※ 引述《hicker (笨蛋治世的時代)》之銘言：
: 原始標題
: 台灣高鐵搶修完成今(26)日全線正常運轉
: 主因為已成功執行8成之電源模組更換後首度異常
: 已保存設備將與原廠/第三方共同釐清根因
說到高鐵這次的事故，新聞說昨天凌晨四點多就知道了，
不過高鐵仍然準時營運，結果一早就一堆班次誤點，
最後沒辦法，只好搞到全天以單線雙向減少班次方式運行，
我在想，高鐵昨天一早是否有勇氣宣布延後營運，
利用早上的時間進場維修，說不定中午前就有機會修復，
然後中午之後的就可以用一般的班次來運行，
只是在台灣，應該不會有鐵道公司一遇到事故就宣布全線停止運行的情況，
肯定會透過降低運量的方式，儘量讓列車可以運行載客。
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推文 (14)
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r12899987
早上有立委高官要搭車吧
05/26 19:41
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stallings
昨天是不是只有苗栗段出問題？
05/26 19:46
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stallings
好奇怎麼不拆成兩段：港苗、中左，開區間車？
05/26 19:46
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keita2277
十名旅客七位旅次在台中以北怎麼拆
05/26 21:11
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a5mg4n
至少南港-新竹維持住吧? 台中勉強還能用豐富救援
05/27 00:18
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episode666
其他日子還有停開的空間，但是週一早上有撘過就知道
05/27 10:07
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episode666
那個人潮是沒法全停的
05/27 10:07
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kylefan
四點鐘發現有異常但不代表當下就知道原因吧
05/27 12:17
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kylefan
萬一全線停駛花了一個早上結果還沒定位出問題只會更尷尬
05/27 12:17
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kylefan
何況是週一早上
05/27 12:17
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miname
應該至少能開出六家基地到南港的區間車才對
05/27 16:54
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willy1215
六家基地只是工電維修基地
05/27 17:52
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austin0353
敢叫部長搭台鐵？
05/27 19:08
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zandy8551
六家是可以停一列700T啦 不過配線只能從南下月台進出
05/28 21:25