[閒聊] 聽說7/1要改點

推 kutkin 原來桃園還有立委爭取 03/20 14:42

推 figaro 可憐的中壢... 03/20 14:46

推 yu1111116 都給他們增停就飽了 03/20 14:46

推 jgfreedom 原來桃園還有立委 03/20 14:47

推 Sky77777777 怎麼不連中壢也一起順便停一下？ 03/20 14:47

噓 zx246800tw 垃圾 03/20 14:47

→ zx246800tw 143/110跌落神壇 03/20 14:48

噓 zx246800tw ◢▆▅▄▃ 崩╰(〒皿〒)╯潰 ▃▄▅▆◣ 03/20 14:51

推 app291844757 別搞到現在的直達車，過了幾年變成一般的停靠模式 03/20 14:52

→ app291844757 欸... 03/20 14:52

→ app291844757 177以前也不是這樣的停靠站 03/20 14:53

推 coonash 很棒啊，尖峰時段就多擔待囉 03/20 14:56

推 kutkin 不接受就用新台幣阻增呀 03/20 14:59

推 app291844757 不過上面寫員林、斗六在五六日增停148次，但現在14 03/20 15:05

→ app291844757 8每日行駛 03/20 15:05

推 jgfreedom 這次……直達車大改XD 03/20 15:23

推 kingard9632 這下搭高鐵的人數又要增加了 03/20 15:23

推 figaro 177 古早是直達車勒冏 03/20 15:26

→ f85119 莒光剩有行包的 03/20 15:31

推 haruka281 增停桃園可以改板橋通過 03/20 15:32

→ f85119 啊有幾趟直達也+新竹 03/20 15:33

→ f85119 還是很公平的XDD 03/20 15:33

推 kutkin 看回應台鐵是有看數字的 03/20 15:33

→ kutkin 岡山要增就有點微妙 03/20 15:34

推 jgfreedom 算是公平，還是沿用之前平均分配，這應該算是票價調漲 03/20 15:39

→ jgfreedom 後，最大一次的改動，明顯因應是中長程旅客流失的做法 03/20 15:39

→ jgfreedom ，真這樣改還是給予肯定！ 03/20 15:39

推 t7101271328 不是說直達車板中間選停一站而已為何變成可以兩站了 03/20 15:40

→ el1901 3000的使用率就跟古林在火腿一樣低 03/20 15:40

推 t7101271328 通勤仔：爽啦下午多一班車可以站了反正車長抓不到 03/20 15:43

噓 Orihimeboshi 直達車可以取消了，北高跟全停也才差半小時 03/20 15:54

→ Orihimeboshi 更不用說漲價後很少人這樣搭了 03/20 15:54

推 jgfreedom 漲價絕對是很重要的因素，台鐵不得不做出改變。但比起 03/20 16:07

→ jgfreedom 97年因高鐵營運影響讓直達車大幅增停，這樣改怎麼看都 03/20 16:07

→ jgfreedom 順眼多了，而且也沒增停太多。應該說，我以為台鐵會一 03/20 16:07

→ jgfreedom 直死守直達車北高四小時的限制，板中間也只會停一站或 03/20 16:07

→ jgfreedom 是不停。所以此次優化，真的有驚艷到！以後可以少搭點 03/20 16:07

→ jgfreedom 高鐵了XD 03/20 16:07

→ polebear 都是桃園爭取增停，怎麼中壢都沒有爭取呢？(先說這是反 03/20 16:33

→ polebear 串) 03/20 16:33

推 kutkin 沒有反串呀，一直都是只有萬偶爾會關注。 03/20 16:37

→ kutkin 桃無竹有一直很奇怪 03/20 16:37

推 jgfreedom 無形中也劃分桃園旅客去搭台鐵、中壢旅客去搭高鐵嗎 03/20 16:48

噓 zxcc79 我的通勤車...... 03/20 16:54

推 h120968 桃園搭高鐵還是要等綠線全線通車之後再觀察比較準確 03/20 17:12

→ h120968 綠線沒通轉不了機捷搭的人就少 03/20 17:13

噓 zx246800tw 桃園已經有111/154惹還要抓110/143 zzzzZ 03/20 17:28

→ jout3502 這個跟最終版出來通常有很大的不同，各位先看看就好 03/20 17:31

→ jout3502 去年也是先有這個PPT，最後也有很多不一樣 03/20 17:31

推 Ron51320 六家線延竹南,六家大概天天誤點更慘吧 03/20 18:11

噓 Orihimeboshi 148就是延長行駛，沒桃園那麼不要臉 03/20 18:19

推 souall 公司化……哈哈哈 03/20 18:44

推 mar3005170 148是在暗示之後要改成五六日行駛嗎 03/20 18:45

推 jgfreedom https://i.imgur.com/fv2ZUwl.jpeg 03/20 18:54

→ jgfreedom 截取新聞內容，看樣子是有先提前預告？ 03/20 18:55

→ jgfreedom 當然，在還沒確定前，我都當鄭董口誤XD 03/20 18:56

噓 linking56 一定增停啦哪次不停 03/20 19:44

推 Retangle 北高老自強真的可以截半到底誰在搭全程 03/20 19:57

推 azcooper 學高鐵3字頭呀停桃園不停板橋 03/20 19:58

→ jout3502 我也不知道為什麼臺鐵要那麼堅持板橋全停 03/20 20:23

噓 singlesingle 自己選的立委活該XD 03/20 20:27

推 ji3g454jp6 停板橋給員工上下班用 03/20 21:02

推 t7101271328 136到板橋大概下1/3的人吧板橋還是新北的集客中心 03/20 21:04

推 M990034 會大增停就是平日的直達車運量慘不忍睹，尤其193、127那 03/20 21:31

→ M990034 些，反而其他直達普悠瑪改三千了。 03/20 21:31

推 OhmoriHarumi 桃園怎麼這麼可憐如此顧人怨。 03/20 21:34

推 kingard9632 桃園好歹也是大站吧...XD 03/20 21:48

推 Retangle A站是大站怎不停停了變B站也是大站 C、D、E...... 03/20 21:50

→ OhmoriHarumi 沒有樓上說的那麼誇張啦。 03/20 21:56

→ OhmoriHarumi 北高自強號是不會有多少人搭全程， 03/20 21:57

→ OhmoriHarumi 不過對於服務往返中間的中型車站還是有用的。 03/20 21:58

→ OhmoriHarumi 好比斗六到苗栗，員林到新竹之類的。 03/20 21:59

推 agh386690 台北-台中直達在台鐵漲價後幾乎只剩假日還有人搭，平 03/20 22:22

→ agh386690 日根本空盪盪 03/20 22:22

推 agh386690 多200元的高鐵最快46分就能到台中，想不到還有什麼吸 03/20 22:23

→ agh386690 引力了，除非是住在偏北的豐原一帶 03/20 22:23

推 agh386690 加上高鐵到台中還可以直接轉捷運 03/20 22:29

推 kutkin 會去搭的就算多一個桃園他還是會搭 03/20 22:53

→ kutkin 根本沒必要直達去犧牲其他客人 03/20 22:54

→ Orihimeboshi 很多人不敢面對台鐵直達沒競爭力的事實 03/20 23:15

→ Orihimeboshi 拿PP跟普悠瑪這種張飛打岳飛就不用出來了 03/20 23:17

→ utamaru 感謝立委爭取 03/20 23:21

→ xmaspan 邱鎮軍有看鐵道版啊，這邊提了，他還真的去爭取 03/20 23:42

推 velaro 卡個 03/20 23:46

→ sinohara 桃園還好中壢惹到誰 03/21 00:22

推 james2266 一直看不懂新增196和191這2班車天天行駛在幹嘛的，有 03/21 00:33

→ james2266 內情可以說一下嗎? 03/21 00:33

→ james2266 如果196有客源，當初156就不會從苗栗一直截短到嘉義 03/21 00:34

→ f85119 老鄭說車就是要出來跑 03/21 00:40

→ f85119 培養客群 03/21 00:40

推 jgfreedom 聽起來有點像車不跑難道要放生鏽的感覺，不過高鐵就是 03/21 00:46

→ jgfreedom 這樣操，有車就跑...... 03/21 00:46

推 t7101271328 156原本到台中還有一定客源後來說是為了夜間維護砍 03/21 00:56

→ t7101271328 到嘉義把旅客推給高鐵現在多了196但該時段的旅客已 03/21 00:56

→ t7101271328 經吸不回來了哪知道196哪一天又會再消失 03/21 00:56

推 t7101271328 西幹直達車的載客率還是很恐怖啦 111.132改3000 平日 03/21 01:01

→ t7101271328 載客率還是有七八成以上... 136.165等普悠瑪平日更是 03/21 01:01

→ t7101271328 接近一百... 143真的無解五六日很難買但平日又有點 03/21 01:01

→ t7101271328 空因為這樣說台鐵不該開直達車就有點多餘高鐵未來 03/21 01:01

→ t7101271328 新車進來還是會調整票價的只是說調多少的差別而已 03/21 01:01

推 zx246800tw 出來跑總比放著曬日光浴來得好 03/21 01:05

推 nucleargod 該死，僅剩的143已經難買，現在乾脆直接死去了？ 03/21 01:12

推 james2266 欸不是如果196一路殺去臺北或許還能開發一些客源 03/21 01:17

→ james2266 南部-台中深夜的需求根本養不起一列自強號 03/21 01:17

推 s026312345 請問台東線有什麼地方會改？有哪些站有增停？ 03/21 01:51

→ s026312345 感謝 03/21 01:51

推 kutkin 143難買不就是犧牲其他車次跟車站成就的嗎 03/21 05:47

推 kutkin 191、196對於喜歡去東線的老人完全都是被 03/21 05:58

推 kutkin 3005 3028打趴 03/21 05:59

→ kutkin 結果通勤族又不能搭完全是載空氣 03/21 05:59

推 kutkin https://i.mopix.cc/ddrI4s.jpg 03/21 06:04

→ kutkin 對號車真的太多了 03/21 06:05

推 kutkin 直達車議題，只要你犧牲其他車次跟車站 03/21 06:08

→ kutkin 自然有市場，不代表整體市場有益。 03/21 06:09

→ kutkin 最夯的也才7、8成那不就代表其他被吸到5成以下 03/21 06:10

→ kutkin 台鐵上座率是普遍低落還在搞獨好？ 03/21 06:11

推 kutkin https://i.mopix.cc/KAisoh.jpg 03/21 06:17

→ kutkin 103~109年城際運輸消長觀察 03/21 06:17

推 kutkin https://i.mopix.cc/LPGldF.jpg 03/21 06:19

推 kutkin 107~111年城際運輸消長調查 03/21 06:52

推 barry1126 什麼時候能把177/143/141/423這坨調整？中部每次搭143 03/21 06:55

→ barry1126 都誤點...... 03/21 06:55

→ OhmoriHarumi 話說台鐵本來說西部快車用普悠瑪，東部用EMU3000， 03/21 07:49

→ OhmoriHarumi 說是西部要速度，東部要座位，現在還要這樣搞嗎？ 03/21 07:51

→ OhmoriHarumi 客座利用率疫情的2020~2022年數據沒什麼參考價值。 03/21 07:52

推 kutkin 疫情前也是一直下滑沒有比區間車好多少 03/21 08:38

→ kutkin 套句經常揶揄調度員的 03/21 08:39

→ kutkin 調度員：你們看的是點我們看的是面 03/21 08:40

→ kutkin 一個直達車可能要其他車多製造2、3次交會 03/21 08:40

→ kutkin 票價又沒收比較多還限站票 03/21 08:41

→ coonash 恩? 仔細看發現多停桃園的是新自強哈哈哈台鐵沒發現桃 03/21 08:41

→ coonash 園願意花錢另外買票搭車的比例很少嗎? 我話就不講太明 03/21 08:42

推 kutkin https://i.mopix.cc/WZzhuc.jpg 03/21 08:44

→ kutkin 台中__票狀況就少了嗎 03/21 08:44

→ coonash 台中我不熟沒關係啊大家一起爛下去樂觀其成 03/21 08:45

推 kutkin 反正數字就在那直達車政策一直被打臉 03/21 08:47

→ kutkin 你是受眾很爽但非受眾的一直流失 03/21 08:47

→ kutkin 桃園不是不買票是都給他排全停 03/21 08:48

→ OhmoriHarumi 仔細看連假不定期加班車，絕大多數都有停中壢桃園 03/21 09:02

→ OhmoriHarumi 代表台鐵或多或少還是有考慮這一塊啦。 03/21 09:03

→ OhmoriHarumi 看數字，近年客座利用率下滑跟分母變大， 03/21 09:04

→ OhmoriHarumi 也就是自強號隨著EMU3000型投入供給增加有關。 03/21 09:05

推 kutkin 像上面這種191/196迷惑操作吧 03/21 09:15

推 jgfreedom 從今年台鐵加班車開始，北高部分就沒有單純的板中直達! 03/21 09:20

→ jgfreedom 台鐵搞不好就已在預告：沒有板中直達ＸＤ 03/21 09:20

→ jgfreedom 也不只北高部分，北中或北半環直達最少也會停1站，板中 03/21 09:22

→ jgfreedom 直達今年改點恐看不到了 03/21 09:22

→ Orihimeboshi PP全部丟垃圾桶，半小時一般3000 03/21 10:58

→ Orihimeboshi 北中、中高沒直達也才差15分 03/21 11:03

→ Orihimeboshi 現代人時間很寶貴，沒時間陪台鐵看好時好日 03/21 11:03

→ sinohara 今年春節某個奇怪的操作區快排點自強價 03/21 11:09

推 app291844757 5405-5422在初一～三，改成新自強來跑 03/21 11:46

推 zx246800tw EMU3000採用標準自強停站跑北高耗時近5.5小時真的666 03/21 11:55

推 handsome8888 143-110停桃園做啥？浪費時間可以不要嗎 03/21 12:51

推 CGtheGREAT 不可能沒有板中直達但很吃時間 03/21 13:05

→ CGtheGREAT 143平日在台北的時間偏晚旅客數不足不是新聞了 03/21 13:05

→ CGtheGREAT 但同樣板中直達早上的107就縱使是平日都並不算好買 03/21 13:05

→ CGtheGREAT 畢竟台鐵沒有平日假日分開的班表，所以143定期化以後 03/21 13:05

→ CGtheGREAT 被動到就很難避免啦 03/21 13:05

→ yougo 日均2968人很多嗎？呃？ 03/21 13:28

推 jgfreedom 等後面較確定時再討論，仔細去看其實很佩服編排的長官 03/21 15:15

→ jgfreedom 現在看立委爭取143、110停桃園被罵，但仔細去理解，我 03/21 15:16

→ jgfreedom 的解讀就是台鐵本就有意為之!!! 03/21 15:17

→ jgfreedom 民代反映在時刻大改裡只是冰山一角，台鐵想改的遠比這 03/21 15:18

→ jgfreedom 複雜及精彩，看看清明節過後有沒有比較明確點。 03/21 15:19

→ f85119 在那邊吵143 03/21 15:51

→ f85119 前面有一班被長官交代不能動的177民代專車在那邊卡 03/21 15:51

→ f85119 有停沒停桃園根本沒啥差 03/21 15:51

→ f85119 倒不如間隔遠一點還跑比較順 03/21 15:51

推 babosa633 潭子特停站 03/21 15:58

→ el1901 等正式改點公告出來，本版應該能衝上PTT前十，拭目以待 03/21 15:59

→ jasonjaynet 會印時刻表嗎 03/21 17:17

推 zx246800tw 還我北高4小時25分標準停靠的新自強 03/21 17:43

→ OhmoriHarumi 年度改點正常都會印 03/21 17:53

推 taristocrat 學高鐵台北~台南直達應該會有搞頭 03/21 19:17

噓 bayezid 110、143停桃園還不如停新竹，至少長途客源還比較多 03/21 23:13

推 kutkin 新竹停不夠多嗎 03/21 23:14

推 kutkin 131、132、162、165 03/21 23:17

→ enternal 177只要誤點後面都一定大亂鬥,143不誤點也難 03/21 23:23

推 jasonb0826 直接北板桃壢竹豐中彰好了 03/21 23:24

推 jgfreedom 台中對台鐵超級重要的，路過台中沒停真的不必開 03/22 00:00

→ jgfreedom 高鐵T1985只有週五會滿，其餘一至四搭乘率大約3成左右 03/22 00:01

→ jgfreedom 高鐵還有三成，換成台鐵就不知道會有多慘 03/22 00:02

→ jgfreedom 高鐵若有改點或增班，應該也是7月1日，但我想還沒這麼 03/22 00:16

→ jgfreedom 快就用上新車營運班表。應該還是台鐵先大改，鄭董要出 03/22 00:17

→ jgfreedom 手了~ 03/22 00:17

推 jgfreedom 有待過高鐵、當過高鐵總經理、董事長，應該知道高鐵哪 03/22 00:21

→ jgfreedom 裡是缺乏競爭力，台鐵或許能從中下手。至於吵143、110 03/22 00:22

→ jgfreedom 增停桃園，只不過是上面各界關切事項剛好有提到而已~ 03/22 00:24

→ jgfreedom 現有班表，桃園和新竹甚至是中壢的旅客，大概都不滿吧? 03/22 00:26

→ jgfreedom 因為台鐵給豐原的快車真的太多了，但實績卻又沒桃壢竹 03/22 00:27

→ jgfreedom 亮眼。或許無法桃壢竹全顧到，但連我這麼不滿的人看了 03/22 00:29

→ jgfreedom 資訊後都認同了，那設計或許都有考量後續高鐵等因素吧! 03/22 00:31

→ jgfreedom 鄭董在下一盤大棋，後續走向可以觀察~ 03/22 00:32

→ sammylee 該把某些區間車改成站站停自強號來滿足莫名其妙的爭取 03/22 06:19

推 IanLi 現在對號列車就剩自強，莒光基本上快消滅，所以自強增停是 03/22 08:28

→ IanLi 必然 03/22 08:28

推 tszt 看起來以後要直達挑普悠瑪 03/22 10:06

推 ckfh101 桃竹豐的(半)直達車班次一致了，不過還是希望283、280能 03/22 10:16

→ ckfh101 拿掉苗栗 03/22 10:16

→ Orihimeboshi 半小時一班彰中豐苗南竹壢桃樹板北 03/22 14:11

→ Orihimeboshi 根本不用在那搞抽獎 03/22 14:11

推 temu2035 希望283/280可以延駛嘉義或新營 03/22 14:51

推 twayabean 直達車能不能不停桃園停中壢啊...... 03/22 19:22

推 a835282000 台鐵就愛把長途旅客自動送給高鐵 03/22 19:56

推 aaronbest 板橋停是正統不停板橋停桃園是數典忘祖 03/22 21:07

→ sinohara 以前的確有不停板橋停桃園中壢的自強當時EMU200 03/22 22:42

→ sinohara 萬是北桃立委南桃基本不管 03/22 22:45

→ sinohara 另外有人說中壢有高鐵但高鐵的缺點就是太集中特定時段 03/22 22:48

推 kutkin 高鐵一天上百班，你台鐵能開幾班跟高鐵搶？ 03/23 00:19

→ kutkin 而且高鐵一班抵你台鐵兩班 03/23 00:20

推 austin0353 直達吃時段，半直達才是主力，標準自強可以再少一些 03/23 01:33

→ twayabean 停桃園就方便桃園附近的，中壢以南的桃園利用者還要折 03/23 05:19

→ twayabean 返跑... 03/23 05:19

→ NipponKitano 156從台中截短到彰化後載客率不振加上後來輪班間隔 03/23 08:02

→ NipponKitano 限制最後156截短到嘉義 155也從斗六截短到彰化 03/23 08:04

→ Orihimeboshi 155已經撤退到台中了 03/23 12:45

→ NipponKitano 是啊更早之前應該是到嘉義收班的 03/23 15:07

推 glenn920 會不會平鎮要啟用了 03/29 19:26

推文 (219)