現在台積電在各縣市到處蓋廠
是否有可能興建科學園區之間的捷運
例如竹南到新竹 新竹到龍潭
龍潭到土城
另外為何不能用台鐵的地在地下三到五層再蓋一條捷運?
這樣土地成本省了
台鐵也可以當捷運大股東
這樣台鐵賠的錢就可以靠捷運賺回來
這樣以後不管小松鼠咬斷幾條電車線
最底下的捷運都可以正常運作
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.33.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1771168333.A.396.html
其實台鐵高鐵票價差不多
台灣這麼小
只要保持一條長途鐵路就夠了
南北長途搭高鐵
台鐵就轉型變成台灣捷運公司
就跟桃捷一樣
直達車開新自強
站站停的普通車就用區間車
每5~10分鐘發一班區間車
每半小時發一班基隆 南港 板橋 中壢 新竹 竹南 新自強
這樣北台灣一日生活圈就形成了
北中南的跨區生意就交給專業的高鐵去經營
台鐵就專攻賣便當
機務員工變台捷公司股東
國家出錢維修設備
剩下就是機務員工大賺錢
※ 編輯: sunrise2015 (27.53.33.3 臺灣), 02/15/2026 23:41:21
停100年也沒問題啊
反正現在費用 高鐵=台鐵
旅途所需時間 台鐵》》》》》高鐵
各縣市都有高鐵站了
長途改搭高鐵
區間有國道客運跟市區公車
廢掉台鐵原址重建捷運跟第二條高鐵
※ 編輯: sunrise2015 (101.139.230.106 臺灣), 02/16/2026 00:59:27
沒有百年不漲的票價
那是隨物價指數調整
而不是一次漲到百年後的物價指數
可惜台鐵連捷運都做不好
你有看過直轄市內這麼密集的站點
為了待避自強可以待避十幾分鐘以上的區間車排點嗎?
那是鬼島才可以搞到基北北桃竹竹一千多萬人口
竟然交通事業還會賠錢
※ 編輯: sunrise2015 (101.138.126.12 臺灣), 02/17/2026 16:26:54
推文 (61)
推
Richun
請問你要花多少錢在建這東西上,捷運是指要站站停嗎,站體
02/15 23:24
→
Richun
要花多少錢去做,在台鐵正下方沒辦法明挖用什麼工法處理?
02/15 23:25
→
Richun
這東西的極速多少,站距預期多少,蓋下去機廠要設在哪?
02/15 23:25
推
stallings
滿希望有跨多縣市的快速捷運
02/15 23:30
→
stallings
但政府似乎從來沒考慮過這東西
02/15 23:30
→
jpnldvh
動不動就想吃台鐵豆腐就是了
02/15 23:40
噓
zx246800tw
0
02/15 23:43
噓
sinclaireche
有些人的賺錢定義可能跟別人不太一樣
02/15 23:43
→
hongsiangfu
行政區先合併再說,不然交通規劃各自為政根本難整合
02/15 23:52
推
stallings
這種跨區的就要由中央來主導了
02/15 23:54
推
watanmila
這點子滿歡樂的,台鐵先停個十年讓捷運挖完
02/16 00:11
→
Metro123Star
如果把北二鐵稱作捷運的話可能有機會吧
02/16 01:12
→
Metro123Star
但上次跨縣市捷運是機捷了 因為跨三個縣市所以維持
02/16 01:14
→
Metro123Star
中央主導 不像北捷後續路網直接移交台北市規劃興建
02/16 01:14
噓
nucleargod
直接搭台鐵啊,現在運能有缺嗎?
02/16 01:47
噓
Endranoe
放心啦高鐵票價早晚會漲
02/16 01:48
推
Orihimeboshi
再原路線下方蓋隧道不是沒有案例
02/16 02:47
噓
GeoffreyG
改捷運不用那麼大費周章直接把所有車改區間車加大班次
02/16 03:23
→
GeoffreyG
密度就好,香港示範過了
02/16 03:23
→
GeoffreyG
問題在成本跟運量撐不起來
02/16 03:23
→
GeoffreyG
地下化成本貴到完全負擔不起
02/16 03:25
→
GeoffreyG
光一個桃園地下化就經費爆高整個北台灣地下化是打算把
02/16 03:27
→
GeoffreyG
多少錢投入?
02/16 03:27
→
GeoffreyG
還賺大錢勒
02/16 03:27
→
GeoffreyG
現在北捷市區為主本業都虧損更何況北台灣包含一堆郊區
02/16 03:28
噓
GeoffreyG
更不用說現在搭台鐵的旅客一旦停駛要替代要不曉得多少
02/16 03:32
→
GeoffreyG
公車客運去載
02/16 03:32
→
GeoffreyG
現在司機都不夠遑論要替代運輸這些旅客
02/16 03:33
→
GeoffreyG
還停100年沒問題現在光故障停駛一小段都一堆旅客跳腳了
02/16 03:35
→
GeoffreyG
你敢停當權執政者沒一個敢
02/16 03:35
噓
sinclaireche
高鐵停駛複複線化好不好
02/16 08:35
噓
lytocean
捷運板有人說汽車開到輕軌軌道,這裡也有篇優質文ㄟ
02/16 08:47
噓
weijinsusu
看他發文的紀錄,居然還有人認真回文
02/16 09:14
→
sweizhe
全台灣也只剩下大台北有條件在台鐵重疊路段蓋捷運了,就
02/16 10:12
→
sweizhe
連桃園都因為捷運紅線跟台鐵路廊相近而作罷。雙北要在台
02/16 10:14
→
sweizhe
鐵下方再蓋捷運也不可能,上方有台.高隧道不說,還有市民
02/16 10:14
→
sweizhe
高架跟縣民大道高架
02/16 10:17
→
sweizhe
高捷紅線北段(楠梓~路竹)其實也跟台鐵相鄰
02/16 10:20
噓
nickchen1202
下一篇:環島捷運
02/16 10:34
推
seaman675
不太可能
02/16 11:58
推
mercury1011
夢裡什麼都有
02/16 12:51
推
Ron51320
人沒那麼多蓋來虧錢的,沒看平日非上下班都是蚊子列車
02/16 15:23
噓
usercode
捷運在臺灣的定義就是站站停,請問誰會從基隆站站停到
02/16 21:51
→
usercode
新竹
02/16 21:51
→
NCC1305
捷運票價很貴的,像臺北-高鐵桃園,高鐵票價160,機捷票
02/16 23:21
→
NCC1305
價硬是壓到155,再長的距離票價怎麼辦?
02/16 23:23
→
MiaoXin
什麼遞遠遞減的?
02/17 06:00
噓
mstar
沒有。 (完)
02/17 08:23
→
ckTHU
台積電是有在基隆蓋廠?阿怎不提有蓋廠的台中台南高雄嘉義
02/17 08:27
→
sinclaireche
有蓋廠也沒用 只是原Po要找理由而已
02/17 10:21
→
ckTHU
要找理由不是不行,這種一戳就破的論點何苦呢?而且從人均
02/17 11:59
→
ckTHU
來看區域軌道北部縣市已經是中彰投雲嘉南十來倍,該優先做
02/17 12:00
→
ckTHU
的當然是骨幹都欠缺的地區才對。
02/17 12:00
→
s1an
不就北二鐵 不過沒錢沒地
02/17 12:22
推
ncuephysics
當模擬城市蓋軌道
02/17 14:20
噓
sinclaireche
看來也不知道現在國道客運跟市區公車都自身難保
02/17 17:48
→
busgoer
連非法業者都沒做生意的路段,就別妄想了
02/17 20:29
噓
lawyer94
新竹到龍潭就有客運了,一站就到
02/19 13:38
→
chuegou
憑啥你新自強停新竹竹南 不停台北桃園
02/20 16:12
噓
mackywei
直接許願任意門吧你?
02/22 18:20
推
zxc24952361
站站停不合理(基隆新竹區間車:?)
02/22 23:13