC
人像特斯拉自己蓋運算中心開發AI軟體
03/23 07:54
推
newstyle
我覺得未來發展會是,用人形機器人去操作現有特化的
03/23 09:04
→
newstyle
機械~
03/23 09:04
→
IBIZA
任何機器只要電子化,都能用簡單的電子收發裝置,從
03/23 09:18
→
IBIZA
外部接受AI指令,有什麼理由保留一個艙室讓機器人進
03/23 09:18
→
IBIZA
去?
03/23 09:18
→
pujos
二次控制困難度高一整個數量級,怎麼可能這樣做
03/23 09:22
→
pujos
工廠裡面搞人型,是我能想像最蠢的事
03/23 09:23
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pujos
花大錢、增加工作難度、毫無效益可言
03/23 09:24
→
pujos
你能想像原本可以自己依程式跑的agv搞個機器人在那
03/23 09:25
→
pujos
邊按遙控器嗎...WTF
03/23 09:25
推
dsfs
機器手臂+履帶就能完成的事情,沒必要做個人型機器
03/23 09:27
→
dsfs
人去做。人型講白了就是%%用的☺
03/23 09:27
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pujos
你應該沒進過工廠吧,“生產過程需要調整,你不可能
03/23 09:32
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pujos
等設備變更”,這句話我看了頭皮發麻
03/23 09:32
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pujos
AI就需要出動機器人這種工具需要高空作業,機器人就
03/23 09:34
→
pujos
換上超長手臂或腳,或輪子等等等等有手有腳,現成人
03/23 09:34
→
pujos
類工具就可以馬上應付種種狀況...看到這個我都不知
03/23 09:34
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pujos
道該回什麼
03/23 09:34
推
Ashand
所謂"通用"就是不需改變外型才叫通用...
03/23 10:15
推
pujos
通用就是垃圾,你日常生活看過誰拿瑞士刀切菜,那是
03/23 11:04
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pujos
特殊工況被逼不得不的選擇,沒有任何代表性
03/23 11:04
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pujos
而人形就是就是現在最大的妥協,有機會修正,媽的,
03/23 11:05
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pujos
怎麼會想停留在現在
03/23 11:05
推
leefengynh
我要的是機器人拿菜刀切菜 不是人去拿菜刀切菜XDDD
03/23 14:21
推
ProTrader
通用還是有意義 那些很危險地形 高空 高壓電 災難
03/23 15:56
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ProTrader
簡單說就是死機器人或只是受損 不要死傷普通人
03/23 15:57
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ProTrader
大量的需求是以前的工業X.0 越來越高階的自動化
03/23 15:58
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ProTrader
比如說輔助台積電的產線工程師
03/23 15:59
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ProTrader
總之 現階段人型機器人(雙足步行)都是廣告噱頭
03/23 16:00
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ProTrader
因為成本太高要說會有大量需求不切實際
03/23 16:01
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ProTrader
現在要做的主要還是高靈活機械臂與產線自動化
03/23 16:02
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ProTrader
另一個很重要的是自駕車要開放到甚麼程度
03/23 16:03
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ertip
大型工廠都是特定產品高度優化 特化機械 運作正常
03/23 18:47
→
ertip
時連工程師都沒事做 養一個貴得要死的機器人幹嘛
03/23 18:48
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ertip
特化機械本來就幾乎全自動了 外掛一個機器人幹嘛
03/23 18:49
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ertip
那玩意當超商店員還比較有性價比 複雜環境複雜工作
03/23 18:54