軌道經濟北熱南冷!高雄2大車站多次流標 換不到錢潮
2026-03-09 00:18 聯合報
記者宋原彰、徐白櫻、胡瑞玲/連線報導
https://i.mopix.cc/BMHkVo.jpg
台鐵斥資廿五億元打造鳳山車站為「空中鳳城」,四度招商流標。圖/聯合報系資料照片
相較於台北、板橋等車站軌道經濟熱絡,高雄兩大車站卻「寂寞」。
台鐵斥資廿五億元打造鳳山車站為「
空中鳳城」,原規畫作百貨、影城和商辦,但四度招
商流標,台鐵宣布將收回自營轉作便當觀光工廠,被譏為是
天價便當店,更讓期盼多年的
在地居民失望不已。
前年完工的高雄車站商場大樓同樣經歷多次流標後,才在去年底招標成功。
「
空中鳳城」兩棟六層、十層建築,二○二四年七月完工後,四次招標均乏人問津,
唯一
成功出租僅屋頂太陽能光電板。
據了解,去年底台鐵召開招商說明會,有廠商現勘後認為站內動線規畫、單電扶梯設計和
樓板高度等不符商業需求,空間挑高不足也不能設置影廳,當時有廠商直言,兩棟建築除
一樓外,僅其中一層有連通道,穿越動線不足,為遷就古城造型犧牲內部坪效,導致戲院
、餐廳面臨樓高和承重不足的結構性問題,對投資卻步。
鳳山區鎮北里長趙志成說,
車站附近停車困難可能也是投資意願低原因,「若條件好誰會
不想投資?」
人口最多的行政區無電影院,居民聽聞空中鳳城要招商規畫電影院都很高興,誰知等待多
年卻一場空,怎能不失望。
有市民批評,期待多年卻等來便當工廠,搞成這樣超難看、超扯的,地方期待與實際落差
真的很大,「有錢也不能這樣亂花!」
國民黨立委、高雄市長參選人柯志恩說,空中鳳城作為便當觀光工廠,背離建造初衷,核
心問題是人流不足,捷運楠梓五甲線經過鳳山車站,可突破鳳山站單一路線、人流不足瓶
頸,也帶動東高雄商業復甦,她會與交通部溝通、統整地方意見。
高雄市議員李雅靜說,「中央願花廿五億蓋一棟漂亮的便當工廠,為何不能多花些經費讓
捷運延伸鳳山車站?」
建議台鐵應與市府設置鳳山車站和捷運鳳山站地下聯通道,打造地下商店街。
另外,
台鐵高雄車站商場大樓先前招標也不順利,歷經數次流標後,去年底終於由冠德建
設獲選最優申請人。
對鳳山車站大樓變便當工廠,台鐵指出,台鐵便當南部銷量成長多,鳳山站增設南部中央
廚房可擴大便當產能;車站低樓層仍規畫引入地方生活服務事業,中高樓層作辦公空間。
至於台鐵便當體驗館的收益?台鐵僅表示,是否獲利還須觀察。
https://udn.com/news/amp/story/7266/9367461
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推文 (58)
推
kcy05785
高雄王暴怒
03/09 20:39
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penghuman
聯合報
03/09 21:05
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keita2277
鳳山現況也是事實
03/09 21:12
推
zhier
鳳山就那樣啊 以為捷運或高鐵進來就有用喔 甲卡麥欸
03/09 22:04
→
zhier
議員里長只會喊人口多 鳳山這麼大 人潮也不在鳳山車站
03/09 22:05
推
ianqoo2000
還不是高市府害的,全國立體化的案子也就高雄這麼搞
03/09 22:11
→
Yenfu35
https://imgur.com/I3g5sWW
03/09 22:40
推
Howard61313
鳳山車站的軌道共構商場能弄到像長庚醫院站那樣的規
03/09 23:55
→
Howard61313
模就不錯了
03/09 23:55
推
kcy05785
那個不是商場,那叫青年旅館。建築規格本來就不是商場
03/10 00:06
推
short0909
別人可以蓋大車站 為什麼我們不能 叭叭
03/10 00:54
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mikamitomoya
鳳火不是高市府希望小一點然後台鐵希望蓋大嗎?
03/10 02:09
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mikamitomoya
然後捷運接去那邊也沒意義 多拐幾個彎增加施工難
03/10 02:10
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mikamitomoya
度罷了
03/10 02:10
推
scitamehtam
事實就是如此啊,二樓在帶啥風向?
03/10 07:01
推
ckTHU
原來地方政府都發局這種審議機關有意見=有責任?邏輯真好
03/10 10:07
→
ckTHU
編列、執行預算的中央機關整天亂搞也不用被追責,意外嗎?
03/10 10:09
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ckTHU
樓地板應該是在縱規內明確下來台鐵必須要執行的。至於縱規
03/10 10:10
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ckTHU
是哪些機關制定跟核定,這很明確。
03/10 10:11
推
panzerbug
人口不斷減少,路又大又好開
03/10 10:59
→
pf775
經濟那麼好怎麼可能沒人投資
03/10 11:52
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Hfy0920
台鐵要執行什麼啦 設計建造都鐵道局 問當初到底怎過審核
03/10 16:30
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Hfy0920
的
03/10 16:31
推
tyytt
柯志恩一個擋前瞻又凍結高捷預算的咖 選舉一到又說要推捷運
03/10 23:31
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tyytt
進鳳山車站 笑死人
03/10 23:31
推
sleepyrat
可見柯志恩能力有多強,一人抵八位高雄立委~
03/11 08:55
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ckTHU
比如通過不公不義的財劃修法?掠奪中南部的發展未來?
03/11 11:14
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ckTHU
還是富裕區域裝弱勢,還比真正的弱勢像?
03/11 11:14
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kcy05785
好了啦別再崩潰,不知道的還以為沒有政黨輪替
03/11 12:34
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kcy05785
一堆南部市長縣長議員立委當了4年8年的也能洗成過水
03/11 12:36
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kcy05785
真難看
03/11 12:36
推
ckTHU
也不用談無論哪出身的中央高官或民代住在南部還北部時間長
03/11 13:05
→
ckTHU
,從政策結果來看根本談不上通盤規劃,過水有這麼談不得喔
03/11 13:06
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ckTHU
,民主經濟體該做的就是建立制度防弊人性自肥,台北單極
03/11 13:06
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ckTHU
明顯缺乏制衡失控了,護航嘴臉也真難看
03/11 13:07
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ianqoo2000
好了啦,南威而鋼大大,可以不用一直忽視過去那些是高
03/11 16:56
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ianqoo2000
市府干擾因素惹
03/11 16:56
推
weyward
可以改稱島嶼天光博物館嗎?
03/11 17:25
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ckTHU
很好笑啦,權責這種基本概念都沒有,難怪只能喊別人威爾剛
03/12 10:45
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ckTHU
是平時多無能才對這種藥物這麼狂熱啊
03/12 10:46
推
ianqoo2000
權責,呵呵,松指部行政院長私人包機到東京看球賽,這
03/12 11:31
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ianqoo2000
樣的政黨又會有什麼權責概念呢?!
03/12 11:31
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ianqoo2000
中央地方同執政黨,向中央揩油最會啦,之前高雄旗津好
03/12 11:42
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ianqoo2000
像淹水問題,高市府開口中央一口氣就給好幾個億。XD
03/12 11:42
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ckTHU
你想檢討包機權責又沒人攔你,但你是沒能力拿基本概念聚焦
03/14 10:59
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ckTHU
鐵路建設決策過程的法定權責嗎?向中央揩油會是北部 16.5km
03/14 11:01
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ckTHU
3 站拿高速鐵路當捷運,結果幅員遼闊的屏花東營運 20 年來
03/14 11:02
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ckTHU
還在紙上喔?還是哪件事真的可以證明南部拿到的人均比例過
03/14 11:03
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ckTHU
重?專版談案例數據規劃對你很難嗎?
03/14 11:04
噓
ianqoo2000
又在搞笑了,面積是不合理的事情,要不要看看人家花東
03/14 12:31
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ianqoo2000
人口多少,可憐的不要再吃太多的南部威而鋼,該吃點顧
03/14 12:31
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ianqoo2000
腦的銀杏健康食品吧,哭哭
03/14 12:31
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ianqoo2000
\高雄站起來了/\高雄站起來了/\高雄站起來了/\高雄站
03/14 12:32
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ianqoo2000
起來了/\高雄站起來了/,好啦這樣爽了嗎?!XD
03/14 12:32
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ckTHU
所以說嘛,你連城際高速鐵路定位是在哪都搞不清楚。之前還
03/16 00:44
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ckTHU
說挺花東等是不是又健忘了啊?邏輯錯亂嗎?看你之前言論也
03/16 00:45
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ckTHU
只能抱著威爾剛,是用太多深有體會嗎?也太無能了吧
03/16 00:45
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ckTHU
現在又關心別人腦部了,不說還真不知道水準原來這麼低啊
03/16 00:47