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作者hicker (笨蛋治世的時代)
標題[新聞] 臺鐵公司自115年7月1日起進行時刻調整
時間Fri May 8 10:41:59 2026
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 臺鐵公司自115年7月1日起進行時刻調整 新聞網址 https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?news No=8ae4cac29dfeabe0019e017ae3983659 https://bit.ly/4ndI9os 發表日期 2026/05/08 09:00 全文完整內容 台鐵新聞稿 臺鐵公司為提升服務品質進行整體運能配置與規劃，並配合平鎮車站（臨時站）預計115 年10月啟用，自115年7月1日(星期三)起進行列車時刻調整，調整重點如下： 一、提升西線直達車營運效能，除優化直達班次時刻及車廂設備升級調整編組外，部分直 達車將調整停靠站，加強服務桃園及新竹地區民眾。另逢週六、日加開增開北中直達 車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日可提升7.9%，假日可提升16.9%。 二、西線尖峰通勤時段增班，優先服務都會區內通勤旅客，縮短班距減少候車時間與改善 乘車品質： 1.北部地區：週一至週五尖峰時段增開埔心-七堵間2列次EMU900型區間快車，調整後 北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%。 2.南部地區：週一至週五尖峰時段增開潮州-新營間2列次PP自強號，調整後南部地區 可增加1,132個座位數。 3.六家支線：尖峰時段每日增開12列次區間車，除提升支線班次密度外，可減少旅客 候車時間，加強服務竹北、新竹科學園區通勤族與高鐵商務旅客之通勤需求，調整 後六家支線運能提升20%。 三、提升東線北宜間運能，增加部分自強號停靠礁溪站，另逢週六、日加開臺北-花蓮間 自強號2列次，主要停靠宜蘭地區車站，分散交通需求疏解國道5號交通擁塞情形，鼓 勵民眾搭乘公共運輸工具，減少環境負擔。 　　為使整體運能最適化，本次改點除強化區域通勤區間車服務、優化直達車運輸服務及 提升北宜間運能外，亦加速汰換莒光號編組，並對東、西線之整體運能進行編組整併、替 駛與時刻調整，強調以新車EMU3000型自強號車隊改善車廂安寧、提供旅客往返都會區間 之乘車便利性與乘坐舒適度。 　　本次時刻調整共計調整653列次，調整5分鐘以上班次合計313列次，相關列車車次、 時刻，自5月11日(星期一)起請參閱臺鐵公司官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，並 自5月12日(星期二)起開放團體訂票，6月3日(星期三)起開放一般旅客訂票。本公司將加 強宣傳亦請各位旅客多加留意。 https://lurl.cc/XH17s https://lurl.cc/q5PFq #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.212.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1778208123.A.5A3.html

推文 (206)

→ jamesweb3 5/11 時刻表才出來～再等等哦 05/08 10:44
推 lianpig5566 199看起來可以分擔一些3005旅客 05/08 10:44
→ temu2015 0511才要公布時刻表的話就0511再發文就好了，這麼早發出 05/08 10:45
→ temu2015 來吊胃口的嗎 05/08 10:45
→ hicker 新聞稿已經出啦 05/08 10:48
推 app291844757 653班車有變動，改很大 05/08 10:48
→ app291844757 還有313班車變動超過5分鐘 05/08 10:48
推 s026312345 653時間有縮短嗎 05/08 10:51
→ hicker 653-從台東經台北走海線到彰化-也很難縮短吧.... 05/08 10:57
推 kutkin 199只是用來回送198用的 05/08 11:11
推 ianqoo2000 好像集集線末端還沒有？！ 05/08 11:11
推 kutkin 能夠分攤3005也好 05/08 11:13
推 ianqoo2000 繼續祈禱集集線始發出來接駁一樣轉乘得上270，還有到 05/08 11:16
→ ianqoo2000 時候有晚點的末班車，哈哈 05/08 11:16
推 spotterKH 好奇六家線要怎麼增班 05/08 11:30
推 Porcelain 我也希望集集線能有更晚時間的末班車 05/08 11:30
推 ianqoo2000 樓上隔壁集集同鄉(握手)，下圖這段歲月可真是美好啊！ 05/08 11:40
→ ianqoo2000 http://i.imgur.com/GHCPExX.jpg 05/08 11:41
推 VisaInfinite 楊梅是什麼犯賤的地方嗎？ 05/08 11:42
→ ianqoo2000 不過自從臺中立體高架化前，大部分的列車僅行駛到二水 05/08 11:43
→ ianqoo2000 ，只有部分一兩班延駛彰化，然後好像也有一段都是二水 05/08 11:44
→ ianqoo2000 到發的日子。 05/08 11:44
→ willy1215 出完改點新聞稿後沒多久就出南州電車線事故新聞稿 05/08 11:44
→ ianqoo2000 在地社團一直有人嫌沒有直達臺中很爛，只的彰化兩班也 05/08 11:47
→ ianqoo2000 嫌，但要知道的是，臺鐵會誤點，誤點發生時區間車序列 05/08 11:47
→ ianqoo2000 是最下位的，支線區間車更是下等之中的下等，待避得要 05/08 11:47
→ ianqoo2000 停等讓很久，以前甚至還遇到說在西部幹線就因為誤點太 05/08 11:47
→ ianqoo2000 多開不進來，班次直接取消的。 05/08 11:47
→ ianqoo2000 所以我支持統一二水到發，少許現在因為有高鐵彰化就田 05/08 11:49
→ ianqoo2000 中，還有未來全體直通田中支線。 05/08 11:49
→ zhier 現在PP自強是指E1000還是E500 不是說E1000要退了 05/08 11:49
→ Stan6003 PP換車頭還是PP啊 05/08 11:52
→ ianqoo2000 統一到發二水或者像現在少量延駛彰化不錯，西部幹線的 05/08 11:53
→ ianqoo2000 誤點集集線本身的班次幾乎都不受影響，至於到二水要搭 05/08 11:53
→ ianqoo2000 什麼車，就到了再隨機應變就好了，視當下狀況而定，有 05/08 11:53
→ ianqoo2000 時甚至還能搭到更早的列車。（誤點很久本來照表定是無 05/08 11:53
→ ianqoo2000 法轉乘的車次） 05/08 11:53
→ ianqoo2000 然後現在的我只希望，如果有我從臺中晚上十點離開，到 05/08 11:54
→ ianqoo2000 二水還能轉乘接駁進去的末班車就好，我不貪心。XD 05/08 11:54
→ moriyaorange 198+199感覺很怪，因為電聯車運用吃緊才用PP跑? 05/08 12:00
推 enternal 配合平鎮站啟用的話,區間車車程又得再拉長一次了 05/08 12:06
推 app291844757 198好像是因應108改新自強，增開的通勤車 05/08 12:07
推 Porcelain 我一直覺得集集線的轉乘是三條觀光支線中最不方便的… 05/08 12:10
→ Porcelain 也許是錯覺吧（汗） 05/08 12:10
推 AtDe 不是錯覺，就是這樣子 05/08 12:22
→ lytocean 末班往車埕20:20開，還想台中晚上10點搭車轉到咧，呵呵 05/08 12:22
→ lytocean 上面指的是末班二水發車時間，台中最晚搭19:15的2027次 05/08 12:23
推 IanLi 集集不增加交會點車次就是少，另外二水大部分自強不停，沒 05/08 12:32
→ IanLi 快車可轉乘。 05/08 12:32
推 ianqoo2000 就是看它完整體通車後會是怎樣調整啊，首先要知道的是 05/08 12:45
→ ianqoo2000 在尚未中斷停駛前，有逢五至日的二水開約九點多末班車 05/08 12:45
→ ianqoo2000 ，中斷停駛後改接駁才取消的。 05/08 12:45
→ ianqoo2000 就年初復駛到集集，班次有比之前增加，再來看看完整體 05/08 12:47
→ ianqoo2000 復駛到末端怎麼調整，就希望有二水約十一點左右進去的 05/08 12:47
→ ianqoo2000 末班車。 05/08 12:47
→ ianqoo2000 然後交會點這回事，之前有說要在水里也能辦理交會，就 05/08 12:50
→ ianqoo2000 不知道這幾年的工程有沒有順便做了；至於轉乘問題我看 05/08 12:50
→ ianqoo2000 得很開，我很瞭解臺鐵轉乘接駁不宜過長，往南很自然是 05/08 12:50
→ ianqoo2000 斗六、往北就是田中或員林(純論臺鐵本身)再轉一次，這 05/08 12:50
→ ianqoo2000 很OK的呀，沒問題，我知道誤點弄得很慘反而是最不好的 05/08 12:50
→ ianqoo2000 。 05/08 12:50
→ ianqoo2000 至於高鐵唷，有高鐵彰化後我都以高鐵彰化為主了，除了 05/08 12:53
→ ianqoo2000 臺鐵田中免費高鐵接駁車7號，也能在二水搭員客直接轉 05/08 12:53
→ ianqoo2000 乘到高鐵站，利用高鐵臺中可能十次之中的兩三次吧。 05/08 12:53
→ ybite 六家線我先猜 6-8 17-19 變成一小時3班？ 05/08 13:00
→ cho840929 集集水里晚上用6333就夠了 05/08 13:14
推 evilcherry 總覺得台鐵不如加購車廂，E500出力已超過兩台E1000 05/08 13:23
推 yuzuki 六家線我經常遇到轉乘時間不夠的問題，尤其是從末節車廂 05/08 13:27
→ yuzuki 下車後擠完電扶梯剛好趕不上 05/08 13:27
→ cho840929 這次工程有恢復水里交會功能 05/08 13:49
推 lianpig5566 108通勤客非常多 之前就有改過3000後又改回PP 05/08 13:59
推 ianqoo2000 總達的6333唷，有興趣的可以去看看總達的臉書粉專，看 05/08 14:29
→ ianqoo2000 看近半年多以來，幾乎都有前一天通知隔天某些班次無法 05/08 14:29
→ ianqoo2000 開，因為也經營臺中市公車吃到中市公車的口水？！= + 05/08 14:29
→ ianqoo2000 （誤） 05/08 14:29
→ ianqoo2000 所幸至少是沒有取消比較多人使用，需求時段運量比較大 05/08 14:30
→ ianqoo2000 的班次。 05/08 14:30
→ ianqoo2000 有總達是萬幸，但不是全部都好，例如就算搭國三的6333 05/08 14:35
→ ianqoo2000 A，為了草商學生的載運需求，比起埔里的中客投客聯營& 05/08 14:35
→ ianqoo2000 全航、竹山的中客6188系列多走比較長一些的臺63中投公 05/08 14:35
→ ianqoo2000 路，起伏太大了不太喜歡，所以我有時甚至會搭6188到名 05/08 14:35
→ ianqoo2000 間再轉車回去，要不然就是平面南下末班車，還有到投市 05/08 14:35
→ ianqoo2000 草屯一定搭這樣。 05/08 14:35
→ ianqoo2000 等等好像總達這種狀況半年以上了…時間有點錯亂 05/08 14:36
→ ianqoo2000 這時就會慶幸有集集線，鐵路看起來至少比較不受駕駛員 05/08 14:37
→ ianqoo2000 缺額的影響。 05/08 14:37
→ ianqoo2000 還有政客說有民眾在大里大買家搭不上6333要回家的事情 05/08 14:41
→ ianqoo2000 ，得等下一班，要求看是否能增班增派人力等等，我看到 05/08 14:41
→ ianqoo2000 都想，現在既有、需求比較大的班次沒開天窗就已經很好 05/08 14:41
→ ianqoo2000 了，怎麼可以要求怎麼多呢？！搭市公車到臺鐵沿線各站 05/08 14:41
→ ianqoo2000 搭火車到二水轉乘也是個辦法呀。 05/08 14:41
噓 ss3752 鄭狗官除了增班 其他甚麼都不會 完全沒考慮乘務人員人力 05/08 14:52
→ ss3752 需求 05/08 14:52
推 littledoges 趕快把爛車都換一換 05/08 16:40
推 chrissonic 另外增開潮州至新營間的自強198次/自強199次，正好是 05/08 22:20
→ chrissonic 使用TPASS「南高屏999月票」所搭乘PP自強號的行駛範圍 05/08 22:22
→ chrissonic 有點美中不足的是，增開的自強號卻無法行駛到嘉義站！ 05/08 22:22
→ chrissonic 據說是嘉義鐵路高架化工程，使得台鐵嘉義站的軌道空間 05/08 22:24
→ chrissonic 有限制。故從潮州增開的PP自強號只有行駛到新營為止！ 05/08 22:25
→ Orihimeboshi 6333最大的問題是到高鐵站的車太少了 05/09 00:46
→ Orihimeboshi 如果台中端改6883的開法會好用很多 05/09 00:50
推 ianqoo2000 高鐵站我覺得不太需要啊，自從高鐵彰化通車後，我的門 05/09 01:38
→ ianqoo2000 戶就是高鐵彰化站了，當然如果一切承平沒什麼好說，但 05/09 01:38
→ ianqoo2000 如果遇上臺鐵誤點、國三臺74大塞車的週末尖峰停車場， 05/09 01:38
→ ianqoo2000 那麼去高鐵臺中就不太好玩了，下那個高鐵匝道更是煩人 05/09 01:38
→ ianqoo2000 的等級。 05/09 01:38
→ ianqoo2000 6333D的好處是得到了一班晚發車回來的國道線末班車， 05/09 01:42
→ ianqoo2000 不過加入臺灣好行去年半價優惠結束後，說什麼路線性質 05/09 01:42
→ ianqoo2000 特殊，竟然不納入中彰投苗TPASS（怒），可是老哥總達 05/09 01:42
→ ianqoo2000 先生，南投很多臺灣好行都有納入啊，這說不通唷！(戴 05/09 01:42
→ ianqoo2000 墨鏡推墨鏡) 05/09 01:42
推 busgoer 當年有台灣好行以不納入TPASS為原則的共識，除非是通勤 05/09 02:06
→ busgoer 線硬綁的 05/09 02:06
→ busgoer 日月潭線也是被埔里、魚池罵翻才加入 05/09 02:07
推 enternal 1231、2253桃園以南班距不知是否有調,尖峰空窗約20分,誤 05/09 10:05
→ enternal 點常達30分無車停靠 05/09 10:05
推 atuf 借問E1000現有哪些運用？ 05/09 11:39
推 jgfreedom 唯一不滿是晚間桃園南下台中對號車空檔加大，155延後開 05/09 11:56
→ jgfreedom 車，導致281和155間有2小時沒對號車......中間夾283 05/09 11:57
→ jgfreedom 說實話挺誇張的，越來越誇張 05/09 11:57
→ jgfreedom 283又不好動停站，直接宣布該時段請至高鐵站搭車 05/09 11:58
推 jgfreedom 很難想像五日人潮較多，結果旅客看到281後要到155才有 05/09 12:01
→ jgfreedom 車，會不會很疑惑? 05/09 12:01
推 jgfreedom 281桃園20:02開，155桃園22:04開，283桃園20:46通 05/09 12:04
→ app291844757 155現在桃園21:32開，等於延後了半小時左右 05/09 14:50
→ app291844757 281後面，283沒停桃園，285雖然有停桃園，但285開 05/09 14:52
→ app291844757 海線 05/09 14:52
推 KousakaReina 好耶六家線！ 05/09 14:55
推 agh386690 要搭台鐵對號車還是高鐵旅客都會自己去查詢時刻表，中 05/09 19:44
→ agh386690 間有沒有空兩小時根本沒差 05/09 19:44
推 agh386690 而且去年台鐵漲價後 但高鐵沒漲，導致中長途旅客更多 05/09 19:57
→ agh386690 轉移高鐵了 05/09 19:57
→ agh386690 台鐵的直達車不得已就只能多停站來增加載客量 05/09 19:57
推 jgfreedom 直達車在增停桃園，結果晚上有2小時空檔沒對號車www 05/09 20:45
→ jgfreedom 沒差？是認真的嗎？平日人數或許還沒這麼多，但週末會 05/09 20:45
→ jgfreedom 沒差？ 05/09 20:45
推 jgfreedom 不過很好奇155為何要改晚？明知道越晚越沒人，或者考 05/09 20:59
→ jgfreedom 量其他更快的交通工具 05/09 20:59
推 jgfreedom 台鐵要不要考慮一下把週五日的427改號479延駛彰化，週 05/09 21:29
→ jgfreedom 六一的418改號476從彰化上來，均減停樹林並增加七堵、 05/09 21:29
→ jgfreedom 桃園、中壢、台中、彰化？ 05/09 21:29
→ jgfreedom 不然283停站又不給動，155還延後開，至少週末給我們車 05/09 21:31
→ jgfreedom 吧！ 05/09 21:31
推 ji3g454jp6 155可能給北部員工搭的 05/10 07:52
→ ji3g454jp6 晚班下班放假就能回家了 05/10 07:53
→ Orihimeboshi 台鐵要開直達車不該動正常車班距 05/10 09:47
推 jgfreedom 員工下班可以搭157XD 所以我不解為何要動155? 05/10 10:11
→ jgfreedom 然後157也越來越晚，台北21:55開 05/10 10:14
推 barry1126 155到台中，沒有車可以回彰化了...... 05/10 12:19
→ willy1215 某人：啊沒車轉乘不會往前搭喔，幹嘛執著於特定班次 05/10 12:50
推 kutkin 怎樣可以從台南10點接不到公車 05/10 13:15
→ kutkin 跳針到台中回彰化 05/10 13:16
推 kutkin 不一樣的狀況類比是合理的嗎 05/10 13:18
推 ckfh101 155改晚是民代要求，有問題還是找民代 05/10 13:52
推 jgfreedom 原來是民代阿......讓民代們互打好了XD 05/10 14:10
推 austin0353 198/199可像山佳一樣在民雄換端但性價比低就算了 05/10 15:31
→ willy1215 奇怪我沒說是誰呀 05/10 16:57
推 kutkin 不用這樣愛嘴又說我沒講誰了。 05/10 17:00
推 jgfreedom 可以查詢囉~ 05/10 21:36
推 kutkin 199自強完全跟著3005區間快後面沒超越 真神奇 05/10 23:07
推 kutkin 3141時間又被拉長了 05/10 23:08
噓 ianqoo2000 SHIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 05/10 23:11
→ ianqoo2000 怎麼可以卡得如此剛好，集集線始發轉不上270了啦！感 05/10 23:12
→ ianqoo2000 要死喔！ 05/10 23:12
→ ianqoo2000 http://i.imgur.com/AQKmN9o.jpg 05/10 23:13
→ ianqoo2000 http://i.imgur.com/l6F071C.jpg 05/10 23:13
→ ianqoo2000 630到要趕630發車的班次，天方夜譚，好說歹說至少給個 05/10 23:15
→ ianqoo2000 3分鐘吧，從2B月台要過地下道到第1月台欸欸欸欸欸！ 05/10 23:15
→ ianqoo2000 幹要死喔唷！ 05/10 23:16
→ ianqoo2000 先前才在高興雖然沒有太大的必要性，但170(270)還是增 05/10 23:18
→ ianqoo2000 停新烏日，轉乘中捷綠線往西屯甚至轉臺灣大道公車更快 05/10 23:18
→ ianqoo2000 了！怎麼可以這樣！！！！ 05/10 23:18
→ ianqoo2000 西部幹線不行的話，不行的話至少集集線始發要調早啊！ 05/10 23:20
→ ianqoo2000 這好像還不是全通末端的狀態？！我本來不想這樣的，看 05/10 23:20
→ ianqoo2000 起來也得去找民代政客吵，怎麼可以沒有辦法銜接如此重 05/10 23:20
→ ianqoo2000 要的PP通勤自強啦！ 05/10 23:20
→ ianqoo2000 7點21還是之前的22，沒有停新烏日至少還可以轉乘一段 05/10 23:23
→ ianqoo2000 市公車去通勤目的地，現在管他市公車還中捷完全接不上 05/10 23:23
→ ianqoo2000 了啦！ 05/10 23:23
→ ianqoo2000 當然有人會說總達6333A，非常吃當天排班司機的「技巧 05/10 23:28
→ ianqoo2000 」，有的可以很快到臺中跟臺鐵差不多，但大多要730左 05/10 23:28
→ ianqoo2000 右才能到臺中火車站(民族路口)，遇上慢慢晃搖車的那種 05/10 23:28
→ ianqoo2000 曾有幾次是心死的74X。QQ ～>"<～ QQ ~>"<~ QQ ~>"<~ 05/10 23:28
→ zx246800tw 樓上很氣 05/10 23:29
→ babosa633 官網可查了 05/10 23:30
推 ianqoo2000 我不要每天騎半小時到40分左右的機車換臺鐵啦！！QQQQ 05/10 23:34
推 olivere 167和441的停靠站太幽默了 05/10 23:40
→ ianqoo2000 對了，新烏日可以轉往嶺東方向的市公車也很好用，怎麼 05/10 23:59
→ ianqoo2000 可以這樣，嗚嗚嗚嗚嗚 05/10 23:59
推 kutkin 167、441也繞太長了 05/11 00:07
推 lianpig5566 太好了 平常搭的都沒被動 05/11 00:13
→ polebear 167台中以南就是原385，有什麼幽默嗎 05/11 08:38
推 ianqoo2000 http://i.imgur.com/Dd8a9OU.jpg 05/11 21:29
→ ianqoo2000 http://i.imgur.com/b8SE5R7.jpg 05/11 21:30
→ ianqoo2000 Hello! Everybody，我不是在做夢吧？！本來想要在地方 05/11 21:33
→ ianqoo2000 社團大書特書強烈抱怨，想要地方政客民代建(施)言(壓) 05/11 21:33
→ ianqoo2000 臺鐵把時間改回來，結果今天查詢的270次版本又變回目 05/11 21:33
→ ianqoo2000 前170的633了？！請問我不是在做夢吧？！ 05/11 21:33
→ ianqoo2000 至少要給人可以轉乘的時間呀，嗚嗚嗚，太好了，希望不 05/11 21:34
→ ianqoo2000 要是假象、曇花一現。 05/11 21:34
→ ianqoo2000 繼續轉乘臺中站轉乘一段市公車沒有問題、也可以繼續在 05/11 21:36
→ ianqoo2000 新烏日轉中捷往西屯/轉市公車往嶺東永春路一帶、甚至 05/11 21:36
→ ianqoo2000 是豐原到極限的苗栗也OK。 05/11 21:36
→ Orihimeboshi 樓上別崩潰，集集線本來就是觀光用途，別期望台鐵 05/12 12:09
→ Orihimeboshi 會為他搞轉乘 05/12 12:09
推 twayabean 運行圖已對應 05/12 16:53
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