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原始標題 高鐵苗栗站跳蛙式停靠班次?交通部:轉請台灣高鐵評估 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7266/9485739 發表日期 2026-05-06 15:59 全文完整內容 台灣高鐵苗栗站目前停靠班次均為「站站停」,縣政府今天在北台8縣市區域發展推動委 員會副首長會議提案,建議部分列車採「跳蛙式」停靠,列席交通部代表允諾轉請灣高鐵 評估。 北台8縣市區域發展推動委員會副首長會議,今天在苗栗縣三義西湖渡假村巨蛋多功能廳 舉行,縣府提案指出,高鐵苗栗站停靠模式,不僅站站停,平常1小時1班車,不僅整體行 車時間較長,且錯過後又要再等1小時,降低搭乘意願。 縣府指出,高鐵苗栗站2016年通車後,運量持續增長,加上去年起配合通霄鎮白沙屯拱天 宮媽祖進香活動,疏運增開接駁專車,提升進出站旅次,並降低私人運具使用,去年3月 起高鐵苗栗站每月進出旅客人次,穩定維持10萬以上。 縣府強調,高鐵苗栗站搭乘人次持續創新高,台灣高鐵採購新式列車,明年下半年陸續上 線,屆時將有加密班次的空間,提升高鐵效益,兼顧區域交通便利性,建議台灣高鐵評估 平日上、下班尖峰,及假日時段新增跳蛙式停靠班次,停靠主要節點站。 縣府舉例台北、板橋、苗栗、左營跳蛙式停靠,縮短整體行程時間,初期試辦再依實際搭 乘需求調整班次配置, 提升旅運效率及運量,縮短苗栗往返主要都會區交通時間,帶動 觀光與商務活動,促進地方發展。 交通部鐵道局簡任正工程司黃璽鳳回應,將轉請台灣高鐵評估可行性,今天北台8縣市副 首長會議,由苗栗縣副縣長賴香伶主持,基隆市副市長邱佩琳、宜蘭縣政府參議康立和、 新北市副市長陳純敬、台北市副市長李泰興、桃園市政府秘書長溫代欣、新竹縣副縣長徐 元棟、新竹市副市長林琨瀚等人與會,提案將送首長會議討論。 心得感想 如果要開苗栗的一個跳蛙式列車,就是變成只能開南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗 、台中、台南、左營的區間車,因為要滿足九站的數量,只能不停靠彰化雲林嘉義直接停 靠到台南左營,不然就是南港、台北、桃園、苗栗、台中、雲林、嘉義、台南、左營這樣 停靠,把彰化站拿掉換苗栗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.24.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1778146968.A.A73.html ※ 編輯: longman12579 (39.14.24.102 臺灣), 05/07/2026 17:43:20

推文 (43)

kutkin 禮貌回答而已 05/07 17:50
naohcl 苗栗高鐵的房FB廣告最近蠻多 05/07 17:53
jgfreedom 高鐵應該直接回絕了,說真的我也不知道苗栗要怎麼玩跳 05/07 17:54
jgfreedom 蛙,5字頭多開點比較實在 05/07 17:54
kmkr122719 把彰化拿掉就會變成彰化民代不爽了 05/07 17:56
Sky77777777 台北板橋苗栗左營?這樣不就只是1字頭把台中改成苗 05/07 18:00
Sky77777777 栗而已 05/07 18:00
kmkr122719 應該很難台中不停,改停苗栗啦... 05/07 18:05
stallings 可以嘗試這兩個模式: 05/07 18:06
stallings [港 ~ 苗] - [南 ~ 左] 05/07 18:06
stallings [港 ~ 桃] - [雲 ~ 左] 05/07 18:06
stallings 第一個模式是北區全停,然後跳到最南 05/07 18:09
stallings 第二個模式是南區全停,然後跳到最北 05/07 18:09
stallings 或者也可以起用專跑冷門車站的模式: 05/07 18:20
stallings 港北板桃 - 苗 - 彰雲 - 南左 05/07 18:20
miname 尖峰時段北苗全自由座折返跑呢? 05/07 18:50
Sky77777777 尖峰時段應該是要港桃全自由座折返跑才對......尤其 05/07 18:51
Sky77777777 之後又有TPASS 05/07 18:52
austin0353 苗左跳蛙哈哈 05/07 18:59
leon1757tw 苗栗往台中以南的需求有很大? 不然尖峰增開北中站站 05/07 20:35
leon1757tw 停應該夠了吧 05/07 20:35
jgfreedom 苗栗客源幾乎是往返桃園以北 05/07 21:03
lytocean 某人正常發揮 05/07 21:57
keita2277 都有5了還不知足啊 05/07 22:12
Orihimeboshi 苗栗是三小站最多車的了,嘴臉真難看 05/07 22:13
Orihimeboshi 上下班尖峰明明就半小時一班,還在騙 05/07 22:16
velaro 我倒是覺得高鐵與其開5字頭到南港可以試試這樣: 05/07 23:20
velaro 台中-新竹-板橋折返,台中-桃園-板橋折返 05/07 23:20
velaro 然後板橋下客完不整備直接回台中基地整備 05/07 23:21
velaro 這樣時間應該只要原本5字頭站站停到南港的一半,也就是一 05/07 23:22
velaro 小時有機會發2班車 05/07 23:22
velaro 反正對台北人來講,就算到北車一樣是轉捷運,板橋下車差 05/07 23:23
velaro 別不大 05/07 23:23
velaro 但是這樣可以多開一班車,尖峰就有差 05/07 23:23
velaro 只是這樣就要犧牲苗栗惹 05/07 23:24
busgoer 有沒有可能在回送車上整理車內? 05/07 23:26
Yunnnnnnn 那邊近期建案大噴發 等陸續完工 住的人多需求變多 就會 05/08 23:19
Yunnnnnnn 增班了 05/08 23:19
iele 苗栗也看一下自己的進出人次,北板苗左這種模式也敢說,有 05/09 10:51
iele 夠厚臉皮 05/09 10:51
gaullee 北板苗左…把台中放哪兒了 05/11 13:32
stallings 要去台中可以去搭別班,不是嗎? 05/11 15:45
lytocean 某人好了啦 05/13 12:41
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