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作者chal ( )
標題Re: [新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀
時間Mon Dec 30 12:45:14 2024
原文PTT 原始連結 ↗
有一個網紅 瘋狂機長詹姆士 去把這個名字跟737一起google 就會發現他一直在推廣737 例如 瘋狂機長詹姆士｜狗都不搭737 瘋狂機長詹姆士｜人畜不宜...波音737你還敢搭嗎？ 瘋狂機長詹姆士｜波音又亂搞..737MAX 又被抓到結構瑕疵 瘋狂機長詹姆士｜ANA 737再爆客艙失壓！737全系列危機重重 瘋狂機長詹姆士｜又是737..澳洲與印尼不約而同737發動機失火 瘋狂機長詹姆士｜恐怖－737又失壓了！最舒壓的飛機．． 。 。 。 族繁不及備載 這東西還是相信專業 畢竟他是機長又很資深開了很多年 不過我也沒有每期都追他的直播 大概無聊看看 這樣偶爾聽下來的感覺是737很類似老車 不像新車有盲點偵測胎壓偵測全景顯示等安全科技 所以他是不是比較危險 要看從那個角度來看 如果全部公司都是這架飛機 那機長們自然就很熟練 相對安全就提高 但如果你一開始就是開新車習慣了 再回去開老車 可能連路邊停車都要弄很久 人為錯誤的定義 有時候有新科技的協助 人為錯誤就會降低 比如說爆胎當是人為錯誤 因為你沒檢查輪胎就上路 但是有胎壓偵測就會降低人為的錯誤 所以就算是人為錯誤也可以歸責於飛機型號太老 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.92.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1735533916.A.9C7.html ※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 12:48:22 不矛盾 機型安全科技太落後導致人為疏失機率提高 你開新車有倒車顯影可以順利停好 開別人老車倒車撞到後車 去做筆錄 警察正式紀錄也會是人為疏失 但你心裡知道 你如果今天選擇開新車就沒這件事了 為什麼要低調 多推廣737 救人一命不好嗎 ※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 13:06:32

推文 (218)

推 LeMirage2000 就老飛機啊，他還嘴過B牌的駕駛艙，他嘴的東西可多 12/30 12:49
→ LeMirage2000 了。 12/30 12:49
推 CMPunk #1dSMVo-r (Aviation) 12/30 12:50
→ CMPunk 航空板有人整理他講的東西 12/30 12:50
推 gift1314520 確實現在人開新車，叫他去開手排沒雷達倒車顯影..一 12/30 12:52
→ gift1314520 堆人停半天 12/30 12:52
推 deann 就跟很多人現在已經不會打算盤了 你還給人算盤計算 12/30 12:54
推 baddaddy 那你有看過他講這次空難的影片，目前疑點多，認為有 12/30 12:55
→ baddaddy 人為疏失的地方造成失事 12/30 12:55
→ deann 你可以說不是算盤的錯 那就是給算盤人的錯啊= = 12/30 12:55
→ deann 為什麼不給人計算機或電腦而給算盤 就是想省錢阿 12/30 12:55
推 hanslins 他這次一樣幹737,但認為這次疑點太多不一定是737的 12/30 12:57
→ hanslins 問題 12/30 12:57
→ Karida 詹姆士機長說737是40年前的機型換個儀表板變Max。 12/30 12:58
→ Karida https://v.douyin.com/CeiJCm7wM/ 12/30 12:58
推 islandant Max有換引擎啊 之前就是為了換引擎加了一個自動機 12/30 13:02
→ islandant 身調整控制系統 12/30 13:02
→ islandant 結果出問題導致機長沒辦法控制機身摔掉兩架 12/30 13:02
噓 hegemon 控制系統還外包給印度人寫，檢驗也是印度人 12/30 13:03
噓 lpmybig 他很有趣 低調 12/30 13:05
推 deann 機器只是輔助 所以幾乎所有意外都是人為疏失 好嗎 12/30 13:11
推 F93935 樓上所以給你開四十年老車沒有動力方向盤硬打你要 12/30 13:14
→ F93935 嗎 12/30 13:14
推 joygo 我剛好在看他講這個案 他說737起落架很難放 還有覺 12/30 13:15
→ joygo 得這個感覺像是人為居多 目前證據 12/30 13:15
→ F93935 手搖窗 沒動力方向盤 沒冷氣 看你要不要開 12/30 13:16
推 NEWinx 最扯的是Max那修正系統還沒跟航空公司宣告，導致機 12/30 13:19
→ NEWinx 師都沒受過訓練，這已經不是Cost down問題了，波音 12/30 13:19
→ NEWinx 能避我就避 12/30 13:19
推 Rinehot 人家是NG你再講MAX真是笑死 12/30 13:23
推 NEWinx 機型NG跟公司NG都是NG 12/30 13:26
→ centaurjr 連國泰飛台灣都一堆777了...真的不要坐737 12/30 13:28
推 gtaped05550 對啊 到底要低調什麼 我看不懂欸 12/30 13:29
→ gtaped05550 破音就是爛啊 12/30 13:30
推 sammy98 737-200還可以用三分儀導航 參考看看 12/30 13:32
→ sammy98 https://youtu.be/P6J5nfflNNY?si=J1mpf8VkCiqbZaXl 12/30 13:32
→ sammy98 大可說三分儀不會壞 但是現在的人太笨不會操作 12/30 13:33
推 abc0922001 他講他在日本的日子很好笑 12/30 13:39
→ aloness 卡布氣那段蠻好笑的 12/30 13:42
推 fatb 疑點多正常的 這樣降落 12/30 13:45
→ fatb 我比較好奇以後這樣是否乘客直接衝向機尾拼生存算了 12/30 13:45
推 Bourne10 他是說以現有證據機師下的迫降決定他看不懂，他也 12/30 13:45
→ Bourne10 還是嘴737的手放輪胎設計很過時 12/30 13:45
推 b777300 其實就是設計太老舊，無法適應高科技的現代需求 12/30 13:46
推 aa6300158 超好笑 狗都不搭 12/30 13:46
→ Bourne10 還要喬個半天才開得了手放的門。 12/30 13:46
推 magamanzero 看影片 機輪沒放下來阿 這算誰的鍋 12/30 13:48
推 mumuwei 女友扁成豬頭 被前公司fail說自己離職... 12/30 13:48
推 Bourne10 他還有家暴案在跑，但以他飛過那麼多國家航空的經 12/30 13:50
→ Bourne10 驗來看，還是有他的一套，反正網紅一堆也是有問題 12/30 13:50
→ Bourne10 的。 12/30 13:50
推 jympin 他幹印度超好笑 12/30 13:51
推 wizozc495711 復興ATR新飛機都能關錯引擎 人為疏失防不了 12/30 13:51
→ Bourne10 但他也有講，手放輪胎一定有足夠時間，怎麼有6分鐘 12/30 13:53
→ Bourne10 重飛，一分鐘内就可以開手放閘門放輪胎都沒做，現 12/30 13:53
→ Bourne10 在沒人知道機師的想法，也許以韓國學長弟制，正機 12/30 13:53
→ Bourne10 師一直西巴副機師，就忘了。 12/30 13:53
推 amig0123 機長決定有問題 但薩利機長和副手只有一組 所以毀了 12/30 13:54
推 mumuwei 可能有時間壓力跟緊急狀況下 真的反應不及QQ 12/30 13:54
→ metallolly 所謂意外就是沒人料的到 12/30 13:54
→ Bourne10 他是覺得新的機型靠電腦可以降低人為錯誤，省很多 12/30 13:54
→ Bourne10 人工找手冊的時間，737就是要你看到啥問題都要找手 12/30 13:54
→ Bourne10 冊。 12/30 13:54
→ amig0123 發現問題的當下 怎麼面對 才是決定生死的關鍵 12/30 13:54
推 alexbb5678 講印度那幾集真的超好笑 12/30 13:55
→ mumuwei 真的 多數重大空難都是人為疏失造成 電腦輔助能幫很 12/30 13:55
→ mumuwei 多忙 12/30 13:55
推 Bourne10 以前電腦沒那麼聰明時，很多國家空軍退的民航機師 12/30 13:57
→ Bourne10 喜歡關電腦手動，結果也常出事，現在電腦太聰明了 12/30 13:57
→ Bourne10 ，反而要相信電腦，這是詹姆士的論點，737是要你翻 12/30 13:57
→ Bourne10 手冊。 12/30 13:57
推 f204137 我現在才發現 股版也這麼多機師... 12/30 13:59
推 bill1478963 沒機頭著地增加摩擦 感覺真的像忘記放.. 12/30 14:00
→ bill1478963 但這概率真的低 12/30 14:00
推 kltnlious 我覺得詹姆士明顯喜歡波音不愛空巴 12/30 14:00
推 mumuwei 但我記得他之前是波音教徒XD 他說真男人才開波音XDD 12/30 14:00
→ mumuwei 空巴最讚就是有小桌板 桌板最高! 12/30 14:01
推 Bourne10 但他講輪胎沒放737還是會逼逼叫，但可以關掉聲音， 12/30 14:02
→ Bourne10 現在就是不知道機師當時的做法，不過，波音股票可 12/30 14:02
→ Bourne10 以丟一丟，被印度人搞爛了。 12/30 14:02
→ Bourne10 他愛787，現代化的產品，啥都電腦化，跟空巴一樣， 12/30 14:03
→ Bourne10 不用像737在那邊翻手冊。 12/30 14:03
推 metallolly 果然要搭乘長榮 長榮機師連颱風天都可以降~還有什麼 12/30 14:06
→ metallolly 難得倒他們!!! 12/30 14:06
推 peteryen 波音的爛絕對不只是印度人搞爛 12/30 14:07
推 mumuwei 波音可能要等下一次拿到外星人黑科技才有機會了(X 12/30 14:08
推 capssan 比喻的滿好的 開新車開始的開老車真的很容易碰撞 12/30 14:13
→ capssan 飛機也是一樣 航空史上多的是新人開老飛機出事 12/30 14:13
→ capssan 新機型有一些自動功能 老飛機沒有 新人不知道就摔了 12/30 14:13
推 LeMirage2000 他很愛他的787啦，不過就什麼都能嘴，不過不嘴一點 12/30 14:14
→ LeMirage2000 怎麼經營YT 12/30 14:14
→ capssan 波音的問題其實很多人做節目聊過了 12/30 14:14
→ capssan 基本上都是說鑽錢眼鑽傻了 加上自以為老大 12/30 14:15
推 redbeanbread 下一個印特爾 12/30 14:17
推 linyap 波音 Intel都曾經時代的巨頭 現在說多都是淚 12/30 14:20
推 i376ers 他講737的手動起落架開法讓人害怕 12/30 14:24
推 centaurjr 有老到電視上看過大園空難的,都不會想搭華航 12/30 14:26
推 Bourne10 他是靠么737手放個輪胎還要摳來摳去，但一分鐘内一 12/30 14:27
→ Bourne10 定可以摳到並拉三個起落架扣環，重飛有六分，所以 12/30 14:27
→ Bourne10 看不懂。 12/30 14:27
→ Bourne10 華航後來不要空軍的，機師跟飛安全找國外團隊重搞 12/30 14:28
→ Bourne10 ，現在是算很安全的。 12/30 14:28
→ Bourne10 波音比intel還早爛。 12/30 14:29
推 centaurjr 沒必要拿自己的命來賭安全,價格也沒比長榮便宜多少 12/30 14:29
→ centaurjr 然後飛日本的時間還特別爛...何必 12/30 14:31
推 mumuwei 華航線上還是陸續收了很多軍退的 只是篩選機制比較 12/30 14:32
→ mumuwei 完善 12/30 14:32
→ tndh 花花738快退一退 免得南部搭又抽到 12/30 14:33
→ mumuwei 不過華航的321比較讚 長榮321... 12/30 14:33
推 Retangle 華航空軍幫不就是搞出大園被清洗一波 12/30 14:36
→ Retangle 只摔飛機倒還好 官僚時代摔掉央行總裁 12/30 14:37
推 Bourne10 華航收空軍已經很少了，考試很嚴格。 12/30 14:37
→ bkebke 有聽就知情緒管理不好 愛抱怨很正常 12/30 14:37
推 mumuwei 嚴格很多 而且有聽說很愛搞帝雉@@ 12/30 14:40
推 wj115 單純好奇 理論上空軍機師受過的訓練應該更加精實 12/30 14:42
→ wj115 怎麼會搞得比一般機師容易空難？ 12/30 14:42
推 Retangle 戰鬥機跟民航機不一樣 民航機要正副駕駛協作 12/30 14:44
→ Retangle 但是空軍幫就是把戰鬥教練機那套搬到民航機上 12/30 14:44
推 mumuwei 民用航空訓練可能不輸軍方精實...還更嚴格 12/30 14:44
→ mumuwei 廣義都是開飛機 但戰鬥機跟民用客機完全不同 12/30 14:45
推 DimlyLit 地球人口過多，低調、低調。 12/30 14:45
→ mumuwei 就跟開賽車 跟開公車 廣義都是開車 但實質不太一樣 12/30 14:45
推 v7q4 https://i.imgur.com/IzsKVAz.png 12/30 14:49
推 uller 領那麼多錢 要做事啊 機長還能不會開喔 媽的 12/30 14:49
推 DimlyLit 濟州航空是737，泣製表？ 12/30 14:51
→ zuo https://i.imgur.com/qXqlN6w.jpeg 12/30 14:52
→ zuo 看出事機率…737-800系列其實相當安全 12/30 14:53
→ zuo 有問題的是737-Max系列，高的可怕 12/30 14:53
推 mumuwei 738妥善率其實不錯 全球用的也多 12/30 14:55
→ pippen2002 這哪是推廣? 你想背水桶嗎??? 12/30 14:55
推 centaurjr 上次東航摔了也是一堆人說737-800跟MAX不一樣 12/30 14:55
→ centaurjr 這次又摔一次...還能這樣講嘛? 12/30 14:56
→ SILee 東航那是人為惡意破壞，關機型啥屁事 12/30 14:58
推 Retangle 最強窄體A320 最強廣體B747 12/30 14:58
推 mumuwei 多數最後都歸因於人為 可能是他太多 出場率太高XD 12/30 14:59
→ Retangle 波音747真的不愧是拿來載美國總統的飛機 12/30 14:59
噓 icekeyboardy 你想是在比1982初出產的camry跟2015生產的 然後說這 12/30 15:03
→ icekeyboardy 車很舊 這能比嗎？ 7378max的問題就是改太多改到以 12/30 15:03
→ icekeyboardy 前飛得都不認得了 12/30 15:03
推 centaurjr 不是都沒調查報告,這麼篤定人為破壞...有內褲線嗎 12/30 15:03
→ icekeyboardy 機師的訓練跟開車不一樣 每個機型的改變很多都是要 12/30 15:04
→ icekeyboardy 重新訓練 還要每年考察的 跟你的雞腿駕照不一樣 12/30 15:04
推 mumuwei 祖國調查的 應該很難有結果 12/30 15:05
→ Sqall 你都知道還沒調查報告了，怪罪到機型上就是正確嗎？ 12/30 15:06
推 ChiawenTsai 波音一堆零件外包就已經很可怕了 12/30 15:06
推 IDF5566 我是覺得機長臨危處置不當，沒理由單引擎能飛一陣 12/30 15:06
→ IDF5566 子還這樣迫降的 12/30 15:06
推 mumuwei 很少有航空公司自己生產零組件吧XD 12/30 15:07
推 dakkk 機長荒了吧 12/30 15:07
噓 icekeyboardy 上面幾樓有統計表 真的因為引擎故障導致的死亡意外 12/30 15:08
→ icekeyboardy 根本只有兩起 其他都是降落問題 降落出問題怪到機型 12/30 15:08
→ icekeyboardy 也是厲害 12/30 15:08
推 dakkk 之前復興航空墜河 也是一個引擎壞 機師誤關另一個 12/30 15:09
→ dakkk 引擎 12/30 15:09
→ haha1234 買機票前就得先查一下機型嗎 12/30 15:09
推 centaurjr 他少摔一點就不會被怪了...繼續摔怪我囉 12/30 15:09
→ dakkk 緊急下 下錯命令會差很多 12/30 15:09
→ Dia149 真的是很可怕，老飛機應該慢慢淘汰了 12/30 15:10
推 mumuwei 不用這麼緊張 擔心自己坐的機型 不如擔心路上酒駕仔 12/30 15:10
→ Sqall 你看不懂報告沒人會怪你呀 12/30 15:11
推 GAIEGAIE 他說得很對啊 如果很緊急為何要重飛 如果不緊急為 12/30 15:18
→ GAIEGAIE 何不找其他跑道更長的機場迫降 如果都確定迫降了 12/30 15:18
→ GAIEGAIE 消防車呢 各種矛盾判斷人為疏失很合邏輯 12/30 15:18
推 windchimeqq cent怎麼還在硬凹...自己搞不清楚在那邊亂講一通 12/30 15:20
推 fernmmm 比較好奇的是波音跟空中巴士的飛機自動化程度真的 12/30 15:21
→ fernmmm 有差很多嗎？ 12/30 15:21
推 centaurjr 奇怪我說東航摔了現在又摔了怪機型有問題嗎? 12/30 15:23
推 Lecwei 記得他說小飛機搭A320比737安全 12/30 15:23
→ centaurjr 上面有寫半個字人為的調查報告嗎? 12/30 15:23
噓 fernmmm 如果自動化對機師駕駛很有幫助 那機型不就真的有差 12/30 15:25
→ fernmmm ？ 12/30 15:25
推 mumuwei 我記得空巴比波音早很多就開始導入自動化系統 12/30 15:27
推 TaiwanNeko 但是人品… 12/30 15:27
→ fantasyhorse 是有多蠢才拿新舊車比擬，開不同飛機要重新認證好 12/30 15:28
→ fantasyhorse 不好 12/30 15:28
→ zo6596001 自動化差很多，空巴全系列都是駕駛->電腦->飛機，7 12/30 15:28
→ zo6596001 37是駕駛->飛機。 12/30 15:28
推 twic 請問有人有分析為什麼連襟翼都沒開嗎？ 12/30 15:32
推 peehs 單純去拉手動放起落架 當然不需要六分鐘 今天是鳥擊 12/30 15:34
→ peehs 的緊急情況 放開操縱桿3秒都嫌命長 新的787都改到手 12/30 15:34
→ peehs 邊就說明這是很有問題的設計 12/30 15:34
推 mumuwei 可能真的太急了 襟翼跟擾流板都有開 速度應該會慢 12/30 15:35
噓 cospergod 低調 別太多人知道要坐飛機哪 12/30 15:39
→ fatb 其實不用低調 敢搭的照樣敢 12/30 15:44
→ fatb 過個幾年就忘了 12/30 15:44
推 brendon7831 之前搭華航經驗最哭的是空巴加錢選位置後，給我換成 12/30 15:48
→ brendon7831 飛波音還給我鳥位置XDD 12/30 15:48
推 mumuwei 你現在出國反而最安全 各家都加強做檢查 12/30 15:49
推 Vinccc 沒有什麼墜毀後反而安全的 空安事故一直在發生 選 12/30 16:02
→ Vinccc 擇機型和航空公司比較重要 12/30 16:02
推 alan1375 民航機科學訓練 軍機都打罵教育又有擺老心態 外省優 12/30 16:27
→ alan1375 越嘴臉最愛搞學長學帝雉 12/30 16:27
推 aa00788 其實不用低調 有腦的會繼續搭 12/30 16:58
噓 mushroomface 他愛幹737 但昨天事件可沒說是737問題 反而指出飛 12/30 16:59
→ mushroomface 行員可能的問題 你想帶風向？ 12/30 16:59
推 davidaustin 他不是有列幾點人為因素， 12/30 17:24
推 mumuwei 有提到 很緊急為何重飛 能重飛 為什麼沒到各大機場 12/30 17:27
噓 neomaster 你知道換機種要重新培訓的嗎 12/30 17:27
→ neomaster 機師又不是上個月開a320 這個月換開737 12/30 17:27
→ mumuwei *更大機場降 12/30 17:27
噓 andy79323 難怪他笑聊天室都外行 12/30 17:33
推 window77 應該說不要搭老舊飛機 再好的老舊飛機容錯率都低於 12/30 17:39
→ window77 新型飛機 12/30 17:39
噓 nicoleshen 推廣是這樣用的嗎? 12/30 18:29
推 justin200428 墜機就怪給機長就好了啊 12/30 19:47
→ justin200428 薪水1-200萬一個月 12/30 19:48
→ justin200428 領那麼多 本來就要承擔責任 12/30 19:48
→ justin200428 一堆人喊燒幹嘛 12/30 19:48
推 arcysaint 珍惜生命，遠離737，不要不信 12/30 20:25
推 ridodo 對他印象極差 家暴 看起來又偏激有病的樣子 12/30 21:38
→ mm06 開不同機種 要先綁約受訓通過才能開啦 12/30 21:43
推 loveponpon 機長一個月有200萬這麼多喔？我以為只有80萬 12/31 01:38
推 Murasaki0110 總有人愛拿私生活來質疑專業 12/31 01:45
推 beerking 他雖然幹話一堆講話重點又拖拖拉拉 但他就是夠專業 12/31 09:21
→ beerking 又實在聽他講的很爽 12/31 09:21
推 itsjustagame 機長應該40-80這個區間 12/31 10:44
→ itsjustagame 但工時很低 地位很高 很爽 12/31 10:45
推 justin200428 A380 100萬起跳謝謝 12/31 12:13
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