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作者leefengynh (/65G ・ 125/250K1W)
標題Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不
時間Sat Mar 1 21:41:32 2025
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中國自駕第一梯隊 誰會提到小米BYD 第一梯隊當地公認的是華為理想 同一個路段 fsd和華為相比 1.華為(苦練五年) https://reurl.cc/O5lpKy 2.特斯拉(剛入中國第三天 習近平不給本地數據) https://reurl.cc/96j7vj 跑山路 華為跟垃圾一樣根本不能用 不就基本的操控方向盤而已 這技術都做不到 https://reurl.cc/qn7Qvy 自己用腦子想想哪個問題比較大 華為那個時候路口還都沒什麼車 很簡單 分兩個層面 1.基本開車技術 2.遵守交通規則 特斯拉在基本開車技術 毫無懸念屌打中國所有自駕 連第一梯隊的華為 過個基本的無保護左轉 苦練好幾年 都還是那鳥樣 配備了光達雷達視覺高檔頂級裝備 中國的自駕到現在是連開車基礎技術能力都有問題 等同一個不會開車的小學生 特斯拉現在被中國人酸的是「不遵守當地交通規則」 阿廢話 特斯拉又不能拿中國的數據去訓練 直接把美國模型丟到中國去開 你一個駕駛人 我第一天把你丟到中國 你就懂中國的交通規則? 1.實線變道 在台灣美國都不違法 憑什麼一個外國人到中國就要瞬間知道當地交通規則 2.異形紅綠燈 https://imgur.com/HYu40Zt 憑什麼一個外國人第一天到中國 會知道圖片中的紅綠燈不能直走 你知道嗎 3.內線轉彎車道只能轉彎 不能直走 這個也跟台美不一樣 憑什麼會知道 所以特斯拉不是開車技術的問題 是中國政府不給特斯拉道路數據訓練的問題 但是這靠模擬器訓練 一樣可行 所以交通規則預計可以慢慢優化 像華為那種 連「開車能力」都有問題的國小生 就算把中國交通規則都背起來 又如何 你是要違規被開罰單 還是要車禍喪命 看影片中的處理 中國第一梯隊自駕 駕駛能力 離 特斯拉 至少還差5年以上 ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言： : 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米 : 18:232025/02/27 中時新聞網 盧伯華 : 美國電動車廠商特斯拉對其在中國市場銷售的車型發布了期待已久的自動輔助駕駛軟體更 : 新，增加了城市導航功能。但是許多中國車主認為新功能沒有兌現馬斯克的承諾，其自動 : 駕駛功能令人失望。知情人士說，這是因為該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練 : 不足所致。 : 《德國之聲》報導，特斯拉推出新的輔助駕駛軟體中增加了新的功能包括：依速度及路線 : 進行自動變道、路口紅綠燈狀態自動判定是否要轉彎。此外，車內攝影頭還能監控駕駛者 : 的專注度。 : 馬斯克原本希望能將完整的全自動駕駛技術以及FSD引入中國市場，但他也承認該計劃相 : 當棘手，因為中美兩國政府都施加了技術限制。特斯拉原計劃在去年底就為中國市場的電 : 動車型引入自動駕駛功能。 : 不過，知情人士透露稱，在中國大陸推出的新功能和特斯拉在美國的FSD（全自動輔助駕 : 駛）功能雖然類似，但由於對中國道路以及交通規則的數據訓練不足，其性能略遜色於美 : 國版本。 : 在中國社交媒體上，已經有不少特斯拉車主發布了新功能試用報告，他們認為新功能並沒 : 有兌現特斯拉多年來的承諾，並失望地表示其他中國車企──例如比亞迪與小米──正以 : 更低價甚至免費的方式提供自動或輔助駕駛功能。 : 據路透社的報導，特斯拉的阻礙很可能是來自於數據安全：馬斯克希望能夠將特斯拉汽車 : 在中國收集的數據傳輸到國外以便進行針對性訓練，但這類行為受到中國數據安全法規的 : 嚴格監管。現在，為了盡早實現全自動駕駛，特斯拉還計劃在中國設立一個數據中心，以 : 便訓練更高等級自動駕駛技術的算法。 : 馬斯克在今年1月的財務報告中表示，美國政府禁止特斯拉在中國進行現場的AI軟體訓練 : ，因此公司不得不使用網路上的中國道路影片影響來訓練其人工智慧駕駛軟體。 : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250227004559-260409 : 特斯拉在中國市場失去優勢了？能擋得住中國車企殺到見骨的惡性競爭？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1740836495.A.098.html 我去中國開車 一樣不知道當地規則 難道我不斷違規 就等於我不會開車? 1.開車技術 2.願不願意遵守交通規則 這是兩個層面的問題 但交通規則問題是很好解決的 特斯拉就算不取得中國數據 一樣可以用模擬器訓練 預計交通規則問題可以慢慢透過模擬器優化 最怕的是一個國小學生 開車技術不及格 遵守交通國則 但轉彎直接去撞牆 我在台灣也沒在管紅燈右轉 難道我紅燈右轉貪一時快 就等於我開車技術很差? 特斯拉的fsd在業界目前也是被公認最強的 地球上目前就還沒有車廠能有那樣的技術力 包含道路上的博弈 和 策略 目前是業界最強 ※ 編輯: leefengynh (45.144.227.79 臺灣), 03/01/2025 22:20:23 不只是屌打 而是「成品」和「半成品」的概念 華為跑山路都不行 https://reurl.cc/qn7Qvy 這已經在中國練功幾年了 比國中生技術還差 沒錢的人 可以等特斯拉以後授權給傳統車廠 然後去買傳統車廠的便宜爛車+fsd 這樣子 應該也不會太貴 福特沒意外大概會是第一個買授權的傳統車廠 不過特斯拉要等到v14版本 以後才願意授權 ※ 編輯: leefengynh (103.150.37.82 臺灣), 03/01/2025 22:54:04 美國共有736起車禍事故與特斯拉「自動輔助駕駛」（Autopilot）模式有關。 AP是AP FSD是FSD 連這兩個都搞不清楚 你是不是買不起特斯拉 AP只是車道維持 你怎整天連媒體都看不懂 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:38:23 先去把 『全自動輔助駕駛』（Full Self-Driving，FSD） 和 「自動輔助駕駛」（Autopilot） 分清楚 兩個是不同產品 加油一下 快笑死 「自動輔助駕駛」（Autopilot） 不就是道路置中而已 每個車廠都有的功能 連基本的名詞區別能力都沒有 難怪被壓著打 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:43:04 你貼的新聞裡面根本沒這句話 又在唬爛了 笑死 ? 魯蛇編故事很爽嗎 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:50:19 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/01/2025 23:54:07 特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛（AutoPilot）功能自從2019年以來已經發生了736起撞 車事故，同時造成17人死亡。 Auto-Pilot 可以字首可以縮寫成AP 幫你上色了 這是AP 不是自動駕駛FSD 加油 同樣的話要講好幾次才聽得懂 這人是不是不會直接認原文 AP是人類在開車 不是系統在開車 年底一樣上900啊 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:03:16 特斯拉撞死中國人 也是中國駕駛「手動開車」去撞的 因為中國人買不起fsd的很多 20幾萬 對中國人來說就是半年以上的薪水 中國人都馬把「免費附送」的AP當自動駕駛在開 根本買不起真正的特斯拉自動駕駛系統 搞清楚不同名詞在幹什麼事 的基礎國小能力都不到 跟人家說要看戲 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:11:24 目前FSD涉及的死亡事故 就1起 美國一年交通死亡 4.6萬人 看來fsd還是夠強大 但有傻屌分不清楚 以為AP 和 FSD fsd是不是採用視覺訊號 而是採用光子訊號 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:39:09 fsd不採用圖像 是採用光子 fsd不是影像辨識 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:39:37 https://youtu.be/AgViaoc8OIw?t=150
聽馬斯克解釋吧 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:40:41 端到端是端到端 但丟進去訓練的不是圖像 也不進行標註 丟進去的是每個像素點上的光子的波長頻率數量 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:45:06 好了啦 文組裝什麼逼 ※ 編輯: leefengynh (125.231.104.243 臺灣), 03/02/2025 00:50:14

推文 (342)

推 cutbear123 看X有直播主玩fsd一天違規7次 駕照直接畢業 03/01 21:49
噓 wwwcom71 大陸還可以直接紅燈右轉勒 03/01 21:54
→ wwwcom71 沒有違法 03/01 21:54
推 George72 在台灣實線變道好像也不行吧？ 03/01 21:56
→ judy13857 好像在這邊有看過差不多內容的文章 03/01 21:59
推 George72 記錯，是雙實線才不行… 03/01 21:59
→ JinSha 自欺欺人沒有意義，客觀事實是特斯拉確實比其他各 03/01 22:02
→ JinSha 個品牌垃圾太多，事實就是擺在眼前 03/01 22:02
推 laerarsu 特黑中吹不喜歡這篇，先幫忙補血 03/01 22:02
推 mi324 想請問魏牌藍山自駕如何，看到某人在吹的 03/01 22:14
推 ariadne 中國自駕永遠不會錯 畢竟可以撞車前0.1秒告知車主 03/01 22:24
→ ariadne 退出自駕 由車主接手 包都是車主扛 真的遙遙領先世 03/01 22:24
→ ariadne 界第一 沒看過這類影片就知道中共當局有多保護 馬 03/01 22:24
→ ariadne 上下架告上法庭 03/01 22:24
推 dongdong0405 只要中國交通法規資料有累積起來 明眼人都知道最後 03/01 22:29
→ dongdong0405 是FSD屌打 那個使用體驗光影片看都知道有差距了 03/01 22:29
推 gbman FSD要收錢耶!這樣可以喔!盤子蠻多的CC 03/01 22:33
推 c1951 https://reurl.cc/L58W6a 特斯拉自駕 在美國4年死了 03/01 23:33
→ c1951 17個 736起車禍 如果是在交通複雜度更高的中國 死的 03/01 23:34
→ c1951 人和交通事故應該只會更多 不會更少 畢竟在中國開特 03/01 23:36
推 c1951 斯拉的車主和行人的素質 不如美國人 違規的很多 03/01 23:39
推 c1951 17死有6死是Autopilot 11死是FSD 都是2022的5月 03/01 23:43
推 LimYoHwan 重點是特斯拉和中國一票新創車廠都有智駕，但傳統 03/01 23:44
→ LimYoHwan 車廠沒有，未來不能智駕的車，沒人會想買，傳統車廠 03/01 23:44
→ LimYoHwan 最後只能買方案。而在中國以外的傳統車廠能跟誰買？ 03/01 23:44
→ LimYoHwan 值得玩味 03/01 23:44
→ c1951 發生 等於1年多的時間 FSD死的還更多 嘻嘻 03/01 23:44
→ LimYoHwan 再來是那些方案給不給裝在油車上？ 呵呵 03/01 23:45
→ LimYoHwan 中國的方案 歐洲美國等等是不是會當成華為一樣禁止 03/01 23:46
→ LimYoHwan ？ 03/01 23:46
→ LimYoHwan 特斯拉在中國遇到的難題，中國方案在國外同樣會遇 03/01 23:47
→ LimYoHwan 到 03/01 23:47
推 c1951 2019-2022有273起事故 2022-2023有463起事故 FSD系 03/01 23:47
→ c1951 統2021年就開始上路 感覺FSD比Autopilot還更爛 嘻嘻 03/01 23:49
→ LimYoHwan 我家遙控車在院子繞了5年 0事故 lv5 03/01 23:50
→ leefengynh fsd死亡事故目前只有一例 編故事的魯蛇 03/01 23:50
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/ldKnefK.jpeg 03/01 23:51
→ leefengynh AP就是人類在開 拿來跟FSD腦子根本材質不知什麼做的 03/01 23:52
→ LimYoHwan 人類都輸我家遙控車，還有迪士尼無人遊園車 03/01 23:52
推 c1951 別太依賴特斯拉自動駕駛！4年釀17 複製貼上餵狗 03/01 23:54
→ c1951 跳出來的第1個 自己看 又不是我在編故事 嘻嘻 03/01 23:55
噓 Lecwei 恩 扯了這麼多 股價還不是快腰斬了 03/01 23:58
推 c1951 反正我也是看戲 我是不信特斯拉將來撞死中國人的數 03/02 00:04
→ c1951 字會比撞死美國人還少啦~ 除非後面都沒有銷售量 03/02 00:06
→ LimYoHwan 自駕是跟人類肇事率比，沒有人說過完全不死人好嗎 03/02 00:09
→ LimYoHwan 自駕要死一直死人 真的也是不用玩 03/02 00:09
→ LimYoHwan 但你拿著會死一個人 就說自駕不行 是在？ 03/02 00:10
→ leefengynh 扯半天也是只能拿AP來混淆視聽而已 03/02 00:12
→ leefengynh 把AP誤以為是自動駕駛 這種人一定是窮人 03/02 00:14
→ leefengynh 不然不可能不知道 現在幾乎所有車廠都有的ACC功能是 03/02 00:15
→ leefengynh 什麼 然後把ACC當成自動駕駛 03/02 00:15
→ leefengynh 平常大概沒在碰車 03/02 00:16
推 dansy FSD純視覺最怕AI欺詐圖案 AI無法辨認會撞上或急煞 03/02 00:34
→ dansy 最新版FSD不是就靠Camera圖像端到端訓練嗎? 03/02 00:39
→ dansy 光子訊號是啥? 03/02 00:39
→ dansy 啥是光子訊號? Tesla技術人員都說是圖像端到端訓練 03/02 00:41
→ dansy 無語了 那只是Musk在強調Tsela用的是加強型CMOS 03/02 00:43
→ dansy 意指頻譜較寬的CMOS 本質上還是轉化成視覺訊號 03/02 00:44
→ dansy 行吧 聽你的說法就知道你不是理工背景出身的:) 03/02 00:46
→ leefengynh https://i.imgur.com/SHOz5i3.jpeg 03/02 00:49
推 dansy 你高興就好:) 順帶一提 那不叫光子訊號 叫電磁波 03/02 00:51
→ dansy 多說無益 祝你有夢最美 再會~ 03/02 00:51
→ leefengynh 物理考比我低分的可憐東西 還敢教我什麼是電磁波XD 03/02 00:52
→ leefengynh 光的波粒二象性沒聽過 你跟我說你理工 03/02 00:55
→ leefengynh 還有人把光子糾正為一定要叫電磁波 笑死 03/02 00:55
→ dansy 是是是 大師你說的都對 有夢最美:) 03/02 00:56
→ leefengynh photon counting這最基本的技術 連這都沒聽過? 03/02 00:56
→ leefengynh 被打爆又要跑了 03/02 00:57
→ dansy 另外建議你去了解一下CMOS偵測訊號的原理:) 03/02 00:57
→ dansy 你就知道誰在唬爛囉~ 03/02 00:57
→ leefengynh 建議去理解一下photon counting吧 03/02 00:57
→ leefengynh 特斯拉已經在精確數光子數了 你還在cmos 笑死 03/02 00:58
→ leefengynh 連photon counting都沒聽過 又一個傳統攝影業餘來亂 03/02 00:58
推 e04su3 哥 你別解釋了 傻特黑一直噴是很重要的訊號耶 03/02 01:00
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/MgFvFhg.jpeg 03/02 01:00
→ e04su3 特黑如果都不特黑了 我就不知道何時要再進場加倉了 03/02 01:00
→ LimYoHwan 說實在話 這種東西要自己花心思調研的 跟特黑講這 03/02 01:00
→ LimYoHwan 種 真是吃力不討好 03/02 01:00
→ dansy 急了!? 被戳穿也不要怕丟臉 別急啊:) 03/02 01:01
噓 Ogrish 所以干股版屁事 應該連前一篇一起進桶 03/02 01:02
→ dansy 建議了解一下訊噪比 能夠數清幾個光子的成本多高:) 03/02 01:04
→ dansy 就知道3萬鎂的車子用不用得上photon counting了:) 03/02 01:05
→ leo6315 好了啦 買在350還是400 高端客戶最後還是回歸雙B1A 03/02 01:06
→ leo6315 內裝質感差距太大 美國中產你要打贏皮卡也是癡人 03/02 01:06
→ leo6315 說夢 03/02 01:06
推 Ashand 拿AP來酸FSD的人就是屬於看新聞做股票的人 早晚被割 03/02 01:10
→ LimYoHwan 特黑都是不敢空 口袋空空 網路上打嘴炮而已 03/02 01:10
推 zzxx7681998 在此留言特黑空了沒？ 03/02 01:10
→ zzxx7681998 蛤480-280了你都沒空？ 03/02 01:10
→ zzxx7681998 要不要進去空看看 03/02 01:10
→ zzxx7681998 比在這邊打嘴炮好吧 03/02 01:10
→ LimYoHwan 抱著spy 悲憤別人翻倍又翻倍 03/02 01:11
推 zzxx7681998 https://i.imgur.com/6f5uULf.jpeg 03/02 01:13
→ zzxx7681998 歡迎來對做 03/02 01:13
推 zzxx7681998 覺得很好笑 每個留言都搞的好像特斯拉快倒一樣 03/02 01:19
→ zzxx7681998 結果什麼事都不敢做 03/02 01:19
→ zzxx7681998 2020到現在也沒在板上看有人空大單 03/02 01:19
→ zzxx7681998 真無聊 03/02 01:19
→ leo6315 FSD美國上線也不是一天兩天了 也就是說10月這波上 03/02 01:21
→ leo6315 漲跟FSD有沒有重大突破也沒啥關係 單純馬投顧站對 03/02 01:21
→ leo6315 邊 在這吹半天 華爾街現在就是覺得歐美銷量會崩 年 03/02 01:21
→ leo6315 底前先破200還是破900 我是覺得前者機會高一點啦 03/02 01:21
→ leo6315 看信徒們頂不頂得住 03/02 01:21
推 LimYoHwan 有什麼好頂不住 特粉都知道買put對沖 特黑只會嘴炮 03/02 01:23
→ LimYoHwan 你的小腦袋大概以為股票跌 拿正股會賺不到錢對吧 03/02 01:25
→ leo6315 原來您的資金沒有機會成本 讚讚 投資大師 一年後來 03/02 01:26
→ leo6315 看您組好的對沖單有沒有贏SPY甚至十年期美債 03/02 01:26
→ LimYoHwan 哈哈果然是抱spy悲憤仔 眼紅囉 03/02 01:28
→ dansy FSD走圖像端到端訓練模式 注定只限適用於特定大國 03/02 01:28
→ dansy 小國的市場承擔不起符合本地交規的再一次訓練成本 03/02 01:30
→ leo6315 你真的完全沒機會成本跟資金效率概念欸..你所謂的 03/02 01:30
→ leo6315 對沖單報酬率中長期沒贏SPY 那就跟坨大便沒啥兩樣 03/02 01:30
→ leo6315 我以為這是常識 03/02 01:30
→ dansy 中國走高精度地圖為主 視覺/光達/毫米波為輔 彈性反 03/02 01:31
→ LimYoHwan 嗯嗯 沒概念 去年大於300% 你教我好嗎 03/02 01:31
→ dansy 而較高 能針對當地交規、道路情況 快速調整 03/02 01:32
→ LimYoHwan 誰跟你中國走高精地圖 現在每個都在學特斯拉 端到 03/02 01:33
→ LimYoHwan 端好嗎 井蛙 03/02 01:33
→ dansy 說穿了各有好壞 FSD上限高但只限特定國家享受囉 03/02 01:33
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/fIWfEHx.jpeg 03/02 01:34
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/BaBMQ2k.jpeg 03/02 01:35
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/LziExxt.jpeg 03/02 01:35
→ LimYoHwan 你再唬爛啊 03/02 01:35
→ dansy 怪了 講GDP成長就認為對岸唬爛 這時反而深信不移? 03/02 01:37
→ dansy 每次對岸發表新技術 好像也沒幾個人相信啊:) 03/02 01:37
→ leo6315 嗯嗯 TSLA帶期權鎖獲利300% 如果是真的 大概算一下 03/02 01:38
→ leo6315 買最低賣最高是有可能 信者恆信 你比馬總還懂特特 03/02 01:38
→ leo6315 的股價高低呢 03/02 01:38
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/vl8qvOZ.jpeg 03/02 01:38
→ dansy 建議特粉實際去中國開車看看 光每個省標線都有差異 03/02 01:39
→ leo6315 吹了半天 歐美特斯拉銷量暴跌是進行式 但肯定是買 03/02 01:39
→ leo6315 其他廠牌的是窮鬼或是不懂車 您說對吧 03/02 01:39
→ dansy 個人是不相信一套端到端就能解決中國國內複雜的情況 03/02 01:39
推 zzxx7681998 資金效率？你不是蠻有信心覺得會回200嗎？ 03/02 01:40
→ zzxx7681998 開個1-5%資金空下去 03/02 01:40
→ zzxx7681998 才匹配你對自動駕駛這塊的信心 03/02 01:40
→ zzxx7681998 讓我魯蛇特粉眼紅 03/02 01:40
→ dansy 更何況還要目標還要外銷到法規標線差異更大的外國 03/02 01:40
→ LimYoHwan 笑死 隨便一張期權11月到12月就有500%以上 03/02 01:40
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/M1pcOJH.jpeg 03/02 01:41
→ leefengynh fsd是要丟到全世界的 墨西哥差更多 還中國各省勒XDD 03/02 01:41
推 s56565566123 別吹了 都跌40趴了 被騙到套進去買的爽不爽 03/02 01:41
→ leefengynh 連墨西哥都已經有fsd都不知道 03/02 01:42
→ leefengynh 特斯拉哪一年沒跌40% 笑死 03/02 01:42
→ leefengynh 但是市值就是越來越高 03/02 01:43
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/YkRn2kq.jpeg 03/02 01:43
→ LimYoHwan 不懂期權就不要出來丟臉 03/02 01:43
→ dansy 笑死 你是要推翻你自己的立論? 03/02 01:43
→ dansy 是誰說FSD在中國表現不佳是因為沒中國數據的? 03/02 01:44
→ leefengynh fsd今年就會進入歐盟 03/02 01:44
→ leefengynh 文組真吵 美國模型經過各地微調 就能直接上了 03/02 01:45
→ dansy 事實上採用視覺端到端就是會有水土不服的限制 03/02 01:45
→ leefengynh 而不是直接在各國重新訓練一個模型 03/02 01:45
→ LimYoHwan 你繼續抱著spy 當特黑打嘴炮 你大概也不懂為什麼美 03/02 01:46
→ LimYoHwan 股最近要回檔 還在拿基本面當原因胡扯 03/02 01:46
→ dansy 說的好輕鬆 Musk真應該聘請你去微調:) 03/02 01:46
→ leefengynh 墨西哥就沒水土不服 就中國水土不服 不就是差在數據 03/02 01:46
→ LimYoHwan 下週漲起來 又開始檔小丑 03/02 01:46
→ leefengynh 不要在不是你的專業胡說八道好嗎 03/02 01:47
→ LimYoHwan 這一波基本面跟跌有關係 你解釋下nvda tsm怎麼了 03/02 01:48
→ dansy 沒胡說八道啊 事實就是FSD在中國無法上路實用:) 03/02 01:48
→ leefengynh 那為什麼在墨西哥加拿大都能正常使用 03/02 01:49
→ dansy 說沒數據微調的是你 說全世界通用的也是你:) 03/02 01:49
→ leefengynh 差異不就是加拿大墨西哥會給數據 中國不會 笑死 03/02 01:49
→ leefengynh 模型通用 只是這個模型必須吃過該國數據 03/02 01:49
→ leefengynh 沒看過中國的道路怎會知道中國的交通規則? 03/02 01:50
推 zzxx7681998 事實就是 你們不敢空 因為你怕被嘎 你們也不相信自 03/02 01:50
→ zzxx7681998 己 03/02 01:50
→ zzxx7681998 知行合一很重要 03/02 01:50
→ zzxx7681998 這樣做股票做事情 真的能順利嗎？ 03/02 01:50
→ leefengynh 他看過美國道路 加拿大 墨西哥道路 就在這三國通用 03/02 01:50
→ leefengynh 再給他歐盟的道路 他一樣可以在歐盟使用 03/02 01:50
→ dansy 網路上不是一 堆中國交通影片嗎? 怎麼會沒數據? 03/02 01:51
→ leefengynh 智識程度差 所以才不能理解 什麼叫通用 03/02 01:51
→ leefengynh 快笑死 他需要的是特斯拉司機那八個攝像頭的數據 03/02 01:51
→ dansy 事實就是沒圖資搭配 基本不可能符合當地交規:) 03/02 01:52
→ leefengynh 網路上隨便角度的影像是能幹嘛 03/02 01:52
→ leefengynh 網路上的影像只能讓特斯拉建立虛擬場景訓練而已 03/02 01:52
→ leefengynh 事實就是中國的自駕沒半個能打好嗎XD 03/02 01:52
→ dansy 你要知道中國連個左轉車道都不固定喔 外中內側都有 03/02 01:53
→ leefengynh 要特斯拉司機車上那8個攝像頭的畫面 03/02 01:53
→ dansy 出個省就有差異 FSD應該要調的很辛苦吧:) 03/02 01:53
→ leefengynh 你跟我說網路隨便抓影片可以直接訓練 笑死 03/02 01:53
→ leefengynh 真的可悲的文組 03/02 01:53
→ leefengynh 講的美國就固定一樣 講的墨西哥跟美國很像一樣 笑 03/02 01:54
→ dansy 可悲的是單純相信廠商宣傳話術的人吧:) 03/02 01:54
→ leefengynh 現在就差全中國特斯拉司機的數據 全部丟入模型去學 03/02 01:55
→ leefengynh 真的有傻子以為中國的自駕可以贏特斯拉 03/02 01:55
→ leefengynh 你該不會以為端到端需要c++寫交通規則吧 03/02 01:56
→ leefengynh 特斯拉並沒有教模型各地的交通規則好嗎 03/02 01:56
→ dansy 你自己閱讀能力有問題吧 沒人說中國贏啊 別急:) 03/02 01:56
→ leefengynh 所以才需各地司機的所有行車影像 03/02 01:57
→ leefengynh 那就對了 特斯拉基本上要搞定全自駕了 03/02 01:57
→ leefengynh 到現在居然還以為fsd是靠程式編輯 真的快笑死 03/02 01:58
→ leefengynh 以為是人為寫交通規則 你他媽再跟我開玩笑吧 03/02 01:58
→ leefengynh 交通規則是模型自己從影像裡面學的 03/02 01:59
→ dansy 上面討論的是FSD適應新環境需要的成本 你看清楚~ 03/02 01:59
→ leefengynh 你以為是人類寫程式碼規範的?笑死 03/02 01:59
→ dansy 大國有足夠數據訓練沒問題 小國就難囉:) 03/02 01:59
→ leefengynh fsd適應新國家 不就是把該國特斯拉司機的所有行車影 03/02 01:59
→ leefengynh 影像丟入模型訓練 03/02 02:00
→ leefengynh 自然fsd就學會該國的駕駛方法 03/02 02:00
→ leefengynh 你中國不給數據 是要學屁 03/02 02:00
→ leefengynh 不然你以為特斯拉真的是要靠賣車賺錢嗎 03/02 02:01
→ dansy 中國Tesla車主的數據都在Tesla中國伺服器上啊 03/02 02:01
→ leefengynh 車主只是幫特斯拉搜集數據的工具而已 連這都不懂 03/02 02:01
→ leefengynh 中國的數據不允許出境到美國訓練啊 03/02 02:01
→ leefengynh 連這個基本政治訊息都不知道嗎 03/02 02:02
→ dansy 只是不允許Tesla傳到美國 但是可以在中國微調的:) 03/02 02:02
→ leefengynh 可悲到被狗咬 03/02 02:02
→ dansy 中國政府不給的是高精度地圖數據 請搞清楚:) 03/02 02:02
→ leefengynh 微調的意思就是把中國司機影像丟入模型訓練 03/02 02:02
→ leefengynh 原來你不知道什麼是微調? 03/02 02:03
→ leefengynh 中國政府不允許特斯拉把特斯拉車主影像傳輸出境 03/02 02:03
→ dansy 所以對岸才會嘲諷Tesla沒中國高精度地圖就不行了:) 03/02 02:03
→ leefengynh 美國政府不允許特斯拉在中國訓練模型 03/02 02:03
→ leefengynh 特斯拉什麼時候需要高精度地圖了 03/02 02:04
→ leefengynh 懂一點再來 03/02 02:04
→ leefengynh 純視覺你跟我講高精度地圖 03/02 02:04
→ dansy "美國政府不允許特斯拉在中國訓練模型" 有公告嗎? 03/02 02:04
→ leefengynh 你去把新聞追完再來吵 你程度很差 03/02 02:04
→ dansy 還是你自己腦補的:) 03/02 02:05
→ leefengynh 財報會都沒看 新聞也有報 你他媽在這邊亂 笑死 03/02 02:05
推 DiAbLoE 那幾個洗文中吹大家都當笑話看 03/02 02:05
→ leefengynh 馬斯克:中國政府不允許數據傳到美國 03/02 02:05
→ leefengynh 馬斯克:美國政府不讓我們在中國訓練 03/02 02:05
→ leefengynh 中國更沒有辦法取得NVDA的H100 03/02 02:06
→ leefengynh 可憐的低學歷東西 這個股版幾週前就在討論了 03/02 02:06
→ leefengynh 你不知道 笑死 然後來這邊亂 03/02 02:06
→ leefengynh 前面還說特斯拉需要高精度地圖 笑死 03/02 02:07
→ LimYoHwan https://i.imgur.com/nfgjDNe.jpeg 03/02 02:07
→ leefengynh 根本連自駕ABC基礎都搞不清楚的東西 03/02 02:07
→ leefengynh 平常沒在看 現在來亂 03/02 02:07
→ LimYoHwan 嗯 沒幾天就開始在進化了 要崩潰了嗎 03/02 02:07
→ leefengynh dansy:特斯拉FSD需要靠高精度地圖 <===這搞笑貨色XD 03/02 02:08
→ leefengynh dansy:特斯拉FSD需要靠高精度地圖 <===這搞笑貨色XD 03/02 02:08
→ dansy 美國政府沒有公告過喔:) 新聞中是Musk自己認為的... 03/02 02:08
→ leefengynh 基本的自駕基礎常識都沒有 笑死 03/02 02:08
推 e04su3 講"高精地圖為主"就知道沒料了 哈哈哈 03/02 02:08
→ e04su3 還有特斯拉跌破200我也很期待 準備重倉了 03/02 02:09
→ leefengynh 美國政府的NVDA禁令 明明就是鐵一般的公告 03/02 02:09
→ dansy 你自己好好回去看看新聞:) 就會發現其中端倪 03/02 02:09
→ leefengynh 特斯拉要在中國訓練 也拿不到GPU 訓練個屁 03/02 02:09
→ e04su3 但講破200也挺可笑的 川普當選前 特就開始漲一波了 03/02 02:10
→ leefengynh 低學歷東西 純視覺到底要什麼高精度地圖 03/02 02:10
→ leefengynh 又不是光達車y 03/02 02:10
→ e04su3 川普當選又漲一波 是不知道在悲憤什麼 好好笑 03/02 02:10
→ e04su3 大國用高精地圖 你要不要聽聽你在講什麼 03/02 02:10
→ leefengynh 中國拿不到H100 是要訓練個雕 笑死 03/02 02:10
→ e04su3 你要不要看看Waymo用高精地圖 那個精美的成本呀 03/02 02:11
→ dansy https://i.meee.com.tw/Jerh8s1.jpeg 看看吧 03/02 02:11
→ leefengynh 就算在中國蓋算力中心也沒用 拿不到H100 03/02 02:11
→ dansy 只是馬斯克的單方面說法:) 03/02 02:11
→ leefengynh 他完全沒概念 純視覺跟高精地圖一點屁都沒關係 03/02 02:12
→ leefengynh 美國禁止輝達GPU H100進口中國 你dansy不知道? 03/02 02:12
→ leefengynh 那你在股版混什麼 03/02 02:12
推 LimYoHwan 跟個看台灣新聞的憨包吵 浪費時間 靠北 03/02 02:13
→ leefengynh 講一堆外行話被打臉 笑死 03/02 02:13
→ dansy 真理是越辯越明 但不要講理不過就人身攻擊:) 03/02 02:13
→ leefengynh 沒h100要訓練個屁 快笑死 03/02 02:13
→ leefengynh 那你告訴我高精地圖 跟 純視覺什麼屁關係lol 03/02 02:14
→ dansy 又不是只有H100 中國有H800可用啊:) 03/02 02:14
→ LimYoHwan 奉勸你一句 如果你股票績效很爛 最好自己檢討一下 03/02 02:14
推 e04su3 有些特黑好有書呆子曲博的既視感 該不會就是曲博吧 03/02 02:14
→ leefengynh 哪種技術路線的自駕需要高精地圖 他不知道 03/02 02:14
→ leefengynh 訓練模型需要GPU 他不知道 03/02 02:15
→ leefengynh H100是輝達的哪種GPU他也不知道 03/02 02:15
→ leefengynh 就是個魯蛇 來亂而已 03/02 02:15
→ dansy 哎呀 晚了 要睡了 祝你們抱著Tesla直上1000~~ 03/02 02:15
→ leefengynh 中國算力被嚴重限制 叫特斯拉在中國訓練 笑死 03/02 02:16
→ dansy 沒事 你覺得對就好 反正理虧的都喜歡人身攻擊:) 03/02 02:17
→ leefengynh 特斯拉需要100億tops以上的算 中國最高的車企就5億 03/02 02:17
→ dansy ptt推文會保留下來 過幾年海水退了就知道囉:) 03/02 02:18
→ leefengynh dansy:特斯拉FSD需要靠高精度地圖 <===這搞笑貨色XD 03/02 02:18
→ leefengynh 這貨色快滾啦 犯低級錯誤還在這邊吵 03/02 02:18
→ dansy 晚安囉 難得放假有活寶娛樂娛樂 再會啦! 03/02 02:20
推 e04su3 推文還真的要保留下來 到時候某d可能臉更腫 03/02 02:20
→ leefengynh 曲博不至於蠢到連純視覺不使用高精地圖都不知吧XD 03/02 02:20
→ e04su3 希望再多點特黑了 目前訊號好像還不是很明顯啦 03/02 02:21
→ leefengynh 曲博不支持純視覺歸不支持 03/02 02:21
→ e04su3 謝謝某d再次展現沒概念的特黑活寶是什麼樣子 03/02 02:22
→ leefengynh 但沒有差到連 「純視覺和高精地圖無關」這事都不知 03/02 02:22
→ leefengynh dansy:特斯拉FSD需要靠高精度地圖 <===這搞笑貨色XD 03/02 02:22
→ leefengynh dansy:特斯拉FSD需要靠高精度地圖 <===這搞笑貨色XD 03/02 02:22
→ e04su3 還中國用高精地圖勒 高筋麵粉還差不多 03/02 02:22
→ e04su3 中國用高精地圖 我看那地圖要花多少錢構建到何時 03/02 02:23
→ leefengynh 他程度已經差到 對這句話的下限在哪 毫無感覺XDD 03/02 02:23
→ leefengynh 就像在說地球是不是圓的一樣 他居然不知道lol 03/02 02:25
推 flightmoon 單純討厭有人每句都要加個符號，自視甚高又沒內容 03/02 02:45
→ flightmoon ：） 03/02 02:45
→ a95641126 dansy說中國人笑特斯拉沒高精度地圖就不行? 03/02 02:55
→ a95641126 特斯拉本來就不採用高精度地圖 03/02 02:55
→ a95641126 沒發現活寶是你自己嗎........ 03/02 02:56
→ a95641126 dansy就一個中吹而已....對自動駕駛平常沒在研究 03/02 02:57
→ a95641126 人肉他的推文都在當中吹 要幫中國辯護 你也挑領域吧 03/02 02:58
→ a95641126 挑一個自己過去都沒在關注的領域鬧笑話 03/02 02:58
→ a95641126 去講deepseek都好 跑來當雜魚被打臉有什麼意思 03/02 02:59
→ greedypeople 如果只有幾百起車禍那看起來很安全啊 fsd累積里程 03/02 03:13
→ greedypeople 已經三十億英里了 03/02 03:13
→ greedypeople 我覺得應該是沒那麼少才是 應該是很久以前的資料 03/02 03:29
噓 Carboom 超玻璃心 03/02 03:54
→ v1991829 白目 H800能訓練的話 特斯拉是傻逼花大錢買H100幹嘛 03/02 03:54
→ v1991829 連基本的算力單位都沒概念 03/02 03:55
→ v1991829 而且現在H800都被禁了 只能改用H20了 03/02 03:57
→ v1991829 一個美國企業哪能公然使用 03/02 03:57
推 qaed b站影片有在看的話基本上都會認同中國本土智駕測試 03/02 05:56
→ qaed 影片的up主根本是在玩命啦，FSD強太多了 03/02 05:56
→ AaronWang 內線轉彎道只能轉彎這項美國也是一樣，怎可能跟中國 03/02 06:27
→ AaronWang 大陸不一樣 03/02 06:27
推 ss701203 https://i.imgur.com/rbtjy8Y.jpeg 03/02 07:41
→ ss701203 去年8月FSD就造成2起死亡事故了 03/02 07:42
推 ss701203 說錯了，消息說的是去年4月 03/02 07:45
推 Ashand AI類神經網路就是有大量數據就可以學習到規則 03/02 08:37
推 qqpbpp 原PO跟別人吵FSD技術沒有意義，反正股票的重點就是 03/02 09:08
→ qqpbpp 分析、判斷、操作、等待成果，能賺到錢才是真正重要 03/02 09:08
→ qqpbpp 的。 03/02 09:08
推 baboosh 華為自駕我坐過，不要說山路，市區紅燈也會判斷失誤 03/02 09:17
→ baboosh 有機會去實際體驗 不要看抖音那些擺拍的視頻 03/02 09:17
→ baboosh 後來我朋友只有停車才開自駕 笑死 03/02 09:18
推 Phamalpha 特酸怎麼都是X智居多啊 03/02 09:20
→ Phamalpha 跟你討論A 你再講B 跟你討論B你說股價腰斬了笑死 03/02 09:20
→ Phamalpha 媽的邏輯跟白痴一樣 根本不在同個層次 03/02 09:20
→ Phamalpha 版主要跟這種白癡浪費時間也是辛苦 03/02 09:20
推 qaed https://reurl.cc/WA5NKy 去年年底的影片 03/02 09:23
→ qaed 看來你就會覺得中國國產智駕根本移動棺材XD 03/02 09:24
→ qaed 這還是剪輯過的,不敢想像一刀未剪版會有多慘烈 03/02 09:24
推 BC0710 確實越辯越明 拿網路影片去train 這什麼小丑發言 03/02 11:38
噓 IOSin5566 講這麼多股點啥？ 吹特吹那麼兇 是被套多少 03/02 11:51
→ shiyangfoo 吹了半天 現在股價600還800 FSD不是橫空出世捏 03/02 12:51
→ shiyangfoo 現實就是自駕車禍=車商問題 自駕車禍=人的問題 03/02 12:53
推 teddy30416 中國各省標線哪有不一樣?實例在哪 03/02 12:58
推 LimYoHwan 憨包 智駕 自駕分不清楚 水準真低 03/02 14:01
推 li118 美國紅燈也可以右轉 03/02 15:13
推 IntoHebe 他們中國那幾款智駕車能上路 根本94草菅人命沒有制 03/02 18:22
→ IntoHebe 度 03/02 18:22
推 CL63 實線可以變道嗎？我以為不行欸 03/02 19:49
→ CL63 另外 我還以為福特copilot360不錯欸？ 03/02 19:52
推 afflic 交通法規問題比較大 03/03 00:45
→ afflic 更何況台灣一堆科技執法跟檢舉魔人 03/03 00:45
推 naloer 人對不懂的東西都會本能感到恐懼 尤其是老人更會 03/03 02:27
→ DamnAlfie FSD優點就是可以本地訓練優化適應當地法規 還在講法 03/03 22:58
→ DamnAlfie 規是真的不懂耶 03/03 22:58
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