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作者cchh179 (howie)
標題Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽
時間Sat Feb 1 02:09:07 2025
原文PTT 原始連結 ↗
※ 引述 《TomChu》 之銘言： : 真的要看技術力 你應該拿北美用戶的影片來評斷 以前我是純視覺駕駛的信仰者 直到陸續看到駕駛影片後，真的有點擔心特斯拉了 像這位用戶用最新v13.2.2跑芝加哥地圖 https://youtu.be/dQBY1jS7_NU
連續好幾次走錯路，不過芝加哥三層道路本來就很複雜，可以體諒 後面多加一些芝加哥的訓練資料應該不是問題 唯一讓我擔憂的是鏡頭炫光問題，這個就是物理限制了 https://youtu.be/dQBY1jS7_NU?t=2242
直接跳出紅色方向盤要求駕駛接管 https://i.imgur.com/DcHjtO2.jpeg 之前12、11、10都出現過這問題，v13依然沒解決 特斯拉或許能在未來的車型改善鏡頭設計 但就目前幾百萬台車子，除非原廠召回，否則應該沒辦法透過軟體更新解決了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.199.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1738346949.A.B90.html

推文 (87)

推 MoonCode 需要 nd 濾鏡嗎 02/01 02:14
推 sonnyc 自駕計程車可以乘客接管 沒有問題 02/01 02:16
推 josephpu 純視覺應該是在為機器人鋪路，不然沒理由不用光達 02/01 02:16
推 pp520 光達就貴，然後V12 之後已經是接收光子 02/01 02:19
→ pp520 馬斯克就是狠，跳過光達，直接衝最終解光子 02/01 02:21
推 HAPPYISCASH 這些全是算法問題 不是硬體問題 02/01 02:22
→ HAPPYISCASH 光達沒比較厲害好嗎 現在根本沒人在爭執這塊了 02/01 02:23
→ cchh179 機器人鏡頭暫時失常應該不會影響安全，但車子可是 02/01 02:23
→ cchh179 在高速行駛的場景 02/01 02:23
→ HAPPYISCASH https://imgur.com/41Xcxx6 這樣的能見度fsd都能開 02/01 02:39
→ HAPPYISCASH 什麼逆光 那個沒那麼難解決 逆光又不是看不見 02/01 02:40
→ HAPPYISCASH https://youtu.be/AgViaoc8OIw?si=OeAbIRrQPtmaQAhe 02/01 02:43
推 sunnyx 訊號低還可以累加判斷 炫光過曝還能有什麼解析效果 02/01 03:50
→ sunnyx … 02/01 03:50
推 HAPPYISCASH 有看影片就知道 又不是每個旋光的地方他都不能開 02/01 04:25
→ HAPPYISCASH 哪來什麼過曝 如果過曝為什麼我畫面看得一清二楚 02/01 04:27
推 HAPPYISCASH 然後賓士就沒什麼車主po出自動駕駛的影片 02/01 04:35
→ HAPPYISCASH 一直說賓士有自動駕駛 笑死 02/01 04:35
→ HAPPYISCASH 就算有 上路率 這麼低 有屁用嗎 根本無法實戰 02/01 04:35
→ HAPPYISCASH 網路上找出賓士車主在平面道路自動駕駛的影片 02/01 04:36
→ HAPPYISCASH 找出100部 連結貼給我 我就給你100萬 02/01 04:36
→ HAPPYISCASH 特斯拉隨便都能找出好幾萬部fsd行車記錄器XD 02/01 04:37
→ HAPPYISCASH 一直幻想賓士有自動駕駛是怎樣 證據拿來啊lol 02/01 04:37
推 post91 樓上是壓身家了嗎..好激動 02/01 05:50
推 ksjr 賓士那個只是比較高級的自動跟車吧我記得 02/01 05:56
→ bhmagic 不搞純視覺的Waymo駕駛座上面沒人都好幾年了 02/01 06:27
→ TheObServer 特粉現在就把fsd當信仰在拜 真的有用過的都默默不說 02/01 07:04
→ TheObServer 話 02/01 07:04
推 pponywong 炫光問題 人都沒辦法了 不用要求機器 事實上FSD比 02/01 07:23
→ pponywong 人類開車安全多人 人類三寶比例太多了 02/01 07:23
推 tttt0204 出一次事都是一次人體實驗，信仰的好膽自己開啊 嘻 02/01 08:59
→ tttt0204 嘻 02/01 08:59
→ MacD89 炫光問題導致看不到人跟電腦都是先減速慢下來呀 02/01 09:32
→ MacD89 比人跟fsd誰比較安全沒意義啊 問題就是FSD怎麼做到 02/01 09:33
→ MacD89 完全不用人接管 要做到連1次都不行 02/01 09:34
→ MacD89 不然你計程車還要乘客接管嗎 小孩、沒駕照的怎麼辦 02/01 09:34
推 jinshun 還在講光達的人可能真的活在撥接時代 光達好巧不巧 02/01 10:19
→ jinshun Elon與華爾街在兩天前有很深入的討論 華爾街完全被 02/01 10:19
→ jinshun 說服了我只能這麼說 02/01 10:19
→ jinshun 然後waymo也有遠程接管單位 之前地圖故障 系統故障 02/01 10:21
→ jinshun 都是waymo遠程接管 什麼完全不用人接管 真的有去 02/01 10:21
→ jinshun 了解嗎？ 02/01 10:21
→ jinshun Waymo大路大晴天都能開到逆向 是不用接管喔？ 02/01 10:23
推 e04su3 一直吹Waymo的其實就是黑特斯拉啊 02/01 11:48
→ e04su3 美國監管很明顯就是刻意不給特斯拉放行 02/01 11:49
→ e04su3 Waymo遇到edge case一樣要人工干預 02/01 11:50
→ e04su3 那為什麼就偏偏Waymo可以上路 02/01 11:51
→ e04su3 隨著時間推移 特斯拉更大的訓練量只會越可靠 02/01 11:52
→ e04su3 營運的低成本就是擺在那 自駕賽道的勝利者會越明顯 02/01 11:53
推 seemoon2000 AI時代訓練量其實影響比較小了 模擬人準確度較重要 02/01 13:47
→ qoqocat 如果最後還是會遇到人為接管，那這東西毛利率大概多 02/01 14:33
→ qoqocat 少，利潤率大概多少咧，先不管保險什麼的，uber市值 02/01 14:33
→ qoqocat 大概140b供參考 02/01 14:33
→ qoqocat 買信仰就買信仰扯一堆，東西那麼好，川普上台前股價 02/01 14:33
→ qoqocat 倒是挺有趣 02/01 14:33
→ e04su3 qoqocat:"川普上來 特斯拉才漲 人家才不認勒" 02/01 15:26
推 HAPPYISCASH 無人計程車後台都是有員工可以接管 連這個都不知道 02/01 17:07
→ HAPPYISCASH waymo waymo waymo 推文出現這個單字這麼多次 02/01 17:08
→ HAPPYISCASH waymo waymo waymo 推文出現這個單字這麼多次 02/01 17:08
→ HAPPYISCASH waymo waymo waymo 推文出現這個單字這麼多次 02/01 17:08
→ HAPPYISCASH 你不會去查 他怎麼營運的 還在問連一次都不能接管 02/01 17:08
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→ HAPPYISCASH 這種韭菜問題 02/01 17:08
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→ HAPPYISCASH 這群人就是懶 出現英文單字 還不會去查 02/01 17:09
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→ HAPPYISCASH 直接假裝讀過去沒看到 不在意 02/01 17:09
→ HAPPYISCASH 直接假裝讀過去沒看到 不在意 02/01 17:09
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→ HAPPYISCASH 你要的答案不就是在這些單字裡面 懶惰到不去查 02/01 17:09
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→ HAPPYISCASH 就算不去查 你的問題我在系列文的推文就有講 02/01 17:12
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→ HAPPYISCASH 你卻懶得把這系列文章 每個推文都看完 02/01 17:13
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→ HAPPYISCASH 還要我用上面這種 「回覆三次」 才能吸引你們這群懶 02/01 17:13
→ HAPPYISCASH 還要我用上面這種 「回覆三次」 才能吸引你們這群懶 02/01 17:13
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→ HAPPYISCASH 人的眼球 02/01 17:13
→ HAPPYISCASH 人的眼球 02/01 17:13
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