各位先進早
今天搭乘高鐵北上 通過雲林站時
高鐵不像過去經過非停靠站時
自正線維持正常行駛速度通過
而是減速拐進月台緩速通過
搭高鐵很多年了
這個車次也不是第一次搭到
但這種跑法
孤陋寡聞的小弟第一次見到
想和各位詢問
這是高鐵在什麼情況下會採取的措施呢
還請各位前輩指點迷津
如有用詞錯誤還請不吝指正
感謝各位前輩！
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推文 (27)
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add168
轉轍器故障
04/07 18:08
推
enternal
算是高鐵老毛病，只要轉轍器一出問題就會如此操作，但
04/07 18:42
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enternal
列車就得減速通常
04/07 18:42
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enternal
*減速通過
04/07 18:43
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mtc5566
從轉轍器到R200告訴我們永遠別信歐洲貨
04/07 19:18
推
Orihimeboshi
輾轉反轍
04/07 19:54
推
app291844757
高鐵有公告雲林站會進行維修作業，昨天早上搭606也
04/07 20:10
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app291844757
是這樣通過
04/07 20:10
推
PTTkai
高鐵有公告啊
04/07 22:08
推
PTTkai
4/6 4/7都有維修
04/07 22:14
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edward40812
感謝指正 原來維修是要修轉轍器 印象中
04/08 18:51
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edward40812
我們的轉轍器兩邊都可以高速通過 似乎跟新幹線不同
04/08 18:51
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edward40812
如果要換日本貨的話他們會有相對應的東西可以提供嗎
04/08 18:51
推
mtc5566
成田湯川那支瞭解一下 正著反著都跑過160給你看了 人家
04/08 18:52
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mtc5566
有很常壞嗎？
04/08 18:52
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hn9480412
高鐵的轉轍器不是德國的嗎?
04/08 22:52
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wang960615
Y字型160不算什麼
04/08 23:42
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wang960615
歐洲的正線道岔反位放170
04/08 23:42
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mtc5566
那支不是Y型哦 看清楚
04/08 23:59
推
dzwei
轉轍器是尊爵不凡北捷西門子生產的sn700k壓
04/09 04:23
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dzwei
*沒有n*
04/09 04:25
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dzwei
但是台高的大號數道岔用了8站+n個，本來就要有故障"次數"
04/09 04:34
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dzwei
對比日本只有2站還要高很多的心理準備了
04/09 04:35
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dzwei
不然全部拔掉，改成日本新幹線常用的80km/hr那組 故障率低
04/09 04:35
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dzwei
但是沒辦法發揮n700st的加減速 這樣好不?!
04/09 04:36
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Chungli28
北陸、上越新幹線分歧處也有38番高速道岔，反位160km/h
04/09 10:49
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mtc5566
啪 啪啪啪
04/09 15:50