推文 (74)
推
a206471
桃園人自己當初選了個不惜百年建設也要地下化的
04/28 18:12
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a206471
那就多多承擔囉，嘻嘻~
04/28 18:12
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IanLi
路基還是啥原因要慢行一個多月
04/28 18:16
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mov048
可是這次是不論地下化或高架化都需要做的臨時軌工程之切換
04/28 18:20
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mov048
地下化不是主因吧。我自己認為是因切軌的慢行措施，沒精算
04/28 18:23
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mov048
考量內壢道路的交通流量。工程單位沒好好跟桃園市府協調。
04/28 18:23
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mov048
交通維持計劃流於形式
04/28 18:24
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NCC1305
既然都確定慢行一個多月, 平交道控制不弄個延時開關之類
04/28 18:25
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NCC1305
的讓平交道能有合理的遮斷時間
04/28 18:26
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littledoges
自己選的
04/28 18:32
推
haruka281
4班車截短
04/28 18:39
推
panzerbug
先找網軍來洗胖子高架改地下就贏了
04/28 18:46
推
panzerbug
中央地方都在躺平，就是鬧劇
04/28 18:49
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willy1215
4班中有兩班還是會通過內壢
04/28 18:57
推
haruka281
429到503 4103 1129截短至樹林 4232改樹林發車 4046改
04/28 18:59
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haruka281
板橋發
04/28 18:59
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willy1215
表面上啦，實際上1129後和4046前還是有回送車
04/28 19:00
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twayabean
自己選的 呵呵 然後在推特上還看到ㄊㄉㄇ都9.2 一定沒
04/28 19:22
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twayabean
看這邊
04/28 19:22
推
Metro123Star
平交道跟閉塞長度也有關係吧 雖然不一定要綁一起
04/28 20:01
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Metro123Star
日本短閉塞的鐵路平交道確實就很快 甚至可以先進站
04/28 20:02
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Metro123Star
停車載客再出站 也不會關起來超過3分鐘
04/28 20:02
噓
Akulamaru
這次主要是臨時軌的問題啦！但印象中桃園內壢間當年
04/28 20:21
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Akulamaru
也沒搞成這樣，總之還是噓地下化
04/28 20:21
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ELYC1x
八字橫渡線在進站號誌內方，因內壢上行為停車模式，未來北
04/28 20:44
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ELYC1x
上區間車應該也是得限60以下通過
04/28 20:44
推
Orihimeboshi
請網軍不要再洗貪污犯高架改地下了
04/28 21:10
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hn9480412
10年前內壢~桃園臨時軌也沒搞到降速?
04/28 21:30
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hn9480412
順便再加一句自己選的
04/28 21:30
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Yelnats28
台一線需要有捷運啊
04/28 21:50
推
klw3082
正常險阻定位就平交道放下顯示出發號誌才放車出去 最近不
04/28 22:40
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klw3082
知道是幹嘛平交道放著號誌也沒來
04/28 22:40
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mov048
政府最新措施：趕工，一段提早至5/8結束慢行。另一段仍慢
04/29 00:12
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mov048
行至6/7
04/29 00:12
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mov048
http://i.imgur.com/Fw40cjP.jpg
04/29 00:13
推
smilekekeke
地下化要弄到2033 你以為只有這樣就結束了嗎
04/29 01:13
推
enternal
之後還會有不停的切換之術
04/29 07:33
推
panzerbug
高架化就不用臨時軌嗎，要崩潰多久
04/29 07:38
推
happytravell
10年前開始做高架化的時候車子密度會跟現在一樣嗎
04/29 09:53
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happytravell
不要無腦護航貪污仔了好嗎
04/29 09:53
推
Retangle
自己投的
04/29 10:20
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tangty
又不是政黑版??
04/29 10:37
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mov048
理論要有所本，現在這塞車的事，不一定跟地下化有關。別反
04/29 12:05
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mov048
對政策就無限上綱，出錯就一股腦推給地下化。這樣沒對症下
04/29 12:06
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mov048
藥，也許下回其他縣市立體化工程又出錯。沒進步。
04/29 12:06
噓
lawyer94
這個建設基本上現在的桃園人是用不到了，有生之年系列
04/29 12:33
推
panzerbug
後來市府排警力去調整燈號就沒事了，只能說很好笑，明
04/29 12:35
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panzerbug
明都知道的事，沒人事前想到
04/29 12:35
推
jason5678tw
政黑柵欄壞了
04/29 15:32
噓
buslover
自己選的自己選的自己選的 很重要所以要講三次 XD
04/29 15:42
推
Kazamatsuri
那為何現任市長不停止地下化？ XD
04/29 15:58
推
zx246800tw
肥燦真的桃園歷史罪人
04/29 18:46
推
mtc5566
雖然說這事無關高架地下 但要在鐵道板講道理是不是搞錯了
04/29 19:28
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mtc5566
什麼？
04/29 19:28
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mtc5566
事實就是推特上講的那樣啊
04/29 19:28
推
ednuta
貪污仔不要硬改地下化現在高架化早就完工了 交通黑暗期也
04/29 19:51
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ednuta
不會持續那麼久 還有人可以無腦護航 笑死人
04/29 19:51
推
panzerbug
胖子是桃園偉人好嗎，桃地、機場線延伸，還有一堆重劃
04/29 20:43
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panzerbug
區
04/29 20:43
推
mtc5566
桃綠也是他的阿 但沒關係啦在鐵道版這些都可以忽略
04/29 21:32
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mtc5566
是說現在不能用貪污仔來特定指誰耶 因為檯面上可能不只一
04/29 21:32
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mtc5566
個
04/29 21:32
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Crossey
怎麼會有人覺得有生之年、現在的桃園人會用不到呢？這麼
04/30 08:44
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Crossey
短命嗎？
04/30 08:44
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mtc5566
可能根本不住桃園 所以單純眼紅而已啦
04/30 09:52
推
suscym
給胖子賺多一點不行嗎 這樣才是民主愛台
04/30 09:55
推
wild2012
無所謂啦反正我也不會經過這 自己選的就為錯誤政策買單
04/30 14:53
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hn9480412
確實啦，現在合鐵那狗屎排點和差不多的票價我還寧願搭
04/30 14:56
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hn9480412
高鐵
04/30 14:56
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SakuraHana
台鐵是中央管轄
05/01 00:35
推
mtc5566
天啊 是封缸哥 好久不見
05/01 04:22
噓
mstar
老實說若當年高架沒改而開始施工，這篇文也會在那時出現。
05/01 08:47
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mstar
雖然肥燦高架硬改地下該噓，但要立體化就勢必要切換軌道；
05/01 08:48
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mstar
自己選的？看桃園民意對地下化沒什麼反彈反而大歡迎呢。
05/01 08:49
上班族崩潰「等7班火車過不了平交道」。（圖／翻攝自內壢大小事臉書）
台鐵因應桃園=中壢間路線切換工程限速需要，臺鐵公司為確保行車安全，4月25日於路線
切換後，配合實施列車慢行管控至6月7日。
昨（27）日迎來首個上班日，民眾就發現內壢平交道塞爆，至今（28）日有不少民眾哀嚎
，「最近上下班過個平交道要等15分鐘，到底是什麼黑暗交通期」、「我等了7班火車還
過不了」。
台鐵因應桃園=中壢間路線切換工程限速需要，臺鐵公司為確保行車安全，將於路線切換
後配合實施列車慢行管控至6月7日，改由公路車輛接駁，慢行區間(K62+600~K65+260)約3
公里，平均慢行限速40~60公里/時，預估行經該路段列車約延誤3-5分鐘，因慢行連鎖延
誤將影響基隆=新竹間各級列車，敬請旅客於行程規劃時預留彈性時間。
不過就有許多民眾抱怨內壢平交道塞爆，「死人桃園交通夠爛了，平交道還這樣真的崩潰
」、「沒下雨也塞死，等個火車平交道，要等20分鐘才能過」、「居然在內壢車站塞了30
分鐘」、「目前等了五台火車過了」。
https://news.tvbs.com.tw/life/3189612
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