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在脆上看到有人在討論如何最快從台北到嘉義, 目前看到最快的是搭直達車到台中轉跳蛙最快。 https://imgur.com/a/r7u5Mm6 我自己有時候也會到台中轉快車或慢車,把乘車時間縮短 我也蠻好奇到底有多少人這樣做。 脆上正好有人發2019年的OD旅次, 如果有人有更新的請分享,我會很高興。 https://imgur.com/a/DJJjkbZ https://imgur.com/a/Q8fMYIg 這裡可以看到北中約為北左的1.5倍 可是在搭直達車的時候,體感上在台中上下更多人。 是不是代表有一部分的人也在台中轉直達或慢車。 也就是說台中就像東海道新幹線的名古屋,東北的仙台, 山陽的岡山,九州的熊本。 小城市要快速到目的地就會在這些站換快車或慢車。 大家也會在台中轉快車或慢車嗎? 題外話,沒想到大年初四左中可以第三名, 喜歡到高雄旅遊台中人比想像中得多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.237.119.58 (日本) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1780233679.A.CB6.html 高鐵轉高鐵應該可以吧,抱歉表達不清楚 ※ 編輯: ywe (111.188.13.11 日本), 05/31/2026 21:54:16

推文 (33)

kutkin 往南轉台鐵可以,往北轉高鐵危險。 05/31 21:24
mattc123456c 新三站有可能需要台中轉乘 05/31 21:42
mattc123456c 比如說彰雲兩站剛好是3XX班次要去新竹、板橋之類 05/31 21:43
ywe 新竹到左營在台中轉也比較快吧。803轉1103。 05/31 22:00
ywe 前陣子高雄台積電開始生產了。 05/31 22:00
ywe 不知道有沒有竹科工程師去出差這樣做? 05/31 22:00
Orihimeboshi 除了三小站應該很少人這樣轉 05/31 22:15
Orihimeboshi 時間上跟6差沒多少 05/31 22:16
ywe 沒有位子的時候我還蠻喜歡這樣賭中左可能搶得到自由座。 05/31 22:27
ywe 好吧,看來我是少數人。 05/31 22:27
ywe 不過左竹錯過跳蛙,坐直達去台中追那班跳蛙應該有吧? 05/31 22:33
ywe 我好像就搞過幾次,這我應該不是少數吧? 05/31 22:33
busgoer 北上1字頭直達車比6、8字頭晚到台中,沒辦法這樣轉乘 05/31 22:40
htcc0091 我如果搭自由座,也會在台中換乘,如果有適合班次大概 05/31 22:48
htcc0091 都會快個十多分鐘左右 05/31 22:48
htcc0091 不過會這樣做的人其實比例很低 05/31 22:49
ywe 原來北上沒有。抱歉我記錯了。 05/31 22:50
ywe 我記得我以前曾經有坐過直達追跳蛙,看來是從台北南下。 05/31 22:50
jgfreedom 感覺108年的數據不太適用現在了,但也沒有比較新的數 06/01 00:23
jgfreedom 06/01 00:23
mtc5566 就不要這樣換結果有位子變成沒位子 嘔死自己 06/01 01:04
fireguard119 跟樓上一樣。而且如果行李一堆誰會這樣做 06/01 03:22
ywe 確實,沒座位會這樣搞,有座位就坐到底。 06/01 08:01
ybite 我也有看到討論 但他的結論是 如果以抵達市區算 新烏日轉區 06/01 12:14
ybite 間彰化轉自強會更快(不考慮計程車) 06/01 12:14
ybite 8/6/1台中台北時間約64/62或60/47分鐘 說實話在一個早點到 06/01 12:20
ybite 一車直達也無所謂的差別時間 06/01 12:20
ybite 但查了一下都會卡 BRT等半小時 自強等一小時 06/01 12:33
ybite 以週六早上出發 最緊繃轉乘來算 205次0751台北-0840台中 06/01 12:37
ybite 轉高鐵609次 0913到嘉義 衝上BRT 十點到嘉義車站 06/01 12:39
ybite 或者轉0846區間 轉0916彰化發的自強103 但也要10:10 06/01 12:40
ybite 結果論好像兩個差不多 那還是計程車或BRT( 06/01 12:40
tangty 會,因為能追到上一班到苗栗的車 06/01 15:43
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