[新聞] 日本2024年EV銷量：比亞迪首超豐田

作者scitamehtam (新竹恐牙狼)

標題[新聞] 日本2024年EV銷量：比亞迪首超豐田

時間Sat Jan 11 21:58:30 2025

日本2024年EV銷量：比亞迪首超豐田 https://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/57742-2025-01-09-14-25-19.html 日經日本汽車銷售公司的業界團體1月9日公佈了2024年國內純電動汽車（EV）銷量。擁有輕型汽車「SAKURA」等的日産汽車仍居首位，但銷量同比減少44%，降至3萬749輛。中國比亞迪（BYD）同比增長54%，達到2223輛，首次超過了豐田（減少30%，降至2038輛）。中國企業在日本的勢頭也在加強。純電動乘用車銷量4年來首次減少日本經濟新聞（中文版：日經中文網）以汽車銷售公司的業界團體9日發佈的國內銷量為基礎進行了統計。2024年純電動乘用車的國內銷量（包括輕型汽車，不包括貨車等）比上年減少33%，降至5萬9736輛，時隔4年再次轉為減少。純電動汽車的銷售比例也跌破2%，在主要已開發國家中墊底。雖然世界對純電動汽車的需求正在放緩，但仍在增長，日本純電動汽車銷售的低迷顯得突出。日産汽車佔日本國內EV銷量40%，該公司EV銷量跌至2021年以來的最低水準。主力的輕型車「SAKURA」銷量減少38%，降至2萬2926輛，「LEAF（中國名：聆風）」也減少48 %。自2010年推出新車型以來僅進行一次全面改進（2017年），因此消費者正在遠離。其他日本車企的純電動汽車也萎靡不振。從豐田來看，首款量産純電動汽車「bZ4 X」銷量僅增加10%，為1012輛。該車型價格為550萬日元（約合人民幣25.5萬元）起，相對偏高，因此價格適中的混合動力車（HV）正在增長。本田截至2024年夏季已停止生産註冊車中唯一的「本田e」。在日本企業的地位下降的情況下，引領純電動汽車增長的是中國和南韓企業。比亞迪和特斯拉推出新車，展開降價攻勢比亞迪2023年進入日本，2024年在日純電動汽車銷量達到2223輛，創出了新高。雖然還不及領先的日産和三菱汽車，但達到排在進口純電動汽車首位的美國特斯拉的40% 左右，存在感正在提高。拉動增長的是2024年發售的轎車「海豹」。這是與特斯拉「Model 3」競爭的車型，比亞迪負責人表示，「進店顧客增加，現有車型也有所增加」。比亞迪將小型純電動汽車「海豚」限量版定為299萬日元（約合13.9萬元）起這一適中的價位，這也取得了效果。日本購買力又再起了嗎日本這幾年觀光外匯賺到翻天薪資成長物價也成長也反映在購買力日本股市已經一段漲幅盤了一陣子感覺即將要突破表態了加碼睏霸數鈔票 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.139.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1736603913.A.67B.html 日本最近大舉投資半導體又投入EV相關是打算再次經濟崛起了嗎 ※ 編輯: scitamehtam (223.137.139.193 臺灣), 01/11/2025 22:25:22

推文 (154)

推 autoexecbat 拿豐田最弱的電車打台灣電車排行第二還是納智捷捏 01/11 22:04

推 Eos 兩千輛.. 這跟沒有沒兩樣日本人根本不太開EV 這新 01/11 22:06

→ Eos 聞根本帶風向 01/11 22:06

推 killer75115 推1F XD 01/11 22:08

推 kensmile 日本大廠將投入1兆日元，發展EV車載電池 01/11 22:14

推 CoachKuester 日本人就不太愛EV 01/11 22:20

推 ryback98 等AV銷量贏了，再來說嘴吧… 01/11 22:41

推 ariadne 買現在的EV根本智商稅，尤其黑心企業byd的產品，問 01/11 22:41

→ ariadne 問四川網約車司機開不開心？花三年繳完車貸才告訴 01/11 22:41

→ ariadne 你電池不是你的要再多花十多萬台幣買舊電池不然遠 01/11 22:41

→ ariadne 端鎖起來不給你開。真的花式割韭菜遙遙領先 01/11 22:41

→ ggbi4zzz 日本插電混動也是被屌打 01/11 22:47

推 ru04hj4 其實日本很早就投資EV 一開始特斯拉是用pansonic三 01/11 22:49

→ ru04hj4 元電池 01/11 22:49

推 ariadne 前陣子還有中國車主發現半夜停著的混動車會自己偷 01/11 22:51

→ ariadne 發動充電，偷燒你油讓你產生電力持久的假象。被車 01/11 22:51

→ ariadne 主抓包要開車門還會自己熄火當沒事發生 01/11 22:51

推 ggbi4zzz 記得是馬斯克要松下擴廠，但被拒絕後，馬去找中國吧 01/11 23:00

→ IBIZA @ariadne 車子沒在跑要怎麼充電？ 01/11 23:07

→ IBIZA 油電車，車子沒在跑要怎麼充電？ 01/11 23:07

推 qaz630210 啟用引擎就能充電了啊== 01/11 23:10

→ IBIZA 油電車怠速很難充電而且油電車要電力持久幹嘛 01/11 23:14

→ IBIZA 油電車就是開出去之後有轉速就自己充電力夠就 01/11 23:15

→ IBIZA 油電切換要怎麼判斷是省油還是省點? 更何況既然 01/11 23:15

→ IBIZA 油電車難道被認為耗油會比較好? 01/11 23:16

→ IBIZA 有人會覺得我的油電車好耗油好棒棒嗎? 01/11 23:16

推 Ghostchaos 比亞迪是在日中國人買的嗎？ 01/11 23:17

推 ariadne 是呀，怠速充電效率很差，但他也不理車主的意願， 01/11 23:17

→ ariadne 這就是中國特色車，遙遙領先 01/11 23:17

→ IBIZA 所以車商故意讓車主認為車子很耗油? 01/11 23:18

→ IBIZA 腦子用一下好不好 01/11 23:18

→ IBIZA 一般來說油電車都還是看油耗因為電池隨時都在放電 01/11 23:20

→ IBIZA 充電很難判斷省不省電 01/11 23:20

推 ariadne 要用腦子的是車廠吧？就他幹得出這種連你都知道的 01/11 23:22

→ ariadne 蠢事 01/11 23:22

→ IBIZA 要用腦子的是相信車廠故意幹這種事的你吧 01/11 23:22

→ IBIZA 你說半夜發動這個我覺得有可能電子車出問題很正常 01/11 23:23

→ IBIZA 但你說有油電車廠會故意讓車子半夜發動充電? 01/11 23:23

推 bj45566 其實大可不必理某隻永遠為反而反的中黑帳號... 01/11 23:25

推 ariadne 有興趣自己去翻翻為什麼會有偷油迪這個外號 01/11 23:29

→ ariadne google或百度一下案例一堆就你瞎挺 01/11 23:31

推 bj45566 無腦中黑就是當你引用數據說明中國近七八年在 Natur 01/11 23:31

→ bj45566 e, Science, AI & CS top conferences 發表的論文 01/11 23:31

→ bj45566 數急遽增加，他就馬上噓你：論文重質不重量啦、中 01/11 23:31

→ bj45566 國人那麼多論文發表數目當然多 blah blah blah 01/11 23:31

推 good5755 比亞迪的插電油電車正常規格需要高壓油箱因為平常 01/11 23:32

→ good5755 不會用到引擎汽油揮發會產生壓力所以需要高壓油箱 01/11 23:32

→ ariadne 只相信官方宣傳不看使用者回饋甚至加以封殺也是 01/11 23:32

→ ariadne 一種遙遙領先 01/11 23:32

→ good5755 防止汽油外洩比亞迪有一陣子偷偷換成常壓油箱 01/11 23:33

→ IBIZA 偷油迪是指純電跑久了為了把油箱油氣排出來比亞迪 01/11 23:33

→ IBIZA 會自動啟動引擎跟你講的有甚麼關係? 01/11 23:33

→ good5755 一台車成本可以偷1000人民幣結果因為常壓油箱 01/11 23:33

→ IBIZA 胡扯也是一種遙遙領先嗎? 01/11 23:33

→ good5755 比亞迪電腦會控制引擎偷發動把油氣燒掉 01/11 23:34

→ good5755 這就是網路上再傳的插電油電車偷開引擎事件 01/11 23:34

→ IBIZA good5755講的是對的就是因為比亞迪用一般油箱 01/11 23:34

推 bj45566 1. 論文能被 Nature, Science, AI & CS top confere 01/11 23:35

→ bj45566 nces 錄取就代表論文有相當高的質量好嗎；2. 廿年前 01/11 23:35

→ bj45566 的中國和現在的印度一樣人很多十幾億啊，怎麼在那 01/11 23:35

→ bj45566 些頂刊、頂會的論文發表量那麼少？ 01/11 23:35

→ ariadne 排油氣一個不用20元的零件就行了全球油車標配就 01/11 23:35

→ ariadne 你信他的騙鬼說法 01/11 23:35

→ IBIZA 所以汽油長期沒燃燒的情況下必須啟動引擎消耗 01/11 23:35

→ IBIZA 油氣 01/11 23:35

→ IBIZA 你的說法更騙鬼好嗎XD 01/11 23:35

→ IBIZA 自家公司的油電車難道被說耗油會比較好? 01/11 23:36

→ good5755 一台車偷1000人民幣 100萬台就偷10億人民幣了呵 01/11 23:36

→ IBIZA 哪有甚麼半夜發動充電的必要笑死XD 01/11 23:36

→ good5755 而且還被發現只有內銷車有偷料外銷車沒偷 01/11 23:37

推 bj45566 人一旦進入意識型態腦的八奇思考領域，就會變成腦 01/11 23:37

→ bj45566 殘 wwww 01/11 23:37

→ good5755 偷燒油氣某方面來說也是偷充電啦哈哈哈 01/11 23:38

→ IBIZA 這個真的有用腦的話想一下就知道的事情 01/11 23:38

→ good5755 這也是內捲市場下無底下偷料的真實情況 01/11 23:40

→ IBIZA 其實那個不是偷料比亞迪有宣傳專利技術可以用一般 01/11 23:40

→ IBIZA 油箱 01/11 23:40

→ loveadu 中洲仔都有人信了，真的無奇不有，台灣除了台積電 01/11 23:41

→ loveadu 其他落後很多也是事實，無人機方面更是差 01/11 23:41

→ good5755 那怎麼外銷車就不用這專利呢XDDD 01/11 23:41

→ good5755 順道一提比亞迪被幹翻後就把高壓油箱改回來了哈 01/11 23:42

推 bj45566 比亞迪使用者風評真的那麼差的話，為何銷售量仍然 01/11 23:42

→ bj45566 持續飆升？那麼多消費者那麼賤嗎？花錢買爛車？ 01/11 23:42

→ good5755 便宜是王道 01/11 23:43

推 bj45566 比亞迪在中國一脫拉庫的電車選單中，價位算是偏高 01/11 23:45

→ bj45566 的 -- 比亞迪賣一台車的平均獲利 >= 豐田汽車 01/11 23:45

→ IBIZA 比亞迪說其實不管內外銷都是兩種方案都有 01/11 23:46

推 bj45566 但是在中國這個超級龐大的電車市場，消費者最愛的就 01/11 23:48

→ bj45566 是比亞迪和特斯拉 01/11 23:48

推 bj45566 都 2025 年了，意識形態腦人仍然無法面對中國在工業 01/11 23:52

→ bj45566 製造能力上質與量都持續快速進步的事實 -- 請回想 2 01/11 23:52

→ bj45566 001 年中國剛被納入 WTO 時外銷的大宗都是什麼低技 01/11 23:52

→ bj45566 術產品 01/11 23:52

→ good5755 海鷗7萬、元+11萬、海豚10萬、宋+15萬、秦+11萬 01/11 23:54

推 stockcow666 推一&二樓 01/11 23:55

→ good5755 最貴的漢也才18萬相同競品裡面就他最便宜啊= = 01/11 23:55

→ good5755 MY25萬、M323萬、小米21萬、小鵬P7近19萬 01/11 23:57

推 bj45566 比亞迪最貴的仰望U9 一台 168 萬人民幣 01/12 00:00

→ good5755 U9一個月賣不到30台 20台上下 01/12 00:03

→ good5755 對比一下台灣12月保時捷911賣了65台 01/12 00:09

推 bj45566 中國最便宜的電動車一台不到 4 萬人民幣 01/12 00:11

→ good5755 微型車對岸用來代替老頭樂的車定位類似台灣的機車 01/12 00:13

→ good5755 類比近似日本的Kcar 01/12 00:14

推 bj45566 中國銷售量前 10 名的電動車，比亞迪的平均售價排名 01/12 00:18

→ bj45566 第五 01/12 00:18

推 bj45566 換句話說，中國銷售量最好的前十名電動車品牌，有 5 01/12 00:22

→ bj45566 個平均售價比 BYD 便宜，但是銷售量卻差 BYD 很多 01/12 00:22

推 bj45566 如果如你所說便宜治百病，比亞迪不可能以較貴的平 01/12 00:24

→ bj45566 均售價，銷售量卻大幅領先排行榜中其它更便宜的 5 01/12 00:24

→ bj45566 家車廠 01/12 00:24

→ maple76226 觀察下來，論文哥的喜惡大概也清楚了 01/12 00:43

推 h921440 日本原本是資優生，現在很多產業都沒以前頂尖 01/12 00:48

推 good5755 打個比方，類似日本kcar，也賣很便宜，但銷量還是 01/12 00:48

→ good5755 比不上正常的車型，也很難賣到國外，現在中國車市 01/12 00:48

→ good5755 就是有一批微型車在衝量，五菱miniev就是最典型的 01/12 00:48

→ good5755 例子 01/12 00:48

推 bj45566 日本在 ICT, AI 工業革命浪潮早就淪為智能遲緩生了 01/12 00:57

推 bj45566 台灣在上一波 ICT 工業革命浪潮就已經跑贏日本 -- 01/12 01:08

→ bj45566 全球最大最先進的晶圓製造商(vs. 日本的晶圓製造 01/12 01:08

→ bj45566 能力比中國都還差一大截)、在全球前 10 大 IC 設計 01/12 01:08

→ bj45566 公司占了 3 家(vs. 日本 0家)，在個人電腦、高階伺 01/12 01:08

→ bj45566 服器，甚至防毒軟體上也都領先日本 01/12 01:08

→ bj45566 只是太多沒知識的台灣人一看到日本這兩個字就自卑 01/12 01:09

→ bj45566 到恨不得馬上跪下來舔對方腳趾 wwww 01/12 01:09

→ maple76226 沒想到反應這麼大 01/12 01:19

推 bj45566 日本上世紀曾經是全世界最大的電視生產國，並擁有 01/12 01:29

→ bj45566 全世界最暢銷的幾家電視公司 vs. 去年八月夏普堺工 01/12 01:29

→ bj45566 廠全面停產後，日本全國都不再生產大型電視面板了， 01/12 01:29

→ bj45566 而且日本沒有一家電視公司能擠進全球前五大電視機品 01/12 01:29

→ bj45566 牌(前五大品牌生產了全球 >60% 的電視機) 01/12 01:29

→ bj45566 *電視機公司 01/12 01:30

推 TSLA5566 iphone推出時也有日本人不愛iphone的論點原因是日 01/12 02:06

→ TSLA5566 本手機很強當時SE正強勢但…..就沒有然後了這新 01/12 02:06

→ TSLA5566 聞完全是既視感 01/12 02:06

推 HinaGikuYanG 比亞迪底盤=垃圾 01/12 02:38

推 splong 只能用關稅擋，不然各國車廠遲早被中國幹翻... 01/12 03:15

→ maple76226 論文哥的關鍵字真可怕，瞬間一大串 01/12 03:18

推 splong 當年日本車也是這樣做起來的 01/12 03:19

推 david3033 日本油電車便宜得要命何必買純電車 01/12 03:47

→ david3033 充電站都沒台灣普及 01/12 03:47

推 vericool 不就住日本的支那人在買的嗎 01/12 05:56

噓 sonyvaio 這銷量那麼小有意義嗎？日本就不買純電的連特斯 01/12 07:37

→ sonyvaio 拉都賣不好了 01/12 07:37

推 ggbi4zzz 日本以前就靠便宜跟歐美競爭，現在中國更便宜，慢慢 01/12 08:12

→ ggbi4zzz 就沒人要日本貨 01/12 08:12

→ Leo4891 兩千量沒啥意義 01/12 08:24

→ maple76226 #1dVYfO8O (Stock)這篇看起來跟論文大師的觀點很像 01/12 08:32

→ maple76226 ，難怪沒在那出現洗推文 01/12 08:32

→ puyo 豐田強的是混電吧 01/12 08:32

推 al199786215 中年日粉急死囉 01/12 08:50

→ longkiss0618 日本韓國買的到比亞迪台灣買無 01/12 13:53

噓 smartsnake 中國電動車整年才賣兩千輛，我還以為我眼花了 01/13 00:32

推 sustto 電車=垃圾沒內燃機熱血靈魂可撥 01/13 07:44

推 arcysaint 台灣觀光： 01/13 09:44