前面都炒過幾個城市了
炒一個倒一個、炒一個倒一個
老狗變不出新把戲
怎麼現在有錢一點的城市沒得騙
剩下只能騙越南這種東南亞國家也太慘
他們都沒想過光講出要前進越南
有多麼反智嗎
這公司會走到今天這樣
真的毫不意外
感覺經營層都腦死的差不多了
gogoro最重的成本就換電站/電費
請問
1.去越南電池有沒有比較便宜
2.去越南電價有沒有比較便宜
顯然都沒有
都沒有的話
去一個人均收入
就台灣四分之一不到的地方
能告訴我立(利)基點是什麼嗎？
在台灣都搞的唉爸叫母的月租費
去越南會變成有希望？？
用膝蓋評估的膩
“將以東南亞為最重要市場”
https://imgur.com/a/S0NgpZ1
這種思維當頭
然後你告訴我2028會損益兩平？
那還不如相信老共明年倒台
※ 引述《addy7533967 (火爆刺香腸)》之銘言：
: 原文標題：Gogoro拚2028年全事業不虧！今揭示四大策略 能源明年先損平
: 原文連結：https://www.ctee.com.tw/news/20250218700920-430503
: 發布時間：2025.02.18 12:40
: 記者署名：工商時報 陳慜蔚
: 原文內容：
: 電動機車龍頭Gogoro代理執行長姜家煒 18日揭櫫集團未來三年將透過「兩個聚焦」及「
: 兩個深化」，達成2026年能源事業損益兩平、2027年能源事業自由現金流目標，車輛事業
: 則將在2028年達成損益兩平。
: 姜家煒說明「產品線」及「海外特定市場」兩大方向聚焦，產品線將把現有平台逐步收斂
: 至五個平台，海外市場則將著重東南亞市場，姜家煒同步宣布，正式與Castrol合作成立
: 合資公司，共同前進越南市場。
: 姜家煒進一步說明，模組化及平台化已成為全球車廠主流，聚焦產品線、強化平台綜效，
: 主要避免過度設計，恢復客戶需求本質。姜家煒表示，實際的作法將把多個平台逐步收斂
: 至五個平台，將可達到降低研發與生產成本、縮短開發週期、提高品質一致性及加速PBGN
: 聯盟發展的四大目的。
: 在聚焦海外特定市場部分，姜家煒也提示，將以東南亞市場為最重要市場。姜家煒說明，
: 東南亞地區自2025年至2030年電動機車銷量年複合成長率超過30％，但過去東南亞主要都
: 是日系車廠在主導，東南亞的市場商機為Gogoro絕對不可以錯過的市場。
: 姜家煒指出，未來海外布局將以更彈性的合作模式來進行，他並以韓國為例，機車設計與
: 生產由宏佳騰來進行，Gogoro提供能源服務，並與當地通路銷售與營運合作。
: 姜家煒表示，海外聚焦重點將以攜手在地龍頭、扮演關鍵角色及合作帶動成長三大重點。
: 能源部分，姜家煒指出，將進行「換電體驗」及「電池應用」兩個深化，換電站目前已有
: 2,700站，在換電站已足夠綿密後，接下來將就個別站點做到更細緻的升級。
: 換電體驗方面，姜家煒說明，如Gogoro將正式推出「離峰騎到飽」方案，以及全新APP也
: 將於3月正式上線。
: 至於電池應用部分，瞄準儲能商機，姜家煒表示，去年Gogogo儲能系統原形以通過台電相
: 容性驗證，正在進行沙盒，預計今年將提升能源網路服務研發費用26％，同時積極強化擴
: 大儲能應用場域。
: 心得/評論：
: 目前看起來金主(尹董跟Castrol)至少要做到2028再看狀況如何
: 真的如新聞所說的把設計外包以後應該會改善很多...吧?
: 不想買GGADR的話你還有GGR可以選，都是美股GG@v@
: 去年十一月後也沒再破底，隱了吧，隱到不行
: https://i.imgur.com/wANDCdH.png
: https://i.imgur.com/8XQMhI7.png
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推文 (112)
→
Waitaha
去越南要砸多少錢
02/18 13:48
→
zo6596001
他們應該要先賣車在想怎麼建換電站
02/18 13:50
→
zo6596001
外國買車的時侯送一組電池+充電套組，說不定回客率
02/18 13:51
→
zo6596001
還會高一點。
02/18 13:51
推
macetyl
基本上30歲的總經理...還有很多要磨練的
02/18 13:56
推
XFight
台灣還是很多人騎.....
02/18 13:58
→
IBIZA
不就是窮國才騎機車
02/18 14:01
推
bla
去越南電池會比較便宜吧，在台灣不能用中國鋰電池
02/18 14:01
推
lnonai
只能說狗肉燒錢也沒燒出一個盈利模式出來，Uber 特
02/18 14:02
→
lnonai
斯拉也是燒錢燒很久才找到盈利模式，一個用降低成
02/18 14:02
→
lnonai
本跟工程創新，一個用訂閱服務，狗肉…我不知道
02/18 14:02
→
IBIZA
越南是全世界第四大機車市場
02/18 14:02
→
bla
在越南就能大用特用了
02/18 14:02
推
qwe78971
狗肉記得三四年前就有人出來預警了 電池問題 電車
02/18 14:02
→
qwe78971
問題 更別提在美國表現 要騙變不出新把戲也沒戲
02/18 14:02
→
qwe78971
那時候鋰價很高 不肯換電池 更新 或回收 近幾年價
02/18 14:04
→
qwe78971
格低了也不肯 誰的問題很明顯吧
02/18 14:04
→
IBIZA
全世界最大的機車市場就在東南亞跟南亞
02/18 14:06
→
IBIZA
前四大市場就中國 印度 印尼 越南
02/18 14:06
推
openeyes222
在台灣2,3天就要換電池，買了超後悔。
02/18 14:08
推
NotOtaku
中國電動機車笑尿，狗肉拿什麼來比
02/18 14:10
推
TCPai
理想很飽滿現實很骨感的例子
02/18 14:10
推
clamperni
比照台灣收費應該賣不出去
02/18 14:11
推
ssarc
越南騎機車的人比較多，其他國家沒啥騎機車的
02/18 14:11
推
kof70380
續航力差到哭 在城市沒問題 想去山上海邊就辦不到
02/18 14:11
→
pujos
市場很大，結果口袋沒錢，所以越南仔要用什麼付帳單
02/18 14:11
→
kof70380
之前還發生電池瘟疫 這麼差的體感 誰買誰傻
02/18 14:11
→
ssarc
當初居然選美國上市就讓我很好奇美國幅員遼闊你要
02/18 14:12
→
ssarc
賣電動機車！？
02/18 14:12
→
ssarc
連台灣偏鄉或山上都不考慮狗狗肉了
02/18 14:12
推
budaixi
==越南人也沒那麼蠢
02/18 14:14
→
pujos
在台灣有沒有看過越南仔的爆改電動車，那個一台不用
02/18 14:15
→
pujos
一萬
02/18 14:15
推
breathair
大陸電驢便宜多了，又可爆改，狗肉去那種地方真的定
02/18 14:17
→
breathair
位不明
02/18 14:17
→
s111228s
越南早就是三陽的天下了，誰會買狗狗肉
02/18 14:18
→
z256418
騎機車多又沒用=.= 落後國家電就不穩還指望他們蓋
02/18 14:19
→
z256418
一堆充電站？
02/18 14:19
→
IBIZA
越南現在正在推電動機車 目標要讓電動機車佔25%
02/18 14:20
→
IBIZA
市場是真的很大
02/18 14:20
→
IBIZA
以1年300萬台機車來講, 25%就75萬台了
02/18 14:20
推
hahahank
還有盤子多不多
02/18 14:20
→
IBIZA
但gogoro能不能打贏中國低價電動機車就是另回事
02/18 14:21
推
speady
越南機車是Honda 的天下,雖然我是三陽的股東，還是
02/18 14:21
→
speady
得說實話
02/18 14:21
→
IBIZA
不要一直覺得越南窮 越南人均GDP也快5000美元了
02/18 14:22
→
IBIZA
世界排名35名
02/18 14:22
→
IBIZA
總GDP
02/18 14:23
推
CClane8513
http://i.imgur.com/XJRllZX.jpg
02/18 14:24
推
keli
東南亞最會魔改電動機車了 還需要你gogoro
02/18 14:24
→
yinaser
沒可能打贏本土的一台才3萬多他那價格賣誰
02/18 14:25
推
cospergod
上一次吹得好像是尼泊爾 笑死
02/18 14:28
→
pujos
越南5000鎂不窮，那台灣三萬鎂，現在狗肉月租可以乘
02/18 14:28
→
pujos
個6嘍
02/18 14:28
→
pujos
一個月三千，肯定輕輕鬆鬆？！
02/18 14:29
→
IBIZA
我看gogoro jego 2024在越南定價1748萬盾, 大概2.1
02/18 14:31
→
IBIZA
萬台幣
02/18 14:31
→
IBIZA
這你也要看gogoro在越南月費是多少錢
02/18 14:32
推
chanel1259
我加滿油箱是為了環島，你充滿電是為了找下一個換
02/18 14:34
→
chanel1259
電站
02/18 14:34
推
pilen185
打得過中國的電車再說啦 顆顆 卷起來～
02/18 14:35
→
IBIZA
打不打得過另說 去越南應該是正確的
02/18 14:37
→
IBIZA
不去越南 菲律賓 這些市場巨大的東南亞國家 不然你
02/18 14:37
→
IBIZA
是要去哪?
02/18 14:37
→
pujos
腦子沒問題，正常人邏輯自己搞電池把成本壓下去，起
02/18 14:44
→
pujos
碼帳面要有盈利點，台灣這牌價都賺不了錢，一味往所
02/18 14:44
→
pujos
謂大市場自殺圖什麼，真壓不下去該承認失敗就是要承
02/18 14:44
→
pujos
認失敗，而不是打一槍換個地方
02/18 14:44
→
pujos
*沒能力搞電池
02/18 14:44
推
joyeszhang
你就讓他去 自負盈虧別再補助就好
02/18 14:45
→
pujos
台灣集所有營運電動機車優勢於一身，結果現在搞的一
02/18 14:46
→
pujos
年能虧幾億，搞笑膩
02/18 14:46
→
bndan
有可能到東南亞 電池就變便宜了阿 XD 全面換中國貨
02/18 14:55
→
bndan
越爛的越好..反正爆炸了? 賠也不像台灣這樣 WW
02/18 14:55
推
ivan761016
狗肉一堆政策朝令夕改，之前說要去印度一換人馬上
02/18 14:58
→
ivan761016
停止業務，現在又要前進越南，黑人問號
02/18 14:58
推
chasegirl
大家都看得這麼清楚 那空他空到2028應該沒問題的吧
02/18 15:02
推
songaxac
越南自己就有vinfast 了 路上已經一堆電動計程車在
02/18 15:09
→
songaxac
跑
02/18 15:09
→
kkchen
在外國gogoro 只適合在人口密度很高的城市經營，在
02/18 15:10
→
kkchen
偏鄉光建個換電站就虧本了，還有城市的人幾乎無法
02/18 15:10
→
kkchen
騎出城市外，不然沒電要牽回來。
02/18 15:10
→
kkchen
台灣因山地面積佔2／3,相對平地人口密度超高，所以
02/18 15:12
→
kkchen
才有辦法生存。
02/18 15:12
推
pean1204
請問IBIZA大是哪裡查的到JEGO越南售價???
02/18 15:16
→
IBIZA
https://reurl.cc/yD9qME
02/18 15:26
→
pean1204
謝謝I大
02/18 15:27
推
doggystyle
越南真的不可能 當地人就不愛騎這類的車
02/18 15:36
推
doggystyle
在越南機車是貨運兼跨境行走 妥善率差的 不吃香
02/18 15:40
推
cosmos506
聽到恐龍恐龍的聲音就知道狗肉來了
02/18 15:47
推
justiceyes
撈最後一筆，然後就...
02/18 15:53
推
jc761128
窮國 騎機車更需要CP值 找不到捨棄燃油車跟阿勞電
02/18 17:01
→
jc761128
車的理由
02/18 17:01
→
jc761128
除非越南狗肉是特供貨 超低成本版本
02/18 17:03
推
ericeuro
越南騎機車的人多，不是盤子多
02/18 17:27
推
awss1971
口水不用錢，真當那些老闆智障呀！搞不好是真的
02/18 17:39
→
tinybunny
泥去過越南惹嗎?聽說正在起飛 當然會直接無痛入手
02/18 18:01
→
tinybunny
其他國家的痛，誰要吸廢氣?
02/18 18:01
推
gginin7878
去越南還是賣一台十萬台幣嗎？
02/18 18:02
→
luckystrike5
越南要那種輪徑大胎寬很細的車 這跟電動車基本構造
02/18 18:43
→
luckystrike5
完全牴觸
02/18 18:43
→
luckystrike5
再者你要怎麼幹贏中國一堆電瓶車 別鬧了....
02/18 18:43
→
luckystrike5
人家還東盟+3有優惠哩
02/18 18:44
推
Ogrish
這篇心得專業 新唐人相關 ytr還真的都說中共2026
02/18 21:32
→
Ogrish
要倒台……我是不信啦
02/18 21:32
→
candaptt
有知名企業在越南設電池廠喔
02/18 21:33
推
kanehhh
希望在台灣出一個塞八顆電池以上重機款式，可用CCS1
02/18 23:22
→
kanehhh
或是j1772充電
02/18 23:22
推
twn65w65
本來就沒油車有優勢，靠補貼還能賣那種鳥價錢，就
02/20 19:45
→
twn65w65
知道沒想永續經營，能撈就撈，反正快爛了換個管理
02/20 19:45
→
twn65w65
層，持股脫出無事一身輕，風聲不好？去洗個媒體風
02/20 19:45
→
twn65w65
向，一堆低能就又信了，有差嗎
02/20 19:45