原文標題：港股被台股超車！5年前才創3萬3高點　如今「腰斬」陷萬七保衛戰 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://is.gd/fFB0H4 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2023-11-28 14:18:00 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：記者蔡紹堅／綜合報導 ※原文無記載者得留空 原文內容：記者蔡紹堅／綜合報導 台股加權指數近期站穩萬七，並不斷上攻，28日收在17341.25點，港股恆生指數上午本還以17419.42點領先台股，但下午開盤卻又持續下挫，最低跌至17303.82點，與台股「黃金交叉」，截至下午2時15分仍低於台股加權指數，也讓台股加權指數在睽違30年之後，又重新領先港股恆生指數。 台股加權指數與香港恆生指數上一次的「黃金交叉」是在30年前，當時，台股在1990年創下12682點的高點後，就開始一路狂跌，在1992年被港股超車，當年，恆生指數最高點飆到6470點，台股則是5459點。 不過，港股在2018年1月26日創下33154.12的高點以後，近幾年卻陷入了低迷，甚至在2022年10月28日跌至14863點，不只短短4年就從最高點「腰斬」，更是創下了13年來的新低。 之後，港股曾一度回魂，在今年初又漲回2萬點以上，但很快又開始下殺，下半年不斷在萬八、萬七之間徘徊，最終被站穩萬七的台股給超車。 事實上，香港政府也對港股的長期不振相當緊張，還為此在8月底成立了「促進股票市場流動性專責小組」，由財政司司長籌組，專責研究如何增加香港股市的流動性。 「促進股票市場流動性專責小組」之後，也很快提出調降股票交易印花稅的建議，並在通過立法會同意後，於本月15日將稅率從原本的0.13%下調至0.1%，盼能降低投資者的交易成本，提振市場情緒。 另外，專責小組目前也正在研究颱風等惡劣天氣下，股市能照常開市交易的可行性，以降低停止交易所造成的損失。 心得/評論： 可憐阿香港 雖然台股一年就感受到萬8到萬2的感覺 連颱風來了要不要開盤都還要討論 這個讓台灣給你學 交易所所在的地方不要放颱風假就行 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.25.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Stock/M.1701155119.A.56D.html