https://asatetu.com/archives/2979/
感謝各位平時對阿佐海岸鐵道的支持與利用。
自5月26日(週二)至今日為止,在對 DMV932 號車進行定期檢查時,
確認到用來吸收行駛震動的彈簧與車體底盤框架的連接部位出現裂痕。
基於此情況,為了進行更詳細的檢查等作業,DMV932 號車將於當前一段時間內停止運用。
目前 DMV931 號車與 DMV933 號車也正在進行檢查與調整作業,因此已沒有可供營運使用的
對於使用本服務的旅客造成極大不便,我們深感抱歉,敬請理解與見諒。
至於未來恢復營運的時間展望,待情況明朗後將再另行通知。
-------
http://i.imgur.com/XrVW0KU.jpg
http://i.imgur.com/5fNXj4v.jpg
2021/12開業
2023有搭過,還滿有趣的
還滿多人專程去拍鐵公路轉換或搭乘
結果不到五年
三台車子同時都進廠保養了
這條鐵路該不會很快就要……
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.103.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1779933169.A.2F3.html
※ 編輯: hanx5566 (42.72.103.251 臺灣), 05/28/2026 09:54:04
※ 編輯: hanx5566 (42.72.103.251 臺灣), 05/28/2026 12:23:14
推文 (31)
推
Stan6003
鐵道車輛全廢 線路也切斷想借JR車來救的沒辦法
05/28 09:54
→
MickeyDisney
沒有長焊鋼軌 過軌縫的衝擊感很明顯 車體焊點易疲勞
05/28 10:22
推
tawei229
還好上個月有去搭到:D
05/28 10:23
推
tiesto06202
DMV沒經濟效益啊,沒看過有人給DMV正評的,剛開通的
05/28 10:40
→
tiesto06202
新鮮熱潮一過馬上被打回原形了,全世界就只有阿佐跟
05/28 10:40
→
tiesto06202
加拿大某個小鎮在玩這個,阿佐一定有一天終究是要廢
05/28 10:41
→
tiesto06202
線的
05/28 10:41
→
tiesto06202
魔改成裡外不是人的最佳經典案例,巴不巴士、鐵不鐵
05/28 10:41
→
tiesto06202
路的,爹不疼娘不愛的畸形交通系統
05/28 10:41
→
tiesto06202
當初直接做成BRT都還比較好
05/28 10:42
→
wang960615
DMV如果在幹線上快速穿梭才有價值
05/28 10:45
→
wang960615
不過幹線哪有可能放你這種玩具來擋路
05/28 10:45
→
wang960615
所以還是端下去罷
05/28 10:45
→
willy1215
熱潮只在一開始,過兩年運量就摔得差不多了
05/28 11:04
→
willy1215
而且過去已經時常處於3輛有1輛故障的狀態,只要隨便一
05/28 11:05
→
willy1215
個故障就直接減班
05/28 11:05
推
stallings
拆鐵路用小巴載客?這樣應該比較省
05/28 11:16
→
willy1215
DMV當初背景是柴油客車已經達到更換需求,阿佐買不起
05/28 11:17
→
willy1215
然後搞了DMV來用
05/28 11:18
→
willy1215
鐵路不用拆啊,平行公路開就好了
05/28 11:18
→
willy1215
如果真的廢線當初額外移交的車站堪稱衰鬼
05/28 11:19
→
willy1215
更正:應該說是維持舊車成本不斷上升
05/28 11:26
→
NCC1305
DMV在這邊行得通就是因為附近公路線形更差
05/28 12:10
推
Orihimeboshi
都為了軌道設計這種車跑不到原來的速度也沒意義,
05/28 18:06
→
Orihimeboshi
比導軌巴士還廢
05/28 18:06
推
birdy590
基本上想法的出發點就是接近/已廢線拿來廢物利用
05/28 18:58
→
birdy590
如果公路的狀態沒有比鐵路差很多, 基本上就是死路一條
05/28 18:59
→
birdy590
查了一下日本曾經評估過的地方已經全數陣亡只剩這一個
05/28 19:01
→
Stan6003
阿佐海岸光要去那邊就很不容易
05/29 09:21
推
Ulster
QQ
05/29 22:36
→
yeadean
想去搭但真的太遠了QQ
05/30 15:01