JR四國部分特急2027改全車指定席 JR四國與西日本聯營的 特急南風(岡山-高知) 特急しおかぜ潮風(岡山-松山) 2027年春季改點將改全車指定席 理由是讓乘客保證有座位可以座 明明是想多賺指定席料金..... 四國島內的特急目前將還保有自由席車廂 但大概在幾年後應該也會逐步實施全車指定席吧 既北海道後 又一間墊底JR有樣學樣了 既下午PO的南海渡輪即將廢止之外 又來一記四國地區的交通運輸重擊 (其實這個是比南海更早幾天就先發表 忘記貼出來了) 估計目前只能搭自由席的全四國PASS 明年一定又要來一波大漲價了 四國PASS又很靠杯的死都不把岡山兒島那麽一小段納入範圍給人個方便 每次用都還得額外掏錢買西日本區間那一小段 日本網友都在罵這一定是西日本主導的 只有跨入西日本岡山的特急才改 西日本近年把管內幾乎大多數的特急列車都改全車指定席 然後現在每一間JR綠色窗口又縮減裁撤 導致大車站的綠色窗口時常都爆滿 導致劃位通常都要等很久很麻煩 西日本旗下的PASS在售票機上劃位又只限制只有6次額度 (第7次之後都只能窗口劃位) 既去年砍掉直通岡山德島的漩渦號之後 整個又是大改惡 https://www.jr-eki.com/shiokazenanpu/index.html 岡山～四国の特急で“自由席が消滅”へ！ しおかぜ＆南風 ただし“併結の特急”は自 由席存続 27年から 　JR四国とJR西日本は2026（令和8）年3月19日、岡山と四国を結ぶ特急「しおかぜ」「 南風」について、2027（令和９）年春から自由席を廃止し、全席指定席にすると発表し ました。 　全席指定席となるのは、岡山～松山間を結ぶ「しおかぜ」と、岡山～高知間を運行し ている「南風」です。ただし、特急「しおかぜ」に連結する特急「いしづち」（高松～ 松山）については、引き続き自由席を設定します。 　JR四国・JR西日本によると、指定席が満席の場合は立席特急券（現在の自由席と同額 ）を数量限定で発売する予定とのことです。このほか特急用定期乗車券（快て～き、パ スカル）などの取り扱いに関しては、今後改めて発表される見通しです。 　両社は今回の全席指定席化について「提供する普通車指定席が増え、お客様の着座機 会が増加することで、安心してご旅行いただけるようになります」とコメントしていま す。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.8.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1774870113.A.BE7.html