高鐵共構高雄車站 民盼施工降低衝擊 2026/04/06 05:30 https://i.mopix.cc/i49GTR.jpg 緊鄰高雄車站的立業里鐵道三街居民，憂心高鐵南延拆遷及安置問題。（記者許麗娟攝） 5.78公里需明挖 設計、施工期約11年 里長盼管制不擾民、盡量不徵收 記者許麗娟／專題報導 交通部斥資近千億元執行高雄市區鐵路及車站地下化工程，歷經十年開挖至二〇一八年才 通車，市區開挖達十五公里，全新的高雄火車站更歷經二十年才啟用，如今高鐵延伸屏東 將改採「高雄方案」，要沿著台鐵路廊再度開挖，並增設高鐵高雄站與台鐵高雄車站共構 ，形同「才剛縫合又要剖開」，在地居民多企盼高鐵駛入市區，但施工黑暗期還歷歷在目 ，只求降低衝擊、盡早完工。 高鐵延伸屏東將從高雄左營站至屏東六塊厝全長二十六．二公里，從高雄市的左營區到大 寮區路段為地下段，但有五．七八公里需明挖，大寮至屏東為高架段，預估環評通過後， 包含設計與施工期共約十一年。 民眾建議推動車站周邊都市更新 高雄車站周邊影響最大的包括三民區立業里、港西里、達勇里、港西里等，立業里鐵道三 街的資深住戶普遍希望降低施工影響、妥善安置居民及商家，最好一併推動車站周邊的都 市更新，「房子會不會被拆，都沒有官員敢保證」。 立業里里長陳姵羽表示，「里民最想知道的是拆遷範圍和房子會不會被影響」，長遠來看 ，仍希望高鐵進入市中心，但因社區緊鄰車站難免會受到工程影響，新蓋的高雄車站好不 容易陸續開放，又要再開挖十年，「沒住這裡的人無法體會這種痛苦和煎熬」。 居民關心拆遷範圍、房子是否受影響 港西里里長閩興傳認為，高鐵延伸到高雄車站很好，負面影響一定會，但希望周邊管制不 要擾民，盡量不要徵收、工期別一延再延，「火車站蓋太久，這幾年周邊商家都很淒慘！ 」 達勇里里長李少緯說，工程一定會擾民，政府如何做好敦親睦鄰、安撫里民最重要。 長明里長林練丁則有信心地說，要帶動地方繁榮，高鐵一定要進高雄車站，他不擔心拆遷 ，現在決策很透明，相信政府的配套會做好，「自己在這裡有三間房子都不怕了。」 https://i.mopix.cc/aPRfrD.jpg 高雄車站地下化已啟用，兩棟商業大樓與旅館大樓亦已完工待啟用，但未來高鐵工程恐受 衝擊。（記者許麗娟攝） https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1749826 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1775578770.A.E07.html