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剛剛發現372高雄到台中變成半直達停靠
改成只停新左營台南嘉義彰化台中
這樣改是為了錯開後面176的旅客嗎？
但前面10分鐘又一台124直達普悠瑪
這樣好像顯得有些雞肋
不如372截短到新左營
124和176接在後面開車
類似136 138連續發車模式
應該還是可以省人力運用？
另外191也改成半直達了
好奇這個時間點南部有直達車需求嗎？
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推文 (7)
推
kutkin
372是給跨線的用的
04/28 19:52
推
chrissonic
其實台鐵應該要把372次與124次直接併班為普悠瑪164次
04/28 19:57
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chrissonic
連帶的385次與137次直接併班為普悠瑪167次！
04/28 19:58
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jout3502
改點後確實137和385要合併
04/29 18:53
推
kingard9632
385台中改七堵始發站
05/02 21:46
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olivere
164和167這想法很讚 這樣南迴就有第二對普悠瑪了
05/03 22:38
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olivere
但是137比124多停桃園 不知道之後要怎麼取捨咧
05/03 22:39