原文標題： 川普將對中國大陸貨輪提高規費 貨櫃三雄迎轉單 原文連結： https://money.udn.com/money/story/10871/8571339?from=edn_next_story 發布時間： 2025/02/25 21:01:22 記者署名： 經濟日報 記者邱馨儀／台北即時報導 原文內容： 海運業在疫情期間因為塞港帶來產業的變動與運價高漲之後，政治變數帶來的衝擊也同時 帶來利益。川普計畫對大陸籍與大陸製的貨輪、船舶提規費，使海運又將迎來一場大風浪 ，預期運價恐大舉推升，國內貨櫃三雄有望迎來轉單（艙）效應。 海運業者緊急研擬相關措施，業內預期，國內貨櫃三雄僅有部分船舶是大陸造，透過調整 運力分配，應可躲過此次完美風暴，創造新利基。 根據外電，美國貿易代表署（USTR）研擬對每次進入美國港口的陸製船舶，最高收取150 萬美元的費用，大陸中遠海運（COSCO）和航運巨擘馬士基（Maersk）等首當其衝。專家 說，相關措施如果實施，貨櫃船成本可能是現在的十倍。 依據國內航運業者的說法，美國此舉主要衝擊的就是大陸製造或是大陸的船公司，台灣海 運業使用中國大陸的船並不多，相對有限，再加上避免使用大陸製造或是大陸船公司將有 效減少艙位供應，對海運業有正面的效果。 依據貨櫃業者的分析，目前的艙位供應其實是高於需求，只是去年有紅海的問題，造成航 行時間拉長，有效消化艙位，地緣政治的問題也刺激運價上漲，因此去年運價其實持續在 高檔。 今年的運價還在觀察紅海問題何時解決，川普又傳出對中國大陸造船收高規費的規劃，這 項對海運運價有利，但台灣業者不受衝擊的措施，可望再帶動業者新的獲利來源。 心得/評論： 貨櫃航運在紅海危機尚未解決之際， 川普又將對中國貨櫃輪出手提高相關費用， 業者又不是阿呆，肯定找沒影響的船進行運送。 加上美股科技股受經濟可能衰退影響持續修正估值， 今日可能是貨櫃三雄拯救台股了。 相信海，海就會幫你。 我們的人已經提早進場卡位了。 -- 桃園與舞雪之光 https://i.imgur.com/ZGzxwgN.jpg https://i.imgur.com/uoh8K51.jpg https://i.imgur.com/zgbMzHp.png https://i.imgur.com/kIwwW5e.png https://i.imgur.com/0VNzKh4.png https://i.imgur.com/bUjLU5D.jpg https://i.imgur.com/XlK5CHy.jpg https://i.imgur.com/mIxUZ1Y.jpg https://i.imgur.com/Hb5T4dI.jpg https://i.imgur.com/7byz7MN.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.71.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1740526699.A.B84.html