1.原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190821000271-260202?chdtv
2.原文內容:
漢翔 爭設亞太F16V維修中心
國機國造起手式的新式高教機,由漢翔航空承造,原型機預定9月26日出廠,明年6月首飛
。漢翔董事長胡開宏20日更表示,漢翔與美商洛克希德馬丁(簡稱洛馬)合作執行F16A/B
戰機構改升級為F16V戰機的「鳳展案」,公司未來有意向洛馬爭取在漢翔成立亞太F16V維
修中心,藉以擴大軍機維修規模。
國防部的「鳳展專案」,計畫將空軍144架F-16A/B型戰機提升為F-16V戰機,預計花費
1,100億元,由洛馬與漢翔合作構改案,漢翔維修棚廠2017年啟用落成後,負責F-16V構改
案,包括安裝AN/APG-83型主動相位陣列雷達,及全新的任務電腦與座艙介面,讓漢翔成
為全球少數擁有升級F-16V經驗的公司。尤其,川普證實批准出售台灣66架F-16V戰機軍售
案,讓漢翔F16V構改案受到國際矚目。
漢翔表示,國防部希望2023年前,將現有空運144架F-16A/B全面升級為F-16V,今年4月起
,首批4架F-16V在漢翔台中棚廠,由美國洛馬人員進行測試再陸續交機。
新式高教機計畫啟動後,預定2020年6月首飛,2021年底量產,2022年進入「低速量產」
,而交貨高峰預估將落在2023至2025年,直至2026年上半年結束,完成66架高教機交機案
,之後還有上述高教機「全壽期」維修商機。
胡開宏依漢翔2013至2018年平均複合年成長率約6%來看,今年營運會比去年好,並透露
公司未來五年在手訂單金額達千億元。漢翔粗估,新式高教機66架商機中,留在國內金額
375億元,其中漢翔將獨拿200多億元訂單;另漢翔轉包給駐龍、晟田、千附及天陽航太等
約108家台灣航太A-Team 4.0聯盟廠商,共計100多億訂單。
至於新式高教機外國供應商,包括英國馬丁貝克(Martin-Baker)飛機公司的彈射座椅、
英國航太系統公司(BAE Systems)的飛控電腦;另漢翔與漢威聯合(Honeywell)合組的
「國際渦輪引擎」(ITEC)共同開發的「F124」引擎,也搭載在新式高教機。
3.心得/評論:
國產車不行還要搞飛機??
亞太F16V維修中心?
台灣航太這麼有國際競爭力?
漢翔ALL IN?
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推文 (56)
推
aaronchen
這個屌
08/21 12:29
推
frankie30432
幾乎只有利多的公司~
08/21 12:32
→
spirit119
有可能嗎
08/21 12:34
推
papabearche
漢翔是不是每個月都在放利多阿
08/21 12:34
推
rtwodtwo
吃政府的軍機單頂多就奈米賺 談不上利多
08/21 12:37
推
wuchiou
要崩啦
08/21 12:38
→
rtwodtwo
發大財要等MRJ 但是MRJ一直延遲交貨.......
08/21 12:39
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rtwodtwo
目前就F16V升級案 高教機案 未來還有IDF換發
08/21 12:41
→
rtwodtwo
目前這批F16V等升級案跑完 過個幾年也要換發
08/21 12:42
→
u48652004
講好聽話。其實就是台灣f16v維修中心而已。
08/21 13:08
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u48652004
目前台灣的數量,維修中心不可能還吃國外訂單阿
08/21 13:08
推
chter
支持
08/21 13:36
推
Leo4891
專修台灣F16V 難不成其他國家可以飛來台灣修嗎?
08/21 13:38
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lookinto
漢翔又沒做汽車 不懂心得是在酸汽車業
08/21 13:55
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lookinto
還是酸航太業的漢翔
08/21 13:56
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lookinto
汽車業跟航太業是多少直接相關性?
08/21 13:57
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EvilCerberus
台灣厲害der很咧,不會跑就直接飛起來
08/21 14:19
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kuma660224
汽車業是市場問題
08/21 14:33
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kuma660224
航太有政府軍事資源挹注與美方扶持
08/21 14:34
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kuma660224
軍購案換到工業合作額度,常常用在航太
08/21 14:34
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kuma660224
所以航太反而比搞市場小的汽車更能成功
08/21 14:35
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kuma660224
而且航太對於成本比較不計較
08/21 14:36
推
amyforestry
但技術不會被愛中國人士免費贈送嗎
08/21 14:36
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kuma660224
國產教練機其實沒比外國貨便宜或成熟
08/21 14:36
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kuma660224
但政府策略要用案子當供應鏈龍頭
08/21 14:37
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kuma660224
所以無法大賺也至少能生存
08/21 14:37
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apolloapollo
可撥 輪到當維修仔
08/21 14:46
推
Klauhal
漢翔的經國號現在還在飛好嘛
08/21 14:55
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lookinto
漢翔也有参與波音 空巴某些客機零件代
08/21 15:21
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lookinto
工生產
08/21 15:21
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ARCXU
飛機維修是高度專業的產業 台灣2017年有一半的維修
08/21 15:41
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ARCXU
收入來自幫其他國家維修飛機(這邊都是指客機)
08/21 15:41
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ARCXU
原PO和推文的板友是當作機車換機油所以看不起嗎?
08/21 15:43
推
heavenbeyond
漢翔利多至少連續放二年了,股價依然是扶不起的阿斗
08/21 15:56
→
heavenbeyond
。
08/21 15:56
推
bla
頂多爭取韓國和新加坡的升級在台灣做吧
08/21 16:59
→
Ghamu
起秋~~~ 搞非~~~
08/21 17:14
推
apolloapollo
只要飛機一直都跟美國買 漢翔就是阿斗
08/21 20:07
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lookinto
請問樓上大大 要怎麼樣的漢翔才不是阿斗
08/21 20:14
推
sam455205
不要再說啥放幾年利多了 看看國際面 前兩年為了cfm>
08/21 20:38
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sam455205
leap 導致產能排擠缺料 今年又因737 停飛 明年可能
08/21 20:38
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sam455205
是不錯的一年 我是說航太股
08/21 20:38
推
dnm08
汽車靠消費者,戰機是國家買單。
08/21 21:06
推
shi0520
大哥 漢翔還有在幫商用客機生產零組件好嗎
08/21 21:29
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kuma660224
戰機跟美國買,漢翔也有機會吃訂單
08/22 03:09
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kuma660224
漢翔手上已有F16升級與維修訂單
08/22 03:10
推
calpis51
哪家毛利高?漢翔 駐龍 長亨
08/22 03:17
推
sharkleos
二個問題:美國有無F16維修中心?維修什麼鬼?
08/22 07:42
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kuma660224
以為全球客戶都送回美國也太蠢
08/22 08:59
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kuma660224
F35就有一堆海外維修夥伴
08/22 08:59
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sam455205
還要問嗎駐龍啊 財報不會看?
08/22 11:52
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jojomarcher
標準出貨文,4架F16V升級就花了一年,那144台F16A/B
08/23 09:39
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jojomarcher
不就要花36年,洛馬會這麼笨把維修升級的技術給漢
08/23 09:39
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jojomarcher
翔嗎?
08/23 09:39
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idunhav1
36年哩 一年目標是20幾架好嗎= = 2023前要完成
08/26 19:41
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idunhav1
36年壽限都到了
08/26 19:42